临夏回族自治州公共资源交易中心临夏州2025-2026年度州、县（市）级国家机关、事业单位和团体组织车辆维修和保养服务框架协议采购入围结果公告

1、征集项目名称：**州2025-2026年度州、****机关、事业单位和团体组织车辆维修和保养服务框架协议采购

2、征集项目编号：****

3、征集项目简介：为进一步强化**州2025-2026年度州、****机关、事业单位和团体组织车辆维修和保养服务费用支出管理，规范公务用车维修和保养服务行为，保证公务用车维修质量，促进廉政建设，****交易中心通过框架协议采购方式确定**州2025-2026年度州、****机关、事业单位和团体组织车辆维修和保养服务企业。本项目所属分类为“服务类”，品目为车辆维修和保养服务。符合《政府采购框架协议采购方式管理暂行办法》中“集中采购目录以内品目，以及与之配套的必要耗材、配件等，属于小额零星采购的”和《**省2025年政府集中采购目录和标准》中“集中采购机构采购项目”的适用情形。

1、征集人名称：****

2、联系人：马晓兰

3、联系方式：0930-****056

4、联系地址：**市青年路2号

1、采购包号：1

（1）采购包名称：**州2025-2026年度州、****机关、事业单位和团体组织车辆维修和保养服务框架协议采购

（2）入围供应商信息：

入围供应商名称：****

地址：东岗街道**路鱼儿沟25号院内2排2号

服务要求：

主要服务内容： 州、****机关、事业单位和团体组织的公务用车除下列情形外，在有维修保养需求时须到入围供应商处修理维护： 1.保险公司负责理赔维修的公务车辆，可按其规定执行； 2.新购置的公务车辆，在保修期内，可到汽车生产厂家指定的售后服务网点进行免费维护保养； 3.入围维修企业无法进行维修的公务车辆； 4.在外地区发生故障的公务车辆。

服务标准： 州、****机关、事业单位和团体组织的公务用车除下列情形外，在有维修保养需求时须到入围供应商处修理维护： 1.保险公司负责理赔维修的公务车辆，可按其规定执行； 2.新购置的公务车辆，在保修期内，可到汽车生产厂家指定的售后服务网点进行免费维护保养； 3.入围维修企业无法进行维修的公务车辆； 4.在外地区发生故障的公务车辆。

供应商响应内容： 一、服务要求承诺 应急与时效服务：对采购人车辆提供应急救援、上门维修及 24 小时服务。**市行政区域内，车辆故障需急修时，2 小时内派员抢修，免费提供拖车救援，不额外收取急修、抢修附加工时费。 维修周期保障：优先安排采购人车辆维修，小修、保养当天完成；整车修理不超 10 天，总成修理不超 5 天。特殊车辆维修或事故车维修，双方协商确定工期。 专属服务通道：设立车辆维修服务专柜，专人接待，开通绿色通道。 维修规范：非经采购人书面同意，不得将送修车辆转送其他企业维修；严禁擅自将采购人车辆驶离修理场所；杜绝虚增项目、少修多收、虚开发票等违规行为。 附加服务：为完工出厂车辆提供免费清洁服务；维修拆换的旧零部件，按采购人要求处理。 故障告知义务：维修中发现其他故障，主动告知采购人，需增加维修项目或**时间的，书面通知并经同意。 二、质量承诺 材料标准：零部件、配件等有合法进货渠道，使用原厂件；附油、轮胎等用主流品牌，符合国家及行业标准，不使用假冒伪劣或次质产品。 质保与返修：被修车辆未达质量标准的，返修不再次收费。质保期按交通部《机动车维修管理规定》执行：整车 / 总成修理 30000 公里或 300 日，二级维护 10000 公里或 90 日，一级维护 / 小修 / 专项修理 5000 公里或 30 日；易损件 1 个月包修包换，中型件 3 个月包修包换，发动机、后桥、变速箱 20000 公里包修包换。质保期内，因维修质量导致的经济损失及法律责任，由我方承担。 质量管控：车辆返修率控制在 1% 以内，建立维修档案，记录维修情况，定期报送维修量统计信息，接受监督。 三、汽车救援服务工作流程与响应 救援准备：落实救援车辆、人员、工具、常用配件，24 小时待命；设 24 小时服务电话（176****9815），接到报修电话后半小时内响应，1 小时内提供上门服务。 到场时效：**市内 30 分钟到场，市外 1 小时到场；提供免费 24 小时救援拖车服务，定期上门服务及免费车辆检查。 现场处置：救援人员到场后，快速判断故障，小修即时排除；需回厂维修的，经车主确认后安排处置。若有人员伤亡，优先抢救伤员，拨打 120、119、122 等寻求支援，配合医疗、消防等部门工作。 四、服务方案 服务原则：承接公务用车维修，做到时间、质量优先，服务优秀、价格优惠；遵守法律法规，合法经营，诚实守信，维护客户利益。 维修规范：按《机动车维修合同》履约，明码标价；需扩大维修项目或**时间的，及时与客户沟通并获认可；不缺项、漏项维修，严格执行操作流程及三检制度。 专属服务：提供免费上门接送车、免费车况检查；****小组，满足客户完工时间要求；协助处理肇事车辆善后，****公司理赔金额结算维修费用。 交付与档案：维修车辆出厂实行合格证制度，不合格不准出厂；建立 “一车一档”，记录维修状况，供客户查询及跟踪服务；设客户休息场所及配套设施。 监督与廉政：接受客户对管理及维修质量的监督检查，处理投诉问题；保证维修期间车辆安全，丢失或损坏则承担全部损失；协助做好廉政工作，不转厂维修、不代开发票。 五、应急预案 工作原则：统一指挥、分工负责、快速高效，结合现场与社会应急，单位及个人配合救援。 组织机构：****指挥部，总指挥汪宝龙，成员周景望，负责协调指挥、制定预案、调配物资、批准预案启停、做好安全保护，同时承担救援善后及后勤保卫工作。 事故应对 常见事故：含火灾（线路故障、操作不当、氧电焊作业引发）、作业场所财产损失及人员伤亡事故。 防范措施：健全制度、严格管理、落实责任、遵章操作、制**全措施。 应急响应：火灾事故中，组织疏散，引导消防车，上报公司及主管部门，做好周边居民防护；人员伤亡 / 财产损失事故中，及时救助、减少损失，上报领导及主管部门，保护现场，通知伤亡人员家属。 管理要求：公开服务项目、收费及承诺，展示资质、员工资格、营业时间；健全管理制度，规范接车、维修、交车等流程，定人定岗，落实岗位责任；维修项目及费用经客户签名认可，更换配件时说明新旧件及品质，旧件归还客户；服从监管，不违规操作。 六、投诉处理 建立投诉监管制度，客户可就维修质量或服务问题向采购监管部门投诉，情况属实则按规定处理；我方对客户不合理要求，可向采购监管部门反映。

主要服务内容： 1.所采用的零部件、配件等材料必须符合国家或部颁标准和行业标准以及汽车维修相关标准。有合法的进货渠道，不得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修单位同意，并且可以用替代件或旧件的，定点维修企业必须在材料清单中加以注明，否则不得使用替代件或旧件。 2.被修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的，返修不得再计价收费。 3.责任保障期限及车辆质量保障按照国家有关部门颁发的最新标准执行。在质量保证期内，因维修质量造成的直接经济损失，由定点维修企业负责。 4.车辆返修率要控制在5%以内。

服务标准： 1.所采用的零部件、配件等材料必须符合国家或部颁标准和行业标准以及汽车维修相关标准。有合法的进货渠道，不得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修单位同意，并且可以用替代件或旧件的，定点维修企业必须在材料清单中加以注明，否则不得使用替代件或旧件。 2.被修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的，返修不得再计价收费。 3.责任保障期限及车辆质量保障按照国家有关部门颁发的最新标准执行。在质量保证期内，因维修质量造成的直接经济损失，由定点维修企业负责。 4.车辆返修率要控制在5%以内。

供应商响应内容： 一、维修质量保障措施 （一）零配件质量保障 供应商管理：严格筛选供应商并签订供货合同，确保配件质量源头可控。 验收规范：检查配件内外包装完整性，核对质量缺陷、产品信息（名称、商标、厂名、合格证、规格型号等），强制认证产品需有对应标识或证书。 台账管理：建立采购登记台账，记录进货日期、供应商、产品信息及流程，保存原始凭证。 （二）汽车维修质量管理 管理定义：贯穿维修全流程的计划、协调、控制等活动，目标是提升修竣车辆技术性能。 核心职能 方针与目标：遵循《汽车维修质量管理办法》，设定竣工检测合格率、返修率等指标。 质量控制：确定控制对象（如发动机功率不低于额定功率 85%）、制定标准、衡量评价、分析差异并整改。 质量保证 外部保证：签订维修合同、实行出厂合格证制度、执行质保期规定。 内部保证：覆盖进厂、维修、总检全流程，开展质量教育、标准化工作，强化 “三检”（自检、互检、专职检验）。 （三）维修质量评定与检验 质量维度：含服务质量（接待、进度、收费）与技术质量（竣工参数达标情况）。 评定参数：动力性（发动机功率）、燃料经济性（百公里油耗）、制动性能（制动距离）、转向操纵性（侧滑量）、废气排放、密封性、可靠性等。 检验体系 检验分类：按对象分维修质量、自制件、燃料润滑油检验；按方式分自检（维修人员自评）、互检（工序间抽检）、专职检验（关键工序与总检）；按流程分进厂检验（外观、交接）、零件分类检验（可用 / 需修 / 报废）、过程检验（工序管控）、竣工检验（专职总检）、返修鉴定（责任划分）。 检验步骤：明确质量要求→测试参数→对比标准→判定合格→处理（合格发合格证，不合格返修）。 （四）综合保障与售后处理 标准执行：贯彻 “预防为主、强制维护”“视情修理” 原则，按国家技术标准操作，做好维修记录，工序签字流转。 过程管控：强化 “三检”，过程检验不合格立即重修；竣工检验需参数达标，不合格需复修。 质保履行：落实质量承诺，质保期内故障处理： 维修质量导致事故，我方承担直接损失； 维修过失或配件问题，免费返修； 原车旧件使用导致故障，按约定收费，托修方拒换问题件则自行承担责任。 二、车辆维修业务服务流程 （一）接待服务 准备与迎接：服务顾问仪容规范，准备表单工具，引导顾客停车，使用标准问候语。 车辆检查：安装三件套，登录信息，环车检查并填写登记表，问诊故障情况。 信息确认：核实行驶证、保养手册，查询备品库存，估算费用（工时 + 备品）与完工时间。 单据签订：说明付费方式、交车程序、旧件处理，制作任务委托书经顾客签字，安排休息。 （二）作业管理 交接派工：服务顾问与车间主管交接车辆、单据，说明作业内容与交车时间；主管按班组能力派工。 维修实施：班组验收车辆，确认故障，按委托书维修领料，保护车内物品，严禁私用车辆电器。 问题处理：进度或项目变更时，及时通知服务顾问与顾客；维修后自检、班组长检验，再交质检员总检。 车辆清洗：总检合格后免费洗车，确保外观无损伤、内饰清洁，停放至竣工区。 （三）交车服务 内部交接：车间通知服务顾问，顾问核对维修项目、故障消除情况、旧件与清洁度。 顾客通知：联系顾客约定交车时间，避开高峰时段。 验车说明：陪同顾客验车，展示旧件，说明使用注意事项、下次保养时间，确认回访时间。 结算送别：打印结算单，解释费用并签字，陪同结账，交还钥匙与证件，送别顾客。 服务跟踪：出厂 2-7 天内电话回访，询问使用情况、评价服务，提醒保养，记录反馈。 三、维修技术标准和保证措施 （一）核心技术标准 通用标准：遵循《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.2-2005）、《汽车发动机大修竣工技术条件》（DB11T 135—2001）。 机修二级维护：更换润滑油及滤芯，检查燃油 / 空气系统、点火系统、水泵、传动皮带、制动 / 转向系统，补充或更换齿轮油，调整轮胎位置，路试确保无跑偏、制动达标。 电器二级维护：灯光、雨刮、喇叭、仪表正常，蓄电池导电良好，充电电压 13-15V，起动系统灵活，空调制冷达原厂 90%。 喷漆标准：补漆颜色、**与原厂一致，无起纹、沙粒，新旧漆接合平滑，车身清洁。 （二）技术保证措施 信息化建设：提升维修人员技术与经验，助力行业发展。 人员培训：定期组织专业培训，确保维修人员技术达标并持续提升。 四、维修安全隐患与不规范行为管控 （一）管控体系 全员参与：落实 “用户第一、质量第一” 理念，全员参与质量管理，最高管理者统筹，强化员工培训。 双重受益：兼顾企业效益与社会责任，遵守法律法规及安全、环保要求。 （二）具体措施 制度执行：遵守安全操作规程，禁止野蛮操作；履行请假、换料领料程序，备料需填单。 设备管理：建立工具设备档案，责任到人，定期保养；车钥匙专人保管，下班锁车门。 质量追责：违反工艺导致返修事

本框架协议有效截止日期为2026年12月31日