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明溪胡坊至三元岩前高速公路项目

审批

福建-三明-三元区

发布时间： 2026年11月02日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0400MA8UF4F90T	张运龙
马立铭	省市**区
省市**区青云路2号14层

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

胡坊至岩前高速公路项目

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市区,省市县
经度:117.431280,117.205590 纬度: 26.248130,26.190060	****环境局
	2022-07-19
明环评〔2022〕34号	无
	348400
1466	****
****0400MA8UF4F90T	******公司
****0000MA32BNAY9Y	省公司,**公司,****公司
**0400MAEM7H3T37,0902MA32CXE845,**0000MA32BNAY9Y	2026-02-13

2026-09-28	2026-10-30
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=60928W6hDq

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

高速公路	高速公路
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目改建既有泉南高速公路南互通为枢纽互通，终于区岩前镇，设岩前枢纽互通与莆炎高速公路相接，路线全长约25.486公里。全县设置**南（枢纽）、胡坊、星桥、岩前（枢纽）4处互通式立交，并设服务区1处、收费站2处。	本项目改建既有泉南高速公路南互通为枢纽互通，终于区岩前镇，设岩前枢纽互通与莆炎高速公路相接，路线全长约25.480公里。全县设置**南（枢纽）、胡坊、星桥、岩前（枢纽）4处互通式立交，并设服务区1处、收费站2处。
线路长度减少0.006公里

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区。	****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）加强生态环境保护严格控制施工区域，减少植被破坏和水土流失。占用的林地、土地面积不得超过相关部门的许可范围。做好项目土石方平衡工作，最大程度的做到填挖平衡。弃土（渣）应严格实行“先挡后弃”的原则，并按照设计要求进行全面防护。施工结束后，对施工临时占地进行植被恢复。（二）加强水环境保护施工场地均需配备临时污水处理设施，施工场地生活废水经处理后用于生活区绿地灌溉；施工期生产废水经隔油沉淀处理后回用。**服务区的污水经处理达到《城市污水再生利用绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010）中非限制性绿地标准后用于生活区绿地灌溉。建设路面、桥面污染事故防范设施，制定危险化学品运输突发环境事故应急预案，避免运输事故引发水环境污染。（三）加强大气环境保护落实拌合站的封闭除尘措施，搅拌站中沥青烟经收集处理后由15米高排气筒高空排放。做好施工现场、料场、施工材料运输道路的防尘工作，运输材料、土石的车辆必须进行密闭，并采取定时洒水等抑尘措施，防止施工扬尘对周围环境造成影响。（四）严格控制噪声环境影响 1、加强施工期噪声控制，合理安排施工时间和采取降噪措施，确保施工噪声达到《工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求，防止噪声扰民。 2、对公路沿线运营期噪声超标的瓦口村、王背村、王厝坑、坊等敏感点的路段采取设置声屏障的措施，以确保各环境敏感目标达到声环境功能区要求。同时要做好运营期公路沿线声敏感目标的跟踪监测，并根据监测结果和当地实际采取噪声污染控制措施。 3、告**政府根据报告书的声环境预测结果，合理规划公路两侧土地功能和建设布局。在线路两侧声环境控制距离内，严格控制居民区、学校、医院、疗养院等声敏感建筑物。（五）根据《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》的要求，在开工前、施工期和建成运营期，建立与公众信息沟通和意见反馈机制，建立畅通的公众参与平台，定期发布项目环境信息，并主动接受社会监督。对于公众反映的建设项目有关环境问题，给予妥善解决。	（一）加强生态环境保护措施落实情况本工程施工过程中严格控制施工红线，未发生在红线外随意碾轧植被现象；对于占用林地范围严格按照相应许可文件进行施工，未随意砍伐当地树木；根据设计文件，本工程挖方量258.3045万m3，填方量为243.9007万m3，借方量2.2354万m3，弃方（土、石渣）16.6392万m3，全线挖方优先用于填方工程，尽量做到填挖平衡；弃渣场严格设在设计指定的位置，弃渣前严格实行“先挡后弃”的原则建设拦渣坝并同步完成弃渣场周边的截水沟和排水盲沟措施。施工结束后，施工单位及时落实生态恢复措施，经现场踏勘，本工程生态恢复效果良好，植被成活率高。（二）加强水环境保护措施落实情况施工期，施工人员就餐、休息均位于施工营地中，故施工场地不产生生活污水。施工营地租用白叶坑村及星桥村民房，生活污水经过隔油池及化粪池处理后排入村庄污水处理系统；施工场地内施工废水经隔油、沉淀处理后贮存于池中，回用于洒水降尘措施；经竣工环境保护验收监测，服务区污水出水水质满足《城市污水再生利用绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010）中相应标准后用于场区灌溉；建设单位已对跨越胡贡溪和溪源溪的石角背大桥、星桥大桥落实桥面径流及事故池措施，编制完成《胡坊至岩前高速公路项目突发环境事故应急预案》，环境局备案（详见附件10）。（三）加强大气环境保护措施落实情况施工期，施工单位对拌合站均采取密闭负压除尘措施，处理后的沥青烟由15m高排气筒高空排放，满足批复要求；1号拌和站、1加工场生态环境局要求严格落实环评及环保验收措施（环评批复详见附件8）。施工单位在施工场地采取雾炮措施，并根据天气情况不定时进行洒水降尘；施工期渣土运输均选用带盖环保渣土车进行运输。对于石灰、细沙等易散落的建筑材料采用加盖式运输车辆进行运输，尽量减少扬尘的产生及扩散。（四）严格控制噪声环境影响措施落实情况 1、本工程未在夜间及午休期间进行施工；施工过程中通过优化施工场地布局，高噪声高震动设备尽量远离民房，并对其采取减震垫措施，尽量减少噪声对周围居民的不利影响。 2、验收阶段，经现场踏勘及资料核实，建设单位已对瓦口村、王背村、王厝坑、坊等敏感点采取声屏障措施共计3638m，详见章节6.7.2。根据竣工环境保护验收噪声监测结果，各敏感点可满足相应声环境质量标准；建设单位已预留环保资金，如发现跟踪监测超标情况，可及时落实补救措施； 3、本工程建设前期已向有关部门申报，并预测相应达标距离，根据调查，验收阶段本工程评价范围内未新增敏感建筑。（五）本工程建设单位严格落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》的要求，环评阶段已完成公众参与工作；施工期，建设单位建立投诉响应机制，对噪声、扬尘等常见接诉即办。施工单位在施工营地入口处采取公示牌（公示内容包括：监督部门、直接负责人及相应联系方式等）措施。采取以上措施后，根据验收阶段公参调查，沿线居民对本工程满意度较高。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评阶段声环境敏感目标10处（敏感点41个），均为村庄。根据《报告书》要求：建议在相应声环境敏感点路段设置440m声屏障措施。	验收阶段声环境敏感目标数量相较环评阶段增加1个村庄，敏感点数量减少1处，其中由于本工程的工程拆迁，敏感点取消4处（白叶坑6#、7#、星桥村9#、镇坊村1#），增加3处（瓦口村2#、**坊3#、胡坊村）。验收阶段，本工程根据声环境敏感目标实际情况，共设置3638m声屏障，根据竣工环境保护验收监测结果，本工程声环境敏感目标均满足相应声环境质量要求。
由于工程拆迁，导致部分敏感目标变化

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

附属设施污水处理设施（调节池+厌氧池+接触氧化池+沉淀池+消毒池）

《城市污水再生利用绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010）中非限制性绿地标准

1处服务区及2处收费站均落实污水处理设施

****收费站、****收费站****服务区污水处理设施均进行竣工环保验收监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障

《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类及2类

本工程根据声环境敏感目标实际情况，共设置声屏障3638m

对声屏障降噪效果、24h噪声、衰减断面及选择公路沿线有代表性的声环境敏感点进行监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（一）通过制定和宣传法规，禁止乘客在高速公路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾，以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生。 ****收费站运营过程中产生的生活垃圾等固体废弃物，应设置垃圾箱并组织回收、分类，并且定期集中运往****填埋场处理。

****收费站宣传栏已张贴相应宣传公告；运营单位加强管理、清扫，并在收费站设置垃圾箱，防止车辆驾驶人员在路上随意丢弃垃圾。 ****收费站生活垃圾经垃圾分类后，交由有资质的单位进行统一清运，未随意外排。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（一）加强生态环境保护严格控制施工区域，减少植被破坏和水土流失。占用的林地、土地面积不得超过相关部门的许可范围。做好项目土石方平衡工作，最大程度的做到填挖平衡。弃土（渣）应严格实行“先挡后弃”的原则，并按照设计要求进行全面防护。施工结束后，对施工临时占地进行植被恢复。

（一）加强生态环境保护措施落实情况本工程施工过程中严格控制施工红线，未发生在红线外随意碾轧植被现象；对于占用林地范围严格按照相应许可文件进行施工，未随意砍伐当地树木；根据设计文件，本工程挖方量258.3045万m3，填方量为243.9007万m3，借方量2.2354万m3，弃方（土、石渣）16.6392万m3，全线挖方优先用于填方工程，尽量做到填挖平衡；弃渣场严格设在设计指定的位置，弃渣前严格实行“先挡后弃”的原则建设拦渣坝并同步完成弃渣场周边的截水沟和排水盲沟措施。施工结束后，施工单位及时落实生态恢复措施，经现场踏勘，本工程生态恢复效果良好，植被成活率高。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

根据《**胡坊至**岩前高速公路项目环境影响报告书》“7.5 环境风险防范措施及应急要求”章节要求，对穿越胡贡溪、溪源溪线路落实桥面径流及事故应急池措施。

验收阶段，建设单位已对跨越胡贡溪的石角背大桥及跨越溪源溪的星桥大桥落实桥面径流及事故应急池措施。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程