G360龙楼至东郊段改建工程施工项目

近日，G360龙楼至东郊段改建工程施工项目完成招标：中标人为****，中标价格54193.95万元（约5.42亿元）。项目位于**省**市，路线总长13.826公里，其中**段13.326公里、改建段0.5公里，全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。

项目全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基标准宽度24.5米，全线采用沥青混凝土路面；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，大桥、中桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，设计基本地震加速度值为0.15g，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）相关规定执行。工程总投资104801.48万元（约10.48亿元），计划工期365日历天，缺陷责任期730日历天，具体开工日期以监理人签发的开工令为准。

从工程量看，这13.826公里路线上要架桥7座，其中**大桥5座、**中桥2座，平均不到两公里就有一座桥；另**涵洞46道、通道2处，平均每公里约3.3道涵洞；设置平面交叉34处，平均每公里超过2处；全线**1处Ⅱ类多功能交通调查站。路线由**和改建两段拼成，**段13.326公里、改建段0.5公里，两段相加正好是13.826公里。

按中标价折算，13.826公里路线单公里造价约3919.7万元；365日历天工期对应下来，平均每天要推进约37.9米，工期正好一年整，缺陷责任期730日历天即两年。中标价54193.95万元相当于工程总投资104801.48万元的51.7%，两者不是同一口径——工程总投资含征地拆迁及其他费用，中标价对应的是施工部分。

说白了，这条路的活儿是"**为主、改建为辅"：13.826公里里有13.326公里从头修，只有0.5公里在原路上改。桥7座、涵洞46道、通道2处，34处平面交叉要逐一接顺，活儿碎但不复杂，真正的看点在一年工期里要把桥梁、涵洞和路面摊铺排开干。

项目建成后，**市G360龙楼至东郊段将形成一条13.826公里的双向四车道一级公路，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时。7座桥梁中5座为大桥、2座为中桥，46道涵洞和2处通道解决沿线水系与横向通行，34处平面交叉与既有道路接顺，全线另设1处Ⅱ类多功能交通调查站用于交通量观测。