三条铁路三种节奏中标公示落定后，离动工还隔着什么

大村至**铁路**段全过程工程咨询服务中标金额13148万元，中标单位是****，公告日期10月14日。这个金额在三份公示里最大，但项目进度不是最靠前的。

可****发改委评估，批复文件还没下发，****集团2026年计划开工项目清单。咨询单位先进场搭管理框架，批复这道门槛还得单独过。这条线全长约140公里，**段106.7公里，总投资约146亿元，总工期约4.5年。

南端起点是**地区瓮马北延线阁老坝南站，向西北经过**市**区、**市，跨**河，穿****县茅溪镇，止于叙大铁路大村站。

建设标准为国铁Ⅱ级、单线、电力牵引、设计速度120公里每小时。同样在10月16日另一份公示金额小得多，只有131.8万元，项目不是工程本身，而是方案研究。**至**衔接中欧（中亚）铁路通道方案，****铁路局****研究院****集团****公司组成的联合体中标。

招标公告写明这项研究的背景：它同时承担中欧班列畅通运行和疆煤外运能源安全保障两重任务。研究分三块——摸清通道基本情况，梳理中欧班列、疆煤外运等战略通道的瓶颈卡点并提出解决方案；形成推动实施的路径建议。

被单独点名的重点之一，是**至**铁路与兰渝高铁的关系论证。另一项是疆煤入渝通道体系。渝遂高铁的轮廓已经比较具体：****中心**，经**、**、**至****，衔接绵遂内及成达万高铁，**段长约122公里，设计时速350公里。

三个项目里，前期手续推进得最远的是淖毛湖至梧桐水铁路。10月16日，施工图审核标段中标候选人公示，第一****设计院****公司，投标报价684.9万元。施工图审核完成并批复后，项目即具备施工招标条件，有望年底正式开工。

它的可研批复已经落地，文号为铁发改函〔2026〕288号，****集团和****人民政府联合批准，工程总投资113.53亿元，计划工期2年。线路自既有将淖铁路布拉克站起，向东南沿将淖铁路、红淖铁路增建二线，至图拉尔根站后**双线接入既有临哈铁路梧桐水站，全长约244.1公里，桥隧比约5.6%。

三段构成分别是：沿将淖铁路增建二线约26.9公里，沿红淖铁路增建二线约139.7公里，**双线约77.5公里。三份公示放在一起，差别不在金额大小，而在各自所处的位置：淖毛湖至梧桐水等在施工图批复这一环，大村至**等在可研批复落地，**至**通道还处在方案研究阶段。三个项目目前都没有公布明确的开工日期。

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