首页 /中国石化销售股份有限公司青海石油分公司民和马营加油站原址改造项目

中国石化销售股份有限公司青海石油分公司民和马营加油站原址改造项目

审批

青海-海东-民和回族土族自治县

发布时间： 2026年10月20日

项目详情

下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请或拨打咨询热线： 400-688-2000

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
916********531033H	杜建峰
李君	省市城**
省市城**民和路58号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

中国**公司公司**加油站原址改造项目

2021版本:119-加油、加气站	F5265-F5265-机动车燃油零售
	省市县民马营镇
经度:102.824270 纬度: 36.044950	民****生态环境局
	2026-03-17
民环〔2026〕12号	****
2026-05-07	206
31.5	中国**公司**公司
916********531033H	中国**公司**公司
916********531033H	海西中科****公司
****2800MA758U7478	2026-03-28

2026-09-04	2026-10-09
	环评云助手

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

加油站扩建期间拆除原有的3个30m3的卧式储油罐（1汽2柴）；新设置3个30m3的SF卧式双层油罐（2汽1柴），油罐总容积为90m3，柴油罐容积折半计入总容积后为75m3。储油罐下方设置水泥防渗层，储油罐正上方设置2台四枪双油品潜油泵加油机（汽油加油枪带油气回收功能），新设置汽油卸油油气回收系统和分散式加油油气回收系统，预留油气回收在线监测系统，加油工艺管线采用双层复合管线，站区内**1座地下水监测井，站房、卫生间进行翻新改造。	加油站扩建期间拆除原有的3个30m3的卧式储油罐（1汽2柴）；新设置3个30m3的SF卧式双层油罐（2汽1柴），油罐总容积为90m3，柴油罐容积折半计入总容积后为75m3。储油罐下方设置水泥防渗层，储油罐正上方设置2台四枪双油品潜油泵加油机（汽油加油枪带油气回收功能），新设置汽油卸油油气回收系统和分散式加油油气回收系统，预留油气回收在线监测系统，加油工艺管线采用双层复合管线，站区内**1座地下水监测井，站房、卫生间进行翻新改造。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.卸油及卸油油气回收汽油卸油：加油站采用密闭卸油方式，卸油口设快速阳接头。油品由油罐车****加油站后，稳油15分钟，用能监测接地状态的静电接地仪、接地夹接地后，通过插入式软管快速接头自流卸入相应油罐。卸油管道采用DN80无缝钢管，以大于2%坡度从卸油口坡向油罐。卸油油气回收：先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。油罐内油气通过卸油油气回收管经快速接头排入油罐车（通气管管口设置压力真空阀器）。卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。 2.储油：对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为3至5天，从而保证加油机不会出现无油可加现象。本项目罐体为SF双层罐结构，储油罐均做了防渗防腐处理，并建设防渗罐池，加油站罐区一旦发生溢出与渗漏事故，油品首先将由于防渗层的保护作用，积聚在储油罐，若储油罐发生破损，油品将泄漏至防渗罐池，不会对地下水和土壤造成影响。 3.加油油气回收：该项目采用潜油泵加油工艺，管道采用双层复合管，复合管以大于5%坡度坡向油罐，加油机底部供油管道设剪切阀，当给车辆加油时，开启油罐内的潜油泵，将油罐的油品打出，通过复合管、加油机加油枪加至车辆的油箱。汽油加油时，将加油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口，客户油箱中的油气由加油机中的真空泵回收，经加油油气回收管进入油罐，保持油罐压力平衡。	1.卸油及卸油油气回收汽油卸油：加油站采用密闭卸油方式，卸油口设快速阳接头。油品由油罐车****加油站后，稳油15分钟，用能监测接地状态的静电接地仪、接地夹接地后，通过插入式软管快速接头自流卸入相应油罐。卸油管道采用DN80无缝钢管，以大于2%坡度从卸油口坡向油罐。卸油油气回收：先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。油罐内油气通过卸油油气回收管经快速接头排入油罐车（通气管管口设置压力真空阀器）。卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。 2.储油：对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为3至5天，从而保证加油机不会出现无油可加现象。本项目罐体为SF双层罐结构，储油罐均做了防渗防腐处理，并建设防渗罐池，加油站罐区一旦发生溢出与渗漏事故，油品首先将由于防渗层的保护作用，积聚在储油罐，若储油罐发生破损，油品将泄漏至防渗罐池，不会对地下水和土壤造成影响。 3.加油油气回收：该项目采用潜油泵加油工艺，管道采用双层复合管，复合管以大于5%坡度坡向油罐，加油机底部供油管道设剪切阀，当给车辆加油时，开启油罐内的潜油泵，将油罐的油品打出，通过复合管、加油机加油枪加至车辆的油箱。汽油加油时，将加油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口，客户油箱中的油气由加油机中的真空泵回收，经加油油气回收管进入油罐，保持油罐压力平衡。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、项目施工期环境污染防治措施 1.大气污染防治措施。落实“八个100%”，采取有效防尘降尘措施，施工现场的建筑材料、构件、料具按施工总平面布局进行码放，水泥和其它易起尘的细颗粒建筑材料密闭存放或采取覆盖等措施。建筑垃圾的运输采用封闭式运输车辆或采取覆盖措施。 2.水污染防治措施。施工现场利用站区内原有卫生间，生活污水经站区内污水管道排到市政管网，最**处理厂。 3.噪声污染防治措施。选用低噪声施工机具和先进工艺进行施工，加强施工机械的维护和保养，合理布置施工机械，夜间22:00至次日6:00禁止施工。施工场外的运输作业尽量安排在白天进行，不得随意鸣笛，并在靠近居民区一侧安装彩钢板临时噪声防护措施。 4.固体废物污染防治措施。生活垃圾收集后交由环卫部门清运统一处理。土建工程废弃土石方施工后回填，安装工程的金属废料回收利用。其他施工建筑垃圾由施工单位收集后拉运填埋场进行处置，站区拆除的加油机回用于本项目，储油公司带走进行拆解后回收处理，清洗加油机和油罐产生的废渣、废液直接交由有危险废物处置资质的单位进行处置，不在站内暂存。二、项目运营期环境污染防治措施 1.大气污染防治措施。安装油气回收系统，对卸油、加油过程中产生的油气进行收集回收处理。加油机安装分散式油气回收系统(即二次油气回收系统)，将损耗的油气通过回收系统回收至埋地油罐内。 2.水污染防治措施。生活污水由市政管**处理站，生活污水各污染物排放浓度满足《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B级标准要求。定期对周边地下水及土壤进行环境检测。 3.噪声污染防治措施。站区内增加绿化面积，设备选型选择低噪声设备，同时采取消声、隔声、减振等降噪措施。站区设置限速标志、车辆引导标识等对站内车辆的通行进行控制，夜间禁止加油车辆鸣笛。 4.固体废物污染防治措施。生活垃圾分类收集，定期交由环卫部门统一清理。储油罐废油渣委托有危险废物处理资质的单位定期清理并处置，不在站区内暂存。设置一个危险废物暂存箱，产生的含油抹布及手套收集暂存至危险废物暂存箱后，定期交由有危险废物处置资质的单位进行处理。危险废物暂存箱满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)。	一、项目施工期环境污染防治措施 1.本项目进行分段施工，施工场地采取了洒水措施；施工场地周围设置了1.5m高的铁皮围挡，运输车辆出场时对车体洒水；对临时施工场地进行了100%围挡；各类建筑材料临时堆放场地进行了100%覆盖；施工开挖场地采取了100%湿法作业；对施工现场地面进行了100%硬化；出工地运输车辆车轮车身采取了100%冲洗；沙石渣土等运输车辆采取了100%遮盖。由于本项目用地范围明确，无规划预留或暂时闲置的建设用地，暂不开发用地的覆盖及绿化要求不适用于本项目，故无需落实该项措施；现场开挖土方随挖随填，无长期堆存裸土，施工期间严格落实洒水抑尘等湿法作业，有效控制了扬尘污染，故没有对裸露土采取防尘网覆盖措施，对周边环境没有造成明显影响。采取以上措施后有效减少了扬尘的产生，施工期间没有收到环保投诉。 2.施工期间产生的废水主要是施工人员生活污水，生活污水经站区内污水管道排到市政管网，最**处理厂。 3.施工期间严格限定了施工时间，设置了1.5m高的围挡，车辆运输期间禁止鸣笛、夜间没有进行施工等合理有效的措施后。施工噪声满足《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)标准。 4.施工产生的固体废弃物集中收集后已统一规范处理。拆除油罐前委托外单位对废油罐、加油机、输油管线进行了清洗，经清洗后的油罐、输油管线、清洗废液、废渣已由**公司处置，拆除的加油机已由建设单位回收处理。现项目已正常运行，项目没有对周围环境造成不利影响。二、项目运营期环境污染防治措施 1.本项目运营期，采取以密闭收集为基础的三级油气回收系统，依据验收监测结果，厂界无组织排放油气浓度满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)表3中油气浓度无组织排放限值要求。 2.人员生活污水经站区内污水管道排到市政管网，最处理厂。 3.本项目通过选用低噪声设备、在站区设置限速标志等措施有效降低了噪声对环境的影响。根据验收监测结果可知，本项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类及4类排放限值要求。 4.加油站运营期产生的生活垃圾收集后由环卫部门统一清运。含油废手套、含油废抹布、含油废劳保用品等沾油废物收集暂存在站区危废暂存柜，定期交由天赐**公司进行处置；储油罐3～5年清洗一次，清洗产生的清罐废渣直接交由天赐**公司**加油站运行时间短，目前暂没有产生）。 5.加油站埋地储罐采用双层结构，具备渗漏检测条件；采取了防火、防爆、防雷等措施，站区实施分区防渗，防渗系统符合规范要求。企业已完成突发环境事件应急预案编制、评审及备案工作。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

加油站扩建期间拆除原有的3个30m3的卧式储油罐（1汽2柴）；新设置3个30m3的SF卧式双层油罐（2汽1柴），油罐总容积为90m3，柴油罐容积折半计入总容积后为75m3。储油罐下方设置水泥防渗层，储油罐正上方设置2台四枪双油品潜油泵加油机（汽油加油枪带油气回收功能），新设置汽油卸油油气回收系统和分散式加油油气回收系统，预留油气回收在线监测系统，加油工艺管线采用双层复合管线，站区内**1座地下水监测井，站房、卫生间进行翻新改造。	加油站扩建期间拆除原有的3个30m3的卧式储油罐（1汽2柴）；新设置3个30m3的SF卧式双层油罐（2汽1柴），油罐总容积为90m3，柴油罐容积折半计入总容积后为75m3。储油罐下方设置水泥防渗层，储油罐正上方设置2台四枪双油品潜油泵加油机（汽油加油枪带油气回收功能），新设置汽油卸油油气回收系统和分散式加油油气回收系统，预留油气回收在线监测系统，加油工艺管线采用双层复合管线，站区内**1座地下水监测井，站房、卫生间进行翻新改造。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.卸油及卸油油气回收汽油卸油：加油站采用密闭卸油方式，卸油口设快速阳接头。油品由油罐车****加油站后，稳油15分钟，用能监测接地状态的静电接地仪、接地夹接地后，通过插入式软管快速接头自流卸入相应油罐。卸油管道采用DN80无缝钢管，以大于2%坡度从卸油口坡向油罐。卸油油气回收：先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。油罐内油气通过卸油油气回收管经快速接头排入油罐车（通气管管口设置压力真空阀器）。卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。 2.储油：对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为3至5天，从而保证加油机不会出现无油可加现象。本项目罐体为SF双层罐结构，储油罐均做了防渗防腐处理，并建设防渗罐池，加油站罐区一旦发生溢出与渗漏事故，油品首先将由于防渗层的保护作用，积聚在储油罐，若储油罐发生破损，油品将泄漏至防渗罐池，不会对地下水和土壤造成影响。 3.加油油气回收：该项目采用潜油泵加油工艺，管道采用双层复合管，复合管以大于5%坡度坡向油罐，加油机底部供油管道设剪切阀，当给车辆加油时，开启油罐内的潜油泵，将油罐的油品打出，通过复合管、加油机加油枪加至车辆的油箱。汽油加油时，将加油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口，客户油箱中的油气由加油机中的真空泵回收，经加油油气回收管进入油罐，保持油罐压力平衡。	1.卸油及卸油油气回收汽油卸油：加油站采用密闭卸油方式，卸油口设快速阳接头。油品由油罐车****加油站后，稳油15分钟，用能监测接地状态的静电接地仪、接地夹接地后，通过插入式软管快速接头自流卸入相应油罐。卸油管道采用DN80无缝钢管，以大于2%坡度从卸油口坡向油罐。卸油油气回收：先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。油罐内油气通过卸油油气回收管经快速接头排入油罐车（通气管管口设置压力真空阀器）。卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。 2.储油：对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为3至5天，从而保证加油机不会出现无油可加现象。本项目罐体为SF双层罐结构，储油罐均做了防渗防腐处理，并建设防渗罐池，加油站罐区一旦发生溢出与渗漏事故，油品首先将由于防渗层的保护作用，积聚在储油罐，若储油罐发生破损，油品将泄漏至防渗罐池，不会对地下水和土壤造成影响。 3.加油油气回收：该项目采用潜油泵加油工艺，管道采用双层复合管，复合管以大于5%坡度坡向油罐，加油机底部供油管道设剪切阀，当给车辆加油时，开启油罐内的潜油泵，将油罐的油品打出，通过复合管、加油机加油枪加至车辆的油箱。汽油加油时，将加油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口，客户油箱中的油气由加油机中的真空泵回收，经加油油气回收管进入油罐，保持油罐压力平衡。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、项目施工期环境污染防治措施 1.大气污染防治措施。落实“八个100%”，采取有效防尘降尘措施，施工现场的建筑材料、构件、料具按施工总平面布局进行码放，水泥和其它易起尘的细颗粒建筑材料密闭存放或采取覆盖等措施。建筑垃圾的运输采用封闭式运输车辆或采取覆盖措施。 2.水污染防治措施。施工现场利用站区内原有卫生间，生活污水经站区内污水管道排到市政管网，最**处理厂。 3.噪声污染防治措施。选用低噪声施工机具和先进工艺进行施工，加强施工机械的维护和保养，合理布置施工机械，夜间22:00至次日6:00禁止施工。施工场外的运输作业尽量安排在白天进行，不得随意鸣笛，并在靠近居民区一侧安装彩钢板临时噪声防护措施。 4.固体废物污染防治措施。生活垃圾收集后交由环卫部门清运统一处理。土建工程废弃土石方施工后回填，安装工程的金属废料回收利用。其他施工建筑垃圾由施工单位收集后拉运填埋场进行处置，站区拆除的加油机回用于本项目，储油公司带走进行拆解后回收处理，清洗加油机和油罐产生的废渣、废液直接交由有危险废物处置资质的单位进行处置，不在站内暂存。二、项目运营期环境污染防治措施 1.大气污染防治措施。安装油气回收系统，对卸油、加油过程中产生的油气进行收集回收处理。加油机安装分散式油气回收系统(即二次油气回收系统)，将损耗的油气通过回收系统回收至埋地油罐内。 2.水污染防治措施。生活污水由市政管**处理站，生活污水各污染物排放浓度满足《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B级标准要求。定期对周边地下水及土壤进行环境检测。 3.噪声污染防治措施。站区内增加绿化面积，设备选型选择低噪声设备，同时采取消声、隔声、减振等降噪措施。站区设置限速标志、车辆引导标识等对站内车辆的通行进行控制，夜间禁止加油车辆鸣笛。 4.固体废物污染防治措施。生活垃圾分类收集，定期交由环卫部门统一清理。储油罐废油渣委托有危险废物处理资质的单位定期清理并处置，不在站区内暂存。设置一个危险废物暂存箱，产生的含油抹布及手套收集暂存至危险废物暂存箱后，定期交由有危险废物处置资质的单位进行处理。危险废物暂存箱满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)。	一、项目施工期环境污染防治措施 1.本项目进行分段施工，施工场地采取了洒水措施；施工场地周围设置了1.5m高的铁皮围挡，运输车辆出场时对车体洒水；对临时施工场地进行了100%围挡；各类建筑材料临时堆放场地进行了100%覆盖；施工开挖场地采取了100%湿法作业；对施工现场地面进行了100%硬化；出工地运输车辆车轮车身采取了100%冲洗；沙石渣土等运输车辆采取了100%遮盖。由于本项目用地范围明确，无规划预留或暂时闲置的建设用地，暂不开发用地的覆盖及绿化要求不适用于本项目，故无需落实该项措施；现场开挖土方随挖随填，无长期堆存裸土，施工期间严格落实洒水抑尘等湿法作业，有效控制了扬尘污染，故没有对裸露土采取防尘网覆盖措施，对周边环境没有造成明显影响。采取以上措施后有效减少了扬尘的产生，施工期间没有收到环保投诉。 2.施工期间产生的废水主要是施工人员生活污水，生活污水经站区内污水管道排到市政管网，最**处理厂。 3.施工期间严格限定了施工时间，设置了1.5m高的围挡，车辆运输期间禁止鸣笛、夜间没有进行施工等合理有效的措施后。施工噪声满足《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)标准。 4.施工产生的固体废弃物集中收集后已统一规范处理。拆除油罐前委托外单位对废油罐、加油机、输油管线进行了清洗，经清洗后的油罐、输油管线、清洗废液、废渣已由**公司处置，拆除的加油机已由建设单位回收处理。现项目已正常运行，项目没有对周围环境造成不利影响。二、项目运营期环境污染防治措施 1.本项目运营期，采取以密闭收集为基础的三级油气回收系统，依据验收监测结果，厂界无组织排放油气浓度满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)表3中油气浓度无组织排放限值要求。 2.人员生活污水经站区内污水管道排到市政管网，最处理厂。 3.本项目通过选用低噪声设备、在站区设置限速标志等措施有效降低了噪声对环境的影响。根据验收监测结果可知，本项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类及4类排放限值要求。 4.加油站运营期产生的生活垃圾收集后由环卫部门统一清运。含油废手套、含油废抹布、含油废劳保用品等沾油废物收集暂存在站区危废暂存柜，定期交由天赐**公司进行处置；储油罐3～5年清洗一次，清洗产生的清罐废渣直接交由天赐**公司**加油站运行时间短，目前暂没有产生）。 5.加油站埋地储罐采用双层结构，具备渗漏检测条件；采取了防火、防爆、防雷等措施，站区实施分区防渗，防渗系统符合规范要求。企业已完成突发环境事件应急预案编制、评审及备案工作。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1

油气回收系统

《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）

设置有汽油卸油油气回收系统和分散式加油油气回收系统，对卸油、加油过程中油气收集处理后达标排放。

满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1

加油区原有地面进行开挖，重新设置重点防渗区和简单防渗区。重点防渗区：加油区地面、卸油区地面；简单防渗区：场区其他地面，一般地面硬化。储油区**装泄漏液位报警和油气泄漏报警装置，使用SF双层油罐及防渗防腐输油管道。储油区地下水径流下游**1眼地下水监测井。

加油站储罐采用了SF双层卧式埋地油罐，油罐底部为水泥防渗层，配备渗漏检测装置；采用了双层防渗防腐输油管道，并严格落实了源头管控与分区防渗体系建设，结合加油站油品储运工艺特点，对罐区、卸油区、加油作业区等重点区域实施差异化防渗处理，防渗采取了等效粘土防渗层Mb≥6.0m，k≤1×10-7cm/s，并浇筑了防渗混凝土硬化，防渗结构与防渗系数满足环评及相关规范要求。****加油站出口布设地下水环境监测井，深9m、直径130mm，坐标：E102°49′33.88′′，N36°02′40.96′′。

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1

生活垃圾：经站区垃圾桶收集暂存后，定期由环卫部门处理；储油罐清理废油渣：委托有危险废物处理资质的单位定期清理，产生的废油渣由其带走安全处置，不在站区内暂存；沾油抹布、手套等劳保用品：统一收集暂存至站区危险废物暂存箱后定期交由******公司进行处理。

本项目运营期固体废物主要为职工和顾客产生的生活垃圾、储油罐废油渣、含油抹布及手套等劳保用品。运营期站区产生的生活垃圾收集后由环卫部门统一清运；站区储油罐废油渣委托有危险废物处理资质的单位定期清理（每3-5年清罐1次），产生的废油渣由其带走安全处置，不在站区内暂存（暂未产生）；含油抹布及手套等劳保用品收集暂存至站区危险废物暂存箱后，定期交由**天赐****公司进行处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1

站区原有消防设备全部更换，新设置14具5kg干粉灭火器、2具35kg干粉灭火器、2具水基灭火器、4具二氧化碳灭火器、2m3消防沙、1个消防沙箱、1个消防器材箱（内置5块1.5m×1.5m灭火毯、2把消防锹及2个消防桶）。项目建成后，在运行前重新编制突发环境事件应急预案并备案，定期组织开展应急演练。

设置14具5kg干粉灭火器、2具35kg干粉灭火器、2具水基灭火器、4具二氧化碳灭火器、2m3消防沙、1个2m3消防沙箱、1个消防器材箱（内置5块1.5m×1.5m灭火毯、2把消防锹及2个消防桶）

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

环保搬迁

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

区域削减

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

功能置换

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

其他

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准：地下水是否达到验收执行标准：环境空气是否达到验收执行标准：土壤是否达到验收执行标准：海水是否达到验收执行标准：敏感点噪声是否达到验收执行标准：

/

/

/

/

/

/

7、验收结论

序号根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定，请核实该项目是否存在下列情形：

1	未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2	污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3	环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准
4	建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复
5	纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污
6	分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7	建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成
8	验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理
9	其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
	不存在上述情况
验收结论	合格

温馨提示

1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。

2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。

3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。

400-688-2000

欢迎来电咨询～