下沙至长安市域铁路工程土建施工TJSG-4标段

下沙至**市域铁路工程土建施工TJSG-4标段完成定标，由****中标，中标价****49998.00元。项目投资估算****53300.00元，最高投标限价****00000元，建设地点为****市与**钱塘区。

线路起于**地铁1、8号线文**路站，****园区、大学**单元、**钱塘国际**、产业园区、**镇，止于杭**际**站，全长20.8公里，其中地下段长4.9公里、U型槽段长1.1公里、桥梁段长14.6公里、路基段长0.2公里。****车站7座，地下站3座为文**路、**街、奥特莱斯站，高架站4座为秋潮路、景观大道、政务中心、**站；****车辆段，共享杭**际**、桐****控制中心，设置双联络线，可跨线运营，设计最高运行速度120公里/小时。工期852日历天，约28个月，其中出入段线高架段土建部分计划2027年1月1日开工、2028年2月28日竣工。

本标段以土建为主，难点集中三处：地下段、U型槽段、桥梁段与路基段四种断面形式在20.8公里线路上交替出现，过渡段的结构处理与衔接须逐段安排；****园区等建成区，地下段施工同时受管线迁改与交通疏解制约；高架段跨**市道路，桥梁上下部结构施工需与既有道路通行相协调。中铁二十二局长期从事铁路及城际轨道土建施工，其组织还需****车辆段、四电工程衔接，出入段线高架段节点工期是控制重点。

项目建成后，下沙至**将形成一条贯通钱塘区与**的市域铁路，双联络线使其可与杭**际跨线运营，****一带与**主城、****园区的通勤时间明显缩短。线路在文**路站与**城市轨道交通1、8号线衔接，**都市圈轨道交通网覆盖面由此向北延伸，对推动杭海一体化、带动沿线开发具有支撑作用。