国道336线平鲁县城改线下穿木瓜界铁路专用线工程施工（二次）中标结果公布

近日，国道336线**县城改线下穿木瓜界铁路专用线工程施工（二次）中标结果公布，****以****4932.76元、约1089.49万元中标。本次招标为该项目下穿铁路的通道工程，中标价对应这一处框架桥本身，全线7.531公里的路基桥涵不在本标段范围，不按全线里程折算造价。

通道所在的国道336线**县城改线工程，起点位于**市**区白堂乡西易村，连接既有国道336，下穿木瓜界运煤铁路专线设分离式立体交叉，沿既有地方道路走廊带向西布设，过安太堡新村后折向西北，下穿G59呼北高速既有桥梁，继续向西北至卧厂村东侧接回既有国道336，路线里程7.531公里，设涵洞14道、分离式立体交叉1处、平面交叉3处、通道1道。全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米，**桥涵汽车荷载等级公路-Ⅰ级。

这个标段干的就是下穿铁路的那一处。交叉点的位置在资料里精确到桩号：框架中心线与铁路交叉处，木瓜界铁路里程K5+593，对应公路里程K0+440.99。框架桥主体采用1-12.5米框架结构，净跨12.5米，施工采用吃土顶进——框架在铁路一侧预制好，再从路基一侧一节一节顶进去，上方铁路运输照常走，公路从路基底下钻出来。木瓜界专线是运煤铁路，这种线路上不能开挖断道，顶进法几乎是标准做法。

这处立体交叉建成后，改线后的国道336从木瓜界铁路专用线下方穿过，铁路上跑煤车、公路上过车辆互不干扰，改线段的其余工程——7.531公里路基、14道涵洞、与呼北高速既有桥的下穿关系，另按相应标段实施。