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又三个机场相关项目相继公示中标结果了

结果-中标通知

广东 -深圳

发布时间： 2026年10月25日

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近期又三个机场项目相继公示中标结果，分别落地**、**、**三地，中标金额合计约14.55亿元，覆盖航空维修保障、保税物流配套、通用机场迁建三类不同场景。

先看**遥墙机场跑道北配套项目。一期工程施工总承包一标段，目前拟定中标人是****，中标价****65853.44元，约6.61亿元，工期720天。项目位于临空经济区稼轩路以西、航天大道以南，总建设规模95266.17平方米，承包范围覆盖设计图纸和工程量清单范围内的全部建筑、装饰装修、安装工程，具体包括1号航材库、2号维修厂房、3号化工品库、4号维修用房、5号安检门房、6号门房以及室外配套工程。从建设内容来看，项目主要服务于航材存储和维修保障功能，遥墙机场这两年扩建动作不少，跑道北侧配套跟上后，****基地和航材仓储就有了落地空间。****集团是本地国企，在**市**房建项目中参与度很高，这次拿下机场配套项目，也是继续深耕本地市场。

再看****机场综合保税区三期围网内部道路及配套设施工程。项目整体规划**12条厂区内部道路总长约5公里，配套1座海关卡口和1个停车场。本次招标的一期工程，中标人是中建四局牵头、****集团参与的联合体，中标价14607.612135万元，约1.46亿元，略低于1.50亿元的最高投标限价，工期748天。一期项目位于**机场综保区中区和南区，将**10条道路和1座花联路卡口，道路总长约3.1公里；其中中区道路为厂矿主干路，路宽18米，南区包含路宽8米的支路一和路宽15米的支路三，设计时速均为15公里。此外工程还包含中区横二**侧一处14958****停车场建设，以及跨境电商地块内部道路翻新修复，建设内容覆盖道路、交通、照明、电力管沟、通信、给排水、卡口配套等专业。这类围网内的配套项目看着不起眼，却是围网内企业物流进出的核心通道，****海关监管的关键节点，道路修通后，区内企业的货车进出会更顺畅。

最后是**南头直升机场迁建项目。**机场主运行区施工总承包的中标人是****公司牵头，****工程局有限公司、****集团****公司，中标价64756.828888万元，约6.48亿元，相较约8.12亿元的发包工程估价下浮约1.64亿，下浮比例约20%；项目计划总投资15.4亿元，工期354天。新机场选址在**区樟坑径，配套建设由坂澜大道通向场地内的专用连通道路，定位为面向公众开放的A1级通用机场，按直升机场标准建设，仅满足直升机运行需求。项目总用地面积约258319.2平方米，**总建筑面积约75830平方米，其中航站楼及业务管理用房约22340平方米，机库及业务管理用房约44090平方米，机库面积比航站楼大一倍，符合直升机场停放、维护、检修直升机的功能特点。南头直升机场1983年建成时位于**城市边缘，如今周边遍布高楼和居民区，噪音、飞行安全与城市发展的矛盾日益突出。迁到樟坑径后，场地更开阔，净空条件更好，南头片区也能释放出宝贵的土地**。

三个项目的中标单位组成差异不小。**项目是本地国企单独承接，**项目是中建四局联合中铁建工组成的央企联合体，**项目则是中信建设牵头，联合中建八局、****集团共同承接。这也和机场项目的专业要求匹配：尤其是**这类包含民航专业工程的项目，场道、助航灯光、民航弱电这类工程，不是普通房建企业能独立完成的，联合体里需要配备有民航工程经验的队伍。

三个项目虽然都和机场相关，服务方向却各有侧重：**的航材库、维修厂房项目，****公司的机队维修和航材保障；**的综保区道路、卡口项目，保障围网内保税物流和跨境电商的运输流转；**的直升机场迁建项目，服务城市通用航空运行需求。单个项目的中标价不算特别高，却都卡在对应场景运行的关键环节：**的配套建成后，航空公司维修保障有了硬件支撑；**的道路卡口投用后，区内企业物流效率能得到改善；**迁建项目完工，南头老机场的搬迁才算真正落地。

需要留意的是，**项目目前仍处于拟定中标人公示阶段，拟定中标不等同于正式中标，**、**项目已公示中标人，后续的合同签订、进场施工安排，都要以官方发布的正式公告为准。三个项目分处三个城市，对应三类不同的机场配套需求，接下来就看各中标单位的施工组织推进。机场类项目验收环节多，涉及民航专业的部分还要通过行业主管部门的专项验收，工期要求明确，各个节点都耽误不得。

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