首页 /G219线阿克苏（温宿）-乌什-阿合奇段公路工程

G219线阿克苏（温宿）-乌什-阿合奇段公路工程

审批

新疆-阿克苏-乌什县

发布时间： 2026年10月30日

项目详情

下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请或拨打咨询热线： 400-688-2000

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****2927MAC676CR6T	艾克拉木江﹒麦麦提
****	维吾尔自治区地区**县
********党政办公一区交通综合楼二层209室

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

G219线（）--段公路工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	维吾尔自治区地区县,维吾尔自治区地区县,维吾尔自治区**县
经度:431606.781740,782530.970000 纬度: 204928.171880,405710.260000	****生态环境厅
	2023-01-12
新环函〔2022〕226号号	无
	537700
5113	****
****2927MAC676CR6T	****监测中心站有限公司
****0131MA6TXFEG5R	******公司
****0103MA7755XR8K	2025-06-30

2026-09-24	2026-10-28
	https://www.****.cn/newsDetails?id=8755 fromSearch=1 keyword=%E7%AB%A3%E5%B7%A5%E7%8E%AF%E5%A2%83%E4%BF%9D%E6%8A%A4%E9%AA%8C%E6%94%B6

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路线全长163.14km，全线采用双向4车道一级公路、100km/h设计速度技术标准建设。路段分离式路基宽13m、整体式路基宽26m，收费站2收费站、收费站)，服务区2服务区兼养护工区、服务区兼养护工区)，阿合**分中心1处，2处停车区。全线设置特大桥2座、大桥8座、中桥24座，小桥97座、涵洞336道	路线主线全长163.124km，全线采用双向4车道一级公路、100km/h设计速度技术标准建设，路段分离式路基宽13m、整体式路基宽26m，项目设置互通立交4座、分离式立交3座；服务区2服务区含养护工区、服务区含养护工区），收费站2收费站、收费站））、中心1收费站合建，含养护工区）、2**服务区临址分建），设置特大桥1座、大桥18座、中桥26座、小桥104座、涵洞通道444道
主线长度减少0.016km，连接线增加15.379km，特大桥减少1座，大桥增加10座，中桥增加2座，小桥增加7座，涵洞增加108道，施工生产生活区减少1处，取弃土场减少10处，施工便道减少5.98km。环境影响报告书是在工程可行性研究报告的基础上编制的，工程规模和工程量均存在一定的不确定性，在初步设计和施工图设计过程中对主要工程量进行了调整和优化。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）本项目主线穿越托什干河国家湿地公园4.49km，穿越托什干河国家湿地公园2.0km，阿合雅联络线以路基形式穿越托什干河国家湿地公园0.99km；主线在K1796+000-K1796+500、K1796+800-K1797+500路段占用市防风固沙生态红线，占用面积1.36hm2，K1891+800-K1893+350、K1910+350-K1911+350路段占用县防风固沙生态红线，占用面积7.99m2，在K1937+200-K1937+650路段占用县防风固沙生态红线，占用面积1.18hm2；阿合雅联络线占用防风固沙生态红线1.09hm2；（3）穿越县阿克托海乡喀赞布拉克水源地二级保护区4.5km、穿越县奥特贝希乡巴什阿克玛水源地二级保护11km、穿越库兰萨日克乡1号水源地二级保护区3.0km；（2）本项目在生态敏感区、饮用水**服务区等主要工程内容，项目以路基、桥梁形式穿越湿地公园、生态保护红线区和饮用水源保护区	（1）本项目主线穿越托什干河国家湿地公园4.49km，穿越托什干河国家湿地公园2.0km，阿合雅联络线以路基形式穿越托什干河国家湿地公园0.99km；（2）主线在K1796+000-K1796+500、K1796+800-K1797+500路段占用市防风固沙生态红线，占用面积1.36hm2，K1891+800-K1893+350、K1910+350-K1911+350路段占用县防风固沙生态红线，占用面积7.99m2，在K1937+200-K1937+650路段占用县防风固沙生态红线，占用面积1.18hm2；阿合雅联络线占用防风固沙生态红线1.09hm2；（3））穿越县阿克托海乡喀赞布拉克水源地二级保护区4.5km、穿越县奥特贝希乡巴什阿克玛水源地二级保护11km、穿越库兰萨日克乡1号水源地二级保护区3.0km，本项目穿越生态敏感区的走向未发生变动；本项目在生态敏感区、饮用水**服务区等主要工程内容，项目以路基、桥梁形式穿越湿地公园、生态保护红线区和饮用水源保护区，项目施工方案未发生变化
本项目实际穿越环境敏感区与环评一致，穿越环境环境敏感区线位未发生变化，未产生重大变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）在穿越湿地公园段设置“托什干河国家湿地公园1km”、“禁鸣”，“严禁抛撒”警示牌；（2）在吐孜别勒村右侧设置声屏障长度750m，在阿克布拉克村右侧设置声屏障长度1920m，在阿克托海村右侧设置声屏障长度450m，在托斯玛村三组右侧设置声屏障长度200m，共计3320m，在通过敏感区域路段设置禁鸣标志（3收费站、服务区等工程附属设施冬季供暖均采用清洁能源；对服务区、餐厅加装油烟过滤装置（4服务区中心设置地埋式一体化污水处理设施(MBR法)，服务站点生活污水处理达标后，可用于服务设施场地绿化，各收费站生活污水设置玻璃钢防渗化粪池收集后，服务区的污水处理设施；（5）公路跨越水体的11座桥梁两侧安装加强型刚性防撞护栏，防撞护栏高度为1m，跨河桥梁段设置全封闭式径流水收集系统，并设置防渗应急事故池；通过县阿克托海乡喀赞布拉克水源地二级保护区、县阿克托海乡喀赞布拉克水源地二级保护、库兰萨日克乡1号水源地二级保护区路段两侧设置防渗截排水沟、防撞护栏、保护和警示标志标牌，**面径流收集系统(拦水带、	（1）在穿越湿地公园段设置“托什干河国家湿地公园1km”、“禁鸣”，“严禁抛撒”警示牌；（2）在吐孜别勒村右侧设置声屏障长度750m，在阿克布拉克村右侧设置声屏障长度2220m，在阿克托海村右侧设置声屏障长度100m，在托斯玛村三组右侧设置声屏障长度200m，声屏障设置高度为3m；共设置声屏障3270m，在通过敏感区域路段设置禁鸣标志（3）沿线各服务设施采用电锅炉，服务区餐饮服务安装了油烟净化措施（4服务区、中心、收费站设置地埋式一体化污水处理设施A2O法)，服务站点生活污水处理达标后，可用于服务设施场地绿化；（5）公路跨越水体的10座桥梁两侧安装加强型刚性防撞护栏，防撞护栏高度为1m，跨河桥梁段设置全封闭式径流水收集系统，并设置防渗应急事故池；通过县阿克托海乡喀赞布拉克水源地二级保护区、县阿克托海乡喀赞布拉克水源地二级保护、库兰萨日克乡1号水源地二级保护区路段两侧设置防渗截排水沟、防撞护栏、保护和警示标志标牌，**面径流收集系统(拦水带、排水沟)等防护措施；在基本农田段道路两侧设置防渗截排水沟和一定数量的集水池
运营期水环境保护措施优于环评阶段，阿克布拉克村声屏障增加300m，阿克托海村声屏障减少350m，该处报告护目南侧分布山丘，高于保护目标3m，可起到隔声效果，其余措施内容和环评一致，未产生变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

A2/O工艺的一体化污水处理设备

《农村生活污水处理排放标准》(DB654275-2019)表2中B级标准

已设置A2/O工艺的一体化污水处理设备

监测pH、COD、BOD5、SS、石油类、和氨氮均达标

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

电采暖设备

无

已设置电采暖设备

无需监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障

《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类、2类标准

在吐孜别勒村右侧设置声屏障长度750m，在阿克布拉克村右侧设置声屏障长度2220m，在阿克托海村右侧设置声屏障长度100m，在托斯玛村三组右侧设置声屏障长度200m，声屏障设置高度为4m；共设置声屏障3270m

监测声环境保护目标噪声监测，衰减断面噪声监测、24h交通噪声监测、声屏障降噪效果监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

****收费站等附属设施设置垃圾桶，定期清运

****收费站等附属设施设置垃圾桶，定期清运，公路沿线设置了“严禁乱扔弃物”标识牌

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	公路运营后应严格执行交通法规和提高司机素质，穿越湿地公园段落实环境风险防范措施，制定应急预案	本项目在穿越托什干河国家湿地公园托什干河特大桥、阿合雅大桥各设置2个36m3应急事故池，两侧设置1m混凝土防撞护栏，上方安装防落网、PVC管的桥面径流收集系统，路基段两侧设置防渗边沟和应急事故池，并设置“托什干河国家湿地公园，请谨慎驾驶”警示牌；已制定突发环境事件应急预案，在养护工区配备应急物资
2	项目穿越湿地公园范围内，距离湿地公园边界约1000m处设置明确标志，如“**托什干河国家湿地公园1km”、“禁鸣”，“严禁抛撒”等，通过湿地公园的路段设立相关警示牌	项目共设置“您已驶离/驶入托什干河湿地公园保护区、前方1公里托什干河国家湿地公园保护区”5块警示牌，设置禁鸣标志牌
3	禁止对湿地公园野生动物**盲目破坏，减少对野生动物的各种人为干扰，保证野生动物能够在各自分区内满足生存的基本要求	设置“保护自然植被，爱护野生动物”标识牌，提醒司乘人员保护野生动物
4	项目运营后共设置小型动物通道22处，大型动物通道34处，均利用路段范围内中桥、大桥兼做动物通道	本项目共设置桥梁149座，其中特大桥1座，大桥18座，中桥26座，小桥104座，涵洞444道，桥梁可兼做动物通道，可满足环评中设置小型动物通道22处，大型动物通道34处的要求
5	公路管理及养护部门应加强管理和宣传教育，确保公路绿化林带不受破坏	服务区、收费站、方格网护坡等已进行了绿化，加强绿化管理，植被生长良好

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	对本项目主要跨越河流11座桥梁，设置防撞护栏，防撞护栏采用较高防撞等级，防撞护栏高度不小于1m；跨越托什干河及其支流的桥梁，采取桥面径流收集系统(11处)，在桥梁两端设置防渗沉淀池 (规格不小于1.5×3×3m3，共设置22处)	在泄洪8#桥、洋海大桥、工业园大桥、托什干河特大桥、别迭里河大桥、**电站1号大桥、库兰萨日克大桥、古溪河大桥、塔什玉都克大桥已设置警示牌，桥梁两侧安装1m的混凝土防撞墙，并加装防落网，设置PVC管桥面径流收集系统，20个36m3的应急事故池，与PVC管径流系统连接
2	通过水源地二级保护区的K1865+ 100-K1869+600、K1895+250-K1906+250、K1920+100-K1923+ 100路段两侧设置防渗截排水沟、防撞护栏、保护和警示标志标牌，**面径流收集系统(拦水带、排水沟)等防护措施	在县阿克托海乡喀赞布拉克水源地二级保护区路段设置6个7.2m3、13个36m3应急事故池、县奥特贝希乡巴什阿克玛水源地二级保护区设置25个36m3、**库兰萨日克乡1号水源地二级保护区路段设置13个36m3的应急事故池，在路段两侧设置防渗边沟、拦水带、急流槽、防撞护栏，并设置“您已驶入/驶出饮用水源保护区，请谨慎驾驶”警示牌共6个
3	在基本农田路段两侧设置防渗截排水沟和一定数量的集水池，确保事故状态路面漫流不进入基本农田内	在穿越基本农田段（K1866+200-K1867+200）路基两侧设置防渗边沟和4个36m3应急事故池
4	制定《G219线()--段公路工程突发环境风险事故应急预案》，应急技术和处理步骤的选择、设备、器材的配置和布局，人力和物力的保证和调配	已制定《G219线()--段公路工程突发环境风险事故应急预案》，养护工区配备应急物资

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程