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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********3591350 | 建设单位法人:胡升欣 |
| 刘宇廷 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| ****开发区D港区 |
| **大榭集装箱码头二期工程(一阶段) | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:140-集装箱专用码头 | 行业类别(国民经济代码):G5532-G5532-货运** |
| 建设地点: | **省**市**区 **大榭集装箱码头港区内 |
| 经度:121.94 纬度: 29.94 | ****机关:****环境局****分局 |
| 环评批复时间: | 2024-12-10 |
| 仑环建〔2024〕190号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2024-08-28 | 项目实际总投资(万元):38742 |
| 687.5 | 运营单位名称:**** |
| 913********3591350 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**中气****公司 |
| ****0108MA002HPL5B | 验收监测单位:**泓海****公司 |
| ****0205MA2AH7GW5D | 竣工时间:2026-01-20 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-08-09 | 验收报告公开结束时间:2026-09-04 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60809WdT1A |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 项目位于**大榭集装箱码头现有港区内,总投资96779万元。工程拟在现有1#泊位东侧延伸**300m码头,并对已建1#泊位(330m)按靠泊20万吨级集装箱船进行加固改造,形成新1#20万吨级集装箱泊位(总长630m),工程实施后形成1800m集装箱连续岸线。新1#泊位码头通过**25m宽接岸道路与后方陆域相连,码头后方新增陆域场地1.28hm2,并在外侧**168m护岸,新增生产辅助建筑及配电设施等。工程包括水下工程疏浚,工程量约为19.3万m3。工程实施后,新1#20万吨泊位年设计通过能力170万TEU/a,港区设计通过能力提升至425万TEU/a,新增92万TEU/a。 项目性质、规模、地点等若发生重大变更,应重新报批。 | 实际建设情况:项目位于**大榭集装箱码头现有港区内,一阶段实际总投资38742万元。工程现已完成现有1#泊位东侧延伸**300m码头,并计划对已建1#泊位(330m)按靠泊20万吨级集装箱船进行加固改造,形成新1#20万吨级集装箱泊位(总长630m),工程实施后形成1800m集装箱连续岸线。 新1#泊位码头通过**岸道路已完成建设,与后方陆域相连,码头后方新增陆域场地1.28hm2,并在新增用地海侧**护岸,总长约148.5m,新增生产辅助建筑及配电设施等。工程包括水下工程疏浚,目前一阶段工程量约为2.376万m3。待工程整体结束后,新1#20万吨泊位年设计通过能力170万TEU/a,港区设计通过能力提升至425万TEU/a,新增92万TEU/a |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本工程主要建设内容包括: (1)**300m码头和原1#泊位改造水工结构施工; (2)新增场地陆域平整、护岸建设、辅助建筑建设; (3)工程疏浚; (4)装卸及配电等设备安装。 | 实际建设情况:根据现场调查,本工程施工工艺流程基本与环评内容一致。 本工程一阶段**及改造码头施工与陆域新增场地建设同步开展。**及改造码头施工时首先进行相关准备,包括预制件的制造以及原1#泊位码头后沿设施的拆除工作,而后再进行桩基施工以及码头其他构筑的施工,最后再完成附属设施、设备及公用工程的安装。水工结构施工基本完成,开展疏浚施工。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (一)建设单位须强化施工期环境保护工作,加强管理、文明施工。 1.严格落实施工期水污染防治措施。施工期产生的少量生活污水经化粪池处理后委托****;施工船舶舱底油污水,收集暂存后由船方委托资质单位接收、处理,禁止排放海域;施工冲洗、抑尘和泥浆废水经隔油沉淀处理,上清液回用于施工场地抑尘,不外排海域;工程疏浚及桩基施工采用环保型作业设备,合理疏浚作业时段,设置防污屏减缓悬浮物的影响范围,控制疏浚方量。 2.严格落实施工期大气污染防治措施。施工场地设置加强围挡,易产生扬尘的物资,不能露天堆放,临时堆放的土石方等原料,在大风干燥天气应增加洒水次数。****搅拌站安装布袋除尘器后有组织排放。运输土方的车辆,加盖篷布、控制车速,防止物料洒落和产生扬尘。运输车辆在离开装卸场地前必须先用水冲洗干净,避免车轮、底盘等携带泥土撒落地面。 3.落实施工期噪声防治措施。选用先进施工工艺、低噪声设备等,文明施工、合理安排施工时间,并采取有效的隔声降噪措施,确保施工噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)规定要求。如有特殊原因需夜间施工,须经当地生态环境部****政府、居民等。 4.做好施工期固废污染防治工作。施工中要严格落实生态保护措施,工程疏浚物需经海洋主管部门许可,由相关资质单位清运至附近指定的海洋倾倒区进行倾倒处置。施工废弃物不得就地倾倒或堆放,应及时清运,按有关规**全处理。施工期间产生的生活垃圾等委托环卫部门及时清理。 5.合理安排施工进程,减少施工作业对渔业**造成影响,建设单位应积极配合海洋主管部门开展增殖放流等海洋生态修复工程,制定生态补偿计划。 (二)做好项目营运期的日常环保管理工作。 1.严格落实各项水污染防治措施。项目应做到清污分流、雨污分流。船舶生活污水、船舶油污水等由有资质单位接收处置。陆域生活污水依托后方现有化粪池处理后纳入市政管道,****开发区****公司,实现达标排放。 2.严格落实各项大气污染防治措施。码头安装岸电设施;到港船舶应根据《**和船舶岸电管理办法》以及船舶检验技术规定等,安装船舶受电设施;船舶使用合格燃油。 3.落实噪声防治措施。选用低噪声设备并加强维护,加强靠泊船舶管理,禁止无故鸣笛。营运期场界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。 4.认真做好固体废物污染防治工作。严格落实固体废弃物污染防治措施,对固体废物进行严格分类,统一收集,及时进行综合利用或处置,不得长期堆存,不得随意倾倒。 四、全面做好风险事故防范工作,严格按照环评要求落实各项环境风险防范措施。应根据《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法(试行)》的通知,在本项目投入生产或者使用前,对应急预案进行修订,并将事故应急预案落实到位。 五、项目应严格执行环保“三同时”制度,落实有关污染物防治设施及措施。项目竣工后,你单位应按《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》(国环规环评〔2017〕4号)规定对配套的环保设施进行验收,验收合格后方可正式投入使用。 | 实际建设情况:根据现场调查,本工程在施工过程中已落实环评各项废水处理措施要求。本工程陆域施工场地配备1套移动厕所,位于吊具保养库内,并配备有化粪池。生活污水委托**徐环****公司****开发区****处理厂处理。 工程购置移动撬块式泥浆分离器与泥浆除砂净化设备,利用“三通”将泥浆管从钢平台底部引入沉淀池,配合泥浆净化装置做好泥浆沉淀,防止外溢。 维修场地周围设置明沟、隔油池和油污水池,冲洗产生油污水经明沟收集进入隔油沉淀池后汇入油污水池,再由**徐环****公司经****开发区****处理厂处理。 工程疏浚、桩基施工的过程中,布设了防污屏限制悬浮物的产生,控制悬浮物影响范围。 疏浚采用产生悬浮泥沙较小的挖泥船,加强施工现场管理,以减轻对海域水环境的影响。 工程施工船舶自行对生活污水、舱底油污水进行收集暂存,委托****公司定期接收处置。 根据现场调查,本工程在施工过程中已落实环评各项废气处理措施要求。使用商用混凝土。 施工现场设置连续、密闭的钢骨架结构围挡。施工场地主要道路进行了混凝土硬化。施工营地出入口设置有感应式车辆自动冲洗设施,水源压力能够满足冲洗要求,施工场地设置沉淀池和冲洗槽;出入口安排专人负责车辆冲洗、检查车辆覆盖情况,并做好书面记录。施工现场集中堆放的土方、裸露场地和散装物料采用密目纱网覆盖,围挡上方设置喷淋洒水降尘设施,施工场地配备雾炮抑尘。本工程不设砼拌站,混凝土搅拌为外部单位代加工。本工程施工场地出入口安装有施工扬尘在线监测设施和视频监控系统。 工程实际基本不涉及夜间施工,高噪声施工机械使用时间严格限制,大型施工机械已安装消声器。码头施工组织设计中对施工机械、施工方法、施工场界进行了明确并通过了业主及监理审核;施工中尽量选用低噪声设备;施工单位有专人负责施工设备的维修及保养。施工现场设有交通疏导专员,施工机械和运输车辆进入施工区的车辆井然有序,汽车会车时较少鸣笛,做到了文明施工教育、管理。 工程设专人定期清理建筑垃圾,定期整理施工现场,场容场貌整洁卫生;建筑垃圾部分进行回收利用(如焊条、铁丝、铁钉等);无法回收的用于后方堆场的回填;其他无回收价值固体工业垃圾委托********公司处置;废铅酸电池委托******公司处置,废矿物油委托******公司处置,其他危险废物委托**市******公司处置。施工场地有专人负责清扫工作,施工人员的生活垃圾由当地环卫部门负责清运施工船舶垃圾进行收集、分类与储存,交由海事部门认可的单位接收处理。工程已获得疏浚废弃物海洋倾倒许可证(编号:****200523),疏浚泥近岸倾倒至“甬**双礁与黄牛礁连线以北倾倒区A分区” 本工程沉桩、人工基床施工及疏浚等对海水扰动较大的工序避开了4~6月鱼类产卵高峰期。本工程在台风、暴雨等不利天气停止施工作业。施工海域设置了明显警示标志,明确告知了施工周期、施工作业范围和时间。船舶及设备的定期检查维护,未发生漏油情况对海域造成污染。护岸理坡施工选择避开涨潮时段,施工作业严格在施工范围内开展,未对现状岸线产生破坏和占用。 ****已与******公司签订增殖放流生态补偿委托合同,合同约定放流金额与环评要求一致,为33.3万元。 已落实各项水污染防治措施。项目做到清污分流、雨污分流。船舶生活污水、船舶油污水等委托****公司接收处置。陆域生活污水依托后方现有化粪池处理后纳入市政管道,****开发区****公司,实现达标排放。 已落实各项大气污染防治措施。码头安装岸电设施;到港船舶安装船舶受电设施;船舶使用合格燃油。 已落实噪声防治措施。选用低噪声设备并加强维护,加强靠泊船舶管理,禁止无故鸣笛。 认真做好固体废物污染防治工作。严格落实固体废弃物污染防治措施,对固体废物进行严格分类,统一收集,及时进行综合利用或处置,现场无长期堆、随意倾倒现象。 工程编制有专项应急预案、综合应急预案、突发环境事件应急预案并按照JT/T451等要求配备有危化品泄漏应急物资,一旦发生事故,企业将以最快的速度堵漏,控制泄漏源,并启动应急预案。 工程严格执行环保“三同时”制度,落实有关污染物防治设施及措施。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 化粪池收集后拉运 | 纳管标准执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准(其中氨氮、总磷符合《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB33/887-2013)要求) | 化粪池收集后拉运 | 达标 |
| 1 | 洒水抑尘 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297- 1996) | 洒水抑尘 | 达标 |
| 1 | 合理安排施工时间 | 施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011),营运期港区港界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。 | 合理安排施工时间 | 达标 |
| 1 | 无 | 无 |
| 1 | 做好施工期固废污染防治工作。施工中要严格落实生态保护措施,工程疏浚物需经海洋主管部门许可,由相关资质单位清运至附近指定的海洋倾倒区进行倾倒处置。施工废弃物不得就地倾倒或堆放,应及时清运,按有关规**全处理。施工期间产生的生活垃圾等委托环卫部门及时清理。 | 工程设专人定期清理建筑垃圾,定期整理施工现场,场容场貌整洁卫生;建筑垃圾部分进行回收利用(如焊条、铁丝、铁钉等);无法回收的用于后方堆场的回填;其他无回收价值固体工业垃圾委托********公司处置;废铅酸电池委托******公司处置,废矿物油委托******公司处置,其他危险废物委托**市******公司处置。施工场地有专人负责清扫工作,施工人员的生活垃圾由当地环卫部门负责清运施工船舶垃圾进行收集、分类与储存,交由海事部门认可的单位接收处理。工程已获得疏浚废弃物海洋倾倒许可证(编号:****200523),疏浚泥近岸倾倒至“甬**双礁与黄牛礁连线以北倾倒区A分区” |
| 1 | 合理安排施工进程,减少施工作业对渔业**造成影响,建设单位应积极配合海洋主管部门开展增殖放流等海洋生态修复工程,制定生态补偿计划。 | 本工程沉桩、人工基床施工及疏浚等对海水扰动较大的工序避开了4~6月鱼类产卵高峰期。本工程在台风、暴雨等不利天气停止施工作业。施工海域设置了明显警示标志,明确告知了施工周期、施工作业范围和时间。船舶及设备的定期检查维护,未发生漏油情况对海域造成污染。护岸理坡施工选择避开涨潮时段,施工作业严格在施工范围内开展,未对现状岸线产生破坏和占用。 ****已与******公司签订增殖放流生态补偿委托合同,合同约定放流金额与环评要求一致,为33.3万元。 |
| 1 | 全面做好风险事故防范工作,严格按照环评要求落实各项环境风险防范措施。 | 工程编制有专项应急预案、综合应急预案、突发环境事件应急预案并按照JT/T451等要求配备有危化品泄漏应急物资,一旦发生事故,企业将以最快的速度堵漏,控制泄漏源,并启动应急预案。 |
| 依托工程主要为公辅设施。 定员生活污水、船舶生活污水依托现有工程化粪池。 | 验收阶段落实情况:一阶段范围:**码头、疏浚(**码头)、护岸工程、道路工程、生产辅助建筑物(一),共计5个单位工程,依托工程主要为公辅设施,生产辅助建筑物(一)包括6#分变电所、事故污水****泵站。6#分变电所建筑面积1144.116平方米,框架二层,建筑高度8.60米,耐火等级二级,抗震设防烈度6度,结构安全等级二级,屋面防水等级一级,合理使用年限50年;事故污水池(改造****处理站水池改造为事故污水池,封堵原有水池四周连管及预留孔洞;箱式泵站房屋尺寸12.3m*10.4m(长*宽),设计使用年限为50年,建筑结构安全等级二级,建筑防火分类丙类;耐火等级二级。 营运期码头新增定员生活污水则依托后方现有工程化粪池处理后进入总纳管口,****开发区****处理厂处理。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 总计施工期与营运期生态补偿和修复所需金额不低于33.3万元,并开展增殖放流 | 验收阶段落实情况:委托******公司对本项目进行生态补偿,签订增殖放流生态补偿委托合同,合同约定放流金额与环评要求一致,为33.3万元 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |