崇明跃进水闸东侧保滩工程

审批
上海-上海-崇明区
发布时间: 2026年11月13日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
123********6135313姜浩
应文斌**市**区
**市**区吴淞路80号
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
**跃进水闸东侧保滩工程
2021版本:127-防洪除涝工程N7610-N7610-防洪除涝设施管理
**市**区
经度:121.256110,121.247930 纬度: 31.855800,31.850320****环境局
2025-04-22
沪崇环保管〔2025〕29号无
7755.31
848.12****
123********6135313**清宁****公司
****0118MA1JL94D7H**艾利****公司,****集团****公司,******公司
913********627722B,913********281069C,913********98045942026-01-28
2026-01-292026-09-18
2026-09-282026-11-06
https://e2.****.cn/qygkweb/jsp/view/jsxmInfo_edit.jsp?id=CD****81013C41D89D239****6435C2B
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
改扩建改扩建
无
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
建设987m长护坎工程、**4条65m丁坝、在2#丁坝位置设置1条巡查便道、对3条光缆1条江底电缆在近岸范围内对光缆采用套管保护措施、在本工程西侧已建的7座丁坝坝田间,进行植被修复种植芦苇。建设987m长护坎工程、**4条65m丁坝、在2#丁坝位置设置1条巡查便道、对3条光缆1条江底电缆在近岸范围内对光缆采用套管保护措施、在本工程西侧已建的7座丁坝坝田间,进行植被修复种植芦苇。
无
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
保滩护坎施工流程为:坡面(滩地)清理→铺布→袋装碎石→抛石护底→埋石砼**脚→人工潮池→灌砌块石。 各段保滩丁坝施工流程为:铺排(布)→袋装碎石→抛石→生态鱼礁→抛石理砌。 植被恢复为不涉水施工,芦苇种植方法采用苗墩移栽法和青芦苇带根移栽法。保滩护坎施工流程为:坡面(滩地)清理→铺布→袋装碎石→抛石护底→埋石砼**脚→人工潮池→灌砌块石。 各段保滩丁坝施工流程为:铺排(布)→袋装碎石→抛石→生态鱼礁→抛石理砌。 植被恢复为不涉水施工,芦苇种植方法采用苗墩移栽法和青芦苇带根移栽法。
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环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
1、施工期废气:围挡、洒水降尘等;2、施工期废水:施工船舶油污水、生活污水排入船载油污水接收装置,****海事局认定的船舶污染物接收单位(固定交投点或接收船)接收处置。施工冲洗废水经“隔油、沉淀”预处理回用于施工场地抑尘、车辆冲洗等,其余委托环卫部门外运、处理。3、采用低噪声施工机械,加强对施工现场噪声污染源的管理。4、施工固废合规处置;5、加强施工期生态防治措施、施工期风险防范措施。6、运营期生态防治措施:生态鱼礁、增殖放流、植被修复、科普宣传。1、施工期废气:围挡、洒水降尘等;2、施工期废水:施工船舶油污水、生活污水排入船载油污水接收装置,****海事局认定的船舶污染物接收单位(固定交投点或接收船)接收处置。施工冲洗废水经“隔油、沉淀”预处理回用于施工场地抑尘、车辆冲洗等,其余委托环卫部门外运、处理。3、采用低噪声施工机械,加强对施工现场噪声污染源的管理。4、施工固废合规处置;5、加强施工期生态防治措施、施工期风险防范措施。6、运营期生态防治措施:生态鱼礁、增殖放流、植被修复、科普宣传。
1、生态鱼礁数量由328块增加至346块,体积由1496.88m3增加至1513.75m3,更有利于生物附着。礁体主要用于水生生物的产卵、育幼及躲避,为附着生物提供生境,礁体表面积的大小直接关系到礁体上附着生物的数量,增大表面积更有利于生态修复。 2、实施过程中经现场踏勘,该工程周边存在因施工或水流冲击造成的光滩区,芦苇可种植面积为5380m2,因此实际种植面积无法达到前期规划面积55760m2。实际实施方案与经专家评审的《**跃进水闸东侧保滩工程刀鲚保护区生态修复项目总体实施方案》(2025年9月)一致。 芦苇种植面积减少,但通过增加生态鱼礁数量进行补偿,可有效控制本工程对生态环境影响。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
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3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 施工期:1)施工悬浮物保护措施 ①施工船舶应精确定位后再开始施工,选用GPS全球定位系统,精确确定施工位置;采用先进的施工工艺和设备,尽量降低悬浮泥沙产生浓度和扩散范围。 ②在项目水下施工前,在施工水域四周设置临时生态围隔,从而减少清淤、铺布或抛石过程产生的高浓度悬沙向外扩散,降低施工过程对保护区水环境和渔业**的影响。 (2)船舶含油废水处理措施 ①施工船舶油污水排入船载油污水接收装置,****海事局认定的船舶污染物接收单位(固定交投点或接收船)接收处置。 ②施工单位应经常检查船只、设备性能完好率,对跑、冒、滴、漏严重的船只严禁水上作业,防止发生机油泄漏事故,及时进行检修维护。水上施工场所应设置醒目的警示标志,提醒过往船只远离施工场所,避免发生碰撞事故。 (3)生产、生活废水处理措施 ①施工船舶生活废水 船舶施工人员生活污水排入船载接收装置,****海事局认定的单位(固定交投点或接收船)接收、处置。后续在与施工单位签订合同的过程中应明确施工船舶污水的接收单位,并签订协议。 ②施工期生产废水 本工程施工生产设施直接利用项目周边地区加工、生产设施。 施工生产废水主要为施工机械、设备及车辆冲洗产生的冲洗废水。施工冲洗废水经“隔油、沉淀”预处理,上清液回用于施工场地抑尘、车辆冲洗等,其余委托环卫部门外运、处理。 ③施工期生活污水 施工人员就近租用民房,生活污水排放利用其原有的卫生设施收集。 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)II类标准 施工期:1)施工悬浮物保护措施 ①施工船舶应精确定位后再开始施工,选用GPS全球定位系统,精确确定施工位置;采用先进的施工工艺和设备,尽量降低悬浮泥沙产生浓度和扩散范围。 ②在项目水下施工前,在施工水域四周设置临时生态围隔,从而减少清淤、铺布或抛石过程产生的高浓度悬沙向外扩散,降低施工过程对保护区水环境和渔业**的影响。 (2)船舶含油废水处理措施 ①施工船舶油污水排入船载油污水接收装置,****海事局认定的船舶污染物接收单位(固定交投点或接收船)接收处置。 ②施工单位应经常检查船只、设备性能完好率,对跑、冒、滴、漏严重的船只严禁水上作业,防止发生机油泄漏事故,及时进行检修维护。水上施工场所应设置醒目的警示标志,提醒过往船只远离施工场所,避免发生碰撞事故。 (3)生产、生活废水处理措施 ①施工船舶生活废水 船舶施工人员生活污水排入船载接收装置,****海事局认定的单位(固定交投点或接收船)接收、处置。后续在与施工单位签订合同的过程中应明确施工船舶污水的接收单位,并签订协议。 ②施工期生产废水 本工程施工生产设施直接利用项目周边地区加工、生产设施。 施工生产废水主要为施工机械、设备及车辆冲洗产生的冲洗废水。施工冲洗废水经“隔油、沉淀”预处理,上清液回用于施工场地抑尘、车辆冲洗等,其余委托环卫部门外运、处理。 ③施工期生活污水 施工人员就近租用民房,生活污水排放利用其原有的卫生设施收集。 ****监测站位、因子均符合《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)II类标准标准限值。
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 施工期:1)建设单位将防治扬尘污染的费用列入工程造价,并在施工承包合同中明确施工单位扬尘污染防治责任。施工单位制定具体的施工扬尘污染防治实施方案。 2)施工单位在施工工地设置硬质围挡,并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。 3)物料运输船舶采取防尘遮盖等防尘措施,并保证运输途中的物料不得沿途泄露、散落或者飞扬,减少运输扬尘对沿线环境的影响。 4)加强对施工人员的环保教育,提高全体施工人员的环保意识,坚持文明施工、科学施工,减少施工期的大气污染。同时,施工时要落实有关劳动保护措施,防止粉尘等影响施工人员身体健康。 5)根据《**市船舶污染防治条例》,施工船舶燃油选用符合国家和本市规定的质量标准,鼓励船舶使用更高环保标准的燃油,船舶不得超过国家和本市规定的排放标准向大气排放污染物。 6)施工单位在施工工地公示扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监督管理主管部门等信息。 施工扬尘中颗粒物排放执行《建筑施工颗粒物控制标准》(DB31/964-2016) 施工期:1)建设单位将防治扬尘污染的费用列入工程造价,并在施工承包合同中明确施工单位扬尘污染防治责任。施工单位制定具体的施工扬尘污染防治实施方案。 2)施工单位在施工工地设置硬质围挡,并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。 3)物料运输船舶采取防尘遮盖等防尘措施,并保证运输途中的物料不得沿途泄露、散落或者飞扬,减少运输扬尘对沿线环境的影响。 4)加强对施工人员的环保教育,提高全体施工人员的环保意识,坚持文明施工、科学施工,减少施工期的大气污染。同时,施工时要落实有关劳动保护措施,防止粉尘等影响施工人员身体健康。 5)根据《**市船舶污染防治条例》,施工船舶燃油选用符合国家和本市规定的质量标准,鼓励船舶使用更高环保标准的燃油,船舶不得超过国家和本市规定的排放标准向大气排放污染物。 6)施工单位在施工工地公示扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监督管理主管部门等信息。 /
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 施工期:针对施工期间噪声问题,施工单位采取以下的控制措施: 1)施工机械的选取符合《**市建筑机械管理条例》,并在此基础上,采用低噪声施工机械,加强对施工现场噪声污染源的管理,严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)与《建筑施工噪声排放标准》(GB12523-2025)。 2)合理安排施工计划,夜间不施工。 3)为保护施工人员的健康,施工单位要合理安排工作人员轮流操作产生高强噪声的施工机械,减少接触高噪声设备的时间,或穿插安排高噪声和低噪声的工作。加强对施工人员的个人防护,对在高噪声设备附近工作的施工人员,采取配备耳塞、耳机、防声头盔等防噪用具。 4)文明施工,合理布置施工现场,高噪声设备不宜集中布置。 5)根据《**市船舶污染防治条例》要求,船舶航行、停泊和作业,排放的噪声符合国家规定。 《建筑施工场界环境噪声排放标准》 (GB12523-2011) 施工期:针对施工期间噪声问题,施工单位采取以下的控制措施: 1)施工机械的选取符合《**市建筑机械管理条例》,并在此基础上,采用低噪声施工机械,加强对施工现场噪声污染源的管理,严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)与《建筑施工噪声排放标准》(GB12523-2025)。 2)合理安排施工计划,夜间不施工。 3)为保护施工人员的健康,施工单位要合理安排工作人员轮流操作产生高强噪声的施工机械,减少接触高噪声设备的时间,或穿插安排高噪声和低噪声的工作。加强对施工人员的个人防护,对在高噪声设备附近工作的施工人员,采取配备耳塞、耳机、防声头盔等防噪用具。 4)文明施工,合理布置施工现场,高噪声设备不宜集中布置。 5)根据《**市船舶污染防治条例》要求,船舶航行、停泊和作业,排放的噪声符合国家规定。 /
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 施工期:针对施工期间固废问题,施工单位采取以下的控制措施: 1)建设单位尽可能减少建设垃圾的产生,在取得建筑垃圾运输许可证的运输单位中,选择具体的承运单位; 2)合理设置材料堆放场、生产及生活设施场所; 3)施工单位加强施工生活垃圾的管理,同时按照《**市建设工程文明施工管理规定》(2019年修正)中的要求,在各施工区域中设置密闭式垃圾容器,生活垃圾集中收集放置于垃圾容器内,并委托当地环卫部门清运,做到日产日清,不得随意丢弃。 4)施工期隔油池产生的浮油委托有资质的单位外运处置。 5)施工船舶工作人员生活垃圾,按照《船舶水污染物排放控制标准》 (GB3552-2018) 中船舶垃圾排放控制要求,收集并排入海事部门认可的接收设施处理。根据《**市船舶污染防治条例》规定,船舶按照本市规定需要设置生活垃圾等分类收集容器的,符合本市市容环境卫生管理的相关标准,与垃圾产生量相适应,并保持正常使用。船舶生活垃圾、生活污水每五天或者每航次至少送交一次,有合理理由的除外。 施工期:针对施工期间固废问题,施工单位采取以下的控制措施: 1)建设单位尽可能减少建设垃圾的产生,在取得建筑垃圾运输许可证的运输单位中,选择具体的承运单位; 2)合理设置材料堆放场、生产及生活设施场所; 3)施工单位加强施工生活垃圾的管理,同时按照《**市建设工程文明施工管理规定》(2019年修正)中的要求,在各施工区域中设置密闭式垃圾容器,生活垃圾集中收集放置于垃圾容器内,并委托当地环卫部门清运,做到日产日清,不得随意丢弃。 4)施工期隔油池产生的浮油委托有资质的单位外运处置。 5)施工船舶工作人员生活垃圾,按照《船舶水污染物排放控制标准》 (GB3552-2018) 中船舶垃圾排放控制要求,收集并排入海事部门认可的接收设施处理。根据《**市船舶污染防治条例》规定,船舶按照本市规定需要设置生活垃圾等分类收集容器的,符合本市市容环境卫生管理的相关标准,与垃圾产生量相适应,并保持正常使用。船舶生活垃圾、生活污水每五天或者每航次至少送交一次,有合理理由的除外。
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 运营期生态保护设施-生态鱼礁:生态鱼礁采用边长2m的C30素砼透空块体,杆尺寸为0.55m×0.55m,单个重量约11t,每个坝头放置82个礁体,共布置328块礁体,约1496.88m3,由船机设备开至指定位置进行吊装摆放。 运营期生态保护设施-生态鱼礁:生态鱼礁采用边长2m的C30素砼透空块体,杆尺寸为0.55m×0.55m,单个重量约11t,每个坝头放置86~87个礁体,共布置346块礁体,1513.75m3,由船机设备开至指定位置进行吊装摆放。生态鱼礁数量由328块增加至346块,体积由1496.88m3增加至1513.75m3,更有利于生物附着。
2 运营期生态保护设施-增殖放流:项目选择2023-2025年**市放流物种目录中适宜淡水生活的河蚬、刀鲚、胭脂鱼等苗种进行放流,连续开展3年。 运营期生态保护设施-增殖放流:项目已于2025.****.6进行第1次增殖放流,首次放流品种和数量为:胭脂鱼全长8~10cm)10000尾、刀鲚(全长8~10cm)10000尾、河蚬(壳宽8~10cm)5000kg,放流品种和数量复核《**跃进水闸东侧保滩工程对长江刀国家级水产种质**保护区影响专题论证报告》(长渔函字〔2025〕70号,简称“鱼评”)中要求。
3 运营期生态保护设施-植被修复:采取植被种植作为滩涂生境修复措施。芦苇种植方法采用苗墩移栽法和青芦苇带根移栽法。 运营期生态保护设施-植被修复:种植面积为5380m2,实施过程中经现场踏勘,该工程周边存在因施工或水流冲击造成的光滩区,芦苇可种植面积为5380m2,因此实际种植面积无法达到前期规划面积55760m2。实际实施方案与经专家评审的《**跃进水闸东侧保滩工程刀鲚保护区生态修复项目总体实施方案》(2025年9月)一致。芦苇种植面积减少,但通过增加生态鱼礁数量进行补偿,可有效控制本工程对生态环境影响。
4 运营期生态保护设施-科普宣传:为响应国家“长江大保护”、“长江十年禁渔”等号召,工程施工期加强水生态防护、水生生物保护等理念宣传,并制作相关宣传材料、标识标牌等。 运营期生态保护设施-科普宣传:为响应国家“长江大保护”、“长江十年禁渔”等号召,工程施工期加强水生态防护、水生生物保护等理念宣传,并制作相关宣传材料、标识标牌等。
5 施工期生态保护设施:1)涉水施工避开主要保护对象及重要渔业生物的繁殖与洄游期,刀鲚主要洄游期为每年的2~7月,水下清淤及抛石活动尽可能缩短作业时长,以降低施工对鱼类洄游的影响,切实落实鱼类敏感生活史避让措施。针对上述渔业生物产卵时间较为集中的状况,项目在实施涉水工程施工时,优化施工进度安排,建议将水下施工时段安排在8月至翌年2月之间,从而减少对鱼类洄游的影响,为鱼类洄游营造相对适宜的洄游通道。 2)仔稚鱼重要生境地避让,工程区域分布多种鱼类仔稚鱼,是仔、稚、幼鱼适宜的索饵场和洄游通道,仔稚鱼多现在春季与夏季。工程在实施过程中,尽可能减少环境扰动;产生悬浮泥沙、噪声的施工过程,如清淤、抛石施工,尽可能在枯水季节、小潮汛、落潮期间进行,从而减少工程对仔稚鱼的影响。 3)项目水下施工期间,尽可能减少清淤、铺布和抛石过程产生的高浓度悬沙向外扩散,从而降低施工过程对保护区水生态和水生生物的影响。 4)加强现场监督和应急救护措施,工程所在及其上游南北支交叉口水域,是多种珍稀濒危物种的重要生境,**江豚、中华鲟、胭脂鱼等物种。施工期间,工程及邻近水域的船舶数量将会增加,其发出的噪音、飞速转动的螺旋桨对于上述物种造成影响。为避免施工可能造成的保护物种死亡事故,施工单位可在水下施工的时间段聘请专业人员担任现场监督和应急救护工作,如发现受伤、搁浅或误入工程区域而被困的中华鲟、江豚及其他珍贵、濒危水生野生动物,应当采取应急的救护措施,****村委执法人员,联系相关专家进行协助救护,从而减少保护物种的人为死亡。 施工期生态保护设施:1)涉水施工避开主要保护对象及重要渔业生物的繁殖与洄游期,刀鲚主要洄游期为每年的2~7月,水下清淤及抛石活动尽可能缩短作业时长,以降低施工对鱼类洄游的影响,切实落实鱼类敏感生活史避让措施。针对上述渔业生物产卵时间较为集中的状况,项目在实施涉水工程施工时,优化施工进度安排,建议将水下施工时段安排在8月至翌年2月之间,从而减少对鱼类洄游的影响,为鱼类洄游营造相对适宜的洄游通道。 2)仔稚鱼重要生境地避让,工程区域分布多种鱼类仔稚鱼,是仔、稚、幼鱼适宜的索饵场和洄游通道,仔稚鱼多现在春季与夏季。工程在实施过程中,尽可能减少环境扰动;产生悬浮泥沙、噪声的施工过程,如清淤、抛石施工,尽可能在枯水季节、小潮汛、落潮期间进行,从而减少工程对仔稚鱼的影响。 3)项目水下施工期间,尽可能减少清淤、铺布和抛石过程产生的高浓度悬沙向外扩散,从而降低施工过程对保护区水生态和水生生物的影响。 4)加强现场监督和应急救护措施,工程所在及其上游南北支交叉口水域,是多种珍稀濒危物种的重要生境,**江豚、中华鲟、胭脂鱼等物种。施工期间,工程及邻近水域的船舶数量将会增加,其发出的噪音、飞速转动的螺旋桨对于上述物种造成影响。为避免施工可能造成的保护物种死亡事故,施工单位可在水下施工的时间段聘请专业人员担任现场监督和应急救护工作,如发现受伤、搁浅或误入工程区域而被困的中华鲟、江豚及其他珍贵、濒危水生野生动物,应当采取应急的救护措施,****村委执法人员,联系相关专家进行协助救护,从而减少保护物种的人为死亡。
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 施工期:1)对施工船舶储油位置进行定期检查,日常巡检,及时发现设备油料泄漏点,对易发生漏油点进行重点监控; 2)定期检查与日常巡检相结合,对检查中发现的油污泄漏点,****小组汇报,由组**排修理工进行维修,消除漏油点;对检查中发现的漏油油桶或即将漏油的油桶坚决进行更换; 3)施工现场应备好棉纱、吸油毡对设备渗油点进行清理,防止油污乱流;并配备细砂、消防铲、灭火器等应急物资; 4)对员工进行培训教育,加强油料节约、安全环保意识,避免人为操作失误造成油料意外泄漏,加强漏油和治漏的管理,制定防治漏油的计划; 5)施工船舶在《**海上船舶污染事故专项应急预案(2022版)》的基础上重点针对施工期的可能发生的船舶污染事故在应急组织机构、预警预防机制、应急处置及应急保障等方面制定应急预案。 6)施工船舶遵循《**市船舶污染防治条例》,坚持预防为主、防治结合、统筹协调、综合治理、创新驱动。船舶按照国家规定,配备足够数量和容量的船舶水污染物收集与储存舱(柜)或者容器,及时对产生的水污染物进行收集、存放和处理。船舶应当及时处置或者移交水污染物。船舶所有人、经营人或者管理人应当制定防治船舶及其有关作业活动污染环境的应急预案,并定期组织演练。船舶污染事故应急处置使用消油剂的,符合国家规定的标准,并在使用前向船舶污染防治主管部门报告。 7)建立避台防汛应急计划,施工期间如遇恶劣天气必须将工程船舶及时撤离,保证船舶安全。 8)考虑到工程范围较大,针对不同施工区域分别配备应急设施和物资,如吸油棉、防污帘、吸油绳等,避免出现应急设施和物资不能及时运送至事故发生地情况。此外,施工作业船舶上常态化配备应急拦油绳、吸油毡等应急防护物资,且通过加强环境风险管理,规范人员操作,制定施工期突发环境事件应急预案,同时建设单位与周边单位开展区域联防联控,施工期加强与长江刀鲚水****管理部门的信息共享与联动,加强环境风险措施协同。施工期间一旦出现突发情况,可开展应急互助,及时告知,主动协调,开展应急互助,降低溢油事故的影响。 施工期:1)对施工船舶储油位置进行定期检查,日常巡检,及时发现设备油料泄漏点,对易发生漏油点进行重点监控; 2)定期检查与日常巡检相结合,对检查中发现的油污泄漏点,****小组汇报,由组**排修理工进行维修,消除漏油点;对检查中发现的漏油油桶或即将漏油的油桶坚决进行更换; 3)施工现场应备好棉纱、吸油毡对设备渗油点进行清理,防止油污乱流;并配备细砂、消防铲、灭火器等应急物资; 4)对员工进行培训教育,加强油料节约、安全环保意识,避免人为操作失误造成油料意外泄漏,加强漏油和治漏的管理,制定防治漏油的计划; 5)施工船舶在《**海上船舶污染事故专项应急预案(2022版)》的基础上重点针对施工期的可能发生的船舶污染事故在应急组织机构、预警预防机制、应急处置及应急保障等方面制定应急预案。 6)施工船舶遵循《**市船舶污染防治条例》,坚持预防为主、防治结合、统筹协调、综合治理、创新驱动。船舶按照国家规定,配备足够数量和容量的船舶水污染物收集与储存舱(柜)或者容器,及时对产生的水污染物进行收集、存放和处理。船舶应当及时处置或者移交水污染物。船舶所有人、经营人或者管理人应当制定防治船舶及其有关作业活动污染环境的应急预案,并定期组织演练。船舶污染事故应急处置使用消油剂的,符合国家规定的标准,并在使用前向船舶污染防治主管部门报告。 7)建立避台防汛应急计划,施工期间如遇恶劣天气必须将工程船舶及时撤离,保证船舶安全。 8)考虑到工程范围较大,针对不同施工区域分别配备应急设施和物资,如吸油棉、防污帘、吸油绳等,避免出现应急设施和物资不能及时运送至事故发生地情况。此外,施工作业船舶上常态化配备应急拦油绳、吸油毡等应急防护物资,且通过加强环境风险管理,规范人员操作,制定施工期突发环境事件应急预案,同时建设单位与周边单位开展区域联防联控,施工期加强与长江刀鲚水****管理部门的信息共享与联动,加强环境风险措施协同。施工期间一旦出现突发情况,可开展应急互助,及时告知,主动协调,开展应急互助,降低溢油事故的影响。
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。