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恒运加油加气站

审批

新疆-乌鲁木齐-米东区

发布时间： 2026年10月21日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0109MAD790LMX4	李明哲
李明哲	维吾尔自治区市**区
**南路与恒运巷交界口

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

恒运加油加气站

2021版本:119-加油、加气站	F5265-F5265-机动车燃油零售
	维吾尔自治区市区南路与恒运巷交界口
经度:87.600780 纬度: 43.885640	****环境局
	2025-10-31
乌环评审〔2025〕180号	****
2026-09-08	4000
74	****
****0109MAD790LMX4	市区****咨询中心
****0109MA77DGQE04	点点**公司
****0100MA77578E84	2026-07-10

2026-09-15	2026-10-19
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=60915FRadM

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

建设3座30立方米和1座20立方米的SF汽油储罐、1座20立方米的SF柴油储罐，1座12立方米的固定式CNG储气瓶组，年销售汽油5000吨，柴油1000吨，CNG 540万立方米。	建设3座30立方米和1座20立方米的SF汽油储罐、1座20立方米的SF柴油储罐，1座12立方米的固定式CNG储气瓶组，年销售汽油5000吨，柴油1000吨，CNG 540万立方米。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、加油工艺（1）卸油：本站采用油罐车经连通软管与油罐卸油管线连通卸油的方式卸油。装满汽油、****加油站罐区后，在油罐附近停稳熄火，将连通软管与油罐车的卸油口、储罐的进油口利用密闭快速接头连接好，接好静电接地报警装置，静止十五分钟后开始卸油。油品卸完后，拆除连通软管，人工封闭好油罐进口和罐车卸油口，拆除静电接地报警装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。（2）储油：对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为2至3天，从而保证站区油品不会出现脱销现象。成品油在储油罐内静置储存过程中，储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，至止油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发；上述过程昼夜交替进行，形成了成为“大呼吸”的油气排放。另外，汽油、柴油通气管也会造成油气挥发。（3）加油：储罐内的油品采用潜油泵吸油，通过管道输送至加油机，油品经加油机计量后通过自封式加油枪加入汽车邮箱内。车辆加油时，必须停稳熄火后，方可打开汽车油箱口盖或金属受油器盖，然后把加油枪口插在容器内，启动加油机加油。加油完毕后，应尽快将油枪放回托架内，将油箱口盖盖好，车辆离开加油区。 2、加气工艺压缩天然气由CNG槽车从母站拉运至本加气站内，经过卸气柱进入加气站进气系统，在压缩机进气口前分为两路，一路通过旁通管线直接连接到加气机的低压管路系统，如果有加气需求，加气站半挂车将作为低压储气瓶组，首先给加气机的低压管充气。另一路连接到压缩机进口管路上，当高压储气瓶低于22MPa（可调）时，压缩机系统进入工作状态。当半挂车上的气体压力为3～20MPa之间时，CNG槽车上的压缩天然气通过压缩机上的气动阀门自动切换进入压缩机气缸压缩到25MPa，经压缩机上由PLC控制的优先顺序控制阀首先向高压储气瓶充气，然后向中压储气瓶充气，直到全部达到25MPa时停机。随着CNG槽车上的压缩天然气被不断抽出，气体压力也在不断下降，当CNG槽车上的气体压力低于3MPa时压缩机自动停机，CNG槽车返回母站进行充气。在加气机给CNG汽车加气时，优先顺序控制系统按照以下优先级顺序进行取气：CNG槽车—中压储气瓶—高压储气瓶。	1、加油工艺（1）卸油：本站采用油罐车经连通软管与油罐卸油管线连通卸油的方式卸油。装满汽油、****加油站罐区后，在油罐附近停稳熄火，将连通软管与油罐车的卸油口、储罐的进油口利用密闭快速接头连接好，接好静电接地报警装置，静止十五分钟后开始卸油。油品卸完后，拆除连通软管，人工封闭好油罐进口和罐车卸油口，拆除静电接地报警装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。（2）储油：对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为2至3天，从而保证站区油品不会出现脱销现象。成品油在储油罐内静置储存过程中，储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，至止油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发；上述过程昼夜交替进行，形成了成为“大呼吸”的油气排放。另外，汽油、柴油通气管也会造成油气挥发。（3）加油：储罐内的油品采用潜油泵吸油，通过管道输送至加油机，油品经加油机计量后通过自封式加油枪加入汽车邮箱内。车辆加油时，必须停稳熄火后，方可打开汽车油箱口盖或金属受油器盖，然后把加油枪口插在容器内，启动加油机加油。加油完毕后，应尽快将油枪放回托架内，将油箱口盖盖好，车辆离开加油区。 2、加气工艺压缩天然气由CNG槽车从母站拉运至本加气站内，经过卸气柱进入加气站进气系统，在压缩机进气口前分为两路，一路通过旁通管线直接连接到加气机的低压管路系统，如果有加气需求，加气站半挂车将作为低压储气瓶组，首先给加气机的低压管充气。另一路连接到压缩机进口管路上，当高压储气瓶低于22MPa（可调）时，压缩机系统进入工作状态。当半挂车上的气体压力为3～20MPa之间时，CNG槽车上的压缩天然气通过压缩机上的气动阀门自动切换进入压缩机气缸压缩到25MPa，经压缩机上由PLC控制的优先顺序控制阀首先向高压储气瓶充气，然后向中压储气瓶充气，直到全部达到25MPa时停机。随着CNG槽车上的压缩天然气被不断抽出，气体压力也在不断下降，当CNG槽车上的气体压力低于3MPa时压缩机自动停机，CNG槽车返回母站进行充气。在加气机给CNG汽车加气时，优先顺序控制系统按照以下优先级顺序进行取气：CNG槽车—中压储气瓶—高压储气瓶。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、废气排放与治理措施本项目产生的废气主要是：储油罐灌注、油罐车装卸、加油加气作业等过程产生的烃类气体（非甲烷总烃）。治理措施：加油站采用地埋式储油罐，汽油卸油工艺、加油工艺加装有油气回收系统，加油、卸油、储油过程释放非甲烷总体气体经油气回收装置回收后极少部分未被回收的于场内无组织排放。 2、废水排放与治理措施本项目生活污水直接排入市政污水管网，**处理厂（中德**公司）处理。 3、噪声排放与治理措施本项目的噪声源主要为压缩机、油泵等运行噪声，以及车辆进、出加油站时的交通噪声。治理措施：通过合理布置场地，选用低噪声设备，设减振基座、限制车速及加强管理等方式减小噪声对环境的影响。 4、固体废物产生及治理措施本项目固体废物排放主要为职工生活产生的生活垃圾、废手套、废抹布，油罐清理时产生的少量清罐废物及加气压缩机产生的废机油、废油桶等。加油站内设置垃圾箱定点收集生活垃圾，定期由环卫部门定期清运。加油站每五年进行一次油罐清洗，储公司进行作业，产生的清公司转移处置，不在站区内贮存。含油废弃手套、抹布全过程可不按危废处理，产生后即随生活垃圾一并交由环卫部门处置。压缩机会产生废机油，暂存于站区危废贮存点，委托****公司处置。	1、废气排放与治理措施本项目产生的废气主要是：储油罐灌注、油罐车装卸、加油加气作业等过程产生的烃类气体（非甲烷总烃）。治理措施：加油站采用地埋式储油罐，汽油卸油工艺、加油工艺加装有油气回收系统，加油、卸油、储油过程释放非甲烷总体气体经油气回收装置回收后极少部分未被回收的于场内无组织排放。 2、废水排放与治理措施本项目生活污水直接排入市政污水管网，**处理厂（中德**公司）处理。 3、噪声排放与治理措施本项目的噪声源主要为压缩机、油泵等运行噪声，以及车辆进、出加油站时的交通噪声。治理措施：通过合理布置场地，选用低噪声设备，设减振基座、限制车速及加强管理等方式减小噪声对环境的影响。 4、固体废物产生及治理措施本项目固体废物排放主要为职工生活产生的生活垃圾、废手套、废抹布，油罐清理时产生的少量清罐废物及加气压缩机产生的废机油、废油桶等。加油站内设置垃圾箱定点收集生活垃圾，定期由环卫部门定期清运。加油站每五年进行一次油罐清洗，储公司进行作业，产生的清公司转移处置，不在站区内贮存。含油废弃手套、抹布全过程可不按危废处理，产生后即随生活垃圾一并交由环卫部门处置。压缩机会产生废机油，暂存于站区危废贮存点，委托****公司处置。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.085	0.085	0.085
0.128	0.128	0.128
0.021	0.021	0.021
0	0	0
0	0	0
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

污水管网

执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，部分因子参照《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）中B级标准

本项目生活污水直接排入市政污水管网，****处理厂（**中德****公司）处理。

2026年7月21日~7月22日，**点点****公司对本项目油气回收系统、无组织废气、生活污水和厂界噪声进行了现场监测，验收监测期间，企业正常运行，工况稳定，满足国家竣工环境保护验收监测的有关要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

油气回收系统

《加油站大气污染物排放标准》（GB20950-2020）

加油站采用地埋式储油罐，汽油卸油工艺、加油工艺加装有油气回收系统，加油、卸油、储油过程释放非甲烷总体气体经油气回收装置回收后极少部分未被回收的于场内无组织排放。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

隔声减震

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）2类标准，临近道路一侧执行4类标准

通过合理布置场地，选用低噪声设备，设减振基座、限制车速及加强管理等方式减小噪声对环境的影响。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好运营期各类固体废物收集、贮存、综合利用和处置工作。废机油及油桶、废油泥，分类暂存于危险废物暂存间中，委托有危险废物处理资质单位处理；储油罐油渣、清罐油泥、清罐废液即产即清，委托有资质单位进行清理、转运、处置，不在站区贮存。危废转移、外运管理须严格执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）和《危险废物转移管理办法》等相关要求。生活垃圾收集后交由环卫部门定期清运。

油罐定期清洗产生的废油渣及废油水委托有资质单位进行清理、转运、处置，不在站内贮存；废机油、废油桶及隔油池废油等危险废物分类暂存于危险废物贮存点，委托******公司处置。危废暂存、转移、外运管理严格执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）和《危险废物转移管理办法》等相关要求。生活垃圾收集后交由环卫部门定期清运。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

建立健全环境风险防范措施，强化环境风险防范和应急处置能力，杜绝突发环境风险事故发生。

企业编制了《突发环境事件应急预案》，****生态环境局备案，备案号为：650109-2025-168-L。项目区安装了监控设施，配备了灭火器等消防设备，各项风险防范措施落实到位。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程