[西北院]送电数字化协同设计系统深化开发（2026）

采购项目编号：****

采购项目名称：送电数字化协同设计系统深化开发（2026）

采购类别：服务采购

采购方式：服务直接采购（邀请）

采购单位：****

需用单位：****\****公司

项目类型：其他

公示期限：2026-11-04 至 2026-11-07

项目概况：当前，全球能源互联网建设进程持续加速，特高压输电技术作为能源远距离、大容量、低损耗输送的核心手段，其设计复杂度与技术要求不断提高。****公司、****公司高度重视数字化转型，不仅相继修订了《输变电工程三维设计建模规范 第 2 部分：架空输电线路》（Q/GDW 11810.2-2023）、《输变电工程数字化移交技术导则 第 2 部分：架空输电线路》（Q/GDW 11812.2-2025）等多项三维设计规范，还出台一系列政策，推动输变电工程三维数字化设计深化应用与移交工作落地。行业内，以道亨为代表的企业持续迭代升级其三维设计平台，不断强化多专业协同、智能选线、精细化建模、正向设计成图和三维设计交底等功能，以适配更高标准的工程设计需求；中南院、西南院、**院等单位则加大投入力度，聚焦功能创新，在三维碰撞校验、智能配置基础、报告及图册生成等方面不断进步。此外，其他设计单位也纷纷加大**投入，通过自主研发或引进先进数字化设计工具，着力提升自身在特高压、智能电网等领域的设计能力与市场竞争力。 西北院于 2022 年开始研发送电线路数字化协同设计系统，该系统可实现对**地理信息数据、专题数据、各类障碍物数据的集中管理，实现输电线路各专业协同作业、二三维联动排位等核心功能，三维设计效率得到显著提升，项目建设以来已累计完成百余项工程的三维数字化设计与移交工作。 但随着行业快速****公司****公司相关规范及要求的不断提升，我院原有的设计协同系统逐渐暴露出不足，系统对最新版规范的适应性、与新版测量软件数据接口、新版杆塔排位软件协同、机械化施工道路及施工场地规划、三维设计成果深化应用等方面迫切需要重新开发和升级，已满足当前国家电网、南方电网三维设计深化应用的各项要求，同时进一步提升平台与专业软件之间的协同水平，推动送电线路数字化设计水平进一步提升。 截止2025年公司在送电线路数字化方面主要建设开发了送电线路数字化设计系统。该系统自2022年开始研发，2024年已完成第一期开发，主要完成集中管理**地理信息数据、专题数据、各类障碍物数据功能；实现送电线路结构、电气专业协同作业；完成二维平面、三维场景排位联动功能；完成三维数字化移交功能。送电部应用该系统完成常规工程65个、特高压工程12个的初设、施工图阶段的三维设计和移交工作，有力****公司三维数字化移交要求，大大的提高了送电线路设计效率。2025年，送电线路数字****总院完成了软件成果鉴定，软件成果具有行业较高水平。2026年根据送电部使用反馈和行业调研，继续申报了平台的深化开发工作，主要任务是适应最新版规范，兼容新版测量软件数据接口，继续开发与新版杆塔排位软件协同，开发机械化施工道路及施工场地规划、三维设计成果深化应用模块。 在三维数字化应用领域中南院起步较早，2015年开始开发相关软件，成立专业的数字化部门，经过10余年的深耕，独立自主开发了输电线路设计三维平台，集三维选线、排位、出图、统计工程量、机械化设计功能于一身，目前专职软件数字化人员86人；西南院三维基于博超软件平台，设计过程使用恒巨系列软件，设计未能形成三维正向设计体系，专职数字化设计人员10余人。对比上述2家设计院线路数字化情况，我院平台具有一定的成体系正向设计能力优势，但是也暴露了平台无法进行机械化施工、环水保设计的短板，按照国网最新规范要求更新送电数字化协同设计平台、进一步开发新的功能模块迫在眉睫。 我院送电数字化协同设计系统主要依据当时的技术标准和业务需求确定。随着相关标准和设计管理要求不断更新，现有系统在数据模型、模型组织、成果自动校验、数字化移交以及专业软件数据交互等方面已逐渐难以满足当前工程应用要求。为延续既有建设成果并适应新的业务发展需要，有必要对系统进行升级及深化，进一步完善协同选线、机械化施工、三维设计及移交、送电专业公用数据库等功能，优化与西北院现有送电专业软件的数据接口，形成覆盖选线、设计、校核和移交全过程的一体化协同设计平台。

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