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南京工业大学 - 竞价结果公告（CB102912026000127）
招标详情
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**** - 竞价结果公告（****）
发布时间：2026-10-20 15:53:09
申购单号： ****
申购主题： 三维孪生场景系统
采购单位： ****
竞价开始时间： 2026-10-16 14:14:30
竞价截至时间： 2026-10-19 14:24:16
币种： 人民币
付款方式： 货到验收合格后付款
备注说明：
质疑说明： 如果对成交结果有异议，请在发布成交结果之日起三个工作日内向采购单位提出质疑
成交总额： 76800.00
送货时间： 发布竞价结果后7天内送达
安装要求： 免费上门安装（含材料费）
收货地址：
| 三维孪生场景系统 | 彦圣 | 78000.00 | 76800.00 | 免费质保1年，提供上门安装调试与操作培训，7×24小时远程技术支持 | 一、设备简介 高清显示柔性路网系统作为新一代智慧交通场景模拟核心载体，创新性地将交通路网数字化模型通过高清可视化技术，精准呈现在多元化承载介质（普通地板、定制化专用地面、专业沙盘台面等）之上。 该系统突破传统路网展示的静态化、固定化局限，依托高清显示终端将路网设计方案（含高清矢量图片、动态仿真动画、专业仿真软件交互界面等）进行沉浸式投射，实现路网场景的动态化呈现与灵活化调整。 系统核心优势在于柔性化场景重构能力，可根据科研实验、教学演示、方案验证等不同需求，随时切换路网设计方案，支持多维度、多场景下的交通领域科研探索、技术验证与教学实践，为交通工程、智能交通等领域提供高还原度、高灵活性的场景模拟平台，助力用户高效开展路网优化、交通流仿真、智能驾驶场景测试等工作。 二、技术参数 1、场景功能与扩展能力 系统内置不少于 3 个典型交通场景（如城市主干道通行场景、商业区复杂路口场景、高速公路匝道衔接场景等），覆盖主流交通研究需求；同时支持用户基于自定义需求**场景，并提供深度虚实融合设置功能（可集成真实交通数据、虚拟车辆模型、环境参数等要素），场景创建数量无上限，满足个性化科研与实验场景搭建需求 2、路网景观与规范符合性 路网可完整呈现多元化交通场景要素，包括但不限于城市道路（含机动车道、非机动车道、人行道）、绿化带（含中央分隔带、侧分带）、居民小区出入口、商业区步行街衔接段等；道路表面交通标志、标线严格遵循国家《道路交通标志和标线》（GB 5768）及相关交通线路设计规范，精准还原交通道路核心指示要素，如斑马线（人行横道）、转向导向线（左转 / 右转 / 直行）、车道边缘线、禁止停车线、减速让行标志、指路标志等，确保场景还原度与现实交通环境高度一致 3、道路类型与场景覆盖度 系统支持多样化道路类型搭建，涵盖双车道（含双向双车道、单向双车道）、单车道（含城市支路单车道、乡村道路单车道）、高速公路/快速路匝道（含入口加速匝道、出口减速匝道）、十字路口（含信号控制路口、无信号控制路口）、丁字路口（含直行+左转组合、直行+右转组合）等，可根据实验需求灵活组合不同道路类型，构建复杂路网拓扑结构 4、路网规模与扩展兼容性 路网面积及整体设计方案支持全定制化开发，可根据****实验室空间布局、科研实验规模）及场景应用目标（如微观交通流测试、宏观路网规划验证）自主调整；单个高清显示柔性路网系统平台标准面积不小于 3m×4m=12㎡，最大可扩展至4m×6m=24㎡，满足中小规模场景实验需求；同时支持多台柔性路网系统平台进行无缝拼接扩展，通过专业拼接技术实现路网场景的横向、纵向延伸，可构建超大面积、复杂拓扑的路网模拟环境（如城市区域级路网、跨区域高速公路网等） 5、操作便捷性与效率 路网系统配备智能一键切换功能，用户可通过专用控制终端（如触摸屏、遥控器、PC 端控制软件）实现场景、路网方案的快速切换，切换过程无延迟、无画面断层，确保实验流程的连续性与高效性；同时支持预设切换序列，可按照实验步骤提前设置路网方案切换顺序，减少人工操作干预，提升实验效率 | 1.0套 | TS1 | 76800.00 | **** |
招标进度跟踪
2026-10-20
中标通知
南京工业大学 - 竞价结果公告（CB102912026000127）
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2026-10-16
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