中建八局在广东深圳、天津两地各中标一个大项目

近日，中建八局在****、**两地各中标一个大项目，一个是深汕特别******牧场及陆基配套项目，一个是**地铁7号线一期工程土建10-1标，合计金额316620.06万元，约31.66亿元：

****领衔的联合体中标深汕特别******牧场及陆基配套项目，中标价250300万元。中标单位由7家组成：****、中建****公司、**省岩土****公司、****设计院有限公司、****设计研究院****公司、****公司、****公司，两家施工、一家勘察、三家设计咨询、一家实业。项目位于**省**市深汕特别**区东**鲘门渔港，中标人按计划对各项目工程开展投融资、咨询、勘察、设计及建设，具体包括****牧场产业园、渔港工程及港区综合配套、海洋牧场精深加工与装备产业园、海洋****基地等。本次发包工程估价250300万元，中标价与估价持平。

****中标**地铁7号线一期工程土建10-1标，投标报价66320.06万元。标段位于**市**区，处在整条线**侧，工程范围包括**路站、****车站，以及金纬路至**路站、**路站至外院附**两个区间，共“两站两区间”。外院附**位于南口路和南口西路**北侧，沿南口**北向设站，车站总长179米，主体结构标准段总宽37.9米，基底深约12.606米，标准段为地下单层四柱五跨矩形框架结构，车站主体采用明挖法施工。**路站位于**路和金纬路交叉口南侧，沿****北向设站，结构标准段为三层两柱三跨框架结构，车站总长度174.9米，主体结构标准段总宽22.3米，基底深约22.877米，车站主体采用盖挖逆作法施工。两站基底埋深相差10.27米，一个地下单层、一个地下三层，工法也分成明挖和盖挖逆作两套。金中区间为单洞单线隧道，左线总长415.468米、右线总长416.723米；中外区间同为单洞单线隧道，左线总长1622.66米、右线总长1635.907米。两条区间单线合计4090.76米，加上两站353.9米，按66320.06万元折算，单线每公里约1621万元，****车站的分摊。

两个项目一大一小，海洋牧场那单250300万元占了八成，**地铁那单66320.06万元占两成。海洋牧场是投融资、咨询、勘察、设计、建设一体打包，7家单位凑成一个联合体，勘察设计口就占了四家——岩土勘测、航运规划设计、城乡规划设计、设计咨询，配上两家施工和一家实业，对应的是渔港、海域、陆域同步铺开的活。**地铁这单是纯土建，中建八局单家拿下，两站两区间在一个标段里做完。一个当联合体牵头方，一个单家投标，同一个局在两单里的身份不一样。

说白了，海洋牧场那单最特别的地方在报价——发包估价250300万元，中标价也是250300万元，一分没让；地铁那单则是硬碰硬的两站两区间，埋深差10米多，明挖和盖挖逆作两套工法都得备着。