关于珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目跨虎坑水道特大桥工程和跨新前水道特大桥工程及涉小漏冲大朗围冲大驳头冲桥梁工程涉及堤防岸坡影响防治与补救工程设计方案的批复

新水许准〔2026〕106号

******公司：

你单位报来《关于申请审批**至**高铁**至**段项目跨虎坑水道特大桥工程、跨新前水道特大桥工程、涉小漏冲大朗围冲大驳头冲桥梁工程涉及堤防岸坡影响防治与补救工程设计报告的函》及有关附件收悉。按照《关于****至**高铁**至**段项目跨虎坑水道特大桥工程建设准予水行政许可决定书》（江水**许准〔2022〕1号）、《关于****至**高铁**至**段项目涉小漏冲大朗围冲大驳头冲桥梁工程建设准予水行政许可决定书》（新水许准〔2022〕4号）、《关于****至**高铁**至**段项目跨新前水道特大桥工程建设准予水行政许可决定书》（新水许准〔2022〕5号）提出对跨虎坑水道、新前水道及小漏冲、大朗围冲、大驳头冲桥梁工程涉及堤防岸坡采用防治与补救措施的要求，结合专家评审意见和相关镇街的意见，经研究，原则上同意报来的设计方案，现批复如下：

一、工程建设必要性

为确保跨河桥梁工程建设与运营期间，降低对河道行洪纳潮、堤防防洪安全和防汛抢险道路的影响，对受桥梁工程建设影响的河道、堤防、河岸、穿堤建筑物和防汛抢险道路实施防治与补救工程是十分必要的。

二、工程建设内容

本防治与补救工程主要建设内容包括：虎坑水道左岸岭北东堤堤防达标加固及护岸长度100m；虎坑水道右岸三江三联围护岸长度100m；新前水道左岸三江三联围及右岸三江一联围堤防达标加固长度各100m；小漏冲改堤达标加固长度171m和重建大朗围冲水闸1座；大朗围冲河涌整治长度443m；大驳头冲改堤达标加固长度146m、****泵站各1座。

三、设计方案

（一）堤防达标加固

1.虎坑水道桥址处左岸岭北东堤，堤防级别2级，须采用50年一遇防洪标准按设计断面实施达标加固。加固堤长为100m，堤顶高程为3.98m（85国家高程，下同），堤顶宽度为7.4m（含防浪墙及路缘石），堤顶为砼路面及水泥石屑稳定层，临水侧设钢筋砼防浪墙，防浪墙顶高程为4.98m。堤防内外边坡1:2.5，背水侧设砼路缘石，背水坡草皮护坡及砼齿墙护脚；迎水坡现浇砼护坡及砼齿墙护脚，按设计图布置范围抛石结合模袋砼护岸，堤防外坡脚设置4.5m宽抛石结合模袋砼平台，平台外侧护岸按1:3.0放坡至河床底部，抛石厚度不小于2.0m，抛石表面回填碎石垫层找平后铺设土工模袋砼防护，航槽范围的抛石结合模袋砼护岸面不应高于规划航道清淤线。

2.新前水道桥址处左岸三江三联围及右岸三江一联围，堤防级别2级，两岸堤防须采用50年一遇防洪标准按设计断面达标加固，两岸各加固堤长为100m，堤顶高程为3.70m，堤顶宽度7.4m（含防浪墙及路缘石）,堤顶为砼路面及水泥石屑稳定层，临水侧设钢筋砼防浪墙，防浪墙顶高程4.7m。内外边坡1:2.5，背水侧设砼路缘石，背水坡草皮护坡，坡脚设置6m宽填塘固基平台，按1:2.5放坡至现状地面。达标加固堤段堤后新填土范围采取直径0.60m间距1.5m水泥搅拌桩地基处理。堤防迎水坡现浇砼护坡，按设计图布置范围抛石结合模袋砼护脚，抛石厚度不小于2.0m，抛石表面回填碎石垫层找平后铺设土工模袋砼防护，须控制护脚工程外端不伸出航槽边线。

3.小漏冲堤防级别为4级，按20年一遇防洪标准达标加固，右岸加固堤长为100m，右岸堤线局部调整至8#桥墩后方约10m处与上下游现状堤线衔接，临水侧保留现状堤身，堤后设重力式挡土墙，挡墙顶部设防护栏杆，挡土墙与现状堤身之间填土筑堤，堤顶路为4m宽，C35砼厚200mm路面，边坡1：2.5，达标加固堤防上下游端设斜坡段与现状堤防**衔接。**挡墙外侧设4m宽，C35砼厚200mm防汛道路，防汛道路两端以1:10坡度下穿桥梁，桥下道路面高程为0.8m，净空高度不小于5.0m；达标加固堤段填土范围采取直径0.60m间距1.5m水泥搅拌桩地基处理。

小漏冲左岸堤线局部调整至9#桥墩后方约2.5m处与上下游现状堤线衔接，加固堤长为71m，临水侧保留现状堤身，堤后设重力式挡土墙，挡墙顶部设防护栏杆，挡土墙与现状堤身之间填土筑堤，堤顶路为4m宽，C35砼厚200mm路面，边坡1：2.5，临水侧设置抛石护脚，达标加固堤防下游端分别设斜坡段与小漏冲左岸现状堤防和围内道路**衔接，上游端设斜坡段与小漏冲左岸现状堤防**衔接。**挡墙外侧设4m宽，C35砼厚200mm防汛道路与大朗围冲两岸道路顺接，防汛道路两端以1:10坡度下穿桥梁，桥址处道路顶高程为1.0m，净空高度不小于5.0m；达标加固堤段填土范围采取直径0.60m间距1.5m水泥搅拌桩地基处理。

4.大驳头冲堤防级别为4级，按20年一遇防洪标准达标加固，右岸加固长度70m，左岸加固长度76m，左右岸堤防调整后新堤线位于桥墩内侧约11m处，与上下游原堤线**衔接；堤身填土设土工格栅，堤顶高程3.89m，堤顶路为4m宽，C35砼厚200mm路面，内外1：2.5边坡，迎水坡脚设重力式砼挡土墙和抛石平台，墙顶高程1.38m，抛石平台面高程0.75m,背水坡脚设置反压抛石戗台，戗台面高程2.0m，戗台面宽1.5m。桥址处降低堤顶路面下穿桥梁，堤顶路面高程3.0m，两端以1:10坡度与上下游堤顶衔接，左右岸桥址处净空高度不小于5.0m，下穿桥梁段及其放坡连接段在堤顶路面临水侧设置重力式砼防洪墙与上下游达标加固堤顶闭合，防洪墙左岸长为35m，右岸长为37m。达标加固堤段填土范围采取直径0.60m间距1.5m水泥搅拌桩地基处理。

以上涉及堤岸达标加固范围控制坐标点表详见附件1。

（二）虎坑水道右岸三江三联围护岸

虎坑水道桥址右岸三江三联围已达标，本次对桥轴线上下游各50m范围堤防迎水坡脚河岸采用抛石结合模袋砼护岸，护岸范围平面呈多边形，堤脚外延最小处为上下游两端，长度为10m，堤脚外延最大处为14#桥墩附近，长度为22.5m，护岸上部设置4.0m宽平台，平台面高程1.8m,平台外侧按上坡1：5.9下坡1:4放坡，须控制护岸底部不伸出航槽边线，抛石厚度不小于2.0m，抛石表面填碎石垫层找平后铺设土工模袋砼防护。

（三）河涌整治

大朗围冲整治长度442.85m，河涌采用下部直槽上部梯形复合断面。下部为整体式钢筋砼矩形槽，底净宽6m，岸墙净高2 m，墙顶1：2.5向上放坡至堤顶，河涌底高程-0.1m～-0.6m，岸墙顶高程1.4m～1.9m，堤顶高程2.93m～3.02m，堤顶路为4m宽，C35砼厚200mm路面，路两侧设置砼路缘石，堤防迎水侧防浪墙应采用钢筋砼结构与钢筋砼矩形槽，堤背水坡脚设重力式砼挡土墙，堤身填土设置土工格栅，钢筋砼矩形槽、两岸堤基及防汛道路路基采取直径0.60m间距1.5m水泥搅拌桩处理。

****泵站

重建大朗围冲出口水闸1座，重建大驳头****泵站各1座，建筑物级别为4级；大朗围冲出口水闸为双孔箱涵结构，大驳头冲水闸为单孔箱涵结构，箱涵单孔净空尺寸均为2.0m×2.0m，出口处设置平板防洪钢闸门；****泵站布置在堤身后，进水流道轴线与桥下堤防轴线垂直，进水形式为正向进水。厂房宽3.2m，长4.5m，水泵采用1台轴流泵。在泵站进口设置拦污栅，水泵出水采用穿堤单孔钢筋砼箱涵，箱涵净空尺寸为1.2m×1.2m，轴流泵管道出口设置自动拍门；水工建筑物地基处理方式与堤防措施一致。

四、施工组织设计

（一）施工围堰

本项目水下工程安排枯水期施工，其余部分采用全年施工。小漏冲水闸、大朗围冲与现状搭接部位、****泵站需要设置施工导流及围堰，临时导流施工洪水标准取枯水期5年一遇。土石围堰顶高程与现状堤防高程或内河涌河岸高程齐平。

（二）施工期临时占用河道管理范围面积

施工围堰临时占用河道管理范围面积430m2，施工临时占用河道管理范围施工临时占用河道管理范围控制坐标点表详见附件2。

（三）安全监测

1．施工期及运行期影响范围内需对堤防桥址处及上、下游处断面位移和沉降情况进行监测，共设置25处监测断面。工程完工后应定期观测，观测数据需及时上报属地堤防管理单位。施工期及运行期堤防的监控断面控制坐标点表详见附件3。

2．建设单位需保证施工全过程及正常运营过程的堤岸安全，施工期间加强监测，监测数据应定期上报属地堤防管理单位，当沉降位移总量或速率超过规范警戒值时，应立即停止施工或运作，采取必要的防护措施，查清原因和采取有效措施予以消除，并及时报告属地堤防****水利局。

五、其他要求

（一）为确保抛石护岸护堤脚施工过程堤防安全，抛石须先脚后坡，从坡脚向坡顶进行抛石施工，施工过程密切监测堤防沉降和位移情况，控制抛石抛填速率，若堤防变形值超过相关规范警戒值应立即停工，查找原因和采取有效措施予以消除，待堤防稳定后才能继续抛石抛填施工。

（二）为降低远岭分区所地坪填土对大朗围冲堤基水泥搅拌桩及跨河农桥、钢筋砼矩形槽河槽不利影响，施工时必须优先填远岭分区所地坪土，待地坪沉降趋向稳定后才能进行大朗围冲堤基水泥搅拌桩施工；大朗围冲两岸筑堤应对称填土，填土速率执行《海堤工程设计规范》（GB/T 51015-2014）要求。

（三）堤防施工应采用震动较小的施工工艺，严禁采用开震动碾压堤防填土和重型压路机，减少机械施工对堤防和岸滩的振动影响。对因施工损（破）坏的堤防应加固修复，筑堤材料及填筑密实度应满足堤防设计规范和施工相关规范要求。

（四）施工期间，你单位应无条件解决因桥梁工程建设造成的排涝和农田养殖取水排水困难问题，相关费用全部由你单位负责。

（五）施工期间涉及地基处理等隐蔽工程须由三江镇、****服务中心、****服务中心进行旁站及监督检查，相关隐蔽工程施工须留有完整照片及视频资料存档。

（六）工程施工期和工程试运行期间，你单位须服从当地水利部门及防汛指挥机构统一指挥调度，负责工程建设范围防汛度汛和工程管理养护。工程竣工验收后，****政府和堤防工程管理单位协商解决日常管理养护事项，并签订防汛安全管理责任书，明晰责任。

（七）桥梁运行期间，水行政主管部门、****政府日后对桥梁覆盖范围和保护范围的堤防、河岸和河道进行堤防达标加固、河道治理、河道疏浚或除险加固建设时你单位须无条件配合，同时若因此发生桥梁安全评价相关费用及安全评价提出的消除和减轻影响工程措施费用全部由你单位和相关铁路部门负责。

（八）竣工验收应在工程建设项目全部完成并满足一定运行条件后1年内进行；本工程****水利局进行验收，有关验收****水利局****政府。

（九）上述补救措施须遵照《水利水电建设工程验收规程（SL/T 223-2025）》的要求，你单位为实施责任单位，须对实施的工程质量负全责，须严格落实工程质量管控。若因上述补救措施建成后未达到质量标准和规范要求，经处理后仍未达到的必须拆除重建。验收资料必须提供竣工图和隐蔽部位以及原材料、中间产品、实体、金属结构、机电设备等检验（检测）报告。

（十）涉及第三人合法水事权益的，由你单位负责解决。

（十一）涉及其他事项的，请到相关部门办理有关手续。

上述防治与补救工程措施，应由具有相应水利资质设计、施工、监理等单位实施，相关费用全部由你单位负责。

附件：1.堤岸达标加固范围控制坐标点表

2.施工临时占用河道管理范围控制坐标点表

3.施工期及运行期堤防的监控断面控制坐标点表

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2026年10月16日

抄送：三江镇、****服务中心，****服务中心，****管理处。