方案编号****
金建船中间检验、坞修修理直接采购公告
(采购方案编号: 金建2026-01)
1.1 采购项目名称: 金建船中间检验、坞修修理 。
1.2 采购人: **** 。
1.3 采购项目资金: 已落实 。
1.4 采购项目概况: 金建船进坞坞修包含:坞修工程、油漆工程、锚链工程、管系工程、液压工程等项目。
2.2 服务期限: 30天 。
2.3 服务地点: **** 。
2.4 质量要求或服务标准: 满足船级社中间检验、坞修要求; 。
项目直接采购适用的情形:
涉及国家秘密、国家安全或企业重大商业秘密,不适宜竞争性采购。
因抢险救灾、事故抢修等不可预见的特殊情况需要紧急采购。
需采用不可替代的专利或专有技术。
需向原供应商采购,否则将影响施工或者功能配套要求。
√有效供应商有且仅有一家。
为保障重点战略物资稳定供应,需签订长期协议定向采购。
****集团、公司内部协同要求。
国家有关部门文件明确的其他情形。
4.1结算方式: 乙方凭《船舶修理完工结算单》与甲方办理结算手续,最终结算金额以甲方相关部门审定为准。最终结算金额超出合同预估总价的需要另行签订补充协议。
4.2付款方式: 银行汇款及供应链融资方式。****银行汇款、银行承兑汇票、商业承兑汇票、国内信用证,供应链融资等。乙方自愿接受以上付款方式,视同现金支付。
4.3履约保证金: 无 (如有)
4.4质量保证金: 无 (如有)
4.5其他情况: 无 。
供应商名称: **** 。
供应商资格情况:(广****公司为独立法人企业,经营范围涵盖船舶建造、修理、改装,资信状况良好,坐落于**市**区白**虎门渡口北侧,属地与本项目修理地点****相匹配;获评国家级科技型中小企业、2025 年度税务信用 A 级单位,建立质量、安全、环境三位一体完善管理体系,具备船体钢结构焊接换新、打砂油漆、锚链及甲板机械检修、管系加工换新、轮机电气检修、密闭舱室通风测爆、含油污水 / 污油泥处置等综合修船作业能力,可满足本船坞修、中间检验全部施工条件;2026 年已完成**龙工后航修、轩龙工后航修、粤道浚 1 船修理等同类型工程船舶修理业绩,具备承接工程船舶中间检验坞修项目实践经验,****船级社中间检验相关报验工作。)
推荐理由:(1. 硬件设施满足本项目全部修理工况:公司占地约 6.5 万㎡,拥有 300 米规整码头岸线,配置 6000 吨举力浮船坞一座、150 米 ×36 米船台、1500 吨轨道式拉排、50 吨 ×68 米**吊、2 艘 1200 匹拖轮,可完成船舶进出坞、靠泊驻坞作业;配备吊机、高空车、打砂设备、测爆、通风、污油污水处置全套修船工装,适配本项目船体打砂油漆、钢板挖补换新、锌块更换、全船搭架、密闭舱室作业、含油废弃物处置、大件吊运等全部工程需求,可保障 8 天坞修周期以及 30 天在厂修理工期。
2. 技术团队匹配多专业修理内容:拥有三百余人专业施工团队,船体、轮机、管系、电气核心技术人员均具备 10 年以上船舶修造从业经验,年修船产能 200 余艘,可同时承担船体钢结构修理、锚链工程、甲板机械滚柱 / 铜套填焊光车及换新、各类液压 / 海水 / 燃油管系定制加工更换、发电机组与电机检修、电气换新、舱室修缮改造、抓斗及钢桩桩架系统修理等多专业并行施工,满足金建船坞修多工种交叉作业要求。
3. 地理位置与属地配套优势:船厂位于****,修理实施地点与本项目服务地点一致,船舶调遣距离短,拖轮、进出厂成本可控,便于采购人现场全过程监修,船级社现场检验报验协调便捷;可就近提供岸电、淡水、垃圾接收、污水接收,可出具垃圾回收、污水接收官方证明,匹配本项目各类环保配套要求。
4. 同类项目业绩与检验适配能力:具备多艘工程船舶坞修、中间检验修理业绩,熟悉工程挖泥类船舶结构特点,熟悉船级社中间检验报验流程,可完成船体测厚、海底门 / **阀检修、舱室检查报验,****船级社中间检验、坞修质量标准。
5. 综合服务覆盖本项目全部辅助服务:能够完整承接船舶系解缆、舷梯安全网搭设、驻厂看火值守、消防保障、垃圾清运、淡水供应、生活区防护、小艇配**业等全部配套辅助项目,实现本项目坞修、油漆、锚链、管系、液压、轮机、电气、环保处置全部工作内容一体化实施,减少多方协作界面,保障项目整体工期与修理质量。
6.金建船中间检验有效期2027年8月20日,计划2027年做中间检验、坞检。2026年10****公司用船计划,计划11月20日装驳去非洲黑角项目。结合金建的实际情况及非洲的坞修**,11月20日前完成中间检验、坞检,11月1日****船厂:****公司、**市****公司、**市****公司询问坞期及价格。****公司坞期最早11月9日,能够满足该轮 11 月 20 日装驳出境的刚性节点要求;其余两家单位坞期无法匹配本次出境计划,不满足工期约束条件。
采购清单:(列出采购的清单、单价、数量、总价)。
| “金建”2026年船舶中间检验坞修修理单 | |||||||
| 序号 | 主要工程描述 | 单位 | 数量 | 单价 | 小计 | 备注 | |
| Y1001 | 船舶进出厂及在厂靠离码头系解缆 | 次 | 2 | 按实际结算 | |||
| Y1002 | 船舶在厂拆搭舷梯及布置安全网 | 次 | 1 | ||||
| Y1003 | 船舶靠泊,预估 30 天 | 天 | 22 | 按实际天数结算 | |||
| Y1004 | 船舶进出坞拖轮配合服务费 | 项 | 1 | ||||
| Y1005 | 船舶驻坞,预估 8 天 | 天 | 8 | 按实际天数结算 | |||
| Y1006 | 船舶在厂期间拆接岸电电缆 | 次 | 2 | ||||
| Y1007 | 船舶在厂期间拆接消防管 | 次 | 2 | ||||
| Y1008 | 船舶在厂修理期间安排专人看火。 | 天 | 30 | ||||
| Y1009 | 消防水:①修船期间提供消防水并保持6kg/cm2以上压力。②消防巡回检查。 | 天 | 30 | 按实际天数结算 | |||
| Y1010 | 岸电:①坞修期间提供AC220V,50HZ, 200A岸电到船,在接/拆电源的前后需请船方共同查看电度表读数并记录。②接拆电缆。 | 度 | 20000 | 按电表读数结算 | |||
| Y1011 | 每天清除日用垃圾(2个垃圾斗,厨房垃圾,船首和船尾) | 天 | 30 | ||||
| Y1012 | 按照船方要求,在修理时间段,提供官方垃圾回收证明 | 项 | 1 | ||||
| Y1013 | 出坞前提供淡水压载水 100 吨。 | 吨 | 100 | 按水表读数结算 | |||
| Y1014 | 供淡水预估每20天150吨计算,要求出厂前加满淡水舱左右淡水舱约120吨 | 吨 | 500 | ||||
| Y1015 | 生活区各层楼梯通道、餐厅、船长室、政委室、轮机长室、水手长室、机匠室、会议室、集控室地板铺保护层,预估 150 平方米。出厂前恢复原状。 | ㎡ | 150 | ||||
| Y1016 | 预估100小时吊机服务于船上吊运备件及物资 | 小时 | 100 | ||||
| Y1017 | 小艇配**业 | 小时 | 10 | ||||
| Y1018 | 出厂前,按照船方要求出具污水接受证明 | 项 | 1 | ||||
| Y1019 | 全船搭架预估 5000 立方米 | 立方 | 5000 | ||||
| Y1020 | 高空车 | 台●小时 | 100 | ||||
| Y1021 | 通风预估 60 台班(密闭舱室收费) | 台班 | 60 | 按实际结算 | |||
| Y1022 | 测爆检查,预估 20 次 | 次 | 20 | ||||
| Y1023 | 清除并处理含油污水,预估 10 吨 | 吨 | 10 | ||||
| Y1024 | 清除并处理污油泥,预估 2 吨 | 吨 | 2 | ||||
| W2000 | 坞修工程 | ||||||
| W2001 | 进坞后将2个防台锚放到坞底,方便检查和油漆项目,出坞时收回锚架。 | 次 | 2 | ||||
| W2002 | 进坞前将左右弦防撞轮胎52个翻至甲板面,出坞后按要求放出船弦。 | 个 | 52 | ||||
| W2003 | 船体锌块腐蚀严重的拆除后换新,焊接部位打磨并涂油漆, 62 件。主要分布在、导流管、各海水箱、海底门。锌块300*150*30mm 62块、锌块200*100*30mm 4块。注:锌块在船体油漆前需要保护,油漆后除掉保护; | 块 | 62 | ||||
| W2004 | 船体锌块腐蚀严重的拆除后换新,焊接部位打磨并涂油漆, 4件。主要分布在、导流管、各海水箱、海底门。锌块200*100*30mm 4块。注:锌块在船体油漆前需要保护,油漆后除掉保护; | 块 | 4 | ||||
| W2005 | 油漆工程 | ||||||
| 1 | 水线以上船壳,总面积约332m2 | ||||||
| 2 | 油漆费用 | 项 | 1 | ||||
| 3 | 铲除海生物,预估 100 ㎡; | ㎡ | 100 | ||||
| 4 | SA1级打砂,面积预估 232 ㎡ | ㎡ | 232 | ||||
| 5 | SA2级打砂,面积预估 100 ㎡ | ㎡ | 100 | ||||
| 6 | 高压淡水冲洗干净,预估 332 ㎡ | ㎡ | 332 | ||||
| 7 | 防锈底漆GB/T6745-2008 二度 (统喷) | ㎡ | 664 | ||||
| 8 | 面漆 GB/T6948-2008 中交蓝二度 | ㎡ | 664 | ||||
| 9 | 所有船体标志(水尺、船名、船籍港、载重线等等)涂两遍油漆。 | 项 | 1 | ||||
| 10 | 水线以下,总面积1560m2;包括直底、平底,导流罩、海底门、沉淀箱、侧推管道等; | ||||||
| 11 | 水线以下及主甲板按船检要求测厚。预估300点(测厚数据交船方一份) | 点 | 300 | ||||
| 12 | 铲除海生物,预估 1560 ㎡; | ㎡ | 1560 | ||||
| 13 | SA1级打砂,面积预估560 ㎡ | ㎡ | 560 | ||||
| 14 | SA2级打砂,面积预估 1000 ㎡ | ㎡ | 1000 | ||||
| 15 | 高压淡水冲洗,预估 1560 ㎡ | ㎡ | 1560 | ||||
| 16 | 油底漆GB/T6747-2008二度 | ㎡ | 3120 | ||||
| 17 | 连接漆 GB/T6745-2008一度 | ㎡ | 3120 | ||||
| 18 | 防污漆 GB/T6822-2008 红色 二度 | ㎡ | 1560 | ||||
| W2006 | 打开所有14个人孔盖,检查空气舱 | 个 | 14 | ||||
| W2007 | 锚链工程 | ||||||
| 1 | 艏左、右施工锚链舱(锚链直径42mm): | 个 | 2 | ||||
| 更换锚链进舱喇叭口2个,喇叭口直径:上φ360mm,下φ660mm,长约300mm,板厚20mm。 | |||||||
| 2 | 船艏右1个锚链(锚链直径φ42mm)链轮(φ400mm)内圈磨损严重,填焊并打磨平整,预估填焊各20KG。 | 项 | 1 | ||||
| 锚链吊起固定 | 项 | 1 | |||||
| J4000 | 甲板工程 | ||||||
| J4001 | 甲板舱室工程 | ||||||
| 1 | 左右淡水舱四壁和底部总面积约200㎡,四壁清洗干净,底部污水冲洗干净,抹布抹干 | ㎡ | 200 | ||||
| 拆装船底塞 | 个 | 2 | |||||
| 2 | 右尾压载水舱清洗,清除积水15m3,四壁及顶部清洗干净,底部污水冲洗干净,抹布抹干300㎡ | ㎡ | 300 | ||||
| 拆装船底塞 | 个 | 1 | |||||
| 3 | 左前锚链舱发现渗水挖补(探测漏水处,需更换船板,两面焊接),清除积水15m3。 | 项 | 1 | ||||
| 左锚链出舱 | 项 | 1 | |||||
| 4 | 船首左右透气管锈穿及空气帽需更换透气管φ110mm*700*6条。法兰下部与甲板连接段更换φ110mm*200*6条(需凿开甲板面水泥,钢板焊复后用混凝土铺平))。 | 项 | 6 | ||||
| 5 | 淡水舱空气帽锈穿及圆球卡死需更换6个,按原尺寸。 | 个 | 6 | ||||
| 6 | 船首左右消防管锈穿需更换管φ45mm*20cm*3条(需凿开甲板面水泥,钢板焊复后用混凝土铺平))。 | 项 | 1 | ||||
| J4002 | 宿舍区 | ||||||
| 1 | 一层壁板锈蚀穿孔需覆钢板厚10mm*40cm*40cm*3块、钢板厚10mm*40cm*60cm*1块(需凿开甲板面水泥,钢板焊复后用混凝土铺平) | 块 | 4 | 需拆内舾装板及沙发,需结合修期考虑 | |||
| 拆装餐厅沙发及内舾装板 | 项 | 1 | |||||
| 2 | 冲凉房改为铝合金三开吊趟门(铝合金厚2.5mm)高:2.10m、宽:1.62m | 项 | 1 | ||||
| 3 | 更换1层住舱沙发蒙皮10m | ㎡ | 10 | ||||
| 4 | 更换3层住舱沙发蒙皮2m | ㎡ | 3 | ||||
| 5) | 换新船用抽油烟机一台(电压220V,60Hz),配套排烟管改造 | 项 | 1 | 集气罩 | |||
| 1 | 拆除原抽油烟机,标记好电线 | 项 | 1 | ||||
| 2 | 墙壁烟道孔扩大直径至30cm,并加装直径30CM穿墙管套,管套贴墙密封 | 项 | 1 | ||||
| 3 | 安装新烟机及配套新烟管 | 项 | 1 | ||||
| 4 | 试机运行正常 | 项 | 1 | ||||
| 6) | 更换三楼两个船名牌(现场测量,按原样),船名割钢板满焊 | 项 | 2 | ||||
| 7) | 桅杆除锈(花执)涂防锈漆二度,通油面漆二度。约30㎡(需搭手脚架) | 项 | 1 | ||||
| 8 | 二层左舷支撑柱更换φ140mm*2.1m*1条。 | 项 | 1 | ||||
| 9 | 一层右舷厕所管更换φ110mm*1.35m*1条。用原阀兰焊接装回,(需凿开甲板面水泥,焊复后用混凝土铺平))。 | 项 | 1 | ||||
| 该处穿主甲板通右艉压载舱内110mm*1m | 项 | 1 | 凿开甲板面水泥后定 | ||||
| 10) | 集控室顶部 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 集控室顶部钢板锈穿漏水严重,需换钢板。 | ||||||
| 2 | 割除原钢板4.28m*3.68m一块。 | kg | 742 | ||||
| 3 | 按原位置铺回钢板厚6mm,涂防锈漆二度,通油面漆二度,翠绿色 | ||||||
| 4 | 拆装天花板25平方及压边线 | 项 | 1 | ||||
| 5 | 拆装顶灯4盏,电缆包扎**隔热板防护,室内设备遮盖**布防护 | 项 | 1 | ||||
| J4003 | 变幅架及A字架修理工程 | ||||||
| 1 | 变幅架过道网格锈蚀,割除,换新镀锌网格(厚8mm*25㎡) | 项 | 1 | ||||
| 2 | 更换变幅架走道角钢,56*56*7mm*长30m | 项 | 1 | ||||
| J4004 | 抓斗机房工程 | ||||||
| 1 | 主机房外上下梯踏板部分花铁底板腐蚀锈穿更换(厚6mm*30cm*50cm*20块) | 项 | 1 | ||||
| 2 | 主机房外壁钢板锈穿严重需更换复板厚10mm*40cm*60cm*1块。 | 项 | 1 | 只能复板,割换的话内部需配合拆壁板等 | |||
| 3 | 主机房外走廊部分花铁底板锈蚀穿洞,更换,板厚6mm,约10平方。 | ㎡ | 10 | 高空作业 | |||
| 4 | 主机房外走廊护栏换新,需厚壁镀锌管φ45mm,约80m;φ24mm,约60m。 | 项 | 1 | ||||
| 5 | 主机房顶铲除油污,约100平方,清洗干净,涂防锈漆2度面漆2度。 | 项 | 1 | ||||
| 6 | 更换挖泥室可调座椅(挖掘机座椅PC130-7) | 项 | 1 | ||||
| 7 | 主机房外墙花执除锈,涂防锈漆二度,通油面漆二度,深黄色。240平方 | ㎡ | 240 | 含油漆 | |||
| 8 | 主机房外,警示牌字体锈蚀裂焊,除锈填焊修复,涂防锈漆二度,通油面漆二度。 | 项 | 1 | ||||
| J4005 | 主机房顶部 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 主机房顶部钢板锈穿漏水严重,需换钢板。 | ||||||
| 2 | 割除原钢板两块,分别2.47m*6.28m,8.2m*2.2m各一块。 | ||||||
| 3 | 按原位置铺回钢板厚6mm,涂防锈漆二度,通油面漆二度,翠绿色 | ||||||
| 4 | 机房内设备及电缆防护 | 项 | 1 | ||||
| J4005 | 甲板机械属具修理工程 | ||||||
| 左锚链压链轮 | |||||||
| 1 | 1.船艏左锚链 2个立滚柱拆检,更换铜套4个,通油路,更换油嘴。铜套大约尺寸:内径80mm,厚10mm,宽100mm。铜套材质:锡青铜。 | 项 | 1 | 铜套以实际尺寸结算 | |||
| 2 | 2. 2个立滚柱表面磨损部位填焊光车(预估填焊10kg/个)。 | 项 | 1 | ||||
| 3 | 3. 2条轴如磨损填焊光车修复(预估填焊8kg/条)。轴大约尺寸:直径80mm,长300mm。 | 项 | 1 | ||||
| 4 | 1.船艏左锚链 2个横滚柱拆装,油路疏通,更换黄油嘴,表面磨损部位填焊光车(预估填焊20kg/个)。滚柱材质:35Mn | 项 | 1 | 约600长 | |||
| 5 | 2. 割除原来的滚柱座4块支撑板,新加工4块并安装,支撑板大约尺寸:220*220mm,厚度55mm,中间开孔(孔直径约110mm)。 | 项 | 1 | ||||
| 6 | 3. 加工配套铜套4个,大约尺寸:外径110 mm,内径φ90mm,宽55mm,铜套内圆油孔位加工H油槽。铜套材质:锡青铜。 | 项 | 1 | 铜套以实际尺寸结算 | |||
| 7 | 1.船艏右锚链 2个立滚柱拆检,更换铜套4个,通油路,更换油嘴。铜套大约尺寸:内径80mm,厚10mm,宽100mm。铜套材质:锡青铜。 | 项 | 1 | 铜套以实际尺寸结算 | |||
| 8 | 2. 2个立滚柱表面磨损部位填焊光车(预估填焊10kg/个)。 | 项 | 1 | ||||
| 9 | 3. 2条轴如磨损填焊光车修复(预估填焊8kg/条)。轴大约尺寸:直径80mm,长300mm。 | 项 | 1 | ||||
| 10 | 1.船艏右锚链 2个横滚柱拆装,油路疏通,更换油嘴,表面磨损部位填焊光车(预估填焊20kg/个)。滚柱材质:35Mn | 项 | 1 | ||||
| 11 | 2. 割除原来的滚柱座4块支撑板,新加工4块并安装,支撑板大约尺寸:220*220mm,厚度55mm,中间开孔(孔直径约110mm)。 | 项 | 1 | ||||
| 12 | 3. 加工配套铜套4个,大约尺寸:外径110 mm,内径φ90mm,宽55mm,铜套内圆油孔位加工H油槽。铜套材质:锡青铜。 | 项 | 1 | 铜套以实际尺寸结算 | |||
| 13 | 右锚链槽钢部分腐蚀锈穿更换28号槽钢长7.3m*2条 | 项 | 1 | ||||
| 14 | 右锚链槽内木板磨损严重更换木板厚5cm*宽24cm*7.3m*2条 | 项 | 1 | ||||
| 15 | 1. 拆检,压链轮内圈填焊光车(预估填焊15kg)。 | 项 | 1 | ||||
| 16 | 2. 压链轮轴****中心位置,轴长度400mm,轴直径80mm。 | 项 | 1 | ||||
| 17 | 3. 更换2个压链轮铜套,铜套内圆加工H型油槽,铜套大约尺寸:内径φ80mm,厚10mm,宽100mm。铜套材质:锡青铜。 | 项 | 1 | 铜套以实际尺寸结算 | |||
| 18 | 4. 轴支撑座磨损,加工轴座进行挖补修复。 | 项 | 1 | ||||
| 19 | 5. 轴如磨损填焊光车修复,预估填焊10kg。 | 项 | 1 | ||||
| 前右锚机压链轮: | |||||||
| 1 | 1. 拆检,压链轮内圈填焊光车(预估填焊15kg)。 | 项 | 1 | ||||
| 2 | 2. 压链轮轴****中心位置,轴长度400mm,轴直径80mm。 | 项 | 1 | ||||
| 3 | 3. 更换2个压链轮铜套,铜套内圆加工H型油槽,铜套大约尺寸:内径φ80mm,厚10mm,宽100mm。铜套材质:锡青铜。 | 项 | 1 | 铜套以实际尺寸结算 | |||
| 4 | 4. 轴支撑座磨损,加工轴座进行挖补修复。 | 项 | 1 | ||||
| 6 | 5. 轴如磨损填焊光车修复,预估填焊10kg。 | 项 | 1 | ||||
| 7 | 船艏更换2个钢丝导向横滚轮,2个滚轮轴两侧开压板槽。 | 项 | 1 | 滚轮船供 | |||
| 新做滚柱支撑4块,大约尺寸:350*240mm,厚度24mm,支撑块中间开孔(开孔直径φ80mm)。 | |||||||
| 8 | 船艉左钢丝导向立滚柱(大约尺寸:外径Φ220mm,内径Φ120mm,长300mm):2条立滚柱换新。滚柱材质:35Mn | 项 | 1 | ||||
| 9 | 2. 4个铜套换新,铜套大约尺寸:外径Φ120mm,内径Φ80mm,长100mm,铜套材质:锡青铜 | 项 | 1 | 铜套以实际尺寸结算 | |||
| 10 | 船艏左钢丝1条横滚柱拆装,填焊光车,预估填焊20Kg。 | 项 | 1 | ||||
| 11 | 3台锚机钢丝导向滚柱拆检,滚柱大约尺寸:直径Ф160mm, 长800mm | 项 | 1 | 拆装费 | |||
| 12 | 1. 6个滚柱座轴孔间隙过大挖补填焊打磨修复。预估填焊30Kg。 | 项 | 1 | ||||
| 13 | 2. 3个滚柱填焊,光车,预估填焊15kg/个。 | 项 | 1 | ||||
| 14 | 3. 铜轴套新做并更换,大约尺寸:内径60mm,厚10mm,宽100mm。铜套材质:锡青铜。 | 项 | 1 | 铜套以实际尺寸结算 | |||
| 15 | 4. 轴视拆检情况,填焊光车修复。 | 项 | 1 | ||||
| 16 | 5. 吹通油路,更换6个油嘴。 | 项 | 1 | ||||
| 17 | 右舷绞驳机齿轮防护罩新做并换新(半圆φ1040*宽180*钢板厚度8mm)防锈漆二度,面漆二度 | 项 | 1 | ||||
| 18 | 左前锚机锚链离合手柄换新,长820*70*厚30mm,加工2个销孔及销(φ30mm) | 项 | 1 | ||||
| 19 | 甲板面缆桩面需更换不锈钢板厚2mm*138cm*60cm*4块 | 项 | 1 | ||||
| 20 | 甲板面缆桩面需更换不锈钢板厚2mm*138cm*60cm*2块 | 项 | 1 | ||||
| 21 | 甲板面缆桩面需更换不锈钢板厚2mm*42cm*42cm*2块 | 项 | 1 | ||||
| J4006 | 钢桩桩架部分修理工程 | ||||||
| 1 | 三条钢桩架护栏锈蚀更换厚壁镀锌钢管90米,管径44mm,割除腐蚀栏杆20米。涂面漆2度,白漆 | 项 | 1 | ||||
| 2 | 转角平台花铁板换新,割除5处(1600*50mm,厚6mm),新做花纹板四周用角钢∠50焊接固定,花铁板钻14mm地漏孔4个,双面油漆底漆二度,面漆二度 | 项 | 1 | ||||
| 3 | 更换三条钢柱升降平台踏板,花铁板3m*3m*6mm厚 | 项 | 3 | ||||
| 4 | 更换楼梯踏板23级,花铁板50cm*18cm*6mm厚。 | 级 | 23 | ||||
| 5 | 更换左桩过道踏板:约3000*600*3件按原尺寸新造及护栏锈蚀更换厚壁镀锌钢管100米,管径44mm,割除腐蚀栏杆100米。涂面漆2度,白漆 | 项 | 1 | 高空作业 | |||
| J4007 | 钢桩桩井部分修理工程 | ||||||
| 1 | 三条钢桩桩井底部支撑板锈蚀断裂按照原尺寸更换钢板(需凿开甲板面水泥,钢板焊复后用混凝土铺平)每个8件共24件:400*500*8,面板100*600*10 | 项 | 1 | ||||
| 2 | 三个桩井测厚,测量桩井失圆度,是否偏磨,腹板或挖补。除锈,油防锈漆二度,面漆一度。 | 项 | 1 | ||||
| J4009 | 16方国产泥斗修理 | ||||||
| J4009 | 凿岩锤 | ||||||
| 1 | 两个报废凿岩锤需要吊走。 | 项 | 1 | ||||
| 轮机部 | |||||||
| 一 | 轮机坞修工程 | ||||||
| 1 | 左右海底门格栅清洁、除锈油漆(长600x宽600) | 个 | 2 | ||||
| 2 | 海水沉淀箱清洁油漆测厚(长1米x宽1米x高1m) | 个 | 2 | ||||
| 3 | 側推导流管及格栅除锈油漆(长400mmx宽400mm) | 项 | 1 | ||||
| 4 | 側推机海水吸入管疏通及格栅清洁除锈油漆(长250mm宽x250mm) | 项 | 1 | ||||
| 5 | **截止阀DN400两个,海水蝶阀两个DN400拆出阀研磨,阀杆加油,填料换新,除锈油漆并做密封试验 | 项 | 1 | ||||
| 6 | **透气截止阀两个DN160拆出解体、研磨阀杆加油活络,填料换新除锈油漆并密封试验 | 个 | 2 | ||||
| 7 | 側推舱**截止阀两个(DN150 DN100),拆出清洁研磨加油活络除锈油漆并密封试验 | 项 | 1 | ||||
| 发电机组 | |||||||
| 1) | 4号发电机更换油封(输出端) | 台 | 1 | 厂方提供备件 | |||
| 1 | 发电机拆卸连轴节螺丝,整体移出。 | ||||||
| 2 | 发电机3组电源线做好记号拆装。357kw | ||||||
| 3 | 拆出旧油封,换新新油封一个,换新电机端轴承一个 | 项 | 1 | 厂方提供备件 | |||
| 4 | 发电机回装调整好轴线。 | ||||||
| 5 | 发电机装复试机,正常使用。 | ||||||
| 2) | 4号发电机(型号:DENYO DCA-400SPK2)震动严重影响使用修理 | 台 | 1 | ||||
| 1 | 发电机拆卸连轴节螺丝,整体移出。 | ||||||
| 2 | 发电机3组电源线做好记号拆装。 | ||||||
| 3 | 发电机地脚防震胶换新地脚胶垫170*80*4个 | 厂方提供备件 | |||||
| 4 | 发电机回装调整好轴线。 | ||||||
| 5 | 发电机装复试机,正常使用。 | ||||||
| 4) | 4号发电机换新合闸开关(1060A) | 项 | 1 | 船方提供备件 | |||
| 1 | 合闸开关经常跳闸,厂方检出跳闸原因 | ||||||
| 甲板机械 | |||||||
| 1) | 钢桩离合气缸6个 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 离合气缸拆卸解体清洁检查 | ||||||
| 2 | 锚机离合气缸(按样加工2套) | 套 | 2 | 国产 | |||
| 3 | 离合气缸装复,实验无泄漏 | ||||||
| 2) | 钢桩外刹气缸 6个 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 外刹气缸拆卸解体清洁检查 | ||||||
| 2 | 锚机外刹气缸(按样加工2套) | 套 | 2 | 国产 | |||
| 3 | 外刹气缸装复,实验无泄漏 | ||||||
| 3) | 锚机离合气缸 4个 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 离合气缸拆卸解体清洁检查 | ||||||
| 2 | 锚机离合气缸(按样加工2套) | 套 | 2 | ||||
| 3 | 离合气缸装复,实验无泄漏 | ||||||
| 4) | 锚机外刹气缸 4个 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 外刹气缸拆卸解体清洁检查 | ||||||
| 2 | 锚机外刹气缸(按样加工2套) | 套 | 2 | 国产 | |||
| 3 | 外刹气缸装复,实验无泄漏 | ||||||
| 4 | 外部弹簧(按样加工4条) | ||||||
| 5) | 锚链外刹气缸 4个 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 外刹气缸拆卸解体清洁检查 | ||||||
| 2 | 锚链外刹气缸(按样加工2套) | 套 | 2 | 国产 | |||
| 3 | 外刹气缸装复,实验无泄漏 | ||||||
| 4 | 外部弹簧(按样加工4条) | ||||||
| 6) | 右前锚机锚链外刹带换新 | 套 | 1 | 厂方提供备件 | |||
| 1 | 拆卸固定件和气缸外刹车带 | ||||||
| 2 | 外刹车带3320mm×130mm ×15mm 换新,刹车皮及钢带全换新 | ||||||
| 4 | 供船1套气缸密封件修理包,4套密封件 | 项 | 1 | ||||
| 5 | 顶杆支架及销座磨损严重,2个销座及销需要调整校正,过度磨损的需要填焊光车修复或换新 | ||||||
| 6 | 外刹定件等安装完毕后按说明书要求调整间隙及气缸行程 | ||||||
| 7) | 左后锚机锚链外刹带换新 | 套 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸固定件和气缸外刹车带 | ||||||
| 2 | 外刹车带3320mm×130mm ×15mm 换新,刹车皮及钢带全换新 | ||||||
| 3 | 顶杆支架及销座磨损严重,2个销座及销需要调整校正,过度磨损的需要填焊光车修复或换新 | ||||||
| 4 | 外刹定件等安装完毕后按说明书要求调整间隙及气缸行程 | ||||||
| 5 | 尾钢桩液压马达固定螺栓换新20个 | 项 | 1 | ||||
| 6 | 右钢桩液压马达缸盖螺栓换新80个 | 项 | 1 | ||||
| 7 | 右前锚机固定螺栓换新6个 | 项 | 1 | ||||
| 管系工程 | |||||||
| 1) | 右前舱主机板式冷却器出口/入口喇叭口短接换新 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸喇叭口短接换新 | ||||||
| 2 | 喇叭口口径Φ220mm,接管管径Φ165mm,共长290mm Φ220mm法兰盘1个,Φ165mm法兰盘1个 管厚8mm 法兰双面焊接 | ||||||
| 3 | 安装新水管并防锈油漆1度和紧固件试漏正常 | ||||||
| 2) | 机舱海水排出舷外管 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸固定件和水管大约1.6米 | ||||||
| 2 | 海水管长1600MM Φ110mm,弯头2个,Φ230mm法兰1对 管厚6mm 法兰双面焊接 | ||||||
| 3 | 安装新水管并防锈油漆1度和紧固件试漏正常 | ||||||
| 3) | 主机房液压油管1 | 项 | 1 | 拆装上走道平台酸洗 | |||
| 1 | 拆卸固定件和油管大约2000mm | ||||||
| 2 | 需用无缝钢管 管长2000MM 管径Φ60mm,方形接头3个 管壁厚8MM 一个三通 接头双面焊接 需现场定型油管,不可照原管加工新管 | ||||||
| 3 | 安装新油管并防锈油漆1度和紧固件试漏正常 | ||||||
| 4) | 机舱生活淡水管 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸固定件和水管大约0.7米 | ||||||
| 2 | 按照原尺寸和形状用无缝钢管加工新管管长700mm ,管径Φ43mm,Φ42mm法兰盘2个,90度弯头1个,管厚4mm 法兰双面焊接 | ||||||
| 3 | 安装新水管,防锈油漆1度和紧固件试漏正常 | ||||||
| 5) | 机舱消防管 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸固定件和水管大约2.80米 | ||||||
| 2 | 按照原尺寸和形状用无缝钢管加工新管:管长2800MM, 管径Φ50mm ,Φ42mm法兰面2个 管厚4mm 法兰双面焊接 | ||||||
| 3 | 安装新管并防锈油漆和紧固件试漏正常 | ||||||
| 6) | 舱底水泵出口总管 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸固定件和水管大约0.85米 | ||||||
| 2 | 按照原尺寸和形状用无缝钢管加工新管:管长850MM, 管径Φ110mm ,Φ110mm法兰面5个,Φ42法兰2个 管厚6mm 法兰双面焊接 | ||||||
| 3 | 安装新管并防锈油漆和紧固件试漏正常 | ||||||
| 6) | 发电机日用油柜(1000mm×700mm×800mm) | 项 | 1 | ||||
| 1) 拆拆除旧日用油柜 | |||||||
| 2)按照原样加工油柜及附件 | |||||||
| 3)按照原尺寸和形状用无缝钢管加工新透气管:管长1000mm,管径Φ65mm,管厚4mm,弯头180度一个,放残管Φ24mm,2个截止阀,一对法兰,法兰双面焊接。 | |||||||
| 4.安装新柜并防锈油漆和紧固件试漏正常 | |||||||
| 7) | 側推机离合器甲板面高置油柜 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 1)拆卸腐蚀烂的油管及油柜 | ||||||
| 2 | 2)按原尺寸定做油管及油柜并安装好:法兰双面焊接 | ||||||
| 3 | 1:出油管Φ35mm×3.3米,法兰面5个,弯头3个; | ||||||
| 4 | 2:回油管Φ24mm×3.3米,法兰面5个,弯头4个。 | ||||||
| 5 | 3.油柜底座重新加工固定 | ||||||
| 6 | 4.液位报警器恢复正常使用 | ||||||
| 7 | 5.安装新管并防锈油漆和紧固件试漏正常 | ||||||
| 8) | 3#发电机燃油输送管 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸固定件和水管大约5.0米 | ||||||
| 2 | 按照原尺寸和形状用无缝钢管加工新管,管径42mm×5000mm,Φ42mm法兰面1个,Φ42mm直角弯头2个。管厚4mm 法兰双面焊接 | ||||||
| 3 | 安装新管,防锈油漆1度 | ||||||
| 10) | 发电机燃油日用油柜输送管(1) | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸固定件和油管大约长1.4米 | ||||||
| 2 | 按照原尺寸和形状用无缝钢管加工新管:管长1400mm 管径42mm Φ42直角弯头2个 ,Φ42mm法兰面4个 无缝钢管 管壁厚4mm 法兰双面焊接 | ||||||
| 3 | 安装好试机不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 11) | 主机房走廊底液压管2 | 项 | 1 | 拆装上走道平台酸洗 | |||
| 1 | 拆卸固定件和油管大约长1500mm | ||||||
| 2 | 用无缝钢管加工新管:管长1500mm 管径60mm Φ60弯头2个 法兰面2个 无缝钢管 管壁厚8mm 法兰双面焊接.不可按原管加工,需在管路上定型加工 | ||||||
| 3 | 安装好试机试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 12) | 右后压载舱液压油管套管改法兰连接 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 原套管段切除1000mm 需搭脚手架 | ||||||
| 2 | 油管套管连接改法兰连接 需用无缝钢管 管径70mm 长1000mm 4个4方头 法兰双面焊接 | ||||||
| 3 | 增加3组固定管卡 | ||||||
| 4 | 安装好试机试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 13) | 机舱总用水泵出口总管 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸固定件和油管大约长2150mm | ||||||
| 2 | 按照原尺寸和形状用无缝钢管加工新管:管长2150mm 管径110mm ,Φ110mm法兰面4个,3个三通 无缝钢管 管壁厚6mm | ||||||
| 3 | 安装好试机不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 14) | 右后锚液压马达溢流管 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原油管 | ||||||
| 2 | 按旧管加工新管 无缝钢管 管长700mm 直径43mm 2个直角弯头 2个空心接头 按原样加工 | ||||||
| 3 | 安装好试机试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 15) | 左前锚液压马达进/出油管换新 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原油管 | ||||||
| 2 | 按旧管加工新管 需用无缝钢管 管径50mm,长1600mm 1个四方头,一个压头 | ||||||
| 3 | 安装好试机试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 16) | 右前锚液压马达进/出油管换新 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原油管 | ||||||
| 2 | 按旧管加工新管 需用无缝钢管 管径50mm,长1600mm 1个四方头,一个压头 | ||||||
| 3 | 安装好试机试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 17) | 尾桩液压马达进出油管换新 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原油管 | ||||||
| 2 | 按旧管加工新管 需用无缝钢管 管径60mm/40mm,长3200mm 1个四方头,2个压头,一个三通 2个直角弯 | ||||||
| 3 | 换新O型密封圈,安装好试机试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 18) | 左淡水舱加水管换新 | 个 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原水管 | ||||||
| 2 | 按旧管加工新管 管径110mm长1200mm 2个法兰, | ||||||
| 3 | 安装好试机试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 19) | 机舱主机海水管穿舱管换新 | 个 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原水管 | ||||||
| 2 | 长1000mm 管径160mm,两个法兰 | ||||||
| 3 | 安装好试机试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 20) | 主机房旋转液压管3 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 厂方拆卸旧主机房旋转液压管(约6000MM)以及联接固定件。 | ||||||
| 2 | 按照原尺寸和形状,用新无缝钢管加工新液压管(1、ф60MM*350MM、Ф60mm*730MM、Ф60mm*192MM、ф48MM*1900MM、Ф48mm*300MM、ф48MM*1850MM、ф48MM*400MM。2、3个Ф60MM弯头、2个Ф48MM弯头。)液压三通2个 | ||||||
| 3 | 换新O型密封圈,安装新液压管,装复联接固定件。 | ||||||
| 4 | 运转试漏正常。 | ||||||
| 21) | 旋转变量泵油管(下方) | 条 | 1 | ||||
| 管径56mm 管长1100mm | |||||||
| 22) | 左碟刹软管 | 条 | 1 | ||||
| 管径29mm 管长800mm | |||||||
| 23) | 右碟刹油管 | 条 | 1 | ||||
| 管径29mm 管长800mm | |||||||
| 24) | 旋转马达油管 | 条 | 4 | ||||
| 管径45mm 管长1700mm | |||||||
| 25) | 液力变矩器油管 | ||||||
| 1 | 管径39mm 管长860mm | 条 | 1 | ||||
| 2 | 管径55mm 管长1700mm | 条 | 1 | ||||
| 26) | 甲板吊机油管 | ||||||
| 1 | 拆除原吊机软油管,加工新管装复,并换新管卡 | 条 | 8 | ||||
| 2 | 拆除马达溢流管,管径10mm长300mm两个D型接头 无缝钢管,加工新管装复,并换新管卡 | 条 | 1 | ||||
| 3 | 拆除操控油管,管径23mm长1400mm两个D型接头 无缝钢管加工新管装复,并换新管卡 | 条 | 6 | ||||
| 4 | 拆除油缸回油油管,管径23mm长2000mm两个D型接头 无缝钢管加工新管装复,并换新管卡 | 条 | 1 | ||||
| 5 | 拆除手动泵油油管,管径17mm长600mm 两个D型接头 无缝钢管 加工新管装复,并换新管卡 | 条 | 1 | ||||
| 27) | 机舱总用水泵入口管 | 条 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原水管 | ||||||
| 2 | 长500mm 管径115mm,管壁厚8mm 无缝钢管,一个弯头, 一个喇叭口,两个法兰,法兰两面烧焊 | ||||||
| 3 | 安装好试机试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 28) | 机舱海水总管 | 条 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原水管 | ||||||
| 2 | 长4200mm 管径230mm,管壁厚20mm 无缝钢管 ,两个弯头,两个法兰,法兰两面烧焊 | ||||||
| 3 | 安装好试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 29) | 左旋一楼住舱外生活淡水 | 条 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原水管 | ||||||
| 2 | 长3000mm 管径20mm,PVC管 ,一个接头 | ||||||
| 3 | 安装好试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 30) | 主海水泵出口管 | 条 | 1 | ||||
| 1 | 拆卸原水管 | ||||||
| 2 | 长700mm 管径160mm,无缝钢管管 ,一个 喇叭口,两2个法兰,两个弯头 法兰两面烧焊 | ||||||
| 3 | 安装好试压不漏 防锈漆1度 | ||||||
| 其他工程 | |||||||
| 1) | 吊、闭斗外刹离合器 | 项 | 1 | 国产 | |||
| 1 | 拆卸固定件及支架和16个气缸(Φ240mm×240cm) | ||||||
| 2 | 16个气缸吊车间解体清洗,活络,防锈视情况更换密封件,吊回船装复,调整间隙 | ||||||
| 3 | 各空气旋转接头拆出清洗 | ||||||
| 4 | 安装16个气缸,装复固定件及支架 | ||||||
| 5 | 供船16套气缸密封件修理包 | 项 | 1 | 船上备用,国产 | |||
| 2) | 挖泥平挖系统编码器按装 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 编码器按原样装复,接好线束 | ||||||
| 2 | 安装编码器测试齿条 | ||||||
| 安装好后测试正常 | |||||||
| 3) | 侧推舱水密门及门框换新 | 套 | 1 | ||||
| 1 | 切除旧件,安装新件并防锈油漆 | ||||||
| 4) | 左钢桩船艏方向离合外刹保护罩换新 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 原保护罩拆除,照样加工新保护罩;按原样开出各检修孔 | ||||||
| 2 | 钢板厚6mm,长4000mm*宽300mm钢板一块;弧形挡板长4000mm*260mm一块;弧形挡板长4000mm*100mm一块 | ||||||
| 3 | 刷防锈底漆;安装新罩 | ||||||
| 5) | 左钢桩船尾方向离合外刹保护罩换新 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 原保护罩拆除,照样加工新保护罩;按原样开出各检修孔 | ||||||
| 2 | 钢板厚6mm,长4000mm*宽300mm钢板一块;弧形挡板长4000mm*260mm一块;弧形挡板长4000mm*100mm一块 | ||||||
| 3 | 刷防锈底漆;安装新罩 | ||||||
| 6) | 尾钢桩右边方向离合外刹保护罩换新 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 原保护罩拆除,照样加工新保护罩;按原样开出各检修孔 | ||||||
| 2 | 钢板厚6mm,长4000mm*宽300mm钢板一块;弧形挡板长4000mm*260mm一块;弧形挡板长4000mm*100mm一块 | ||||||
| 3 | 刷防锈底漆;安装新罩 | ||||||
| 7) | 右前锚机钢丝外刹气管接头换新 | ||||||
| 1 | 拆出原件换新 | 项 | 1 | ||||
| 2 | 按原件加工两个备件留船 | 项 | 1 | ||||
| 8) | 主机房天窗及天窗框换新1 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 长1800mm 宽1400mm 高6mm 钢板厚6mm | ||||||
| 9) | 主机房天窗及天窗框换新1 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 长4400mm 宽1200mm 高6mm 钢板厚6m | ||||||
| 10) | 主机房天窗框换新3 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 长1300mm 宽1100mm 高6mm 钢板厚6m | ||||||
| 11) | 主机房房顶A支架框换新1 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 长1250mm 宽560mm 高6mm 钢板厚6m | ||||||
| 12) | 主机房房顶A支架框换新 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 长1000mm 宽460mm 高6mm 钢板厚6m | ||||||
| 13) | 旋转外圈集油槽挡板换新 | 项 | 1 | ||||
| 1 | 切除原钢板,换新钢板 长2500mm 宽5mm | ||||||
| 清油污及堵漏工程 | |||||||
| 1) | 主机房钢丝卷筒柴油柜旁油污 | 项 | 1 | 大约5立方 | |||
| 1 | 厂方做好防污措施 | ||||||
| 2 | 人工清除主机房钢丝筒底油污 | ||||||
| 3 | 厂方自行处理清理出来的油污 | ||||||
| 2) | 旋转齿轮旁齿轮油(舱底) | 项 | 1 | 大约3立方 | |||
| 1 | 厂方做好防污措施 | ||||||
| 2 | 人工清除旋转舱底油污 | ||||||
| 3 | 厂方自行处理清理出来的油污 | ||||||
| 3) | 右前舱底清洁 | 项 | 1 | 大约8立方 | |||
| 1 | 厂方做好防污措施 | ||||||
| 2 | 人工清除舱底水及污泥 | ||||||
| 3 | 厂方自行处理清理出来的油污 | ||||||
| 电气工程 | |||||||
| 1) | 减速箱润滑油泵电动机(3Φ AC220 60HZ 1.5KW) | ||||||
| 1 | 厂方拆连接固定件,连接轴及电源线(做好记号) | 台 | 1 | ||||
| 2 | 电机吊车间解体检查清洁喷漆烘干,绝缘检测 | ||||||
| 3 | 前后轴承换新 | ||||||
| 4 | 安装调式运转正常 | ||||||
| 2) | 主机房燃油输送泵(AC220V 60HZ 0.4KW) | 台 | 1 | ||||
| 1 | 厂方拆连接固定件,连接轴及电源线(做好记号) | ||||||
| 2 | 电机吊车间解体检查清洁喷漆烘干,绝缘检测 | ||||||
| 3 | 前后轴承换新 | ||||||
| 4 | 安装调式运转正常 | ||||||
| 3) | 主机房控制空气空压机电动机(AC220V 60HZ 7.5KW) | 台 | 1 | ||||
| 1 | 厂方拆连接固定件,连接轴及电源线(做好记号) | ||||||
| 2 | 电机吊车间解体检查清洁喷漆烘干,绝缘检测 | ||||||
| 3 | 前后轴承换新 | ||||||
| 4 | 安装调式运转正常 | ||||||
| 4) | 右前舱主机淡水泵电机(AC220V 60HZ 15KW) | 台 | 1 | ||||
| 1 | 厂方拆连接固定件,连接轴及电源线(做好记号) | ||||||
| 2 | 电机吊车间解体检查,清洁喷漆烘干,绝缘检测 | ||||||
| 3 | 前后轴承换新 | ||||||
| 4 | 安装调式运转正常 | ||||||
| 5) | 侧推舱通风机机旁开关换新 | 项 | 1 | 厂方提供备件 | |||
| 6) | 24V应急照明换新(16个) | 项 | 1 | 船方提供备件 | |||
| 1 | 拆除原24V灯总成及灯架 | ||||||
| 2 | 厂方加工安装新灯架 | ||||||
| 3 | 厂方安装灯架总成 | ||||||
| 4 | 安装调式运转正常 | ||||||
| 7) | 24V信号灯总成换新(25个) | 项 | 1 | 厂方提供备件 | |||
| 1 | 拆除原24V灯总成及灯架 | ||||||
| 2 | 厂方加工安装新灯架 | ||||||
| 3 | 桅杆顶到桅杆底所有线路换新共约40米 | ||||||
| 4 | 厂方安装灯架总成 | ||||||
| 5 | 安装调式运转正常 | ||||||
| 8) | 生活区外220V照明灯总成换新(2个) | 项 | 1 | 船方提供备件 | |||
| 1 | 拆除原220V灯总成及灯架 | ||||||
| 2 | 厂方加工安装新灯架 | ||||||
| 3 | 厂方安装灯架总成 | ||||||
| 4 | 安装调式运转正常 | ||||||
| 9) | 三楼应急电池间加装电池箱 | 项 | 1 | 电池船方供 | |||
| 拆除原电池组柜 长2200mm 宽340mm 高1080mm | |||||||
| 两组双开门 双开门宽:105 高:900mm | 钢板厚6mm | ||||||
| 安装8块12V免维护电池,并接好线束 | 电池船方供 | ||||||
| 合计(13%增值税) | |||||||
2026 年 11 月 10 日至 2026 年 11 月 13 日。
(注:公示期不得少于3日。)
监督机构名称: ****
举报电话: 0086-20-****5358
举报邮箱:****@ccgdc.com
因时间原因,此份单存在有些项目不实施的风险,供应商应充分考虑,最终按实际完成的结算。
(注:可根据项目情况简述其他需要说明的内容。)
采 购 人: ****
地 址: **市**区沥滘路298号
邮政编码: 510290
联 系 人: 李桂文
电 话: 136****8159
电子邮件: ****@qq.com
2026 年 11 月 10 日