投资超37亿元！青岛一个大项目中标

近日， **港董家口港区北三突堤7-8 #泊位工程码头及前方堆场施工 （二次招标）1标段 发布中标候选人公示，项目总投资额****770000元、约37.42亿元，本次施工标第一名报价****69290.03元、约4.11亿元，只占总投资的一成一。

第一中标候选****集团有限公司、****工程局有限公司联合体； 第二中标候选人****报价****35386.16元，约3.81亿元；第三中****集团有限公司报价****78322.07元。这份格局有点意思：第一名和第三名咬得死紧，只差约20.9万元，反而排在中间的第二名比他们低出约3043.39万元——报价高低与名次先后并不对应，极差约3064.29万元、占第二名报价的8%。

项目在**港董家口港区北三突堤，建2个10万吨级多用途泊位，水工结构按15万吨级集装箱船设计，码头岸线总长795.5米，陆域纵深1414.6米。施工内容包括施工图纸范围内的全部内容：码头主体结构（含直立式护岸），系船柱、橡胶护舷、护轮坎、车挡、防风装置和锚定装置预埋件等附属设施，前方作业区域E区回填的陆域形成、地基处理、道路堆场，还有 #2变电所及机修车间 、给排水、供电照明、信息与通信、控制及配套管网，从水下的码头主体到陆上的堆场变电所，****园区。

按第一候选人报价折算，每米岸线约51.7万元——这个数不只是修一段码头，15万吨级的水工结构、E区回填、大面积地基处理和堆场配套都摊在里面，只作参考量级。此番已是该项目施工的二次招标，三家候选人清一色是港航施工企业，两家联合体带着属地力量组队。

泊位建成后，董家口港区北三突堤多出795.5米的深水岸线，10万吨级多用途船可以直接靠泊，按15万吨级预留的水工结构给后续更大船型留了余量，前方堆场与变电所、管网一次配齐，港区集装箱和多用途作业能力跟着上一个台阶