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贵州紫云县一个矿山项目中标了
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中标金额
1498029566.00
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**紫**一个矿山项目中标了
三家报价，挤在14.98亿一条缝里，这个矿山大单，有点意思。
价差小到什么程度三家报出的数字，掰开揉碎了看，几乎是一个模子刻出来的。
最近**紫云板当镇竹林坡方解石矿山开采总承包项目，公示了中标候选人。
公示一出，业内圈子里就传开了，倒不是项目本身有多大争议，而是那三份报价，齐得有点离谱。
一、三份报价，排成一条线。
先上数字：
第一名：****，报149802.9566万元；
第二名：****公司，报149781.0008万元；
第三名：****公司，报149818.7953万元。
看明白了吗三份报价，全部挤在14.978亿到14.982亿这个区间里，最大价差不到380万，放在14.98亿的盘子里，连个零头的零头都算不上。
更耐人寻味的是，三家的报价全部贴着初步总投资15亿走，都干到了概算的99.8%以上。
有人第一反应是：这不科学吧平时投标，各家报价上上下下差个百分之几很正常，怎么这次三家像商量好了似的，一起顶在概算线下方
公道地说一句：初步投资本来就只是个参考，最终结算是按实际工程量来计量的，口径不一样，出现小幅差异很正常。
但话又说回来，三家同时紧贴概算上限，这份“默契”，还是值得多看两眼。 它至少说明了两件事：各家对成本的测算高度一致，而且谁都没敢越概算的雷池一步。
二、先看看这单生意，量有多大。
项目在**县板当镇竹林坡，干的是方解石矿山开采施工总承包。
核心工程量摆在这儿：
石方开挖约1000万方，运输约2000万吨，运距约34公里。
这里有个细节，懂行的人一眼就能看出来。
2000万吨 ÷ 1000万方 ≈ 2吨/方。
这个密度，正好符合石方松散后的常规水平。数字对得上，逻辑说得通，说明项目前期的测算不是拍脑袋来的，是有专业底子的。
三、把14.98亿摊开算一算
来，做个简单的除法，14.98亿摊进工程量里。
按方算：开挖加运输，约149.80元/m3；
按吨算：约74.90元/吨；
折算到每方每公里：约4.41元。
不过要提醒一句，别把这些数字当成单纯的土石方单价。
这14.98亿里，装的东西多了去了：开挖、运输只是基本盘，道路的修建和维护、排土场的碾压整形、边坡防护、排水工程、环保配套……全部打包在内。
这是典型的全链条综合单价。
四、招标范围：挖、运、路、堆场、环保，整套打包
看看这次招标都装了什么：
石方开挖、矿石运输、中转站改扩建，这是一线作业；
临时道路修护、场外道路维护、错车道修建与恢复，这是运输保障；
排土场碾压整形、边坡防护、排水、环保配套，这是收尾兜底。
一句话概括：挖、运、路、堆场、环保，一整套打包带走。
这种一体化总承包模式，好处很明显，界面协调少了，责任主体清了，出了事知道找谁。但硬币的另一面是，对投标方的综合管理能力要求极高。 你不能只会挖，还得会运；不能只管干，还得管路、管堆场、管环保。
单一环节的施工经验，在这张卷子上不够用了。
五、工期是个悬而未决的数
工期方面，公示只说了一句：自中标通知书发出后30天起算。
至于总日历天是多少、完工节点在哪，公示资料里没写，推不出来。
这个坑，后续签合同的时候必须填上。工期不明确，对甲乙双方都是隐患，这事儿不能含糊。
那这个项目建成之后，能带来什么
一句话：竹林坡方解石矿山的“基建全家桶”一次配齐，34公里外运通道打通，中转站具备转运能力，道路错车道保通行，排土场的安全、排水、环保同步落地。
矿山要上量、要外运，这些配套就是前提条件。
写在最后
三份紧贴概算的报价单，说到底反映了两个现实。
一是这个市场的竞争，已经卷到了成本测算的高度趋同，二是概算的红线，大家都看得死死的。
但必须泼一盆冷水：概算只是参考，结算认的是实际工程量。
中标，只是拿到入场券。
真正的硬仗在后面，工程量怎么确认成本怎么控制挖、运、路、堆场、环保五个环节，哪个掉链子都是窟窿。
14.98亿的报价，最后能不能变成一份合格的工程答卷，看的不中标那一刻的数字，看的是往后几年履约的真功夫。
数字漂亮只是开局，活干漂亮才是本事。
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