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可可盖110千伏变电站第二电源工程

审批

陕西-榆林-榆阳区

发布时间： 2026年10月14日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0800MA7C1FR09L	张旭
薛小斌	省市**区
市区长城南路203号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

可可盖110****电站第二电源工程

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	省市**区小纪汗镇、巴拉素镇境内
经度:109.306975,109.376773,109.430226,109.43173 纬度: 38.422034,38.387431,38.399142,38.4	****环境局
	2025-01-20
榆政环辐批复〔2025〕5号	无
	6294
74.5	****
916********9308469	志诚**公司
****0132MA6TXB717A	志诚**公司
****0132MA6TXB717A	2026-04-10
2026-04-10	2026-09-11
2026-09-11	2026-10-14
	http://www.****.com/Show/index/cid/239/id/1126.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、线路工程 **开关站～补浪河牵引站2回110kV线路π接入可可盖110kV变电站，起点为可可盖110kV变电站，终点为怀补牵I线、II线π接点，线路长度4×13.6km。 1、怀补牵I线：架空线路路径长约2×13.6km，36基塔，其中双回路直线塔28基，双回路耐张塔6基，单回路耐张塔2基。 2、怀补牵II线：架空线路路径长约2×13.6km，38基塔，其中双回路直线塔28基，双回路耐张塔6基，单回路耐张塔4基。二、变电站工程可可盖110**电站本次扩建2个110kV出线间隔（由西向东第2个、第3个出线间隔）。均采用架空方式出线。	一、线路工程 **开关站～补浪河牵引站双回π接入可可盖110kV变电站，起点为可可盖110kV变电站，终点为怀补牵I线、II线π接点。线路长度为2×12.46km+2×12.505km+1.262km。 1、怀补牵I线π接线路（运行名称：可补牵I线）：双回架空线路路径长约2×12.46km，单回线路长约0.301km，36基塔，其中双回路直线塔28基，双回路耐张塔6基，单回路耐张塔2基。 2、怀补牵II线π接线路（运行名称：可补牵II线）：双回架空线路路径长约2×12.505km，单回线路长约0.961km，38基塔，其中双回路直线塔28基，双回路耐张塔6基，单回路耐张塔4基。二、变电站工程可可盖110**电站本次扩建2个110kV出线间隔（由西向东第2个、第3个出线间隔）。采用户外GIS设备，向东南架空出线。
1、线路长度：本项目110kV输电线路总长度较环评阶段减少3.208km，其中双回线路减少2×2.235km，单回线路长度增加1.262km。线路总长度减少，属于向环境有利方向变动。 2、线路架设方式：本项目110kV输电线路架设方式由环评阶段的同塔双回架设变更为验收阶段的同塔双回架空线路+单回线路，单回线路主要为π接处的1.262km，不属于同塔多回架设改为多条线路架设方式。根据关于印发《输变电建设项目重大变动清单（试行）》的通知（环办辐射〔2016〕84号）的有关规定，以上变动均未导致环境不利影响的显著增加，判定本项目变更内容不属于重大变动，纳入本次竣工环境保护验收。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

变电和送电	变电和送电
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期一、生态环境：⑴施工期生态保护措施 ①施工期应避开雨季和大风季节。 ②架空线路选择合理塔形，**基地形地质选用基础形式，尽量维持原塔位自然地形，减少基面、基坑开挖，同时施工现场设置围挡。 ③施工现场使用带油料的机械器具，应采取措施防止油料跑、冒、滴、漏，防止对土壤和水体造成污染。 ④施工结束后，应及时清理施工现场，对周边进行植被恢复。 ⑤挖方等作业应避开大风天、雨不良天气，对于堆积土方应进行苫盖，减少水土流失及扬尘，不会对周围生态环境造成污染。 ⑥施工期做好环保监督工作，禁止乱堆乱弃，加强临时堆土的拦挡苫盖。 ⑦建设**政府有关部门，加强施工期环境管理工作，合理安排施工时间和进度，落实各项环保制度和措施。使施工活动对环境的影响降低到最小程度。保证施工期环境安全质量，降低施工干扰风险。 ⑵水土保持措施 ①工程建设中应优化施工方案，综合调配、合理利用土石方，减少运距和数量。 ②施工期及时采取临时拦挡苫盖措施，工程结束后，及时实施水土保持工程措施和植物措施，提高水土保持防治措施标准，有效的防治水土流失。 ③施工时应分层开挖堆放，减少临时占地影响。回填时按原有层次逐层回填，恢复土壤原有结构，有利施工带土壤和植被恢复。回填后应予以平整、压实、复耕或播撒草种。 ④施工结束后及时实施植物措施，综合治理，恢复植被，固土保水，缩短裸露面暴露时间，防治水土流失。 ⑶防沙治沙措施 ①施工土方全部用于场地平整，严禁随意堆置。 ②采取有效措施减缓施工扬尘，遇到干燥、易起尘的土方施工作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间，遇到四级及以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。 ③施工期及时采取临时拦挡苫盖措施，工程结束后，及时实施水土保持工程措施和植物措施，提高水土保持防治措施标准，有效的防治水土流失。 ④施工过程中，严格控制施工占地范围，尽可能减少对植被的破坏。 ⑤项目施工结束后，对临时占地进行植被恢复，草地恢复为草地，林地恢复为林地，并辅以草地搭配。 ⑥施工结束后，对施工场地进行土地整治及铺设柴草沙障。 ⑦施工结束后，对塔基临时施工场地区、牵张场地区采取相关临时措施减少水土流失情况。临时措施主要为进行密目网苫盖、编织袋拦挡、彩条布铺垫。 ⑧施工期间应划定施工活动范围，严格控制地表扰动范围，严格控制和管理运输车辆及重型机械的运行线路和范围，合理确定施工期运输路线，避免车辆随意碾压破坏地表，由专人负责。 ⑨在施工过程中，不得随意碾压项目周边其他固沙植被。施工结束后，对施工迹地及时进行整治、恢复，减轻水土流失，使其受影响的程度降到最低。 ⑩建设单位应牵头组织专业的护林、护草人员，对新栽植的树木、草灌统一进行管护，包括管护期内对幼树的抚育管理，确保树木成活。落实绿化管护责任。 ⑷拆除塔基后生态保护措施 ①对4个塔腿外的占地区域进行土地整治，主要进行垃圾清理，土壤翻松。 ②为了对后期的植被恢复提供基础，设置柴草沙障，沙障选择低立式柴草沙障，草方格的材料选用柴草或麦草等，草方格规格为1.0m×1.0m。 ③同时兼顾撒播草仔，草仔选用沙打旺，后续进行及时浇水2～3次并进行人工管护。二、大气：⑴施工扬尘防治措施 ①本项目为最大限度的减少施工机械及车辆废气对大气环境的影响，加强施工车辆运行管理与维护保养，使用满足《车用柴油》（GB19147-2016）标准的柴油，柴油机废气排放满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）及《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》（GB36886-2018）。 ②土方运输车辆、建筑垃圾运输车辆及砂石运输车辆落实密闭运输要求，防止运输过程中抛洒滴漏。装运土方时控制车内土方低于车厢挡板，减少途中撒落。 ③施工现场定时洒水抑尘，减少施工现场扬尘扩散；施工出入口设置车辆冲洗平台，确保车辆车轮、底盘和车身高效冲洗，保持行驶途中全密闭，避免抛洒。施工出入口设置扬尘在线监测系统，实现扬尘源的24小时全天候监控，通过预警提醒，督促施工场地扬尘管控，减小扬尘对周围环境的影响。 ④建（构）筑物基础开挖，临时堆土要进行拦挡和苫盖，减少扬尘，减少对周围环境影响。土方运输车辆、建筑垃圾运输车辆及砂石运输车辆落实密闭运输要求，防止运输过程中抛洒滴漏。装运土方时控制车内土方低于车厢挡板，减少途中撒落，施工现场抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫，砂石堆场、施工道路应定时洒水抑尘。 ⑤运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重，故运输车辆及施工机械进出时，应减速慢行，减少扬尘的产生。 ⑥还应按照《省大气污染治理专项行动方案（2023-2027年）》、《市大气污染治理专项行动方案（2023-2027 年）》中相关要求，全面落实施工场地“六个百分百”及“七个到位”要求，建立施工环境保护管理工作责任制，落实施工环境管理责任人，加强施工扬尘防治，积极配合上级环境主管部门的监管工作。三、水环境：⑴施工废水：施工废水中主要污染因子为SS，废水经临时沉砂池沉淀后全部用于场地洒水降尘。施工期结束对沉淀池进行拆除填埋处理。 ⑵生活污水：本工程施工量小，不设置施工营地，施电站及附近村庄生活设施，对周边环境影响较小。四、声环境：⑴合理布局施工场地：避免在同一地点安排大量动力机械设备，以免局部声级过高，应避免中午休息时间施工。 ⑵在施工设备的选型上尽量采用低噪声设备；加强对设备的维护、养护，闲置设备应立即关闭。 ⑶按操作规范操作机械设备，减少碰撞噪声；对工人进行环保方面教育。在装卸进程中，禁止野蛮作业，减少作业噪声。五、固废：施工过程中应加强管理，提高人员综合素质，增强环保意识，禁止乱堆乱放垃圾；生活垃圾及建筑垃圾应分别堆放并按要求分类收集，及时清运至环卫部门指定位置，施工结束后及时做好迹地清理工作；电站地坪拆除过程产生的混凝土块等严禁随意丢弃，混凝土块建筑垃圾外运至主管部门指定地点处置；拆除塔基产生的原导地线及附件分类组装打包，作为废旧物资回收利用。调试期一、生态：⑴变电站：本项目间隔扩电站预留位置进行，不新增占地，变电站内地表已硬化，无绿化植被无生态影响。 ⑵110kV线路工程：线路工程施工结束后采取相关措施，进行生态恢复，运营期不涉及生态环境影响。二、电磁：⑴优化设计，在满足经济技术的条件下选用对电磁环境影响较小的设备。 ⑵变电站周边设立警示标志；输电线路跨越居民区时，以及非居民区时的耕地、园地等公众容易到达的场所区域内设置警示和防护指示标志。 ⑶在运营期，应加强环境管理，定期进行环境监测工作，保证工频电磁场强度小于公众曝露限值。三、噪声：⑴**电站间隔扩建设备进行维护，确保设备正常运行。 ⑵减少导线表面毛刺，加强巡查和检查，定期开展环境监测，确保线路沿线声环境质量满足相应区域标准要求，并及时解决公众合理的环境保护诉求。四、大气、水、固废：工程运行期不产生废气、废水、固体废物。	施工期一、生态：⑴施工期生态保护措施 ①施工期已尽量避开雨季和大风季节。 ②架空线路已选择合理的塔形，并已选用合适的基础形式，维持原塔位自然地形，减少了基面、基坑开挖，同时已在施工现场设置围挡。 ③施工期，现场未出现机械器具漏油现象。 ④施工结束后，已及时对施工现场进行了清理，并采取撒播草籽等方式及时对项目周边进行了植被恢复。 ⑤施工期未在大风天、雨不良天气进行挖方作业，并对堆积的土方采取了苫盖等措施，减少扬尘和水土流水。 ⑥施工期已做好环保监督工作，未出现乱堆乱弃现象，并设置了临时堆土的拦挡苫盖等。 ⑦建设单位已加强了施工期环境管理工作，合理安排施工时间和进度，落实各项环保制度和措施。使施工活动对环境的影响降低到最小程度。 ⑵水土保持措施 ①施工单位已优化施工方案，综合调配、合理利用土石方，减少了运距和数量。 ②施工期已及时采取拦挡、苫盖措施，并在工程结束后，及时实施水土保持工程措施和植物措施，提高了水土保持防治措施标准，有效的防治水土流失。 ③施工时，开挖土已实行分层堆放与分层回填，剥离地表30cm厚的表层，表土与一般土方已分开堆放并标注清楚，并采取了密目防护网进行覆盖。平整填埋时，已分层回填，尽量保持了原有的生长环境、土壤肥力和生产能力。回填后已及时进行了平整、压实和播撒草种。 ④施工结束后已及时对临时占地进行了平整、压实和播撒草种，恢复植被，固土保水，缩短了裸露面暴露时间，以防治水土流失。 ⑶防沙治沙措施 ①施工土方已全部用于场地平整，未产生多于土方，并无随意堆置现象。 ②采取有效措施减缓施工扬尘，遇到干燥、易起尘的土方施工作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间，遇到四级及以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。 ③施工期已及时采取拦挡、苫盖措施，并在工程结束后，及时实施水土保持工程措施和植物措施，提高了水土保持防治措施标准，有效的防治水土流失。 ④施工过程中，已合理规划施工范围，尽量减少了施工占地范围，进而减少了对植被的破坏。 ⑤项目施工结束后，已对临时占地进行植被恢复，草地恢复为草地，林地恢复为林地，并辅以草地搭配。 ⑥施工结束后，已对施工场地进行土地整治，并铺设了柴草沙障。 ⑦施工结束后，已采取密目网苫盖的措施对塔基临时施工场地区、牵张场地区进行苫盖，减少了水土流失。 ⑧施工期间已划定施工活动范围，并严格控制和管理运输车辆及重型机械的运行线路和范围，合理规划了施工期运输路线，未随意碾压破坏地表，并安排专人负责。 ⑨在施工过程中，未随意碾压项目周边其他固沙植被。施工结束后，已及时对施工迹地进行整治、恢复，减轻了水土流失，使其受影响的程度降到最低。 ⑩建设单位已牵头组织对对新栽植的树木、草灌统一进行管护，落实了绿化管护责任。 ⑷拆除塔基后生态保护措施 ①拆除工作结束后，已对4个塔腿外的占地区域进行垃圾清理，土壤翻松。 ②施工结束后，已对临时占地设置柴草沙障，沙障已选择低立式柴草沙障，草方已落实。 ⑴施工期生态保护措施 ①施工期已尽量避开雨季和大风季节。 ②架空线路已选择合理的塔形，并已选用合适的基础形式，维持原塔位自然地形，减少了基面、基坑开挖，同时已在施工现场设置围挡。 ③施工期，现场未出现机械器具漏油现象。 ④施工结束后，已及时对施工现场进行了清理，并采取撒播草籽等方式及时对项目周边进行了植被恢复。 ⑤施工期未在大风天、雨不良天气进行挖方作业，并对堆积的土方采取了苫盖等措施，减少扬尘和水土流水。 ⑥施工期已做好环保监督工作，未出现乱堆乱弃现象，并设置了临时堆土的拦挡苫盖等。 ⑦建设单位已加强了施工期环境管理工作，合理安排施工时间和进度，落实各项环保制度和措施。使施工活动对环境的影响降低到最小程度。 ⑵水土保持措施 ①施工单位已优化施工方案，综合调配、合理利用土石方，减少了运距和数量。 ②施工期已及时采取拦挡、苫盖措施，并在工程结束后，及时实施水土保持工程措施和植物措施，提高了水土保持防治措施标准，有效的防治水土流失。 ③施工时，开挖土已实行分层堆放与分层回填，剥离地表30cm厚的表层，表土与一般土方已分开堆放并标注清楚，并采取了密目防护网进行覆盖。平整填埋时，已分层回填，尽量保持了原有的生长环境、土壤肥力和生产能力。回填后已及时进行了平整、压实和播撒草种。 ④施工结束后已及时对临时占地进行了平整、压实和播撒草种，恢复植被，固土保水，缩短了裸露面暴露时间，以防治水土流失。 ⑶防沙治沙措施 ①施工土方已全部用于场地平整，未产生多于土方，并无随意堆置现象。 ②采取有效措施减缓施工扬尘，遇到干燥、易起尘的土方施工作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间，遇到四级及以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。 ③施工期已及时采取拦挡、苫盖措施，并在工程结束后，及时实施水土保持工程措施和植物措施，提高了水土保持防治措施标准，有效的防治水土流失。 ④施工过程中，已合理规划施工范围，尽量减少了施工占地范围，进而减少了对植被的破坏。 ⑤项目施工结束后，已对临时占地进行植被恢复，草地恢复为草地，林地恢复为林地，并辅以草地搭配。 ⑥施工结束后，已对施工场地进行土地整治，并铺设了柴草沙障。 ⑦施工结束后，已采取密目网苫盖的措施对塔基临时施工场地区、牵张场地区进行苫盖，减少了水土流失。 ⑧施工期间已划定施工活动范围，并严格控制和管理运输车辆及重型机械的运行线路和范围，合理规划了施工期运输路线，未随意碾压破坏地表，并安排专人负责。 ⑨在施工过程中，未随意碾压项目周边其他固沙植被。施工结束后，已及时对施工迹地进行整治、恢复，减轻了水土流失，使其受影响的程度降到最低。 ⑩建设单位已牵头组织对对新栽植的树木、草灌统一进行管护，落实了绿化管护责任。 ⑷拆除塔基后生态保护措施 ①拆除工作结束后，已对4个塔腿外的占地区域进行垃圾清理，土壤翻松。 ②施工结束后，已对临时占地设置柴草沙障，沙障已选择低立式柴草沙障，草方格的材料选用柴草或麦草等，草方格规格为1.0m×1.0m。 ③已在塔基拆除后对迹地进行了撒播草仔，并安排专业人工管护。二、大气：⑴施工扬尘防治措施 ①本项目已加强施工车辆运行管理与维护保养，使用的柴油满足《车用柴油》（GB19147-2016）标准，柴油机废气排放满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）及《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》（GB36886-2018），最大限度的减少施工机械及车辆废气对大气环境的影响。 ②各类运输车辆已采用密闭运输的措施，装运土方时车内土方低于车厢挡板，尽量避免了运输过程中抛洒滴漏。 ③施工现场定时洒水抑尘，减少施工现场扬尘扩散；施工出入口设置车辆冲洗平台，确保车辆车轮、底盘和车身高效冲洗，保持行驶途中全密闭，避免抛洒。 ④建（构）筑物基础开挖，临时堆土要进行拦挡和苫盖，减少扬尘，减少对周围环境影响。土方运输车辆、建筑垃圾运输车辆及砂石运输车辆落实密闭运输要求，防止运输过程中抛洒滴漏。装运土方时控制车内土方低于车厢挡板，减少途中撒落，施工现场抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫，砂石堆场、施工道路应定时洒水抑尘。 ⑤施工期，已加强运输车辆和施工机械的管理，在运输车辆及施工机械进出时，已控制减速慢行，减少扬尘的产生。 ⑥已严格按照市有关控制扬尘污染等规定，强化施工期环境管理和监理，并加强全员环保意识宣传和教育，制定了合理的施工计划，建立了施工环境保护管理工作责任制，并已安排施工环境管理责任人。三、水环境：⑴施工废水：施工废水已经过临时沉砂池沉淀后全部用于场地洒水降尘，未随意排放。施工期结束已对沉砂池进行了拆除填埋处理。 ⑵生活污水：本项目未设置施工营地，施工人员的电站及附近村庄生活设施处置。四、⑴已合理布局施工场地，施工机械已尽量远离周围居民房屋，施工单位已合理安排施工时间，未在夜间（22:00-次日6:00）及昼间午休时间施工。 ⑵采购施工设备时，已选用低噪声机械设备；同时在施工过程中施工单位已设专人对设备进行定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械。 ⑶施工人员已按操作规范操作机械设备，减少了碰撞噪声；并已对工人进行环保方面教育。在装卸进程中，未出现野蛮作业现象，尽量减少了作业噪声。五、固废：施工过程中已加强管理，提高人员综合素质，增强环保意识，未出现乱堆乱放现象。施工期生活垃圾集中收集，定期清运至环卫部门指定地点；施工期间对混凝土块等建筑垃圾，建设单位已按照《市建筑垃圾管理办法》相关要求，外运至主管部门指定地点处置。拆除塔基产生的原导地线及附件分类组装打包，已作为废旧物资回收利用。调试期一、生态：⑴变电站：本项目间隔扩**电站预留位置进行，不新增占地，变电站内地表已硬化，无绿化植被无生态影响。 ⑵110kV线路工程：线路工程施工结束后已采取设置播撒草籽等措施，及时进行了生态恢复，运营期不涉及生态环境影响。二、电磁：⑴已合理选择架空线路导线、杆塔、绝缘子、相序布置、分裂形式等，减少了线路运行期间电磁环境影响。 ⑵变电站周边已设立警示标志；输电线路无环境敏感目标，输电线路塔基已设置警示和防护指示标志。 ⑶在运营期，建设单位已加强环境管理，定期进行环境监测工作，经过本次验收监测结果可知，各监测点位的工频电磁场强度满足公众暴露限值要求。三、噪声：⑴**电站间隔扩建设备进行维护，确保设备正常运行。 ⑵已减少导线表面毛刺，并安排专人加强巡查和检查，建设单位已将本项目列入环保监督计划，定期进行监测；据本次验收监测结果，本项目运行期噪声影响满足国家相应标准要求。项目暂无环境保护诉求。四、大气、水、固废：可可盖110kV变电站间隔扩建工程，未新增工作人员，不新增生活污水、生活垃圾、不产生废气。 110kV输电线路运行期不产生废气、废水和固体废物。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程