****客运统计子系统信创软件升级
采购方式公示
(项目编号:****)
**铁路****公司****公司受****的委托,拟对****客运统计子系统信创软件升级采购方式进行公示。
一、采购内容和拟参与谈判厂商:详见附表1
二、采购方式:单一来源
三、采取单一来源的原因:
客运统计子系统是铁路战略决策领域核心经营管理系统,****集团客运业务的数据处理、统计分析及决策支撑职能,自上线后已成为运输组织、清算统计、经营决策的关键数据底座。
随着国家信****集团“自主可控信息技术体系建设”要求明确,系统依赖的Sybase数据库等非信创技术栈,已不符合安全合规标准,对核心业务稳定运行构成潜在制约。
****集团部署、构建自主可控统计支撑体系,该系统信创改造迫在眉睫。目前,国铁集团发改部已制定完成战略决策领域计划统计系统各级子系统的改造、适配及上线替代专项计划,为本项目提供明确依据与方向。
发改统计函〔2025〕52号《国铁集团发改部关于****铁路局集团公司应用信创服务器**需求的通知》中具体****集团统****铁路局集团公司部署的系统中含有客运统计子系统。并****公司****铁路局集团公司部署的所涉及的子系统适配改造、上线、技术支持等工作。
客运统计子系统将客运精密统计基础信息库系统、客运精密统计系统、客运分线核算系统、行包精密统计系统及行包清算系统的数据采集、审核修正、数据处理、报表生成、数据备份等核心功能模块进行重构与适配,确保在信创技术栈环境下,客运统计全流程业务(包括客运车次字典管理、票据采集、票据审核修正、报表生成、报文上报等)精准运行,最终实现客运统计业务从数据源头到报表上报的全链条信创化改造。
客运统计子系统[简称:客运精密统计系统]由******公司研发,****集团计划统计系统客运子系统的唯一技术支撑单位,2000年至今承担全路客运统计系统的研发及运维工作,计算机软件著作权由******公司所有(软著登字第****9051号),其他单位不具备合法知识产权。
客运****集团统建系统,原研发单位为******公司,更换供应商将导致系****集团公司系统对接,数据链路中断。
国铁集团战略决策系统计划统计子系统客货运精密统计系统维护服务工作,自2022年(合同编号CRC-2022-0042)2023年(合同编号CRC-2023-0435)、2024年(合同编号CRC_2024_0199)、2025年(合同编号CRC_2025-0240)、2026年(合同编号CRC-2025-0762)指定由******公司独立负责运维。
软件升级和维护业务:本项目为统建软件的本地化部署升级,属于原软件的延伸,并提供系统对外服务接口的技术文档说明。
四、公示期:2026年10月23日至2026年10月26日10:00
五、如有其它潜在供应商对本项目采购方式有异议,应在公示期内以书面形式向采购人提出。
采购人:****
联系人:李先生 139****9174
招标代理机构:**铁路****公司****公司
联系人:刘先生 0451-****9015
**铁路****公司****公司
2026年10月23日
附表1:
| 包件号 |
服务名称 |
项目功能内容 |
计量单位 |
数量 |
最高限价单价(含税)(元) |
最高限价总计(含税)(元) |
服务地点 |
邀请人 |
| A01 |
客运统计子系统信创软件升级 |
客运精密统计基础信息库 |
项 |
1 |
300000 |
****000 |
** |
******公司 |
| 客运精密统计 |
项 |
1 |
650000 |
|||||
| 客运分线核算 |
项 |
1 |
100000 |
|||||
| 行包精密统计 |
项 |
1 |
350000 |
|||||
| 行包清算 |
项 |
1 |
100000 |