退役民用支线客机机体采购及教学化安装项目

一、采购标的名称退役支线客机机体（机身、机翼、尾翼）教学教具二、需实现的主要功能或目标1.支撑飞机结构类实训教学。以机身、机翼、尾翼三大结构模块为载体，支撑航空宇航相关专业开展结构认知、结构设计与分析、成形工艺、装配工艺等实训课程，覆盖飞机结构设计、制造与维修教学模块。2.支撑结构强度与无损检测实训。依托真实机体结构件，支撑开展结构静力试验、疲劳损伤分析、结构完整性评估等教学实验，并可结合蒙皮、桁条、框段、翼梁等构件开展目视、无损检测实操训练，覆盖结构适航验证与损伤评估教学模块。3.支撑毕业设计与创新实践。可作为本科生毕业设计、创新创业训练计划、学科竞赛的实物研究对象，支撑开展结构逆向建模与优化设计等课题研究。4.兼顾航空科普与展示。可作为航空结构科普、职业体验使用，直观展示支线客机机体结构特征。三、采购标的数量1套，含：机身：1段（驾驶舱至机尾，含舱门、货舱门、应急出口）机翼：1对（含翼梁、翼肋、蒙皮、襟翼/副翼，不含发动机吊挂）尾翼：1套（含垂直尾翼、水平尾翼）随机配套：IPC零部件图解目录等技术资料电子版；结构拆装专用工具1套。四、质量、服务、安全、时限等要求1.质量要求结构完整性：机身自驾驶舱至机尾结构完整，主承力结构（机身框、龙骨梁、机翼大梁）无缺失；蒙皮完整，各舱门结构在位；机翼、尾翼与机身连接接头完整。教学适用性：保留真实铆钉、桁条、框段等构造特征，蒙皮无大面积补丁，外观无严重影响教学展示的凹痕或破损，便于学生观察。技术资料：提供IPC零部件图解目录等结构文档（电子版+纸质版）。合规性：飞机须已完成民航局正式注销适航证，严禁使用“封存”“停场”等非注销状态飞机。2.服务要求中标方负责拆解、包装、运输、现场组装及固定，拆解作业由具备CCAR-145部维修资质单位执行或监督。提供不少于2天现场培训，内容包括机体结构认知、日常维护注意事项。质保期不少于2年，质保期内因拆解运输安装造成的结构损伤免费修复。质保期满后提供长期技术咨询和有偿维保服务。3.安全要求危险源清除：燃油系统完全排空并封存；液压系统泄压排液，拆除蓄压器；电气线路物理断开。放置安全：机身支撑点永久加固，设置防风锚固系统。4.时限要求合同