重庆中标一个大项目

近日，G50沪渝高速**至**段改扩建工程施工总承包招标工作顺利完成，****牵头组成的联合体以34.11亿元的投标报价成功中标，将承担这一关乎渝东北交通格局的重大工程建设任务。该项目预计2025年12月正式开工，总建设工期36个月，建成后将大幅提升**主城与渝东北地区的通行效率，为区域经济发展注入新动能。

作为**市高速公路网规划（2023～2035年）"第八射线高速公路"的重要组成部分，G50沪渝高速**至**段是**主城连接渝东北地区的首条直连高速，北接G42沪蓉高速**至**段，西连渝长高速，通道战略价值突出。既有路段于2003年底通车，采用双向4车道标准，设计时速80公里，随着区域经济快速发展，交通量持续攀升，通行能力已难以满足需求，改扩建工程迫在眉睫。

据了解，本次改扩建工程起于**县**镇，途经**县澄溪镇及**区多个镇街，止于渝长复线与既有梁长高速交叉的长梁枢纽，设计桩号范围K60+370至K105+990，路线全长45.62公里。工程将沿既有老路进行改扩建，其中仅2.84公里路段采用左侧拼宽，其余均为双侧拼宽，设计时速提升至100公里，实现"扩容+提质"双重目标。

项目建设规模根据路段需求差异化设计：**枢纽至云台互通段18.841公里采用双向六车道标准，路基宽度35米，并融入智慧扩容技术；云台互通至长梁枢纽段26.780公里则采用双向八车道标准，路基宽度41米（下穿渝万铁路段为37.5米）。全线涉及各类桥梁32座，其中大桥6座、中桥9座、小桥17座，部分桥梁将进行拆除重建，另有17座桥梁实施拼宽利用；****车行**35处、人行**13处，以及7座互通式立交（含3座枢纽互通），其中澄溪互通为移位**，其余6座均进行局部改建。

工程建****服务区原位扩建，****中心、养护工区各1处，以及4****收费站。项目需完成路基土石方约143.8万方，新增用地2032.82亩，并修建16条共计78.16公里的施工便道。值得注意的是，项目存在1处最大填土高度24米的高填路基和4处最大边坡高度66.4米的高边坡，施工技术难度较大，且将采用"边运营边施工"的交通组织模式，对施工安全与交通管控提出更**求。

本次招标范围涵盖项目全段的路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、建筑工程、机电工程等）、环境保护与景观工程等施工任务，以及交通组织管理、信息化建设等相关工作，合同估算金额35亿元。除中标方外，****集团有限公司联合体、****集团有限公司联合体分别以34.42亿元、34.45亿元的报价位列第二、三名。

据项目相关负责人介绍，该项目估算总投资约51.34亿元，缺陷责任期为24个月。****集团牵头的联合体汇聚了**交工、**交建等多家具备丰富高速建设经验的企业，将整合技术与管理优势，确保工程按质按量完成。项目建成后，将进一步织密**高速公路主骨架，提升渝东北片区与主城都市区的互联互通水平，为沿线**开发、乡村振**产业协同发展提供有力支撑。