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河北省又一条双向六车道高速公路正式中标
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1855396784.00
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**省又一条双向六车道高速公路正式中标，G95首都地区环线高速公路津冀界至**段主体工程施工招标评审工作已经完成，本次主要覆盖TJ-3、TJ-5两个标段，由******公司负责建设。
整条主线路坐落在**省**境内，该项目 也叫唐廊高速二期， 主线起自**区落垡镇津冀交界，对接塘承高速延伸段，终点落在**县**镇，衔接正在改扩建的**至**段，主线全长35.391公里，项目总投资超过89亿元，是京津冀协同发展路网布局里一项分量很重的工程。
这条高速是G95首都环线尚未贯通的关键一段，也是京津冀 “四纵四横一环” 通道骨架当中的一环。建成之后，过境车辆不用再穿行****，大量货运车流可以沿着环线外围绕行，直接减轻首都方向的交通压力，同时把**、**、**、雄**区之间的通路拉得更顺。
项目全线的桥隧占比很高，光是特大桥就有一座，总长24595.85米，另外还有两座大桥、九道涵洞，桥梁工程是施工的重中之重。
全线一共设置四座互通立交，龙河、**南属于服务型互通，方便沿线上下高速；潘庄子、**东是枢纽互通，承担路网转换的功能，和周边高速形成衔接。
配套设施同样齐全，****收费站、一处服务区、一处养护工区，****分中心，另外单独修建**南互通连接线，全长3.071公里，和廊霸线、南环路、**路的路口连通，方便地方车辆快速接入主线。
主线按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度34.5米，桥涵荷载等级执行公路 - I 级标准。
连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里每小时，路基宽25.5米，各项技术指标都严格遵循现行公路工程规范。
本次施工的范围是K10+643到K17+181.5的TJ-3段，以及K25+647.7到 K28+981.2 的TJ-5 段，主要包含标段内路基、桥涵、互通立交等主体施工内容，从前期准备、现场施工、交工验收，一直到缺陷责任期、竣工收尾的全部工作，都包含在承包范围之内。
两个标段的施工条件并不轻松。项目沿线要跨越河道、农田，还要兼顾地方道路通行，征地协调、管线迁改工作量不小，加上特大桥施工周期长，水上作业、深基坑、高墩施工风险点多，对施工组织、技术方案和安全管控都提出很**求。
TJ-3标段第一名****，投标报价****366200元；****集团有限公司，报价****972626元；****集团有限公司，报价****87130元。
TJ-5标段第****集团****公司，投标报价****30584元；第****集团有限公司，报价****41016元；第三名****集团有限公司，报价****13968元。
从区域发展来看，这条高速补齐之后，环首都的货运通道布局会更加完善。以往****去往****方向，绕行路线长，通行效率偏低，这条通道打通之后，**本地的工业原料、农产品外运，**港的货物向内输送，都有了更直接的选择。
雄**区向东联系**港、冀东沿海地区，也多了一条稳定的高速通道。对于**本地来说，沿线**、****园区、乡镇也能依托这条干线，拉近和**、雄安的时空距离，带动沿线土地开发、产业落地。
后续这条环线贯通之后，京津冀之间的物流流转效率会明显提升，对于疏解非首都功能、优化环首都交通格局，有着实实在在的支撑作用。
来源：京津冀项目通
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