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蜂巢动力产线设备更新升级改造项目

审批

重庆-重庆-永川区

发布时间： 2026年11月05日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0118MA6102QY8N	武红超
樊文波	市区
市区陈食街道凤龙大道600号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

蜂巢动力产线设备更新升级改造项目	****

2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造	C3620-C3620-汽车用发动机制造
	市区市区陈食街道凤龙大道600号
经度:105.946290 纬度: 29.284270	****环境局
	2025-12-12
渝（永）环准〔2025〕84号	****0118MA60TLHE61001W
2026-04-10	2645
20	****
****0118MA6102QY8N	浩力**公司
915********5898656	******公司
****0105MA5U3A4B22	2026-05-15
2026-05-18	2026-06-18
2026-09-28	2026-10-30
	http://www.ch-eia.com/show_news.php?newsid=1209 sid=12

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

技改	技改
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

2.5万台/年EF缸体线，通过拆除已停产原一期2万件/年EZ缸体线，利旧15台设备，新增曲轴孔精镗设备1台，自动化改造调试机器人2台，曲轴孔铰珩机1台，碗形塞涂胶、压装机1台共计5台设备改造升级为2.5万台/年EF缸体线。2.5万台/年EF缸盖线，通过拆除已停产原一期2万件/年EZ缸盖线，涂胶机器人1台共计10台设备，利旧13台设备，****中心（AB轴）1台，自动化改造调试机器人3台，缸盖拧松机1台共计5台设备改造升级为2.5万台/年EF缸盖线。项目建成后EZ汽油发动机全厂产能由现有项目的15万台/a降低至13.41万台/年，EF发动机新增2.5万台/年。	2.5万台/年EF缸体线，通过拆除已停产原一期2万件/年EZ缸体线，利旧15台设备，新增曲轴孔精镗设备1台，自动化改造调试机器人2台，曲轴孔铰珩机1台，碗形塞涂胶、压装机1台共计5台设备改造升级为2.5万台/年EF缸体线。2.5万台/年EF缸盖线，通过拆除已停产原一期2万件/年EZ缸盖线，涂胶机器人1台共计10台设备，利旧13台设备，**中心（AB轴）1台，自动化改造调试机器人3台，缸盖拧松机1台共计5台设备改造升级为2.5万台/年EF缸盖线。0.41万台/年EZ03/EZ04缸体、缸盖线：利用拆除已停产原一期的22台闲置设备，**中心、曲轴孔精镗设备、三坐标、测量检具等27台设备，搭配二期EZ缸体、缸盖线的部分工序整合建成1条EZ03/EZ04缸体线、1条EZ03/EZ04缸盖线，生产EZ03/EZ04汽油发动机0.41万台/年。项目建成后EZ汽油发动机全厂产能由现有项目的15万台/a降低至13.41万台/年，EF发动机新增2.5万台/年。依托现有1#测试线，即一期热试架（14台热试架）热试发动机数量由35万台/a变为35.91万台/a。
利用闲置设备组合形成1条EZ03/EZ04生产线，新增EZ发动机0.41万台，根据非重大变动界定报告，新增0.41万台EZ发动机不属于重大变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、EF发动机缸体生产线工艺流程技改项目EF发动机缸体生产线在一期EZ发动机缸体生产线上整体改造而成，工艺主要为螺纹孔系、前后端面半精加工；中间清洗；中间试漏；瓦盖盒装拧紧；螺纹孔系、前后端面精加工；顶面清洗；缸盖合装；精镗；孔系预检；珩磨；最终清洗；涂胶压装；最终试漏 2、EF发动机缸盖生产线技改项目EF发动机缸盖生产线在一期EZ发动机缸盖生产线上整体改造而成，工艺主要为下孔系加工；中间清洗；中间试漏；导管座圈压装；螺纹孔等精加工；二次清洗；销套合装；轴承孔加工；最终清洗；最终试漏 3、EF发动机装试生产线生产工艺如下；活塞连杆分装；缸盖/cvvl 分装；内装；外装；冷试；热试	1、EF发动机缸体生产线工艺流程技改项目EF发动机缸体生产线在一期EZ发动机缸体生产线上整体改造而成，工艺主要为螺纹孔系、前后端面半精加工；中间清洗；中间试漏；瓦盖盒装拧紧；螺纹孔系、前后端面精加工；顶面清洗；缸盖合装；精镗；孔系预检；珩磨；最终清洗；涂胶压装；最终试漏 2、EF发动机缸盖生产线技改项目EF发动机缸盖生产线在一期EZ发动机缸盖生产线上整体改造而成，工艺主要为下孔系加工；中间清洗；中间试漏；导管座圈压装；螺纹孔等精加工；二次清洗；销套合装；轴承孔加工；最终清洗；最终试漏 3、EZ（包括EZ03/EZ04）/EF发动机装试生产线生产工艺如下；活塞连杆分装；缸盖/cvvl 分装；内装；外装；冷试；热试 4、EZ03/EZ04缸体生产线 EZ03/EZ04发动机缸体生产线打标、加工进排气面及前后面及精加工顶面缸孔曲轴孔、简易清洗、曲轴孔测量分组打标4个工序，其余工序的均依托二期EZ发动机缸体生产线，工序中主要新增曲轴孔精镗设备、**中心和自动化改造调试机器人等设备，其余设备均利旧。 5、EZ03/EZ04缸盖生产线 EZ03/EZ04发动机缸盖生产线打标、粗加工、中间清洗、人工去毛刺、半自动导管座圈压装、半精加工、人工去毛刺及清洁、人工压销合盖拧紧、加工凸轮轴孔及高压油泵孔及前后端及排气螺纹孔、CNC高压清洗8个工序，最终清洗、人工装盖拧堵内窥、压装、试漏4个工序依托二期EZ发动机缸盖生产线，工序设备主要利旧6**中心，其余均新购设备。
利用闲置设备组合形成1条EZ03/EZ04生产线，新增EZ发动机0.41万台，根据非重大变动界定报告，新增0.41万台EZ发动机不属于重大变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改造后的EF缸体线产生的油雾废气通过排气管道密闭收集，同时在涂胶工位上方设置集气罩收集涂胶废气，油雾废气和涂胶废气收集后统一依托原一期工程EZ缸体线 “油雾处理器”有机废气处理系统（二级滤芯过滤）处理后经16m高4#排气筒排放。改造后的EF缸盖线产生的油雾废气通过管道密闭收集，依托原一期工程EZ缸盖线“油雾处理器”有机废气处理系统（二级滤芯过滤）处理后经16m高12#排气筒排放；项目涂胶压装工序产生的有机废气经涂胶工位集气罩统一收集后汇总至现有涂胶废气收集主管道（现主管道收集一期、二期所有涂胶废气），经的“二级活性炭吸附”装置处理后经16m高6#排气筒排放；本工程集气罩、排气管道和排气筒，依托现有设施，新增“二级活性炭吸附”替换原有“UV光解+活性炭吸附”装置；项目热试废气经热时间密闭管道负压收集，依托现有的“催化燃烧装置和颗粒捕捉器装置”预处理后再经一套“UV光解+碱液喷淋”废气处理系统，经处理后经 16m高 7#排气筒排放；本工程不新增热试架，热试废气收集管道及处理措施均依托现有工程；项目生**处理站预处理系统（破乳+絮凝沉淀+微电解氧化+气浮，处理能力为20m3/d）处理后同生处理站生化处理系统（水解酸化+接触氧化+絮凝沉淀，处理能力为90m3/d）处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三园区污处理厂处理达《处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入河支流大**；技改项目不新增清洗槽，清洗设备及排水管网均依托现有设施；	EF缸体线、EZ03/EZ04缸体线产生的的油雾废气依托原一期工程EZ缸体线“油雾处理器”有机废气处理系统（二级滤芯过滤）处理后经16m高4#排气筒排放； EF缸盖线、EZ03/EZ04缸盖线产生的油雾废气通过管道密闭收集，依托原一期工程EZ缸盖线“油雾处理器”有机废气处理系统（二级滤芯过滤）处理后经16m高5#排气筒排放；涂胶压装工序产生的有机废气经涂胶工位集气罩统一收集后汇总至现有涂胶废气收集主管道（现主管道收集一期、二期所有涂胶废气），经的“二级活性炭吸附”装置处理后经16m高6#排气筒排放；热试废气经热时间密闭管道负压收集，通过“催化燃烧装置+颗粒捕捉器装置+碱液喷淋+干式过滤+二级活性炭吸附”废气处理系统，经处理后经16m高7#排气筒排放。清洗废水**处理站预处理系统（破乳+絮凝沉淀+微电解氧化+气浮）处理后同生处理站生化处理园区污处理厂处理达《处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准（总磷0.3mg/L）后排入河支流大**。
新增EZ发动机0.41万台，根据非重大变动界定报告，新增0.41万台EZ发动机不属于重大变动，12#排气筒名称变更为5#排气筒，处理方式不变；EZ03/EZ04缸体线产生的的油雾废气依托原一期工程EZ缸体线“油雾处理器”有机废气处理系统（二级滤芯过滤）处理后经16m高4#排气筒排放；EZ03/EZ04缸盖线产生的油雾废气通过管道密闭收集，依托原一期工程EZ缸盖线“油雾处理器”有机废气处理系统（二级滤芯过滤）处理后经16m高5#排气筒排放；“催化燃烧装置+颗粒捕捉器装置+UV光解+碱液喷淋”变更为“催化燃烧装置+颗粒捕捉器装置+碱液喷淋+干式过滤+二级活性炭吸附”，并合并一期热试废气排气筒（7#）、二期热试废气排气筒（11#），以7#排气筒计。优化处理工艺，根据检测结果，排放浓度未超标，排放总量未超过环评许可限值

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

14886.6	72	72	57.6	14901	14.4
0.894	0.0026	0.8947	0.0029	0.894	0
0.119	0	0.1191	0.0005	0.119	0
0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	/
5.383	1.663	5.586	4.838	2.208	-3.175	/
0	0	0	0	0	0	/
1.957	1.088	2	1.396	1.649	-0.308	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

污水处理站

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准

水解酸化+接触氧化+絮凝沉淀，处理能力为90m3/d

氨氮、总磷满足《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）表1中B级标准限值，其他因子满足《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）表4中三级标准限值。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	4#排气筒	《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）表2 中的二级标准	“油雾处理器”有机废气处理系统（二级滤芯过滤）处理后经16m高4#排气筒排放	监测因子满足《大气污染物综合排放标准》（DB 50/418-2016）表1中标准限值。
2	5#排气筒	《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）表2 中的二级标准	“油雾处理器”有机废气处理系统（二级滤芯过滤）处理后经16m高5#排气筒排放	达到《大气污染物综合排放标准》（DB 50/418-2016）表1中标准限值。
3	6#排气筒	《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）表2 中的二级标准	涂胶废气经“二级活性炭吸附”装置处理后经16m高6#排气筒排放	满足《大气污染物综合排放标准》（DB 50/418-2016）表1中标准限值
4	7#排气筒	《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）表2 中的二级标准	**催化燃烧装置+颗粒捕捉器装置+碱液喷淋+干式过滤+二级活性炭吸附”废气处理系统，并合并一期热试废气排气筒（7#）、二期热试废气排气筒（11#），以7#排气筒计	满足《大气污染物综合排放标准》（DB 50/418-2016）表1中标准限值

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声设备、风管等管道采用柔性连接，采取减振、隔声等措施

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）表1中3类标准限值

选用低噪声设备、风管等管道采用柔性连接，采取减振、隔声等措施

满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）表1中3类标准限值

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	一般固废暂存间：依托原一般固废暂存间，位于生产车间北侧，建筑面积约276m2，用于一般固废的暂存	一般固废暂存间依托原一般固废暂存间，位于生产车间北侧，建筑面积约276m2，一般工业固废主要为清洗废渣，收集后外售相应物资单位回收利用
2	危废贮存库：依托原危废贮存库，位于综合站房西北侧，建筑面积约336m2，用于危险废物的暂存	危险废物主要为生产运行过程产生的废乳化液、含油金属屑、废活性炭、废UV灯管、废润滑油和废液压油、油雾处理器收集的废油、废滤芯、沾有危险化学品的废包装物、含油废棉纱手套、废催化剂和清罐废渣，依托原危废贮存库分类暂存后交有资质单位处置（海创公司、公司、环保**公司、中明****公司）

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程