中铁建设集团有限公司装饰公司穗莞深城际线、深大城际线机电装修一体化项目群“膨胀螺栓、镀锌丝杆”谈判采购供应商资格预审公告

（采购编号：****）

第一条 项目概况与组织方式

1、采购组织单位：中国铁建/中铁建设/装饰公司

2、寻源方式：谈判采购

3、组织方式：公开

4、资格审核方式：资格预审

5、工程名称：穗莞深城际线、深**际线机电装修一体化项目群

6、建设单位：****集团有限公司

7、工程地点：**省**市

8、采购单位：****穗莞深城际线、深**际线机电装修一体化项目群

9、建筑规模：

穗莞深城际前海至皇岗口岸站后工程位于**市**区、**区,项目经理部负责施工超级总部站约35087㎡，皇岗口岸站公共区约49689㎡；

深**际起自**市**机场T4枢纽，途经**市**、**、**和**四区，终至**市大亚湾，是一条兼具区域城际、机场快线、市域快线功能的城际铁路。项目经理部负责施工黄麻布站面积约28665㎡，民治北站面积约28642㎡。

第二条 采购内容与包件划分

1、穗莞深城际线、深**际线机电装修一体化项目群膨胀螺栓、镀锌丝杆供应。具体型号、数量详见公告附件1《物资包件清单》

第三条 质量要求、技术标准

本****车站天花吊顶（含整体面层、板块面层、格栅吊顶）用热镀锌丝杆（含配套螺母、垫圈）的材料要求、结构参数、力学性能、防腐性能、安装工艺、检验验收及质量保证等内容。

本规格书适用于基材为强度≥C20 钢筋混凝土楼板或 Q235B 级以上钢结构的天花悬吊系统，涵盖普通吊顶、重型设备吊顶（如空调机组、消防管道配套吊顶）等场景，不适用于盾构隧道段特殊曲面天花及腐蚀介质浓度超标的特殊区域。

● GB/T 700-2006《碳素结构钢》

● GB/T 13912-2020《金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层 技术要求及试验方法》

● GB/T 3098.1-2020《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》

● GB/T 901-2008《等长双头螺柱》

● GB 50210-2018《建筑装饰装修工程质量验收标准》

● GB 50981-2014《建筑机电工程抗震设计规范》

● GB/T 4956-2003《磁性基体上非磁性覆盖层 覆盖层厚度测量 磁性法》

● GB/T 10125-2021《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》

● ISO 965-5:2025《普通用途米制螺纹 公差 第 5 部分：与热浸镀锌外螺纹配合的内螺纹尺寸极限》

● GB/T 38053-2019《装配式支吊架通用技术要求》

● 热镀锌丝杆：经热浸镀锌工艺处理的全螺纹丝杆，通过锌层形成牺牲阳极保护，用于天花吊顶的承重悬吊构件。

● 有效承载长度：丝杆两端螺纹旋合后，实际参与承重的杆体长度，不含螺纹外露段。

● 长细比：丝杆计算长度与截面回转半径的比值，用于评估受压失稳风险。

● 抗震增强构造：为提升地震作用下稳定性，采用的双螺母防松、横向支撑、抗震斜撑等组合结构。

● 丝杆基材选用 Q235B 级碳素钢，化学成分符合 GB/T 700-2006 规定，其中 C≤0.22%、Mn≤1.4%、S≤0.045%、P≤0.045%。

● 力学性能需满足：抗拉强度≥400MPa，屈服强度≥235MPa（Q235B），断后伸长率≥21%，硬度 HV≤170。

● 禁止使用再生钢、非标钢等不符合材质要求的基材，需提供材质光谱分析报告。

● 镀锌工艺：采用热浸镀锌法（GB/T 13912-2020 Class 1），镀层由锌铁合金层与纯锌层组成，总厚度需符合表 1 规定，地铁高湿环境下应按上限控制。

● 镀层质量：表面均匀光滑，无漏镀、起皮、气泡、裂纹、流挂等缺陷，镀锌后螺纹牙型完整，无明显变形。

● 附着力：通过弯曲试验（直径≤10mm 丝杆弯曲 180°，直径＞10mm 弯曲 90°）无镀层脱落；胶带剥离试验（GB/T 9286-1998）无镀层起皮。

● 均匀性：采用磁性测厚仪测量，任意点厚度不得低于最小局部厚度，平均厚度达标（表 1）。

● 螺母、垫圈材质与丝杆一致（Q235B 热镀锌处理），避免异种金属接触产生电化学腐蚀。

● 螺母螺纹精度符合 ISO 965-5:2025 6az 级要求，适配热镀锌后的外螺纹，配合扭矩偏差≤±8%。

● 防松垫圈采用弹簧垫圈（压缩量为原始厚度 30%-50%）或防松螺母，满足振动环境防松需求。

常用规格及结构参数需符合表 2 要求，特殊荷载场景需按 GB 50210-2018 进行承载力核算。

● 直径公差：±0.2mm（M6-M8）、±0.3mm（M10 及以上），按 GB/T 1804-2000 C 级执行。

● 长度公差：±3mm（长度≤1m）、±5mm（长度＞1m），直线度偏差≤2mm/m。

● 螺纹精度：符合 GB/T 197-2003 6g 级，螺距误差 ±0.02mm，中径偏差 - 0.03~+0.05mm，无断牙、滑牙现象。

● 端部垂直度：丝杆两端面与轴线垂直度偏差≤1°，无毛刺、飞边。

● 长细比控制：丝杆长细比 λ≤150，当长度＞1.5m 时，直径需升级（如 M8 升级为 M10）；长度＞2.0m 时，必须增设横向支撑杆（间距≤1.5m），形成三角稳**构。

● 防松结构：所有规格丝杆均需配置双螺母防松（主螺母 + 锁紧螺母），锁紧螺母拧紧扭矩为主螺母的 1.5 倍；抗震设防区域需叠加防松胶（厌氧型）。

● 抗拉承载力：设计值需符合表 3 规定，极限抗拉强度实测值不得低于基材标准值（≥400MPa），断裂位置不得位于螺纹段或端部过渡区。

● 抗剪承载力：单剪切面抗剪承载力设计值≥抗拉承载力设计值的 0.5 倍，剪切面硬度均匀性偏差≤10%。

● 疲劳性能：在 10%-70% 额定抗拉载荷循环（频率 5Hz）下，循环次数≥2×10次无失效，应力幅值 100-300MPa 时断裂概率＜0.1%。

● 稳定性：受压状态下，按欧拉公式计算的临界载荷≥设计载荷的 1.5 倍，无失稳变形。

● 符合 GB 50981-2014 要求，抗震设防烈度≤8 度（0.4g 地震加速度）时，承载力保留率≥85%。

● 群锚布置时，丝杆合力作用点与吊顶荷载作用点偏心距≤5mm，间距≥1.5 倍丝杆直径。

● 中性盐雾试验（GB/T 10125-2021）：常规环境≥500 小时无红锈，沿海 / 高湿区域≥1000 小时无红锈，腐蚀后抗拉强度保留率≥90%。

● 湿热试验：40℃、相对湿度 95% 环境下放置 1000 小时，表面无霉斑、鼓包，镀锌层腐蚀面积≤5%。

● 缝隙腐蚀：3.5% NaCl 溶液浸泡 300 小时，螺纹根部无腐蚀坑（深度≤0.05mm）。

本****车站混凝土结构后锚固用不锈钢扩底锚栓的材料要求、结构参数、力学性能、安装工艺、检验验收及质量保证等内容。

本****车站装饰装修等场景的后锚固连接，基材限定为强度等级≥C20 的钢筋混凝土、预应力混凝土或素混凝土，不适用于砌体、轻骨料混凝土等基材。

● JGJ 145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》

● SJG 214-2025《轨道交通预埋槽道及套筒技术规程》

● GB/T 1220-2019《不锈钢棒》

● GB/T 20878-2021《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》

● GB/T 3098.6-2023《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》

● GB/T 228.1-2021《金属材料 拉伸试验 第 1 部分：室温试验方法》

● GB 50550-2010《建筑结构加固工程施工质量验收规范》

● ASTM E8/E8M-2021《金属材料拉伸试验方法》

● ISO 6892-1:2019《金属材料 拉伸试验 第 1 部分：室温试验方法》

● 扩底锚栓：通过机械扩孔形成底部承载面，依靠混凝土锥体剪切力实现锚固的机械锚栓，包括自切底型（钻孔时同步完成扩底）和模切底型（先钻孔后单独扩底）。

● 有效埋深（Hef）：锚栓锚固段在混凝土基材内的有效承载长度，不含扩底头部长度。

● 临界间距：锚栓间避免相互干扰、保证****中心距离；临界边距：锚栓中心至基材边缘的最小安全距离。

● 不锈钢牌号优先选用304（06Cr19Ni10），其化学成分应符合 GB/T 20878-2021 规定，力学性能需满足 GB/T 3098.6-2023 要求（见表 1）。

● ****车站卫生间、地下通道、沿海地区地铁），严禁使用低于 304 级别的不锈钢材质。

● 锚栓配套螺母、垫圈等紧固件材质应与主体一致，避免不同金属接触产生电化学腐蚀，垫片应确保超出螺母外径3mm以上。

● 不锈钢锚栓侧面应有SUS304字样，所送材料现场随机抽样复试、应保证复试合格。

● 塑料堵头材质选用聚乙烯，使用温度≥80℃，抗拉强度≥15MPa，应符合食品级环保要求（无异味、无有害物质释放）。

● 安装用润滑剂（如需）应采用中性矿物油，不得含有腐蚀不锈钢的化学成分（如氯离子、硫元素）。

锚栓规格及对应结构参数应符合表 2 要求（基于 C20/C25 混凝土基材），未列出规格需按 JGJ 145-2013 承载力极限状态计算确定。

● 螺杆直径公差：±0.3mm，长度公差：±2mm（按 GB/T 1804-2000 C 级执行）。

● 扩底直径公差：±1mm，扩底角度偏差≤3°。

● 螺纹精度：符合 GB/T 197-2003 6H 级要求，无断牙、滑牙现象。

● 锚栓头部与螺杆同轴度偏差≤0.5mm，表面无毛刺、裂纹、划痕等缺陷。

● 抗拉承载力：非开裂混凝土中，锚栓抗拉承载力设计值应符合表 3 规定，极限抗拉强度实测值不得低于材质标准值（304≥700MPa）。

● 抗剪承载力：设计值≥抗拉承载力设计值的 0.6 倍，剪切面不得位于螺纹段或扩底过渡区。

● 蠕变性能：在 20℃、70% 额定抗拉载荷作用下，1000 小时蠕变变形量≤0.3mm，无断裂现象。

● 应力松弛：固定应变条件下，1000 小时应力衰减率≤5%。

● 疲劳性能：在 10%-70% 额定抗拉载荷循环作用下（频率 5Hz），循环次数≥2×10次无失效（符合 ASTM E8/E8M-2021）。

● 冲击韧性：-20℃低温条件下，冲击功≥27J（V 型缺口），无脆性断裂。

● 抗震性能：抗震设防烈度≤8 级，锚栓在多向地震模拟载荷下，承载力保留率≥85%，符合 JGJ 145-2013 第 8 章要求。

● 中性盐雾试验：按 GB/T 10125-2021 进行 500 小时测试，表面无红锈、点蚀等腐蚀现象，抗拉承载力下降率≤5%。

● 湿热试验：40℃、相对湿度 95% 环境下放置 1000 小时，表面无霉斑、变色，力学性能无明显衰减。

● 地铁车站不锈钢螺栓、螺丝技术规格书

● 1 范围

● 本****车站装饰装修等场景用不锈钢螺栓、螺丝（含配套螺母、垫圈）的材料要求、结构参数、力学性能、防松防腐性能、安装工艺、检验验收及质量保证等内容。

● 本规格书适用于基材为钢筋混凝土（强度≥C20）、钢结构、预制构件的后锚固连接，涵盖六角头螺栓、内六角螺丝、紧定螺钉等类型，按使用场景分为结构承载类、设备固定类、电气连接类三类，不适用于盾构隧道管片主受力螺栓（需执行专项标准）。

● 2 规范性引用文件

● GB/T 1220-2019《不锈钢棒》

● GB/T 20878-2021《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》

● GB/T 3098.6-2023《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》

● GB/T 3098.15-2023《紧固件机械性能 不锈钢螺母》

● GB/T 5267.2-2002《紧固件 非电解锌片涂层》

● GB/T 10125-2021《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》

● GB 50981-2014《建筑机电工程抗震设计规范》

● GB 12955-2015《防火门》

● TB/T 3246.3-2010《机车车辆及其零部件设计准则 螺栓连接 第 3 部分：设计 — 电气应用》

● TB/T 3138-2018《机车车辆阻燃材料技术条件》

● ISO 10289-2017《金属和其他无机覆盖层 腐蚀试验 结果的评定》

● ISO 898-1:2019《紧固件机械性能 第 1 部分：螺栓、螺钉和螺柱》

● 3 术语和定义

● 结构承载类螺栓：用于装修墙面龙骨及天花龙骨连接等，承受动态荷载的螺栓，需满足抗震及疲劳性能要求。

● 装修连接类螺栓：用于墙面龙骨基层、天花基层连接的螺栓，需保证连接稳定性。

● 三次紧固工艺：初拧（设计扭矩 50%-60%）、再拧（设计扭矩 80%-90%）、复紧（设计扭矩 100%）的标准化紧固流程。

● 酸性盐雾试验（ASS）：pH 值 3.0-3.2 的盐雾腐蚀试验，模拟地铁潮湿腐蚀环境的加速验证方法。

● 4 材料要求

● 4.1 主体材质

● 不锈钢牌号选用 304（06Cr19Ni10），化学成分符合 GB/T 20878-2021，力学性能满足 GB/T 3098.6-2023 要求（见表 1）。

● 高腐蚀场景（沿海地区地铁、卫生间、地下通道）、连接类螺栓优先选用 304 不锈钢（。

● 配套螺母、垫圈材质需与螺栓一致，避免异种金属接触产生电化学腐蚀；螺母采用防脱螺母。

● 4.2 表面处理

● 结构承载类与设备固定类螺栓：采用钝化处理，膜厚 5-8μm，表面粗糙度 Ra≤0.8μm，无氧化皮、毛刺；高腐蚀场景可叠加锌镍合金涂层（厚度 12-15μm），摩擦系数控制在 0.45-0.55。

● 电气连接类螺栓：采用本色钝化，不得使用非电解锌片涂层（避免影响导电性能），接触面需去除油污，保证接触电阻≤5mΩ。

● 表面处理后需通过附着力测试：胶带剥离试验无涂层脱落，弯曲试验无裂纹。

● 5 结构参数与尺寸偏差

● 5.1 核心结构参数

● 常用规格及结构参数需符合表 2 要求，特殊规格需按 TB/T 3246.3-2010 进行承载能力核算。

● 5.2 尺寸允许偏差

● 螺杆直径公差：±0.2-0.3mm（按 GB/T 1804-2000 C 级），长度公差：±2mm，头部对边宽度公差：±0.4mm。

● 螺纹精度：符合 GB/T 197-2003 6H 级，无断牙、滑牙，螺纹牙型完整率 100%。

● 头部与螺杆同轴度偏差≤0.5mm，端面垂直度偏差≤1°，表面无裂纹、划痕等缺陷（10 倍放大镜检测）。

● 防松结构要求：结构承载类螺栓需配备防脱螺母或防松垫圈。

● 6 性能要求

● 6.1 力学性能

● 抗拉承载力：304 不锈钢螺栓实测极限抗拉强度≥700MPa，断裂位置不得位于螺纹段或头部过渡区。

● 抗剪承载力：设计值≥抗拉承载力设计值的 0.6 倍，剪切面硬度均匀性偏差≤10%。

● 疲劳性能：在 10%-70% 额定抗拉载荷循环（频率 5Hz）下，循环次数≥2×10次无失效；结构承载类螺栓需经受 200 万次循环荷载（应力幅值 100-300MPa），断裂概率＜0.1%。

● 预紧力稳定性：20℃环境下，1000 小时预紧力衰减率≤5%；振动环境（10-50Hz）下，72 小时扭矩损失≤8%。

● 6.2 防松性能

● 防松结构需通过振动测试：在 10-200Hz、加速度 10g 的振动环境中测试 72 小时，扭矩损失≤10%，无松动现象。

● 抗震性能：符合 GB 50981-2014 要求，抗震设防烈度≤8 度（0.4g 地震加速度）时，承载力保留率≥85%；高烈度区需采用 “双螺母 + 厌氧型防松胶” 组合，固化时间≥24 小时。

● 6.3 防腐性能

● 酸性盐雾试验（ASS）：按 TB/T 3138-2018 执行，72 小时无红锈，168 小时基体无腐蚀，腐蚀后抗拉强度保持率≥92%。

● 湿热试验：40℃、相对湿度 95% 环境下放置 1000 小时，表面无霉斑、变色，螺纹配合扭矩衰减率≤10%。

● 缝隙腐蚀测试：在 3.5% NaCl 溶液中浸泡 300 小时，螺纹根部无腐蚀坑（深度≤0.05mm）。

● 6.4 专项性能

● 防火性能：用于防火门等消防设施的螺栓，需在 700℃高温下保持 1 小时力学性能，抗拉强度保留率≥70%，符合 GB 12955-2015 要求。

机电专业

1. 不锈钢胀栓螺栓

GB/T 22795-2008《混凝土用膨胀型锚栓 型式与尺寸》

GB/T 3098.6-2023《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》

GB/T 1220-2020《不锈钢棒》

JGJ 145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》

2. 304不锈钢后扩底锚栓

JG/T 160-2017《混凝土用机械锚栓》

JG/T 367-2012《建筑工程用切（扩）底机械锚栓及后切（扩）底钻头》

GB/T 3098.6-2023《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》

GB/T 1220-2020《不锈钢棒》

JGJ 145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》

GB 50367-2013《混凝土结构加固设计规范》

3. 镀锌丝杆

GB/T 15389-2025《紧固件 螺杆》

GB/T 3098.1-2010《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》

GB/T 5267.1-2023《紧固件电镀层》

GB/T 5267.3-2008《紧固件 热浸镀锌层》

GB/T 700-2006《碳素结构钢》

4. 镀锌膨胀螺栓

JB/ZQ 4763-2006《膨胀螺栓》

GB/T 22795-2008《混凝土用膨胀型锚栓 型式与尺寸》

GB/T 3098.1-2010《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》

GB/T 5267.1-2023《紧固件电镀层》

JGJ 145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》

注：如施工中发生新的技术、质量规范等，应按新技术规范执行；如有地方标准规范要求，应同时满足地方标准规范相关要求内容，并满足工程项目验收移交要求；如投标单位提供或承诺的标准高于以上规范标准要求，按照较高标准执行。

材料要求

1、材料性能要求：

1）不锈钢胀栓螺栓

材质：06Cr19Ni10（304）不锈钢，化学成分符合GB/T 1220要求，Cr≥18.0%，Ni≥8.0%。

机械性能：性能等级A2-70，抗拉强度≥700MPa，屈服强度≥450MPa，断后伸长率≥12%。

锚固性能：符合JGJ 145要求，极限拉拔力不小于设计值的2.0倍。

耐腐蚀性能：中性盐雾试验≥1000h无红锈、无晶间腐蚀。

2）304不锈钢后扩底锚栓

材质：螺杆、套筒、扩底部件均采用304奥氏体不锈钢，材质均匀一致。

机械性能：性能等级A2-70，抗拉、抗剪、锚固性能满足JG/T 160要求。

锚固性能：机械锁键式受力，适用于开裂及非开裂混凝土，安全系数≥2.5。

耐腐蚀性能：中性盐雾试验≥1500h无锈蚀、无应力腐蚀开裂。

3）镀锌丝杆

材质：Q235B或45#钢，性能等级不低于4.8级。

机械性能：抗拉强度≥420MPa，屈服强度≥340MPa。

螺纹精度：6g/6H，通止规100%合格，全牙连续无断牙。

镀锌层：电镀锌厚度≥8μm；热浸镀锌厚度≥45μm，镀层附着力合格。

4）镀锌膨胀螺栓

材质：Q235碳素钢，性能等级4.8级。

机械性能：抗拉强度≥400MPa，抗剪强度≥300MPa，扭矩系数0.10～0.25。

锚固性能：膨胀均匀、锁止可靠，拉拔试验满足JGJ 145验收要求。

镀锌层：镀锌层厚度≥5μm，中性盐雾试验≥48h无锈蚀。

2、材料外观质量：

表面无裂纹、折叠、麻点、毛刺、飞边、锈蚀、碰伤、变形等缺陷。

螺纹牙型完整、光滑，无烂牙、乱牙、缺牙、滑丝现象，通规能过、止规能止。

不锈钢产品表面经酸洗钝化处理，色泽均匀一致，无氧化色、焊疤、划痕。

镀锌产品镀层均匀、光滑、致密，无漏镀、起皮、鼓泡、剥落、色差。

锚栓、胀栓组件齐全，螺杆、套筒、垫片、螺母匹配完好，无错装、缺件。

外形尺寸、总长、有效螺纹长度、锚固深度等符合国标及设计要求，偏差在允许范围内。

3、材料技术要求：

尺寸公差符合对应国家标准A级精度要求，关键尺寸偏差≤±0.1mm。

外螺纹精度6g，内螺纹精度6H，通止规检测100%合格。

304不锈钢产品必须提供原厂材质证明书、光谱检测报告，严禁以次充好、以低材质代用。

后扩底锚栓扩底机构动作可靠，安装后形成有效机械锁键，受力无滑移、无松脱。

镀锌层结合力合格，弯曲、敲击后不起皮、不脱落，氢脆控制符合GB/T 5267.1要求。

产品应有永久标识，标明规格、材质、性能等级、生产厂家；包装标识清晰，具备可追溯性。

产品与现场钻孔直径、深度及安装工具匹配，安装工艺满足规范及设计要求。

4、材料防护要求：

不锈钢产品出厂前完成酸洗钝化处理，满足GB/T 3098.6耐腐蚀要求，现场不得随意打磨破坏钝化膜。

镀锌产品采用三价铬钝化或封闭处理，提高防腐耐久性，减少运输及存放期间锈蚀。

产品采用防潮、防锈、防磕碰包装，内袋密封、外箱牢固，按规格分类装箱。

运输过程防雨、防潮、防重压、防碰撞，严禁裸装、抛摔、混装混运。

现场存放于干燥、通风环境，离地、离墙堆放，按规格型号分区码放，防止锈蚀及机械损伤。

- 出厂防护有效期不少于6个月，交货至投入使用前不发生锈蚀、变质、变形等问题。

第四条 投标单位资格

1、营业范围要求：投标单位必须是经国家工商、税务依法登记注册，具有合法、有效的营业执照，注册资金不低于100万元，并具有投标项目经营范围，具有相应物资供应能力、运输能力，能独立承担民事责任的法人组织。

2、许可和认证要求：响应物资生产厂须具有《**工业产品生产许可证》（产品行业无该项的除外）。

3、财务能力要求：投标人为增值税一般纳税人，有依法纳税的良好记录；响应人具有良好的财务状况、具备响应包件履约的资金保障能力。

4、供货业绩要求：具备轨道交通、站房地铁、大型房建组织供应经验。采购物资供货业绩证明至少1份（并提供对应合格有效的检测报告及合格证）；

5、履约信用要求：投标人具有履行合同的能力和良好的履约记录、社会信誉，三年内没有发生重大质量事故，****公司《**方警示名录》、《中铁建设诉讼警示名录》、《中铁建设非诉警示名录》。

6、本次竞谈不接受联合体投标。

7、****集团有限公司“物料验收电子签单系统”及“****集团电子印章服务平台”。

8、未在工信部平台进行****公司造成恶劣影响后果。

9、未参与虚假招标、参与围标串标，没有连续3次投标为最高价，不存在恶意结算与恶意讨薪的分供商。（如有以上行为，禁标期：12个月至终身）

第五条 报名方式及资格预审文件的获取

1、凡有意参加投标者，请登陆中国铁建云链平台（www.****.com）注册会员，查询拟参与投标包件名称进行网上报名、下载资格预审文件。（所需资料及程序详见中国铁建云链平台首页-小鹿课堂-帮助中心-铁建云链平台数字证书办理流程）

2、资格预审截止时间：以系统提示时间为准。加急标书代写

第六条 现场勘探

本次谈判采购不统一组织投标人踏勘工地路况，请各潜在投标人自行踏勘。

第七条 采购文件的获取

1、资格预审结束后，通过资格审核的投标单位须在采购文件发售结束时间前登陆网址www.****.com铁建云链平台下载本次谈判的采购文件。

2、采购文件发售结束时间：以系统提示时间为准。

3、本次谈判采购一包一投，包件划分情况见公告附件1《物资包件清单》。

4、采购文件获取不收取任何费用。

第八条 投标文件的递交

1、投标人需制作电子投标文件（签字盖章PDF版），在递交截止时间前线上递交投标文件，同时线下邮寄密封完好的纸质版投标文件至采购方指定地址。加急标书代写

2、投标文件递交截止时间：以系统提示时间为准。加急标书代写

3、线上投标文件递交地点：中国铁建云链平台（www.****.com），投标单位须登陆该平台，在投标文件递交截止时间前完成所有投标文件的上传。电子标服务

4、线下投标文件递交地点：**市******中心公园内中铁建穗莞深城际前皇项目总承包部。

5、投标文件递交截止时间前未完成线上投标文件传输、线下投标文件递交的，视为放弃投标资格。

第九条 开标、评标

1、电子投标文件的解密：本次采购不设置投标文件加密。

2、开标时间：以系统提示时间和项目通知时间为准。

3、开评标方式：线下开标；线下评标。（采购金额200万及以上的，邀请各投标单位现场参加开标）

第十条 发布公告的媒介

1、公告在以下平台同时发布：

（1）中国招标投标公共服务平台(http://cebpubservice.cn)

（2）中国铁建云链平台（www.****.com）

2、本次采购安排如有变化，采购方将通过以上平台发布通知。

第十一条 采购方信息及联系方式

采购方：穗莞深城际前海至皇岗口岸站后工程及深**际站后工程

地址：**市******中心公园内中铁建穗莞深城际前皇项目总承包部。

采购方物资联系人：鲍露明182****3309 邮箱号：****@qq.com

采购方技术联系人：王振阳177****5852 冯志豪183****7396

附件1 物资包件清单(超级总部站、皇岗口岸站、黄麻布站、民治北站）