新建深圳西丽站站房及相关工程施工总价承包项目

****西丽站站房及相关工程施工总价承包项目

该项目落地于**市**区，整体线路衔接赣深高铁与在建深江铁路，正线全长14.125公里。全线核心配套**1座西丽站，站台规模达到13台25线，同****动车所，规划14条检查库线、80条存车线，建成后将成为**规模顶尖的大型铁路枢纽，大幅提升区域高铁运力与换乘效率。

整个工程项目建设内容覆盖面广、配套体系完善，主要分为两大核心板块。第一部分为西丽站房及一体化工程，涵盖主站房、铁路配套、生产生活用房及同步实施的市政配套工程。其中主站房建筑面积11.99万平方米，铁路配套设施24.43万平方米，包含旅客服务、候车预留、停车场、垃圾转运、物流作业等全套运营配套设施；站区生产生活房屋建筑面积7.48万平方米。同步落地的市政配套工程规模更大，建筑面积达54.73万平方米，包含地**市通廊、网约车及出租车落客区、多层转换平台、文旅设施、地下庭院、共建市政道路等，实现铁路交通与城市市政、商业文旅的无缝衔接。

第二部分为西丽综合交通枢纽涉铁工程，整合城市轨道、枢纽配套、市政改造、开发配套等多项内容。本次招标范围聚焦铁路红线内土建工程、贴临铁路的地下庭院及部分地铁土建工程，仅包含丝带公园景观工程，其余大部分涉铁配套工程已于2024年12月完成招标，项目建设节奏稳步有序。

作为高标准交通基建工程，项目对施工质量、结构安全有着严苛要求，各项技术标准均对标行业最高规范。项目主体承轨层及下部结构采用“桥建合一”框架体系，主体结构设计工作年限和耐久性年限均为100年，安全等级为一级；高架候车室、广场盖板等公共区域框架结构，设计使用年限50年、耐久年限100年；其余混凝土结构、钢结构设计使用年限均为50年。

在安全设防方面，项目划分清晰、标准明确。主体结构安全等级一级，抗震设防为重点设防类；夹层、广场雨棚等附属设施为二级设防标准。整体抗震设防烈度7度，建筑耐火等级为一级，地基基础设计等级为甲级，全方位保障枢纽建筑长期安全稳定运行。

投资与工期方面，该项目可研批复总投资达370.85亿元，整体建设周期4年。本次招标的站房及相关工程工期进一步细化，计划工期31个月，定于2026年6月1日正式开工，2028年12月31日竣工交付。

本次公示涵盖4个施工标段、4个监理标段

XLSG-6标段

第一名：****

投标报价（万元）189231.533300

XLSG-7标段

第一名：****工程局有限公司

投标报价（万元）469907.860100

XLSG-8标段

第一名：****公司

投标报价（万元）454231.136500

XLSG-9标段

第一名：****公司

投标报价（万元）195095.948700

监理XLJL-6标段

第一名：******公司

投标报价（万元）2656.722400

监理XLJL-7标段

第一名：******公司

投标报价（万元）3105.367100

监理XLJL-8标段

第一名：**********公司

投标报价（万元）3103.583800

监理XLJL-9标段

第一名：铁四院（**）****公司

投标报价（万元）1333.000000