乌海市生态环境局关于2026年10月28日拟作出的建设项目生态环境影响评价文件审批意见的公示

审批
内蒙古-乌海-海南区
发布时间: 2026年10月28日
项目详情
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****环境局关于2026年10月28日拟作出的建设项目生态环境影响评价文件审批意见的公示
发布时间:2026年10月28日

****环境局

关于2026年10月28日拟作出的建设项目生态环境影响评价文件审批意见

的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2026年10月28日我局拟对1个项目生态环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的生态环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2026年10月28日-2026年11月3日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目生态环境影响评价文件审批意见提出听证申请。

联系电话:0473-****361

邮 编:016000

通讯地址:****中心二楼

拟批准生态环境影响评价文件的建设项目

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

****年产5万吨VC及配套工程项目

**区

****

******公司

(1)****年产5万吨VC及配套工程项目;

(2)项目性质:改扩建;

(3)建设地点:项目位于****开发区****现有厂区内。厂区中心地理坐标为东经106°55'38.55",北纬39°8'43.61”。

(4)建设内容:项目**和依托现有车间年产5万吨VC以及联产115200吨氯化钙溶液。

(5)项目投资:本项目总投资80000万元,其中环保投资2150万元,环保投资占总投资2.69%。

(6)劳动定员及工作制度:本项目新增劳动定员为240人;项目年工作300天,实行四班三运转,每班生产8小时,每天工作24小时。

(一)废气

VC生产车间二氯乙烷、三乙胺、VC、CEC、氯化氢通过一级冷凝+一级酸吸收塔+一级碱吸收塔+一级水吸收塔;VC精制提纯车间二氯乙烷、三乙胺、VC、CEC通过一级碱吸收塔+一级水吸收塔;三乙胺回收车间三乙胺、氯化氢通过一级冷凝+一级酸吸收塔+一级碱吸收塔+一级水吸收塔;1245储罐区三乙胺、VC、氯化氢通过氮封+一级碱吸收塔+一级水吸收塔,以上均由本次**RTO装置(一级水吸收塔+一级碱吸收塔+除雾器+RTO+急冷塔+二级碱吸收塔)+30m排气筒(DA014)排放。1139储罐区、1243储罐区氯代碳酸乙烯酯、二氯乙烷通过氮封+罐区冷凝一期RTO装置(一级水吸收塔+一级碱吸收塔+除雾器+RTO+急冷塔+二级碱吸收塔)+ 30m排气筒(DA001)排放。污水处理站的废气主要为硫化氢、氨等,采用臭氧氧化喷淋吸收工艺处理,净化后的尾气经风机送入15m高DA003达标排放。

(二)废水

****处理站处理工艺:“臭氧氧化+厌氧+A段曝气/沉淀+中间氧化+缺氧+B段曝气/沉淀+反硝化”,****园区****处理厂内。

(三)土壤

加强废气处理设备的管理和维护,确保设备处于良好的运行状态。定期对储罐、车间等进行检查,确保正常运行,从源头上减少污染物的非正常排放量。对于地下及半地下工程构筑物采取防渗,对于可能发生物料和污染物泄漏的地上构筑物采取一般防渗,其他区域按建筑要求做地面处理,加强对罐区暂存措施的管理和维护。

(四)噪声

(1)机械设备噪声防治措施。选用低噪声设备,并按要求采取减振、消音、隔音措施,将噪声控制在允许范围内。同时严格执行“五定”保养。

(2)厂房噪声防护措施。对运行噪声较大且无法控制产生噪声的设备,要将其安放在封闭厂房或室内,若不能达到标准要求,应采取有效的隔声降噪措施。所有转动机械部位加装减振固定装置,减轻振动引起的噪声。各种泵的进、出口均采用减振软接头,以减少泵的振动和噪声经管道传播。

(3)加强厂区绿化措施,降低噪声的传播。厂区内所有产生高强噪声的厂房车间周围、厂区均作为绿化重点。

(五)固体废物

本项目生产过程中产生的固废主要有脱轻前馏分、脱重废残液、精制废溶液、过滤废溶液、废分子筛、产品精馏高沸物、三乙胺盐酸盐溶解过滤废渣、调酸过滤滤渣、脱色离心滤渣、废气预处理冷凝废液、污水处理污泥、废机油、废弃包装物以及生活垃圾等,除生活垃圾外,均为危险废物。危险废物依托厂区一期项目两座占地面积750m2、4500m2的危废暂存库进行暂存,最终委托有危废处理资质的单位处理;生活垃圾在厂区集中收集后,交由园区环卫部门统一处理。

温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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