湛江市生态环境局开发区分局拟对湛江110千伏平乐站扩建第三台主变工程生态环境影响评价文件作出批准决定的公示

项目名称：

** 110 千伏**站扩建第**主变工程

建设单位：

****

建设地点：

****开发区绿华路东侧，乐金**侧

环评机构：

核工业二三0研究所

项目概况：

**110****电站位于******开发区绿华路东侧，乐金**侧。**110千伏**站扩建第**主变工程为扩建项目。**110****电站为在运行站，是主变户外、GIS****电站，#1主变于2006年建成，#2主变于2009年建成。本期在前期预留场地扩建#3主变、1台接地变及2组电容器组，不涉及征地。前期采用单母线隔离开关分段接线，已建设2回主变进线、4回出线。终期采用单母线断路器分段接线，共3回主变进线、4回出线。本期采用单母线断路器分段接线，考虑检修停电的安全性及便利性，本期将前期单母线隔离开关分段间隔改为单母线断路器分段间隔，且在前期预留场地扩建1个主变进线间隔，无新增出线。项目总投资1372.02万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

施工期：****电站主要进行材料运输、土石方工程与地基处理、混凝土工程、电气施工和设备安装几个阶段，变电站施工期在基础施工、设备安装、材料运输等阶段中，可能产生噪声对环境产生影响。在整个施工过程中，施工机械设备为主要噪声源，施工主要机械有混凝土振捣器、推土机、挖掘机等。本项目施工噪声具有影响范围局限、作业时段集中、污染持续时间短的特征，在落实降噪措施后，施工噪声对周边声环境保护目标的影响可得到有效控制。本项目环境空气污染源主要为施工扬尘和燃油废气。在工程建设期间基础施工以及平整会引起扬尘；大件设备及其他设备材料的运输，可能会在所经道路上产生扬尘问题；临时材料的堆放会产生一定的扬尘。施工扬尘主要来自主变扩大油坑基础、电容器室新增埋件、地台改造及材料运输时产生的道路扬尘等。燃油废气主要来源于施工机械和运输车辆产生的燃油尾气，主要污染物为SO2、NOx、CO，这些大气污染物属于无组织源排放，排放量由使用的车辆性能、数量而定。施工废污水主要来自施工人员的生活污水。本项目在预留的场地内扩建主变，不涉及施工废水的产生；施工期生活污水为施工人员的生活污水。本项目固体废物主要包括：施工过程可能产生的建筑垃圾、废弃材料和施工人员的生活垃圾。生活垃圾产生量为5公斤/天，生活垃圾统一收集后，委托环卫部门定期清运。施工可能会产生一些建筑垃圾，建筑垃圾由施工单位统一回收，然后运至市政部门指定场所妥善堆放处理。

运营期： 运营期输变电工程的作用为变电和送电，不会发生生态破坏行为。主要的环境污染因素为电磁环境、噪声、生活污水及固体废物。本工程对声环境保护目标处的噪声贡献值为6.58dB（A）~22.76dB（A），采用该处现状噪声监测结果作为背景噪声进行叠加后，项目声环境保护目标处昼间噪声预测值为54.0dB（A）~58.0dB（A），夜间噪声预测值为47.0dB（A）~49.0dB（A），满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类声环境功能区的限值要求昼间60dB（A），夜间50dB（A）。110千伏**站现有2名值守人员，年平均生活用水量约30立方米，产污系数按0.8计，则生活污水产生量为24立方米/年，生活污水经化粪池处理后排入市政污水****水厂处理。本扩建工程不新增值守人员，无新增生活污水。变电站运行期产生的固体废物主要是工作人员产生的生活垃圾，定期更换产生的废蓄电池以及事故状态产生的废变压器油，其中废蓄电池、废变压器油为危险废物。本扩建工程不新增值守人员，无新增生活垃圾，变电站内设置垃圾桶，生活垃圾经收集后交由当地环卫部门统一处理。本工程运行期产生的危险废物为定期更换产生的废旧铅酸蓄电池，以及在发生风险事故时产生的变压器事故油，截至目前站内暂无废变压器油、废蓄电池等产生，已与有资质单位签订危险废物处置协议，废变压器油委托有资质单位进行更换、收集和处理，废旧蓄电池直接委托有资质单位进行更换、收集和处理，不暂存。

公众参与情况：

我局项目受理公告期限内未收到公众反馈意见。