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诸暨市诚羽汽车服务有限公司入围2026-2027年度绍兴市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的结果公告
招标详情
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400-688-2000
相关单位：
***********公司企业信息
***********公司企业信息
一、采购项目信息
项目名称：2026-2027年度**市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目
项目编号：****
二、征集人信息
征集人名称：****交易中心
征集人地址：**省**市**市洋**路699号
征集人和联系方式：许琪彬-0575-****0490
三、入围供应商
供应商名称：****
供应商地址：**省**市**市**省**市**市暨南街道新合村698号4号至8号店面
供应商联系人和联系方式：黄浩浩-136****5115
四、入围产品
| 入围商品标项名称 | 入围商品名称 | 入围商品规格型号/服务描述 | 入围商品价格 |
| 一、二类维修供应商（综合修理类） | ****一、二类维修供应商（综合修理类） | 公司介绍: ****于2024年12月6日正式成立，公司坐落于交通便利、经济活跃的**省**市**市暨南街道新合村698号4号至8号店面。作为一家聚焦机动车、电子产品和日用产品****公司，在市场中展现出灵活与高效的经营特质。 一、多元业务，全面覆盖汽车服务领域 1.机动车修理与维护：公司拥有专业的维修团队，团队成员均具备丰富的行业经验和专业技能，能熟练运用先进的故障检测设备，精准定位各类车辆故障。从常规的零部件更换，到复杂的发动机、变速箱维修，以及细致的日常保养服务，如机油更换、滤清器更换、轮胎换位等，都能以精湛的技术和严格的质量把控，确保车辆始终处于最佳性能状态，**车辆使用寿命。 2.汽车零配件业务：开展汽车零配件零售与批发业务，与众多知名品牌和优质供应商建立长期稳定**关系，构建了庞大而丰富的零配件库存体系。无论是常见车型的常用配件，还是稀有车型的特殊配件，都能快速供应，****维修厂、经销商以及车主多样化的需求，且所有零配件均经过严格筛选，保证品质可靠，为车辆维修和保养提供坚实的配件支持 。 3.二手车服务：凭借二手车经纪和二手车交易市场经营资质，打造专业的二手车服务团队。团队成员熟知二手车市场行情，能为客户提供专业的二手车买卖咨询。在二手车收购环节，以公正合理的价格评估车辆价值；销售时，对每一辆二手车进行全面检测和整备，确保车辆质量，并提供详细的车辆历史报告。同时，协助客户办理繁琐的过户、转籍等手续，实现二手车交易一站式服务，让客户买卖二手车更加安心、省心。 4.机动车鉴定评估：配备专业的机动车鉴定评估师，他们持有国家认可的资质证书，遵循严格的鉴定评估流程和标准。运用科学的检测工具和丰富的经验，从车辆外观、内饰、机械性能、事故历史等多维度对车辆进行全面检测和评估，为车辆交易、抵押、保险理赔、司法鉴定等提供客观、公正、准确的价值评估报告，保障各方的合法权益。 5.洗车服务与设备经营：在洗车服务方面，不仅提供基础的外观清洗，还深入开展内饰清洁、轮毂保养、漆面护理等全方位洗车服务项目。引入先进的洗车技术和自动化洗车设备，如无接触洗车机、高压水枪精准清洗系统等，确保洗车高效、快捷的同时，最大程度减少对车辆漆面的损伤。同时，公司具备洗车设备制造与销售能力，自主研发和生产多种类型的洗车设备，满足不同规模洗车场所的需求，产品以稳定的性能、合理的价格和优质的售后服务，在市场中获得良好口碑 。 6.汽车销售：公司开展汽车销售业务，与多个主流汽车品牌达成**协议，展示和销售多种品牌、型号的汽车，涵盖轿车、SUV、MPV等不同车型，满足消费者多元化的购车需求。专业的销售团队为客户提供从车型咨询、试乘试驾到购车手续办理的全程贴心服务，根据客户的使用需求、预算等因素，推荐最适合的车型，并协助客户申请汽车金融贷款，让客户轻松实现购车梦想。 7.汽车租赁：开展小微型客车租赁经营服务和其他租赁服务，拥有多样化的租赁车辆，包括经济实用型、舒适型、豪华型等不同档次和类型的车辆，满足客户商务出行、旅游度假、日常代步等短期或长期的用车需求。提供灵活的租赁方案，可按日、周、月租赁，手续简便快捷，同时配备完善的售后服务，如24小时道路救援，确保客户在租赁期间用车无忧。 8.咨询策划服务：****车行业积累的丰富专业知识和实践经验，为客户提供专业的咨询策划服务。服务内容包括汽车投资咨询、汽车项目可行性研究、汽车市场营销策划、汽车售后服务体系规划等。针对客户的具体需求和问题，深入调研分析，制定个性化的解决方案，为汽车相关企业和创业者提供有力的决策支持，助力其在竞争激烈的汽车市场中把握机遇，实现可持续发展。 二、经营理念与发展愿景 公司始终秉持“专业、诚信、高效”的经营理念。****公司立足之本，通过不断提升团队专业技能，引进先进设备和技术，确保为客户提供高质量的汽车服务；****公司发展之基，在业务往来中坚持诚实守信，做到价格透明、服务规范，赢得客户的信任与认可；****公司服务宗旨，优化业务流程，提高响应速度，让客户在最短时间内享受到便捷、高效的服务。 展望未来，****立志成为当地汽车服务行业的标杆企业。持续加大在技术研发、人才培养、设备更新等方面的投入，不断拓展业务领域，提升服务水平。积极探索创新服务模式，如线上线下融合的汽车服务平台，为广大车主创造更大的价值，为推动当地汽车服务行业的发展贡献积极力量 。 服务方案:1.服务方案 （一）车辆维修流程 1、车辆初检与信息录入 1. 初检流程 车辆初次检查是确保车辆安全运行的重要步骤，通过全面细致的检查，可以及时发现并处理潜在问题。具体流程如下： (1) 车辆接收：****办公室负责接收新购置或租赁的车辆，并进行初步登记。 (2) 外观检查：对车辆外部进行全面检查，包括车身、车窗、轮胎等部位，记录任何可见损伤或异常情况。 (3) 内部检查：检查车内设施是否完好无损，如座椅、仪表盘、空调系统等，并确认所有功能正常运作。 (4) 机械性能检测：利用专业设备对发动机、制动系统、转向系统等关键部件进行测试，确保其处于良好状态。 (5) 电子系统验证：检查车载电子设备（如导航系统、倒车雷达）的功能性及准确性。 (6) 安全装置检验：确认安全带、气囊等被动安全装备的有效性。 (7) 文件审核：核对随车提供的所有文件资料，包括但不限于行驶证、保险单据、保养手册等。 2. 信息录入 完成上述各项检查后，需将相关信****公司管理系统中，以便后续管理和维护工作的顺利开展。 (1) 基本信息登记：在《车辆管理信息系统》中输入车辆的基本属性，例如品牌型号、车牌号码、购买日期等。 (2) 检查结果记录：详细记录初检过程中发现的所有问题及其处理措施，对于需要进一步维修的情况，应立即启动相应的维修程序。 (3) 附件上传：将相关图片、视频或其他形式的证据材料上传至系统内，作为日后参考依据。 (4) 建立档案：为每辆车创建独立档案，涵盖从采购到报废整个生命周期内的所有重要事件和变更记录。 (5) 定期更新：随着车辆使用时间的增长，应及时更新其状态信息，包括里程数变化、最近一次保养日期等。 3. 数据分析与应用 通过对收集到的数据进行深入分析，可以更好地了解车队整体状况，从而制定更加科学合理的管理策略。 (1) 趋势预测：基于历史数据预测未来可能出现的问题，提前做好预防措施。 (2) 成本控制：通过对比不同车型之间的运营成本差异，优化**配置，降低总体开支。 (3) 绩效评估：定期对驾驶员的工作表现进行评价，鼓励优秀行为，纠正不良习惯。 (4) 政策调整：根据实际情况适时调整相关政策规定，以适应不断变化的需求。 2、接待与诊断阶段（全流程时效≤90分钟） 前台 SA（服务顾问）需在客户到店 30 秒内主动迎接，面带微笑使用礼貌用语，如 “您好，欢迎光临！请问有什么可以帮您” 同时引导客户将车辆停至指定接车区域，确保不妨碍其他车辆通行且便于检查。 前台 SA 记录车辆基本信息（车牌、车型、里程、车辆识别代号（VIN 码）、购买时间等）和客户信息（姓名、联系电话、身份证号（用于特殊维修业务备案）），填写《客户需求登记表》。 认真询问客户故障现象，包括故障发生的时间、频率、具体表现（如异响、抖动、故障灯提示等）以及是否进行过相关处理等，详细记录在《客户需求登记表》中，必要时向客户确认细节，避免信息遗漏。 初步判断车辆是否需要紧急救援或常规维修，若为紧急情况，开通绿色通道，优先安排后续流程。 1. 客户接待（时效≤10分钟） 到店识别：客户车辆驶入厂区后，引导员1分钟内上前指引泊车，同步通过对讲机通知服务顾问，说明车辆品牌、型号及客户大致需求（如“红色大众迈腾，客户反映刹车异响”）。 信息登记：****公司定制的《车辆交接单》，逐项记录： 车辆基础信息：牌照号、VIN码、里程数（精确到个位）、油箱油量（标注“1/4”“满油”等）； 外观状态：逐面检查并记录划痕、凹陷（如“左前翼子板有2cm划痕，右后轮毂轻微擦伤”），必要时拍照存档（需客户在照片旁签字确认）； 内饰状态：检查座椅、中控台、玻璃升降等，记录异常（如“主驾座椅调节按钮卡顿”）； 客户诉求：采用“5W1H”原则记录（何时出现故障、何种路况下发生、故障频率等）。 增值服务：根据维修预估时长推荐服务： 维修≤2小时：引导至休息区（提供免费饮品、报刊、WiFi，儿童区配备玩具）； 维修＞2小时：介绍临时代步车（需登记驾驶证、缴纳押金，明确使用范围为**市区），或提供周边商圈接送服务（限3公里内）。 2、初步检测（基础检测≤15分钟，深度检测≤30分钟） 基础检测：服务顾问与客户共同试车，重点验证故障现象（如“客户反映低速打方向异响，原地打方向无异常，时速20km/h以上打方向异响明显”），使用专用工具测量胎压、检查机油量/颜色等，形成《初步检测报告》。 深度检测： 需车间介入时，服务顾问填写《检测工单》，注明故障描述及初步判断，与技师完成车辆交接； 技师使用专用诊断设备（如元征X431、道通MS908等）连接车辆OBD接口，读取故障码，结合维修手册分析可能原因，30分钟内输出《深度检测报告》（含故障点、检测数据、排查步骤）。 3、标方案确认与报价（时效≤30分钟） 维修方案制定：技师根据检测结果，明确： 故障原因（如“右前轮半轴球笼磨损，导致转向异响”）； 维修步骤（拆卸半轴→更换球笼→复位安装→路试校验）； 所需配件（品牌、型号、数量，如“原厂大众半轴球笼总成1个”）； 预计工时（如“2小时/人”）及交车时间（精确到小时，如“今日16:00前”）。 报价规范： 服务顾问将方案录入系统，自动生成《维修报价单》，明确： 配件费（标注“原厂”“品牌”“副厂”，附供应商信息）； ****公司《工时费标准表》执行，如“机械维修80元/小时”）； 辅料费（如润滑油、密封胶等，单独列明）； 总费用（含折扣说明，如会员享9折）。 向客户逐项解释报价构成，提供“经济型”“标准型”“优选型”方案对比（如配件品牌差异），客户选择后签字确认。 协议签订：《维修服务协议》需明确： 维修项目及标准； 交车时间及延期赔偿（如延期1小时减免10%工时费）； 质保范围（配件质保12个月/2万公里，维修工艺质保6个月）； 客户特殊要求（如保留旧件）。 3、维修实施阶段 1. 配件准备（现货≤30分钟，调货≤4小时） 库存调取：仓库管理员根据《维修服务协议》，10分钟内完成配件出库，核对配件编号、生产日期、合格证明，与技师共同在《配件领用单》上签字。 紧急调货： 无库存时，采购专员立即联系3家以上**供应商，优先选择有原厂授权的供应商，2小时内确认到货时间（市区内供应商≤2小时送达，外地≤4小时）； 配件到货后，质检专员检查包装完整性、防伪标识，扫描配件二维码验证真伪，拍照存档后交技师使用。 旧件管理：客户要求保留旧件的，技师维修后将旧件清洗整理，放入专用回收袋（标注车辆信息、更换日期），交客户确认；客户放弃的，按环保要求分类存放，定期交由有资质的机构处理。 2. 标准化维修（关键步骤100%留痕） 操作规范： 技师佩戴工牌、工作服，车辆进入工位后铺设防护垫（方向盘套、座椅套、脚垫）； 严格按照《维修手册》步骤操作，如更换刹车片需执行“拆卸轮毂→打磨制动盘→安装新刹车片→涂抹消音脂→复位检查”流程； 关键工序（如发动机缸体维修、变速箱拆装）需拍摄3段以上视频：操作前状态、操作过程、操作后状态，上传至车辆电子档案。 异常处理： 维修中发现新增故障（如“拆解后发现刹车盘过度磨损，需同步更换”），技师立即停工作，填写《新增维修项目单》，由服务顾问15分钟内与客户沟通； 客户同意新增项目的，签订《补充协议》；不同意的，恢复原状（不额外收费），但需注明“客户拒绝维修项及潜在风险”，由客户签字确认。 （1）维修前准备（10分钟） 工位布置：技师将车辆驶入指定工位，拉好手刹并垫上轮挡，打开引擎盖/后备箱后，在周边放置“维修中”警示牌，夜间开启工位照明（亮度≥500lux）。 工具清点：根据维修项目领取专用工具（如套筒扳手需匹配车型扭矩标准），使用工具车按“常用→专用”顺序摆放，填写《工具领用登记表》。 防护措施：除铺设方向盘套、座椅套外，在发动机舱内覆盖防刮垫，底盘维修时需用专用支架固定（禁止仅依赖千斤顶），举升机需提前检查液压系统密封性。 （2）核心维修步骤（以“发动机更换火花塞”为例） 第一步：拆卸旧件（15分钟） 断开车辆电源，等待发动机冷却至50℃以下（避免烫伤）； 用扭力扳手按“对角线顺序”松开火花塞套筒（扭力值按车型手册执行，如日系车20N﹒m）； 取出旧火花塞后，用内窥镜检查缸内积碳情况，拍照存入电子档案，与客户沟通是否需要附加清洁服务。 第二步：新件安装（20分钟） 检查新火花塞型号（如热值、电极材质）与车型匹配，涂抹专用抗氧化剂于螺纹处； 用手拧入火花塞至贴合缸体，再用扭力扳手按标准扭矩紧固（禁止过度用力导致螺纹损坏）； 连接点火线圈插头，确保卡扣完全复位（听到“咔嗒”声）。 第三步：功能测试（10分钟） 启动发动机，观察怠速稳定性（转速波动≤50r/min），用示波器检测点火波形； 关闭发动机后，再次检查火花塞线缆连接状态，确认无松动。 （3）特殊项目维修规范 电路维修：需先断开蓄电池负极，使用绝缘工具操作，导线接头需用热缩管密封，避免裸露； 底盘维修：更换悬挂部件后，必须进行四轮定位（定位参数误差≤0.1°）； 变速箱维修：拆卸前需排放变速箱油，按“先放油→再拆卸→后清洗”流程操作，装配时更换所有密封垫片。 3. 维修过程安全管控（零事故保障） （1）人员安全 个人防护：技师必须佩戴安全帽（底盘作业时）、防护眼镜（打磨/喷涂时）、防滑手套（搬运配件时），禁止穿拖鞋或短裤上岗； 操作禁忌：禁止在油箱附近使用明火，焊接作业时需配备灭火器（ABC干粉型），半径5米内无易燃物； 高空作业：车顶维修时需使用稳固梯子（承重≥150kg），禁止站在翼子板或轮胎上操作。 （2）车辆安全 举升机使用：严格按车辆举升点放置托臂，举升前需确认“四点平衡”，举升后需锁止保险装置，技师进入车底前需再次检查； 电路保护：检测电脑连接OBD接口时，需先关闭车辆点火开关，避免瞬时电流损坏ECU； 油液防护：更换机油/冷却液时，需在工位下方放置接油盘，避免渗漏污染地面，废油需存入专用回收桶（标注“危险废物”）。 （3）应急处理 若发生漏电事故，立即按下工位紧急断电按钮，使用绝缘杆分离电源； 出现火情时，优先使用灭火器扑救初期火灾，同时拨打119，组织人员疏散； 技师受伤时，立即启用急救箱（配备止血带、碘伏等），严重情况拨打120并上报总经理。 （4）进度同步（主动反馈率100%） 进度跟踪：服务顾问每2小时通过系统查看维修进度，对以下节点主动反馈客户： 配件到位（“您的车辆配件已送达，技师即将开始维修”）； 维修过半（“目前已完成XX工序，预计还需XX小时”）； 突发延误（如配件不符，说明原因及解决方案，“因配件型号偏差，已紧急调货，预计延期1小时，将为您减免10%工时费”）。 过夜车辆管理： 需过夜维修的车辆，傍晚18:00前由服务顾问拍摄车辆停放状态（锁闭、覆盖防尘罩），发送给客户； 次日8:00告知客户当日维修计划，18:00反馈当日进度。 为客户提供“维修进度可视化链接”，可实时查看工位监控画面（遮挡隐私部位）及工序完成百分比。 4、质检与交车阶段（严守“零缺陷”交付准则） 1. 三级质检（新增安全专项检查） 技师自检：重点检查“安全关联项”，如刹车管路是否渗漏、线束插头是否锁紧，填写《安全项检查表》； 车间主管复检：使用专用设备检测关键参数（如刹车踏板行程≥150mm、转向角偏差≤3°），模拟极端工况（如急加速、急刹车）验证稳定性； 服务顾问终检：除路试外，需检查车辆功能完整性（如门窗升降、空调制冷、喇叭音量），确保维修后状态优于进店时。 2. 费用结算（透明便捷） 账单核对：客服专员核对《维修竣工单》与《维修服务协议》，确认无新增未授权费用，生成《结算单》（含明细及总金额），提前10分钟发送给客户。 支付方式：支持现金、银行卡、微信、支付宝、会员卡等，开具增值税普通发票（需客户提供抬头、税号），发票备注栏注明车辆牌照及维修日期。 质保说明： 发放《质保卡》，注明质保范围、期限、联系方式（24小时售后电话）； 告知客户：质保期内出现同类问题，凭卡免费维修；配件质量问题由供应商承担责任，公司协助追责。 3. 交车与回访（满意度闭环） 交车流程： 服务顾问陪同客户验车，演示维修效果（如“您之前反映的刹车异响已解决，现在试驾感受一下”）； 交还车钥匙、行驶证、旧件（如客户要求）、《维修竣工单》《质保卡》《发票》，请客户在《交车确认单》上签字； 赠送小礼品（如玻璃水、洗车券），****公司会员群（享售后咨询、保养提醒服务）。 回访机制： 24小时内：客服专员电话回访，询问“维修效果满意度”“服务流程满意度”“是否有改进建议”，记录《回访记录表》； 7天内：发送短信提醒“车辆使用注意事项”（如“新更换的刹车片需磨合500公里，避免急刹车”）； 30天内：针对维修项目进行专项回访（如“更换轮胎后，胎压是否稳定”），异常情况4小时内安排复检。 4. 完工交车坚持准则（客户满意度100%导向） （1）车辆状态准则 清洁标准：维修部位必须彻底清洁（如更换机油后，发动机舱无油渍），车身免费冲洗（含轮毂、底盘泥沙），内饰吸尘（座椅缝隙、脚垫下方无杂物）； 功能复原：所有拆卸部件（如保险杠、饰板）必须完全复位，螺丝扭矩达标，无松动异响； 标识规范：在挡风玻璃放置《维修信息卡》，注明“维修项目、下次保养时间、技师姓名”，赠送的玻璃水/防冻液需加注至标准液位。 （2）客户沟通准则 透明说明：向客户展示维修前后对比照片（如旧件磨损部位、新件安装效果），用通俗语言解释技术术语（如“火花塞积碳会导致油耗增加”）； 疑问解答：对客户提出的“维修后注意事项”（如“能否立即跑高速”），需提供书面说明（附联系电话）； 增值提醒：根据车辆状况推荐合理保养建议（如“轮胎花纹深度≤1.6mm，建议3个月内更换”），但禁止强制推销。 （3）手续交接准则 资料齐全：必须移交《维修竣工单》《质保卡》《旧件确认单》《发票》，电子档案同步发送至客户微信； 费用核对：与客户共同核对结算金额，解释各项费用明细，确保无异议后再结算； 售后承诺：明确告知“24小时售后热线”，承诺“市区内1小时响应，2小时到场”，让客户无后顾之忧。 5、售后保障机制（全周期服务） 1. 维修档案管理 建立电子档案系统，记录： 车辆基础信息（车型、年份、历次维修记录）； 配件信息（品牌、供应商、更换日期、质保期）； 质检报告、路试记录、客户反馈； 系统自动生成保养提醒（如“距上次机油更换已5000公里，建议到店保养”），通过短信/微信推送。 2. 紧急救援服务 质保期内出现同类故障： 市区内：接到求助电话后，2小时内安排技师到店检修，或提供免费拖车（限30公里内）； 市区外：协调就近**网点救援，公司承担基础救援费（上限200元）。 非质保期故障：提供优惠救援服务（工时费8折），救援前明确费用明细，客户同意后实施。 3. 投诉处理 客户投诉1小时内响应，24小时内给出解决方案； 重大投诉（如维修导致车辆损坏）由总经理牵头处理，承诺“3天内明确责任，7天内完成赔偿/返工”； 每月召开投诉分析会，总结问题类型，优化流程（如因配件质量投诉多，则升级供应商筛选标准）。 6、车辆维修保养实施方案 ****公司所有车辆制定车辆管理档案，详细记录车辆信息，行驶里程， 维修及保养记录。以保证针对每车制定维修保养方案。 一级保养 车辆每行驶 500-3000 公里进行一次一级保养，以清洗、检查、 润滑、紧固为主，内容是: 1. 清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。 2. 按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足 时添加。 3. 检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接 部位的紧固情况。 4. 检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。 5. 放出贮气筒的积水。 二、 二级保养 车辆每行驶 5000-10000 公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级 保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良 好的技术状况。内容是: 1. 清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。 2. 检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情 况。 3. 拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。 4. 检查分电器技术状况，调整间隙。 5. 检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。 6. 检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。 7. 检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调 整前束。 8. 拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有 无松动。 9.查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制 动踏板自由行程。 10. 查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。 11. 按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。 12.更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮 胎的负荷、速度等级及尺寸等。 三、 整车大修方案 1、车辆在机械部件使用一定的年限或者公里数就需要进行大修了，一般国 产车 10 万公里后需要大修一次，而进口车可以达到 15 万公里左右进行大修，不过主要的参考依据还是在与车辆的技术性能。 2、如果遇到其他特殊状况，**水浸车（特别南方的雨季）、车辆因外力造成变形。 3、大修后的发动机转速最好不要超过 3000 转。 4、启动前最好先预热 1-2 分钟。 5、大修后的变速箱各个档位应该根据车速进行换挡，避免低速高档或者高 速抵挡行驶。 6、注意装载质量，不要超过规定的 70%事宜，避免发动机和变速箱负荷过 大造成过度磨损。大修工艺包括如下几个过程：汽车和总成解体 根据修理的需要，将汽车拆散为总成、组合件最后直到零件。解体作业要求： ①不损伤零件；②对不允许互换的配合副和有平衡要求的旋转运动组合件标上记号；③易变形的零件、易散失的小件和不允许混合清洗的零件要分类存放。因此要选用合理的拆卸程序、拆卸方法和拆卸机具。汽车解体要在配备有起重运输设备的工位进行。螺纹联接部分的拆卸普遍采用电动、风动或液力扳手。静配合件和铆接合件用机械的或液力的拉、压、铲机具拆开。总成或组合件的拆散常在备有多种拆卸机具的作业台上进行。拆卸机具的气、液力能源已有采用集中供能方式。 零件清洗 零件检验分类 对零件进行检验，根据其技术状况分为可用零件、可修零件和报废零件三类。 零件的尺寸磨损、形位偏差、物理化学机械性能变化等在修理技术标准、零件技术条件容许值以内的为可用零件；已超出容许值或有损伤，但采用适当方法修复可达到符合修理技术标准规定的技术条件，经济上又合理的为可修零件；无修复价值或无法修复的为报废零件。 零件修理 对具有修理尺寸的零件用修理尺寸法修复，即将磨损的轴颈或孔径经机械加 工到规定分级的缩小或加大尺寸，并恢复正确的几何形状和表面精度。对没有修理尺寸的零件一般用机械切削、压力加工、金属覆盖、热处理等工艺(见汽车零件修理)修复到名义尺寸。 零件配套和总成装配 零件配套是将装配总成所需的零件配备成套。装配总成的零件有三类：①可用的旧零件；②经修复合格的零件；③补充的新零件。使用这三种不同技术条件的零件装配时，既要符合配合副的装配技术条件，又要保证装配尺寸链限制在正常值内，有些运动副在重量上还要有一定限制。因此，在零件配套时必须对一些配合件进行选配，使其符合汽车修理技术标准。总成装配一般是将选配配套的零件先装成组合件，再按一定顺序装入总成的基础零件。 总成磨合和测试 总成装配好后进行运转，使其摩擦副相互磨合，然后进行测试。总成磨合和 测试的目的是：①提高各运动副摩擦表面的质量和精度，以备承受使用负荷；②降低使用中走合阶段（见汽车走合期）的磨损量，**使用寿命；③鉴定总成的性能，并检查和消除修理装配中的缺陷。各厂牌车型汽车的各总成结构、性能有所不同，磨合规范的转速、时间、所加的负荷也各有不同，但磨合经历的阶段基本一致。发动机分冷磨合、无负荷热磨合和部分负荷热磨合。传动系总成是先无负荷磨合，然后外加负荷磨合。磨合后的总成应在部分负荷情况下进行性能测试，与原车总成的规定性能对照比较，据以判断修理质量。测试时应对各机构作最佳调整。 整车组装和调试 以车架为基础，将测试合格的各总成组装成汽车，然后进行调试。调试目的 是检查整车组装是否符合技术条件，并在行驶（路试）中检查汽车的动力性、燃料经济性、制动性、操纵稳定性以及包括传动效率和滚动阻力的滑行性能(见汽车使用性能)。发现的故障和缺陷应予排除，并进一步调试到符合运行技术条件的要求。路试时，汽车载荷 75%，在规定道路条件下以一定车速行驶，并配备油耗计、多用五轮仪、噪声测试仪、排气分析仪等，按一定规范进行测量。也可用综合测试台进行模拟测试和调整以代替上述的路试。 激光加工 汽车发动机大修的激光处理工艺是常规大修工艺加上激光处理。激光热处理 一般安排在半精加工后进行。由于常温下金属对波长 10.6μm 的 CO2 激光反射率高达 80%以上，经过磨床加工的光洁表面其反射率更高，激光的反射将造成大量能量损失，因此，激光热处理前需采用预敷吸光涂层的方法，以提高零件表面对激光的吸收率。涂层能吸收电磁波中远红外部分，各种金属或非金属氧化物、石墨、碳墨、磷酸盐等都是较好的涂层材料。 曲轴热处理时，将其安装在机床工作台上用两卡盘夹紧，将激光光斑直径调 到 2～3mm，功率密度均匀，从而保证一定宽度的硬化条带上的硬度均匀一致。 激光头装配在托架上，托架安装在机床横梁上，因此，可实现激光头上下方向的移动和水平方向的移动。将激光束定位在曲轴轴颈上方，工作台上的步进电机带动曲轴旋转，同时激光头在水平方向运动，而托架沿横梁移动，从而在曲轴表面沿宽度方向扫描出具有一定形状的扫描线(线型由微机控制)。淬硬带在轴颈上的覆盖率(淬硬面积比)一般取 30%～50%，曲轴的旋转、激光头的水平运动及合成运动均由程序控制系统进行自动控制。 缸体热处理时，将其装在底部的旋转工作台上，缸体作旋转运动，激光头作 上下运动。激光硬化处理过程的工艺参数主要有扫描速度、硬化面积比、硬化深度和加工表面粗糙度。这些参数取决于激光功率密度、扫描速度、材料的种类和表面涂层特性等。激光硬化带截面的组织特征有 2～4 层，具体是多少层要由激光处理规范和材料成分而定。在高速加热和冷却时，一般可在钢的表面观察“白亮层”。由于激光束是按一定几何轨迹在缸体内壁进行扫描，激光处理过的硬化带构成硬的骨架；未经激光处理的地方，在发动机工作时，首先微量磨损，形成贮油结构。这样软硬结合的缸体内壁既提高了耐磨性，又有良好的抗拉伤能力。 活塞环在良好的润滑条件下工作，使用寿命大幅度提高。对于曲轴轴颈，也具有同样的原理。 发动机是汽车的心脏，采用激光表面硬化处理后的发动机，硬度一般由原来 的 20HRC 提高到 55～62HRC，并得到 0.2～1mm 的强化深度，使用寿命提高到原来的 3～5 倍，热处理成本下降了 20%～40%，激光热处理后的工件几乎无变形。 发动机大修工艺流程 一．首先对发动机进行检验 1.确定发动机各部均无电气故障。 2.检查发动机启动性能，启动力学秒不能着车。 3.检查发动机气缸压力。 A.单缸缸压不能低于８bar，视为正常。 B.缸间压力差不大于１bar，否则拆捡发动机，以确定是否要进大修。 二．拆检发动机 1. 1. 将汽车停到举升机工位，并支撑稳定。 2. 2. 首先开电瓶（一）极接线柱。 3. 3. 拆除所有发动机电器连线。 4. 4. 升起汽车。 5. 5. 拆除发动机下护板。 6. 6. 拆下水箱下水管，放出冷却液（注意应该采取措施防止冷却液流溅）。 7. 7. 拆下油底壳放油螺丝，入出发动机内机油。 8. 8. 落下汽车，用发动机吊架，吊住发动机。 9. 9. 升起汽车，拆除起动机。 10. 10. 拆除变速箱与发动连接的螺栓。 11. 11. 降下汽车，拆除水箱与发动机相联的所有却液管。 12. 12. 用车间起重机，吊住发动机后，撤下发动机吊架。 13. 13. 拆下发动机左右支点螺栓。 14. 14. 重新检查发动机舱，确诊，再无任何物品使发动机与变速箱相联接。 15. 15. 将发动机与变速箱分离，小心地把发动机从发动机舱吊出。 16. 16. 收拾发工具，把发动机移入总成修理间。 17. 17. 把拆下的附件收好，小件可锁车后备箱。 18. 18. 把车推出工位，放在车间外。 三．拆解发动机 拆除发动机附件（包括发电机，空气压缩机，助力泵，水泵及它们的支架） 拆下前正时盖。 拆下发动机气门室罩。 拆下曲轴皮带轮。 拆下挡油盖。 拆下正时齿带涨紧嚣。 拆下正时齿带。 拆下曲轴正时轮。 拆下凸轮轴瓦盖。 拆下凸轮轴依次松开气缸盖紧固螺栓，顺序如下 ３ ５ ９ ７ １ ２ ８ １０ ６ ４ 小心地拆下气缸盖。 将发动机竖起，离合器朝上。 拆下离合器压盘螺栓。 拆下离合器片。 拆下飞轮。 拆油底壳螺栓。 拆下油底壳。 拆下连杆瓦盖， 拆下各缸活塞（此处应做好标记，确保安装时不移动） 拆下曲轴瓦盖。（此处也应做标记，瓦片应该攻瓦盖一块安装在原位置上） 拆下曲轴。（拆检完成后，检查气缸尺寸，必要时镗缸下套，恢复尺寸，镗 缸外委加工） 安装发动机(将加工完的缸体，缸盖清洗干净) 安装曲轴瓦。 安装曲轴。 安装曲轴瓦盖拧紧力矩为４１N﹒M＋９０°。 安装活塞：先用活塞环夹紧器，紧紧夹住活塞环，将活塞平稳放在缸体上表 面在气缸内表面涂抹一层机油。把活塞压入气缸中，重复上面过程，直到所 有活塞安装完毕。 注意：如果更换活塞，应注意活塞上尺过标记与气缸体下裙边表面标志一致。 更换活塞环，为保证活塞环方向一致性，在装配活塞环方向一致性，在装配 活塞环时，使活塞环带有标记的朝向一侧，从而食品店活塞环方向一致性。 安装连标轴承盖：（注意连杆轴承瓦开口对在一齐）此外拧紧力矩是 54N﹒M ＋90°。 安装机油泵总成：将机渍泵总成的化逆时针转动 2 齿使机油泵总成的驱动槽 口与曲轴轴线平行，然后扭紧接 19～26N﹒M。 安装曲轴正时带轮，拧紧力矩是 54～75N﹒M。 安装机油底，在表面涂抹 RTV 密封胶顺着定位销扣到缸体底面，按顺序拧紧19～26N﹒M。 安装气缸盖（应更换新气缸垫）。拧缸盖螺栓，分三次进行拧到 100～120N﹒M 安装凸轮轴。 安装凸轮轴承盖：拧力矩是 30N﹒M＋60° 安装正时齿带涨紧器。 安装正时齿带，检查涨紧程度，用手用力翻转齿带，能到 90°就可以。 安装下里下罩盖。 安装水泵。 安装各种水堵，油堵，注意各处密封垫均应换新件。 安装发电机，压缩机，助力泵和支架。 安装皮带，涨程度与正时齿带相同。至此，发动机组织完成。 在安装离合器总成，（检查各部件，必要时更换）在车辆推到工位，用车间 起得吊起发动机，小心装入发动机舱。 安装支点螺栓。 升起汽车。 安装变速箱和发动机联接螺栓。 安装起动机。 安装水箱下冷却液。 安装下护板。 落下汽车。 安装空气滤清器等附件。 连好所有的冷却水管接头。 安装空调系管接头。 安装动力转向系接头。 安装所有电气部件接头。 加入机油。 加入冷却液。 加入动力转向助力油。 检各部连接件有无渗漏情况。 启动发动机，使冷却液温度到工作温度（风扇一档转）熄灭发动机。 检查气缸压力，单缸不低于１０bar，缸间差不大于１bar 升起汽车，使转向轮离开地面 20cm 左右。 启动发动机，左右转动方向盘，直到储液壶中再也见不到气泡，且液面维持 面上限和下限之间，熄灭发动机，检查机油量，液面应在上Ｐ８下限之间, 检查冷却液量,到储液壶液面在上下限之间。经试车，检验员质检后，机舱 内清洗干净，大修完毕。 车辆定期检修方案 为确保车辆始终处于最佳状态，减少故障发生，提高行车安全，我们特制定 了下车辆定期检修方案： 1．检修周期设定 建议车辆定期检修的周期为第行驶 5000 公里或每三个月进行一次。对于 使用频率较低或特殊用途的车辆，可适当**检修周期，但最长不超过每 10000 公里或每六个月。根据车辆的实际情况和使用环境，可适时调整检修周期。 2．车身与底盘检查 每次定期检修中，将对车身和底盘进行全面检查。包括车身漆面、车身 结构、底盘悬挂系统、转向系统以及车轮定位等。检查是否存在刮擦、锈蚀、 变形等问题，并及时处理。 3．动力系统检 动力系统检修是定期检修的重点。我们将检查发动机、变速箱、传动轴等 关键部件的工作状态，包括油液更换、滤清器更换、皮带检查等。同时，对发动机舱内部进行清洁，确保散热良好。 4．刹车与悬挂维护 刹车和悬挂系统的安全性直接关系到行车安全。我们将对刹车片、刹车盘、刹车油、悬挂弹簧、减震器等部件进行检查和更换。同时，对刹车系统进行清洁和调整，确保刹车性能稳定可靠。 5．电气系统检 电气系统是现代车辆的重要组成部分。我们将对车辆的电池、发电机、点 火系统、照明系统、空调系统等进行全面检测。检查是否存在线路老化、接触不良、短路等问题，并及时修复。 6．内饰与配件检修 内饰和配件的完好程度影响着车辆的舒适性和使用寿命。我们将对座椅、 地毯、仪表盘、音响、空调等设备进行检查和维护。清理车内垃圾和灰尘，确保内饰干净整洁。 7．维修记录与跟踪 每次定期检修后，我们都将详细记录维修项目和更换配件的情况，建立 车辆维修档案。对于存在的问题和需要进一步跟进的项目，我们将及时沟通， 确保问题得到及时解决。 小结：车辆定期检修方案都在通过设定合理的检修周期，对车身与底盘、 动力系统、刹车与悬挂、电气系统、内饰与配件等方面进行全面检查和维护。 我们希望通过这些措施，确保车辆始终处于最佳状态，提高行车安全性，**车辆使用寿命。同时，我们将建立完善的维修记录与跟踪系统，为您提供优质的服务保障。 应急预案措施 为提高汽车清洗、维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有限应对安全事故，妥善处理，有限控制事态，最大限度减少有员工受伤和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，依据****公司各部门各岗位的工作只能，制定本预案。 ****小组，组长：王鹤；组员：王洋、李红光 1、由组长带领组员，定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导本部门应急救援组织的建立和完善，加强重**全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。 2、维修部应当定期检查维修车间，清洗车间安全应急预案的落实情况，安全生产事故应急救援组织应定期演练、器材、设备等应设专人进行维护。 3、我公司建立本单位重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评估报告，建立健全预警联动机制及消除隐患。 4、各部门主管应 24 小时保持手机开机，以务紧急情况联络。 5、落实救援车辆、救援人员、维修工具、常用配件。 6、设立应急电话，实行 24 小时专人值班制度。 交车时间保障措施 对贵单位维修的车辆，提供优先维修服务 1、精细洗车为 40 分钟，包括清洁发动机机舱，车内的卫生死角以及会抠掉轮胎的小石子。 2、太阳膜：3-5小时完工，包括验车--准备施工--环境保护--制作样板（测量）--裁膜--精裁--清 洗玻璃--接膜--上膜--初步定型--赶水--再次定型--收尾--质检--交车 3、车漆保护膜需要2-3天完工，制定贴膜方案--贴膜前准备工作—开料裁膜—定型—水纹和气泡的 处理—标胶的处理—全面检查施工各部位，膜面清洁后收工。 4、三滤保养30分钟完工。首保一般是五千公里换机油和机油滤清器；一万公里更换机油、机油滤清器、更换空滤、清洗机油道、润滑系统保护、四轮定位；一万五千公里更换机油、机油滤清器；两万公里更换机油机滤、更换空滤、清洗机油道、清洗节气门、清洗喷油嘴；三万公里更换机油机滤、更换空滤、清洗机油道、更换汽油滤清器、四轮定位；三万五千公里更换机油机滤；四万公里（一般称为大保）更换机油机滤、更换空气滤清器、更换空调滤芯、清洗机油道、清洗节气门、清洗喷油嘴、四轮定位、更换变速箱油、更换助力油、更换刹车油、更换火花塞、调节气门 间隙。 5、钣金喷漆。钣金，损伤确认—钣金件拆卸—去除旧漆膜—钣金件拉平—收火处理—还氧处理；喷漆，损伤确认—打磨羽状边—涂抹环氧底漆—刮涂原子灰—喷涂中涂底漆—调漆—喷涂面漆—抛光。 针对小面刮伤车辆，推出“夕送晨取”活动。 6、轮胎更换安装20-30分完工。拆装，摘轮毂罩和螺丝装饰帽—松动螺丝—举升车辆—卸下车轮；安装，拆装气门嘴—轮胎安装—使用氮气机对轮胎充气—轮胎侧漏—轮胎动平衡。 7、车辆的其他维修，如需要更换零部件，店内有现货，30分钟完工；同城有现货，1-2小时完工；如需定制配件，争取最短时间内完工，满足贵单位的用车需求。 8、我们节假日无休，无论任何时间都会为顾客提供优质高效的相关服务。 质量保证措施 为保证汽车维修质量,维护企业与客户的合法权益，深化企业汽车维修质量体系管理，根据交通 部第 28 号令《汽车维修质量管理办法》制定了本厂汽车维修竣工出厂质量保证制度。 一．汽车维修质量保证期或行驶里程 1．汽车大修，总成大修竣工出厂后的保修期为 3 个月或行驶 10000 公里。 2． 汽车二级维护竣工出厂后的保修期为 10 天或行驶 1000 公里。 3． 汽车一级维护竣工出厂后的保修里程为 500 公里。 二．汽车返修在厂车日 1．发动机、车身、车架返修车日不超过 5 天(除于难配件的订购时间）. 2．底盘返修在厂车日不超过 3 天. 3．小修、调校在厂车日不超过一天。 三．竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则 1．因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由本厂负责. 2．属于维修过失或外购材料,配件质量不佳造成的故障或损失,由本厂负责返修，并负责全部工料费。 3．属于原车旧件利用而造成的故障或损坏，本厂按要求及时修复，收取适当的配件和附料费， 工事费从优.如果本厂要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责,收费按正常标准来收取. 4．属于使用不当，维护不善，明知车辆有问题而不及时通报本厂,不采取有效的措施防止问题的扩大造成的故障、损坏，应由托修方自己负责。 四．质量保证措施 1．建立汽车维修质量管理体系，****小组，完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度,健全汽车维修记录档案. 2．聘请专业技术总监督、检验员、维修技工,定期进行技能升级培训;购置相应的维修、检测设 备定期校验。 3、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。 按汽车维修工艺过程分类。汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类： (1）进厂检验。进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单，办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查，制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行。汽车或总成送修车辆应先进行技术鉴定,根据鉴**果，适时安排维修,以避免超前维修或失修。 (2）零件分类检验。大修车辆或总成解体、清洗后，应按技术标准进行检验分类，将原件分为可用的、 需修的和报废的三大类。分类的主要依据是:是否超过修理规范中规定的“大修允许”和“使用极限”。凡零件磨损尺寸和形位误差在大修允许范围内的为可用件；凡零件的磨损或形位误差超过允许值，但仍可修复使用的为需修件;凡严重损坏,无法修复或修理成本太高的，为报废件。零件分类检验一定要认真细致，严格按照技术规范进行，杜绝不能使用的零部件继续使用，确保汽车维修质量。 （3）汽车维修过程检验.汽车维修过程检验又称工序检验,其目的在于防止不合格的零件装配到总成 或部件中；防止不合格的总成或部件装到整车上。汽车维修过程检验是汽车维修质量管理工作中的重要一环，必须认真落实。汽车维修过程检验一般由承修人员负责自检，专职检验员抽检，但关键零部件、重要工序以及总成的性能试验均属于专职过程检验员的专检范畴.汽车维修业户应根据自身的实际情况确定必要的维修质量控制点。由专职维修过程检验员进行强制性的检验. (4)汽车维修竣工出厂检验。汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量总检验员承担。一般在汽车维修竣工后，交车前****监督检验站检测**行。汽车维修质量总检验员对照技术标准全面检查车辆，测试有关性能参数。车辆检验合格后签发相应的﹒汽车维修竣工出厂合格证,并向用户交付有关技术资料。汽车维修竣工出厂后在质量保证期内，汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内车辆发生故障或损坏，承修方和托修方按有关规定划分责任。 （5）车辆的返修鉴定。返修对于汽车维修来说是对维修不合格车辆的补救和纠正措施车辆返修的检测、判断工作应由质量总检验员负责,并通过检验和鉴定分清责任,进行组织、协调，登记,填写汽 车返修记录表. 为加强本单位配件质量检验工作管理，使质检工作有章可循，确保购进、销售及使用的配件符合相应产品质量要求，特制定本制度. 一、配件质量检验由专人负责。质检人员应掌握机动车各类配件的基本检测方法,并具备利用基 本质检工具进行一般性质量鉴定的能力。 二、质检人员根据供应商《随货装箱单》（供货清单）对到货配件的数量、配件号或替代号、包装等进行检验。包装破损变形的配件及易损件必须拆开包装检验，标准按照订货要求执行。 三、购进配件应具有规范的产品名称、商标、生产厂名、厂址、合格证明、规格型号、生产许可 证、出厂日期和有效期限等。配件的相关特征应与其所附的相关证件相符。 四、实行强制性认证的产品应有强制性认证标志. 五、对安全件和有质保期限的配件应按相关规定逐一检验. 六、对于不合格配件和到货差异,应及时与供应商联系处理。 七、及时清退和处理不合格配件，避免造成不必要的经济损失。 八、质检人员定期对库存配件进行抽检，规范填写检验记录。所有的检验记录（包括签名、日期）都应做到清晰、完整、真实、准确.妥善保存原始凭证。 售后服务保证措施 福来汽车售后服务宗旨：用户至上、保障及时、服务热情、工作有效。对售后服务及维修质保做 如下承诺： 1．承修标准按行业标准执行，修竣车辆的质量保证期，按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定的质量保证期：整车或总成修理为行驶 20000 公里或者 100 日；二级维护为行驶 5000 公里或者 30 日；一级维护、小修、专项修理为行驶 2000 公里或者 10 日。 2．车辆维修时间整车修理不超过 10 天，总成修理不超过 5 天。疑难零配件的特殊车辆维修或事故车 辆维修，应视筹措配件难易程度或车辆损伤程度由双方协调维修工期。 3．具有完善的管理体系和及时服务体系，企业 24 小时有人值班（含法定节假日在内），遇有需求单位车辆出现故障和申请应急保障需求时做到随叫随到。 4．在**市行政区域或 100 公里范围内，需求单位车辆发生故障需急修的，及时派员抢修，3 小时内到达（如遇恶劣天气等不可抗力因素可视情延后），并提供免费拖车救援服务。 5．提供免费清洁、吸尘、洗车服务；建立车辆详细维修档案，提供日常免费保养和技术咨询培训服务。 6．严格遵守国家法律法规，认****维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护需求单位的利益，树立企业良好形象。 7．严格执行车辆维修保障协议的全部条款和规定，全面履行投标承诺，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务 8．实行明码标价，优惠公开。在企业内明显位置公示：计价公式、车辆维修收费报价、服务承诺、确保维修收费、质量、服务的监督管理办法等。车辆维修计价公式为：修理费＝工时费＋材料费，严格按照中标费率收取维修工时费和维修零配件费，自觉遵守价格优惠和质量保修期的承诺。 9．维修配件质量保证制度：所采用的零部件、配件等材料使用原厂正品配件材料，无原厂正品配件材料而使用副厂或者修复件时，事先说明，并如实填写材料清单，标明出处、标价，质量标准符合国家颁布标准，不使用假冒伪劣产品或以旧顶新。维修时，重在修理，以节省支出；确需更换零配件时，使用合格产品。对不发生材料的小修、调整和检测免收工时费。 10．做到车辆维修完工出厂实行出厂合格证制度（车辆小修和部分专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。车辆维修完工出厂汽车维修售后服务质量不合格的车辆不准出厂。车辆维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。车辆修峻出厂后，质量保证期内出现同类故障或损坏，应给予免费优先返修，因维修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故，由企业负责。 11．接受需求单位对企业的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，并对需求单位投诉的问题进行调查和处理。 12．须保证送修车辆修理期间的安全，做到不丢失、不损坏，否则承担全部损失。 13．保证合同期内按照合同规定的程序办理车辆的送修费用，每月适时按规定格式报送维修报表，当年 12 月 31 日报送年度维修统计汇总表。 14．在合同期内原则上不得变动、****停车场所，不得变更法人代表、企业名称，如若发生上述情况，需事先经需求单位同意后，继续提供服务，未经同意自动变动、转让、变更的，取消定点资格。 15．保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式（如上门抢修）对需求单位所属的全部车辆均统一执行承诺的服务、质量、价格标准，如有一切服务纠纷、质量责任均由企业负汽车维修售后服务。 （二）安全隐患或不规范行为管控措施 一、总则 1. 管控目标 - 实现“三零”目标：零重**全事故（无人员重伤、死亡或车辆重大损坏）、零合规性投诉（符合《机动车维修管理规定》《安全生产法》等法规）、不规范行为月发生率≤0.5%。 - 建立“全员参与、全程管控、持续改进”的安全管理体系，将安全管控融入维修全流程，形成“安全即生产、生产必安全”的作业文化。 2. 适用范围 覆盖公司所有涉及车辆维修的场景，包括： - 维修车间（机修、电路、底盘、喷漆等工位）； - 配件仓库（配件存储、领用、废弃物处理区域）； - 质检区域（车辆检测、路试环节）； - 相关岗位人员（技师、服务顾问、仓库管理员、车间主管等）。 二、安全隐患与不规范行为精准识别（附具体场景） （一）人员操作类（占比最高，重点管控） 1. 安全隐患明细 隐患类型 具体场景 风险等级 可能后果 防护缺失 技师未戴护目镜打磨刹车片（金属碎屑飞溅）；未戴防滑手套搬运变速箱（重量≥50kg） 高 眼部划伤、手部压伤 违规用电 湿手插拔诊断仪插头；在油箱附近使用220V临时电源（如电动扳手） 高 触电、火灾 高空作业失误 站在引擎盖上维修车顶行李架（未固定身体）；使用单梯攀爬作业（梯脚无防滑垫） 高 坠落骨折、颅脑损伤 步骤遗漏 检修燃油系统前未释放油压（直接拆卸油管）；更换轮胎后未紧固轮毂螺丝 极高 燃油喷射引发火灾、行驶中爆胎 2. 不规范行为清单 - 简化流程：为省时间跳过“举升机保险锁止”步骤（直接依赖液压系统支撑车辆）；电路维修时仅断开点火开关（未拔负极桩头）。 - 工具滥用：用螺丝刀撬开卡扣（导致零件变形）；用普通扳手代替扭力扳手紧固缸盖螺丝（扭矩偏差≥20%）。 - 责任疏忽：车辆举升后去隔壁工位帮忙（离岗超过5分钟）；维修完毕未清理遗留工具（如扳手落在发动机舱）。 （二）设备工具类（源头管控关键） 1. 安全隐患明细 隐患类型 具体场景 风险等级 可能后果 举升机故障 托臂锁止齿磨损（间隙≥3mm）；液压油管老化渗油（滴油频率≥1滴/分钟） 极高 车辆坠落（维修中）、压伤人员 检测设备异常 万用表表笔绝缘层破损（露出金属）；烤漆房温控失灵（实际温度超设定值50℃） 中 触电、漆面烤焦引发火灾 工具状态不良 扳手卡口变形（打滑）；千斤顶底座裂纹（承重时断裂） 高 零件损坏、人员砸伤 2. 不规范行为清单 - 设备检查缺失：每天开工前未按“举升机检查3步法”（看油量、试升降、查锁止）操作；诊断仪长期未校准（数据误差≥5%）。 - 保养不到位：气动工具未定期加油（气缸磨损导致动力下降）；砂轮片超期使用（磨损至原直径1/2仍继续用）。 - 用电违规：从主线私拉电线（未穿管保护，拖地碾压）；多个设备共用一个插排（总功率超负载引发跳闸）。 （三）车辆与配件类（关联客户安全） 1. 安全隐患明细 隐患类型 具体场景 风险等级 可能后果 车辆固定失效 维修坡度≥5°的工位未垫双轮挡（仅用手刹）；四驱车举升时未切换空挡（动力传递导致车轮转动） 中 车辆溜车碰撞、零件损坏 易燃品存放不当 香蕉水（稀释剂）与清洗剂混放（未隔离≥1米）；废油桶未盖（挥发气体遇明火爆炸） 高 火灾、爆炸 配件质量问题 使用无3C认证的刹车片（摩擦系数≤0.3）；劣质水管（耐温≤80℃，发动机工作时爆裂） 极高 刹车失灵、发动机过热损坏 2. 不规范行为清单 - 现场管理混乱：维修区域堆放空油桶（距离火源≤3米）；换下的旧蓄电池倒放（电解液泄漏）。 - 配件混用：用M10螺栓代替M12螺栓（强行拧入导致螺纹滑丝）；不同型号防冻液混加（产生沉淀堵塞水箱）。 - 环保违规：废机油直接倒入下水道（含重金属污染土壤）；废旧轮胎露天堆放（未交有资质单位处理）。 （四）环境管理类（基础保障） 1. 安全隐患明细 隐患类型 具体场景 风险等级 可能后果 通风不良 喷漆时未开排风（车间VOC浓度≥1000mg/m3）；蓄电池充电区无抽风（氢气聚集） 高 人员中毒、爆炸 通道堵塞 消防通道堆放配件（宽度≤0.8米）；安全出口被维修车辆挡住（无法立即疏散） 中 火灾时逃生受阻 地面隐患 机油泄漏未清理（形成≥1㎡油污区）；维修工具散落（扳手、螺丝刀未收纳） 中 人员滑倒、绊倒 2. 不规范行为清单 - 明火违规：在油箱附近吸烟（距离≤5米）；用氧焊切割油箱（未彻底清洗残留燃油）。 - 废料处理不当：破碎玻璃与金属废料混放（回收时划伤人员）；废滤芯随意丢弃（含油污水渗出）。 - 下班未清场：设备电源未关（举升机、砂轮机待机）；垃圾桶未倒（含易燃物过夜）。 三、全流程管控措施（可落地、可追溯） （一）事前预防：从源头阻断隐患 1. 人员培训与资质管理 - 分级培训体系： - 新员工：8小时理论（安全法规、隐患案例）+ 40小时实操（一对一带教，重点练“防护装备穿戴”“举升机规范操作”等10项基础技能），考核通过发《安全操作证》。 - 老员工：每月2小时专项培训（如“新能源车辆高压电安全检修”“夏季防火要点”），季度考核（笔试+实操），不合格者停岗复训。 - 技能认证： - 涉及高风险操作（如发动机拆装、电路焊接）的技师，****公司《高危作业资质考试》（满分100分，90分合格），持证上岗。 - 每年组织“安全技能比武”（比谁隐患识别快、应急处理规范），前3名纳入“安全标兵库”，享受额外绩效奖励。 2. 设备工具全生命周期管理 - 设备“身份证”制度： - 为举升机、烤漆房等关键设备建立《设备档案卡》，记录： - 基础信息（型号、采购日期、供应商）； - 保养记录（每月换液压油、每季度校准传感器，附保养人签字）； - 故障历史（维修时间、原因、更换零件）。 - 每台设备贴“三色标识”：绿色（正常）、黄色（需保养）、红色（停用），红色设备立即断电并围警戒线。 - 工具“定置+点检”： - 工位工具柜按“使用频率”分区（常用工具在第一层，专用工具在第二层），每个工具位置贴对应轮廓图（缺失一目了然）。 - 每日开工前，技师用《工具点检表》自查：扳手是否打滑、螺丝刀柄是否完好、绝缘工具是否有破损，发现问题立即报备更换。 3. 配件与物料安全管控 - 配件入库“三查”： - 查资质：原厂件看授权书，副厂件看3C认证、质检报告； - 查外观：有无裂纹、变形（如刹车片厚度是否达标）； - 查性能：关键件（如刹车盘、油管）抽样测试（刹车盘平整度误差≤0.05mm）。 - 不合格配件贴“红色拒收标签”，登记《不合格配件台账》，永久拉黑问题供应商。 - 危险物料“五防”管理： - 防泄漏：易燃液体（汽油、清洗剂）用防爆罐储存，罐体接地（防静电）； - 防混放：氧化剂（如氧气）与还原剂（如乙炔）分库存放，间距≥5米； - 防超量：车间临时存放香蕉水不超过5L，领用需“当班领、当班清”； - 防误触：危险物料区贴“禁止烟火”“闲人免进”标识，配应急沙土（灭火用）； - 防过期：清洗剂、密封胶等按“先进先出”原则领用，过期物料单独存放并联系厂家回收。 （二）事中监督：实时拦截风险 1. 多层级现场巡查 - 巡查频次与重点： - 技师自查：每完成1个维修步骤（如举升车辆后、拆卸零件前），对照《安全自查清单》核对（共10项，如“轮挡是否垫好”“防护装备是否规范”），打勾确认。 - 车间主管巡查：每小时1次，带《巡查记录表》，重点查： - 高风险操作（如举升机是否双保险锁止、电路维修是否断电）； - 现场环境（消防通道是否畅通、油污是否及时清理）； - 发现隐患立即拍照，当场开具《整改单》（明确整改人、完成时间，如“10分钟内清理油污区”）。 - 安全管理员抽查：每天随机查3个工位，用“神秘顾客”方式（不提前通知），重点看“是否按流程操作”，结果纳入部门考核。 - 巡查数字化： - 用公司APP扫码巡查（每个工位有专属二维码），实时上传隐患照片、整改情况，系统自动统计各工位隐患率，月度排名公示。 2. 技术手段强化监控 - 视频监控覆盖： - 关键工位（举升区、电路维修区、配件仓库）安装高清摄像头（分辨率1080P，帧率25帧/秒），录像保存30天，支持回放查询。 - 对高风险操作（如焊接、氧割）设置“智能预警”：摄像头识别到未戴护目镜时，系统自动语音提醒“请佩戴防护装备”。 - 维修过程留痕： - 技师用工作手机拍摄关键步骤视频（如“举升机锁止后”“零件拆卸前”“安装完成后”），每段视频≥10秒，含工位背景和操作细节，上传至车辆电子档案。 - 质检专员随机抽查视频，发现不规范操作（如未按步骤执行），追溯至技师并扣分。 3. 异常处理“秒级响应” - 隐患上报流程： - 发现隐患（如举升机异响、油管漏油），技师立即按工位“紧急停止按钮”（切断设备电源），同时用对讲机喊“XX工位有隐患，请求支援”。 - 车间主管3分钟内到场，评估风险等级： - 一般隐患（如工具摆放乱）：现场指导整改； - 重大隐患（如举升机漏油）：立即疏散人员，设置警戒区，联系设备厂家抢修。 - 事故处理规范： - 轻微事故（如手指划伤）：用急救箱处理（碘伏消毒+包扎），填写《事故登记表》（原因、处理、预防措施）； - 严重事故（如坠落、触电）：立即拨打120，同时启动《应急预案》（总经理、安全管理员10分钟内到场，保护现场，配合调查）。 （三）事后改进：形成闭环管理 1. 数据驱动分析 - 隐患统计看板： - 每周一汇总上周数据，用图表展示： - 隐患类型占比（如“人员操作类”占60%、“设备类”占25%）； - 高发工位（如举升区隐患占比30%）； - 重复出现的隐患（如“未戴护目镜”本月出现5次）。 - 根因分析： - 对高频隐患（月出现≥3次），用“5Why分析法”追溯： - 例：“未戴护目镜”→ Why1：嫌麻烦 → Why2：护目镜不贴合 → Why3：采购的护目镜型号单一 → 解决方案：采购3种不同尺寸护目镜，确保每人适配。 2. 奖惩机制落地 - 奖励细则： - 每月“安全标兵”：评选标准（无违规记录、隐患识别≥3次、客户零投诉），奖励500元+荣誉证书，公示在车间“光荣榜”。 - 重大隐患举报奖：员工发现“举升机锁止失效”“劣质刹车片入库”等重大隐患，经确认后奖励1000-5000元（按隐患风险等级定）。 - 处罚细则： 3. 流程动态优化 - 手册迭代：每季度根据隐患案例更新《维修安全操作手册》，新增“新能源车辆检修”“冬季防滑操作”等专项章节，附步骤示意图（如“高压电断开5步骤”）。 - 第三方评估：每年邀请有资质的安全评****安监局推荐单位）来厂检查，出具《安全评估报告》，针对问题制定整改计划（如“增设2台防爆排风扇”“更换老化电路”），90天内完成并复核。 四、应急保障体系（确保“万一”时有预案） 1. 应急物资标准化配置 - 车间标配： - 急救箱（每2个工位1个）：含止血带（3条）、碘伏（5瓶）、纱布（10包）、骨折固定夹板（2套），每月检查补充（过期药品立即更换）。 - 灭火设备：每50㎡1组ABC干粉灭火器（4kg/个，压力值在绿色区域），举升区、喷漆房旁额外配2个二氧化碳灭火器（防触电）。 - 应急工具：绝缘杆（1.5米，用于挑开带电电线）、应急照明（停电后自动亮，续航≥4小时）、警戒带（10卷，用于围封危险区域）。 - 外部：119（消防）、120（急救）、供电局（95598）、****人民医院，距离3公里，电话0575-XXXXXXX）。 2. 应急演练常态化 - 季度演练计划： - 3月：消防演练（模拟喷漆房起火，练“灭火器使用”“人员疏散”，目标：全员3分钟内撤离至安全区）。 - 6月：触电应急演练（模拟技师湿手操作触电，练“断电”“心肺复苏”，目标：1分钟内切断电源，3分钟内开始急救）。 - 9月：车辆坠落演练（模拟举升机故障，练“人员撤离”“支撑车辆”，目标：5分钟内用千斤顶临时支撑，避免二次伤害）。 - 12月：综合演练（结合火灾、触电场景，****小组协同能力）。 - 演练复盘：每次演练后开总结会，记录“响应速度”“操作规范度”。 （三）整体维修服务保障体系 一、服务定位与战略目标 以“构建汽车全生命周期服务生态”为核心战略，聚焦“技术专业化、服务场景化、体验透明化”三**向，打造集“故障解决、用车保障、价值维护”于一体的综合性汽车服务平台。 核心定位：不仅是车辆维修的“解决者”，更是车主用车生活的“守护者”，通过“预判需求、快速响应、持续护航”的服务模式，让车主从“修车焦虑”转向“用车安心”。 战略目标： - 短期（1年内）：**地区客户复购率≥60%，新能源车辆维修市场占有率≥30%； - 中期（3年内）：建立“15分钟响应、30分钟到店”的区域服务网络，成为**地区汽车服务标杆品牌； - 长期（5年内）：拓展线上线下融合服务，形成“维修+保养+车生活”的生态闭环。 二、服务范围与精细化项目矩阵 （一）全场景车型覆盖 - 基础覆盖：轿车（微型/紧凑型/中大型）、SUV（城市型/越野型）、MPV（商务/家用）； - 专项覆盖： - 新能源汽车：纯电动（比亚迪、特斯拉、蔚来等）、插电混动（理想、荣威等）、增程式（问界等）； - 特殊车型：高端豪华车（奔驰、宝马、奥迪等）、性能车（保时捷、捷豹等）、改装车（合规范围内维修）； - 商用车：轻型货车（载重≤3吨）、小型客车（9座及以下）。 （二）分层级服务项目 1. 故障检测与诊断（精准化） - 基础快检（30分钟）： - 针对常见问题（如电瓶亏电、胎压异常、故障灯亮），采用“设备扫描+经验判断”双模式，配备“故障码解读仪+OBD数据分析仪”，出具《快速检测报告》（含故障等级、初步解决方案）。 - 例：客户反映“启动困难”，10分钟内检测电瓶寿命（≥80%为正常）、启动电压（≥10V），判断是电瓶老化还是发电机故障。 - 深度精检（2-4小时）： - 针对复杂故障（如发动机异响、变速箱顿挫、新能源车辆续航骤降），组建“3****小组”（机械技师+电路技师+数据分析师），采用： - 机械系统：内窥镜（检查缸内积碳）、超声波检测仪（检测轴承磨损）； - 电路系统：示波器（分析电压波形）、CAN总线分析仪（排查通讯故障）； - 新能源系统：电池内阻测试仪（检测电芯健康度）、电机控制器数据读取仪。 - 输出《深度诊断白皮书》，含“故障溯源图”“数据对比表”“维修优先级建议”。 2. 常规维修与保养（定制化） - 机械维修： - 发动机系统：从基础的气门调整、正时皮带更换，到深度的缸体镗磨、曲轴修复，配备“发动机冷试台”验证维修效果； - 变速箱系统：手动挡（离合器三件套更换）、自动挡（AT/CVT/DCT，含阀体清洗、液力变矩器修复），维修后进行“换挡**性测试”（换挡冲击度≤0.5g）； - 底盘系统：悬挂（减震器漏油修复、弹簧更换）、转向（方向机异响处理、四轮定位，定位参数误差≤0.1°）、制动（刹车片/盘更换、刹车油更换，制动距离符合原厂标准）。 - 电路维修： - 常规电路：电瓶检测与更换（提供瓦尔塔、骆驼等品牌，支持以旧换新）、线束修复（采用原厂端子压接工艺）； - 电子系统：行车电脑（ECU）匹配与升级、传感器校准（如氧传感器、ABS传感器）、车机系统故障排除（黑屏、卡顿修复）； - 新能源高压电路：配备“绝缘手套、高压验电器”等专用工具，提供高压线束检测、电池包均衡（单体电压差≤50mV）、电机控制器维修，全程遵循《新能源高压操作规范》。 - 保养服务： - 分级保养方案： - 基础保养（A套餐）：机油+机滤更换（提供全合成机油“嘉实多极护”、半合成“磁护”等选择，按车型排量精准加注）； - 深度保养（B套餐）：基础保养+空滤+空调滤+燃油系统清洗（节气门、喷油嘴）； - 全面保养（C套餐）：B套餐+刹车系统保养（刹车片打磨、刹车油更换）+轮胎养护（胎压校准、胎纹深度检测）。 - 保养提醒：结合车辆里程、使用环境（如频繁短途行驶需提前换机油），提供个性化保养周期建议。 3. 专项维修服务（场景化） - 事故车维修： - 全流程服务：接车定损（与**、人保等10****公司直连，支持现场定损）→ 钣金修复（采用“数据复原技术”，减少腻子厚度≤3mm）→ 漆面喷涂（进口巴斯夫漆料，经历“底漆+色漆+清漆”三层工艺，烘烤温度精准控制±5℃）→ 装配调试（灯具、玻璃等配件更换，确保缝隙均匀≤2mm）； - 品质承诺：漆面质保3年（无开裂、无褪色），结构性修复符合国家《机动车运行安全技术条件》。 - 新能源专项服务： - 电池服务：电池包检测（容量衰减测试、密封性检测）、电芯更换（保留原厂电池管理系统匹配）、低温续航优化（电池预热系统调试）； - 充电系统：家用充电桩安装与维修（支持220V/380V规格）、快充桩兼容性调试（解决充电中断问题）； - 专属保障：配备新能源维修“防爆工位”，使用绝缘工具套装，维修后提供“高压系统绝缘电阻测试报告”（阻值≥500Ω/V）。 - 车辆性能升级： - 合规范围内提供：刹车卡钳升级（匹配原车总泵参数）、悬挂减震器调校（兼顾舒适性与操控性）、轮胎升级（提供米其林、马牌等品牌适配建议），所有升级项目附“安全合规报告”。 4. 应急与保障服务（即时化） - 道路救援： - 24小时热线响应（10秒内接听），市区内20分钟到场，服务包括： - 基础救援：搭电、换备胎、送油（限合规油品）； - 困境救援：拖车（平板拖车，避免二次损伤）、陷车拖拽（配备专业拖车绳，承重≥5吨）； - 技术救援：现场小故障排除（如电路搭铁、保险丝更换）。 - 备用车服务： - 提供10辆备用车（涵盖经济型、舒适型、7座MPV），维修周期超过4小时可免费使用（24小时内），超时按50元/天计费（远低于市场租赁价），需提前预约并登记驾驶证信息。 三、全流程服务体验升级（可视化+互动化） （一）客户接待与需求挖掘（15分钟黄金服务圈） 1. 智能到店引导： - 客户驾车进入厂区，智能识别系统（摄像头+车牌识别）自动匹配车辆信息（若为老客户，调出历史维修记录），引导员通过对讲机获取客户需求，1分钟内完成泊车引导。 - 新客户：服务顾问递上《服务指南》，用平板电脑快速登记车辆信息（VIN码扫描自动填充基础参数）、拍摄外观（360°环绕拍照，重点标注划痕、凹陷），同步记录客户口述故障（语音转文字，避免信息偏差）。 2. 需求深度解析： - 服务顾问采用“场景化提问法”：“您说的异响在低速还是高速出现”“故障出现时有没有开空调”，结合试驾验证（服务顾问驾车，客户陪同，重现故障场景），精准定位问题。 - 明确客户隐性需求：如“今日必须用车”则启动“加急通道”，“担心费用过高”则提供“分阶段维修方案”（先解决核心故障，后续逐步处理次要问题）。 3. 体验前置服务： - 休息区分级：基础区（免费饮品、WiFi、电视）、商务区（独立沙发、充电插座、打印服务）、亲子区（儿童玩具、动画片播放），根据客户类型引导（如带孩子的客户优先安排亲子区）。 - 增值服务预告：告知客户“维修期间可免费体验洗车”“会员可享上门取送车”，提升服务感知。 （二）检测与方案定制（透明化选择） 1. 检测过程开放： - 客户可通过休息区电子屏查看车辆检测实时画面（技师操作、设备数据），服务顾问同步讲解：“现在用内窥镜看缸内，您看这里有积碳，就是导致动力下降的原因”。 - 检测完成后，出具《三维方案对比表》： 方案类型 维修内容 配件选择 总费用（元） 预计时长 质保范围 经济方案 基础修复+核心部件更换 品牌配件 1200 3小时 配件6个月/1万公里 标准方案 全面修复+原厂核心件 部分原厂配件 1800 4小时 配件12个月/2万公里 优选方案 全面修复+全原厂配件 100%原厂配件 2500 5小时 配件24个月/3万公里 2. 报价明细透明： - 每项费用均可溯源：如“原厂刹车片380元”附供应商报价单截图，“工时费200元”对应《工时标准表》（明确“拆卸30分钟+安装40分钟+调试20分钟”）。 - 客户有疑问时，服务顾问用“成本拆解法”解释：“这个配件虽然贵100元，但材质耐温性更高，能减少后期更换频率”。 3. 协议智能签约： - 电子协议自动关联检测报告、报价单，客户通过平板电脑签字确认，同步生成电子保单（含维修项目、质保条款、违约责任），发送至客户微信，随时可查。 （三）维修施工与过程互动（全程可追溯） 1. 配件溯源管理： - 客户可扫码查看配件全生命周期：原厂件显示“主机厂→一级供应商→诚羽仓库”流转记录，品牌件显示“生产资质→质检报告→入库时间”。 - 配件更换前，技师拍摄新旧件对比视频（标注“更换原因”：如“旧件磨损度达80%”），上传至客户专属服务群。 2. 施工过程可视化： - 建立“5步关键节点播报”机制： 1. 配件到位（附配件照片+质检标签）； 2. 拆解完成（展示故障核心部位，解释损坏原因）； 3. 安装过程（关键步骤视频，如“刹车盘螺丝按35N﹒m扭矩紧固”）； 4. 初步测试（如“怠速稳定在800±50r/min”）； 5. 质检合格（附自检表照片）。 - 客户可在微信服务号实时查看进度，留言提问（如“能不能多拍几张变速箱内部照片”），技师10分钟内回复。 3. 异常处理升级： - 发现新增故障时，服务顾问携带《新增项目确认单》（含照片、视频、费用明细）当面沟通，用“利弊分析法”说明：“这个轴承现在不换，可能3个月后会异响，到时维修要拆变速箱，工时费会增加200元”。 - 客户同意后，电子系统自动更新协议，费用变动实时同步；客户不同意的，记录“客户拒绝项及潜在风险”，由客户签字确认并存档。 （四）质检与交车（超出预期的交付） 1. 四级质检体系： - 技师自检：对照《维修标准清单》逐项打勾（如“轮胎螺丝扭矩200N﹒m”“刹车踏板行程150mm”），附检测数据照片； - 车间主管复检：重点验证安全性能（刹车距离测试：100km/h→0km/h≤40米）、功能完整性（灯光、空调、喇叭等逐一测试）； - 技术总监抽检：每周随机抽取10%维修车辆，进行“极限工况测试”（如急加速、急刹车、连续过减速带），确保维修质量； - 客户共检：服务顾问陪同客户验车，演示维修效果（如“您之前反映的异响，现在试驾3公里，完全消失了”），提供《维修前后对比视频》。 2. 车辆焕新交付： - 免费增值清洁：外观精洗（含轮毂、门缝）、内饰除尘（座椅缝隙、空调出风口）、玻璃水加注、胎压校准（根据季节调整：夏季2.3bar，冬季2.5bar）； - 细节惊喜：在车内放置“维修清单卡片”（手写感谢语）、赠送定制车载香薰（印有“诚羽服务”logo），提升情感连接。 3. 结算与质保清晰化： - 结算单分类列项：配件费（含品牌）、工时费（含明细）、增值服务费（如洗车免费标注“赠送”），支持“费用明细讲解”（用计算器逐项累加，确保无异议）。 - 质保手册定制：根据维修项目生成《专属质保手册》，明确： - 质保范围（如“变速箱维修含阀体、齿轮，但不含离合器片”）； - 免责条款（如“人为损坏、涉水不保修”）； - 维权通道（24小时售后电话、在线客服入口）。 （五）售后跟进与生态服务（长期价值维护） 1. 全周期回访： - 24小时回访：客服专员询问“维修效果是否满意”“有无新问题”，记录《满意度评分表》（1-10分，低于8分的立即安排主管跟进）； - 7天养护提醒：根据维修项目发送《用车指南》，如“更换刹车片后，前500公里避免急刹车，建议每周检查一次刹车盘温度”； - 30天深度回访：针对复杂维修项目（如发动机大修），安排技师电话回访，了解“油耗变化”“动力表现”，提供“二次调校”服务（如发现怠速偏高，免费上门微调）； - 保养周期预警：系统根据车辆里程、维修记录，提前7天推送保养提醒（如“距上次机油更换已4500公里，建议5000公里时到店保养”），附“保养套餐预报价”。 2. 会员生态权益： - 会员分级：普通会员（免费注册）、银卡（充值5000元）、金卡（充值10000元）、钻石卡（充值20000元），权益包括： - 价格优惠：银卡享9折，金卡享8.5折，钻石卡享8折； - 专属服务：金卡以上享“优先维修通道”（无需排队）、“每年2次免费全车检测”； - 增值福利：钻石卡享“免费道路救援12次/年”“代验车服务”。 - 会员活动：每月举办“车主课堂”（如“新能源车辆冬季续航保养技巧”），季度组织“自驾游”（维修客户优先参与），增强粘性。 3. 车生活延伸服务： - 车辆估值与置换：为维修满1年的客户提供免费二手车估值服务，支持“以修换购”（维修费用可抵扣购车款）； - 保险与年检代办：****公司**推出“维修+保险”套餐（享保费优惠），提供“年检代办”（客户无需到场，全程线上反馈进度）； - 定制化用车方案：针对企业客户提供“ fleet management 服务”（批量车辆维修、保养计划制定、费用统一结算）。 四、服务保障体系（让承诺落地） （一）技术保障 - 团队建设： - 技师准入：需通过“理论+实操+案例分析”三层考核（实操考核含“发动机拆装限时测试”“电路故障排除”等），持证上岗； - 技能升级：每年投入10万元用于技师培训，与比亚迪、特斯拉等品牌**开展“新能源技术认证课程”，确保30%技师具备新能源维修资质； - 技术沉淀：建立《故障案例库》（收录500+常见故障解决方案），每周技术例会分享“疑难杂症”处理经验。 - 设备投入： - 核心设备清单：元征X-431 PAD VII（全车型诊断）、霍夫曼四轮定位仪（精度0.01°）、新能源高压安全检测箱、超声波清洗机（零件清洁）； - 设备更新：每3年淘汰50%老旧设备，引进行业前沿工具（如2024年新增“AI视觉检测系统”。LIYULIN: 、维修质量保障 （一）标准化维修流程（贯穿维修全周期） 预检诊断（维修前） 专业技师使用先进检测设备（如 OBD 诊断仪、四轮定位仪）对车辆进行全方位检查，涵盖发动机系统、变速箱系统、制动系统等关键部位，精准定位故障。检测完成后生成详细报告，清晰列出问题、原因及需更换零部件。 维修方案确认（维修前） 与客户书面确认维修项目、配件品牌（原厂件 / 品牌件）及费用明细，确保车主充分了解维修内容，在客户签字同意后启动维修。 过程质检（维修中） 关键维修节点（如发动机拆装、电路维修、变速箱调试等）需质检员签字确认，维修车间质量监督人员全程监督工序执行与零部件安装质量，杜绝违规操作。 终检路试（维修后） 维修完成后进行全面静态检测（如灯光信号、油液液位）和动态测试，模拟多种行驶工况检验制动性能、转向灵活性、异响等问题，确保车辆各项指标达标。 （二）配件质量管控 分级管理与透明标注 明确区分原厂件、品牌件等级别，在报价单和维修记录中注明配件来源，严禁以次充好。关键部件（如发动机核心零件、安全气囊）优先使用原厂件，确保适配性与安全性。 全链路溯源系统 配件入库时通过扫码登记，关联 4S 店原厂编码等溯源信息，客户可查询配件流通记录，保障来源可追溯。 旧件处理机制 更换的旧件保留 3 天，维修后向客户展示并解释故障原因，客户可申请带走旧件，杜绝配件偷换问题。 （三）技师资质保障 持证上岗制度 机电、钣金、喷漆等岗位技师需具备厂家认证或行业资质证书（如国家汽修职业资格证），新能源车维修技师需额外通过高压系统操作专项考核。 持续技术培训 定期组织新技术培训（如新能源汽车三电系统维修、智能驾驶模块调试），确保技师掌握最新车型维修规范，适应汽车技术迭代需求。 二、客户权益保障 （一）透明化服务 费用透明 维修前提供详细报价单，明确标注工时费、配件费及其他费用，无隐形消费。若维修中发现新增问题需调整费用，需提前与客户沟通并获得同意。 进度可视 通过 APP、短信或微信实时推送维修进度（如 “车辆已进入喷漆阶段”“配件已到货，开始组装”），车主可随时查询车辆状态，减少等待焦虑。 操作公开 维修过程中客户可预约参观车间（需遵守安全规范），维修后展示故障旧件并讲解更换原因，让客户直观了解维修必要性。 （二）质保承诺 分级质保期限 普通维修（如换机油、刹车片）：3 个月或 5000 公里（以先到者为准） 大修项目（如发动机、变速箱翻新）：1 年或 2 万公里 质保范围覆盖维修工艺及更换的零部件，明确告知车主质保期内注意事项（如禁止过度负载）。 返修处理机制 质保期内非人为原因导致的故障返修，免费重新检测、维修及更换配件，无需客户承担额外费用。 （三）投诉与争议解决 快速响应通道 设立 24 小时客服专线，客户投诉 2 小时内给予初步回应，24 小时内提供解决方案。 第三方鉴定支持 若对维修质量有争议，可委托权威机构（如国****检验中心）检测，检测费用由责任方承担，保障客户维权权益。 三、安全与合规保障 （一）作业安全规范 设备操作安全 举升机使用实行双人确认制，举升后必须锁止并加装安全支架；新能源车维修前严格执行断电流程，使用绝缘工具和防护装备，避免高压触电风险。 环保与合规操作 废机油、冷却液等危险废物分类回收，交由有资质机构处理，避免环境污染；维修过程符合《机动车维修管理规定》等行业法规，杜绝违规改装行为。 （二）数据与隐私保护 维修记录保密 客户车辆数据（如里程数、事故记录、维修历史）仅限内部服务使用，严禁向第****公司、二手车平台），法律规定情形除外。 信息系统安全 维修管理系统符合 ISO 27001 信息安全标准，电子工单加密存储，防止客户信息被非法获取。 四、售后跟踪与客户维系 （一）全周期回访机制 24 小时基础回访 车辆交付后 24 小时内致电客户，确认对维修质量、服务态度的满意度，记录反馈问题并快速跟进。 专项跟踪（针对大修项目） 大修车辆 3 天后再次回访，了解发动机、变速箱等关键部件运行状况，提供磨合建议（如避免高速行驶），降低后期故障风险。 （二）客户关怀计划 个性化提醒服务 根据车辆里程和维修记录，通过 APP 或短信推送下次保养建议（如 “距上次换油已 5000 公里，建议进行机油更换”），避免客户遗漏保养周期。 会员权益体系 老客户享受优先预约、免费季节性检测（如冬季防冻液检查）、维修费用折扣等福利，增强长期粘性。 （三）长期健康档案 建立电子档案记录车辆历次维修项目、更换配件、保养时间等信息，客户可随时查询。在二手车交易时，可提供完整维修履历，助力车辆残值评估，保障客户资产权益。 五、应急服务保障 24 小时道路救援 提供拖车、搭电、换胎等紧急服务（10 公里内免费拖车），事故车维****公司定损，简化理赔流程。 替代用车服务 针对维修周期超过 3 天的大修车辆，为客户提供代步车（限指定车型）或每日交通补贴（按当地出租车均价计算），减少客户出行不便。 总结：维修服务保障核心目标 质量可靠—— 通过标准化流程、严格质检和专业技师团队，确保维修效果达标 客户放心—— 以透明报价、实时进度和明确质保，消除信息差与后顾之忧 安全合规—— 严守操作规范与隐私保护，兼顾作业安全与客户权益 长期信赖—— 通过售后跟踪与应急服务，构建持续稳定的客户关系 服务承诺:****财政局、****交易中心： 根据2026-2027年度**市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目要求，在征集范围内郑重承诺如下： 一、我公司承诺申请框架协议标项 标项2：一、二类维修供应商（综合修理类）（请填写：标项1：一、二类维修供应商（4S店）、标项2：一、二类维修供应商（综合修理类）、标项3：三类维修供应商(快修、汽车美容装潢)）。 二、承诺优惠率：我公司承诺工时费、材料费优惠率不低于 30 %。（限额标准：标项1：一、二类维修供应商（4S店）承诺优惠率不低于15%；标项2：一、二类维修供应商（综合修理类）承诺优惠率不低于30%；标项3：三类维修供应商(快修、汽车美容装潢) 承诺优惠率不低于30%。）我公司在修理费计价时，将会把修理项目及材料费、工时费分列清楚，填入修理结算清单，并由驾驶员签字确认。 （注：1、承诺优惠率是指响应产品的优惠率，“市场价×（1-优惠率）”为该响应方的最高限价，采购单位可以根据实际的市场价格、优惠率，确定采购的最终价格。2、承诺人优惠率不得低于给予其他客户的车辆维修和保养服务的优惠率，也不得低于日常对外公布的优惠率。） 三、我公司承诺严格遵守国家法律法规，认真执行国****维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信。 四、我公司承诺严格执行协议的全部条款和规定，在备案范围内和业务开展区域内全面履行响应承诺，服务标准不低于分支机构或网点（门店）所在地区约定的范本和该地区汽车维修经营服务规范及其他行业规定的相关条款，圆满完成汽车维修服务任务，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。 五、我公司承诺实行明码标价，优惠公开。我公司将设立本框架协议采购单位公务用车维修服务专柜和专人接待，并在公司内明显位置公示市场公开报价、服务承诺以及维修价格、质量、服务的监督管理办法等；****政府采购网及时更新汽车维修价格信息及车辆维修情况；保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。 六、我公司承诺成立服务团队，积极参与各种直接报价、线下询价等；在参与各种车辆维修和保养服务项目时，合理报价的优惠幅度不应低于响应优惠率；受理车辆维修和保养服务期间相关咨询、项目疑议及服务投诉，并定期回访车辆维修和保养服务采购单位。在受理投诉24小时内，了解核实情况，****公司相关当事人员责任的，应按照相关规定予以处理，于7个工作日内将处理结果告知投诉人。 1、我公司 24 小时服务电话： 136****5115 ，总协调人：黄浩浩 ，职务：总经理 ，办公电话：0575-****2553 ，手机：136****5115 。 七、公司承诺对本项目“先服务、后结算”制度，依据采购人出具的有效函件（如公函、组织机构代码证等证明）或签署的合同、协议等实施维修服务，原则上不在服务前要求采购人提供押金、抵押、信用授权等。如有特殊情况将与采购人协商，取得采购人同意后方予实施。 八、对于车辆维修和保养服务，我公司承诺将按采购单位需求开展服务，并与采购单位签订服务合同，内容应包括时间、地点、内容、费用及结算方式、双方义务及违约责任、意外风险（至少应包括意外风险承担方式、承担种类及金额）等条款。 九、我公司承诺做到以下服务要求： 1.按照合同要求，选派技术人员提供维修服务。如需临时调换（但不允许转包）须征求采购人意见。 2.七项服务要求 （1）保证采购人获得优先服务的权利，并在有关部门额定的工时内完成维修工作。 （2）设有24小时服务电话，在接到采购人报修电话后2小时内予以响应，并能提供上门维修服务。 （3）能为采购人提供紧急救援服务，并在4小时内派人赶到救援现场。 （4）设有客户休息场所，并配备相关的配套服务设施。 （5）对送修车辆建立采购人档案，开展跟踪服务。 （6）为采购人维修的车辆定期免费检测调整制动、灯光、空调等系统。 （7）协助有关部门做好廉政工作，防止腐败现象的出现。 3.五项检测服务 包括发动机电喷系统检测诊断、电控自动变速系统检测诊断、四轮定位（FMC）（包括检、修工时费）、ABS制动系统抱死系统检测、车轮动平衡等服务。 4.质量保证期制度 （1）实行竣工出厂质量保证期制度。公务用车整车修理或总成修理质量保证期不低于车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期不低于车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期不低于车辆行驶2000公里或者10日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。 （2）在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，我公司应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。 （3）在质量保证期内，因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，我公司应负责联系其他已征集的供应商，并承担相应修理费用。 十、我公司承诺达到以下设备要求： 所配备的计量设备符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。从事公务用车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照最新国家标准《汽车维修业开业条件》相关条款的规定执行。 若响应采购包3，具有举升机、车轮动平衡、电子检测读码仪等设备。 十一、我公司承诺达到以下人员要求： 若响应采购包1或采购包2，各配备至少1名技术负责人员、质量检验人员、业务接待人员以及从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员。技术负责人员应当熟悉公务用车或者其他机动车维修业务，并掌握公务用车维修及相关政策法规和技术规范；质量检验人员应当熟悉各类公务用车维修检测作业规范，掌握公务用车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉公务用车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范，并持有与承修车型种类相适应的机动车驾驶证；从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解汽车维修及相关政策法规。 若响应采购包3，应配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事汽车综合小修、发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修的，还应当配备技术负责人员和质量检验人员。 十二、我公司承诺在**市内具有独立的经营场地，具有与其经营业务****停车场和生产厂房。租用的场地应当有书面的租赁合同，承诺租赁期限不得少于至2027年12月31日。 十三、我公司承诺具有健全的维修管理制度，包括质量管理制度、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量器具管理制度、机具设备管理及维修制度、安全管理制度和安全操作规程。 十四、我公司承诺具有必要的环境保护措施，包括废气、废水、废机油、废渣、粉尘、垃圾等有害物质的处理，通风、吸尘、净化、消声等设施、汽车尾气的收集净化装置等。 十五、我公司承诺实行计算机信****管理部门联网(若响应采购包3时不具备，我公司承诺合同签订后2个月内整改，整改后仍未实行的，将自动放弃资格)。 十六、我公司承诺执行相关配件质量保证追溯制度。 十七、我公司承诺按照《汽车维修开业条件》等国家、地方最新政策标准执行。 十八、我公司承诺无条件响应征求通知的各项要求。愿意向贵方提供任何与该项目有关的数据、情况和技术资料。若贵方需要，我单位愿意提供我方作出的一切承诺的证明材料。 十九、我公司承诺对获知的所有有形、无形的信息及资料（包括但不限于双方的往来书面文字文件、电子邮件及信息、软盘资料等）中的商业秘密或国家秘密承担保密义务。我公司承诺按照采购人的需要签订保密协议。 二十、促进绿色发展有关政策。供应商向采购人提供商品及相关快递服务的，其****办公厅、****办公厅、****办公室印发的《****政府采购需求标准（试行）》、《****政府采购需求标准（试行）》（财办库〔2020〕123号文件）。提倡供应商优先采购绿色包装产品、绿色物流配送服务以及循环利用产品。 二十一、我单位已详细阅读本项目征集通知全部资料和相关附件，并已了解我单位在申请参加本项目过程中的权利和义务。 二十二、我单位承诺申请资料的有效期从提交申请资料时间起，不少于本项目的协议采购有效期。 二十三、我公司谨承诺，除上述内容外，响应文件中全部信息、承****政府采购网所填报的全部信息将成为本承诺书不可分割的一部分。 报价一览表:报价一览表.pdf 经常性维修保养项目工时费一览表:经常性维修保养项目工时费一览表.pdf 经常性维修保养项目零配件材料费:经常性维修保养项目零配件材料费.pdf | 优惠率 30% |
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2026-01-19
候选人公示
诸暨市诚羽汽车服务有限公司入围2026-2027年度绍兴市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的结果公告
当前信息
2026-01-16
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