临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程

据了解，本次工程建设规模覆盖面广、改造内容系统全面，主要包含多项重点施工内容。其中，临哈铁路甘新省界至梧桐水（含）段将增建4.05公里第二线，同步实施梧桐水站改建、淖梧铁路引发的临哈正线改建、全线电气化施工及既有线病害整治作业；梧桐水至**东205.6公里路段将开展电气化升级与万吨列车适配改造，不含1.85公里既有线拆除工程。此次改造将优化沿线站点布局，****车站6座、**车站5座，打造7****车站，同时配套实施**地区专项工程，涵盖**东站及机务折返段改建、**货车检修车间改扩建等核心配套项目，全方位完善区域铁路运输配套体系。

本次项目招标范围与工程建设内容精准对应，分为三大核心板块。第一板块为甘新省界至梧桐水（含）段改造，包含4.05公里第二线增建、电气化施工、万吨改造、梧桐水站全站改建、淖梧铁路配套临哈正线改建、电气化工程及既有线病害整治；第二板块为梧桐水（不含）至**段升级，全程205.6公里线路将完成电气化及万吨改造，同步完成6座既有站改建、5座新站**施工；第三板块为**地区配套工程，重点推进**东站及机务折返段改建、**货车检修车间改扩建工程建设。

为保障项目高效、有序、标准化推进，本次招标共划分4个施工标段，分别为S1、S2、SQD、SRD标段，各标段施工范围清晰、分工明确。

S1标段施工范围涵盖两大区域，一是甘新省界至梧桐水（含）段，里程为K1116+850—K1120+900，主要实施4.05公里第二线增建、电气化、万吨改造、梧桐水站改建、淖梧铁路配套正线改建、电气化工程及既有线病害整治；二是梧桐水（不含）至东**段，里程为K1120+900—K1224+000，线路长度103.1公里，开展全线电气化与万吨改造，同步完成3座既有站改建、2座新站**工作，具体工程数量详见项目附件。

S2标段覆盖东**至**东站（含）区域，里程K1224+000—K1326+500，线路长度102.5公里，核心施工内容为电气化升级与万吨改造，改建既有站3座、**车站3座，同步开展既有线病害整治。同时，该标段全权负责**地区配套工程，包含**东站及机务折返段改建、**货车检修车间改扩建工程，具体工程数量详见项目附件。

SQD标段施工范围覆盖全线核心改造内容，包含甘新省界至梧桐水（含）段4.05公里第二线增建、电气化、万吨改造、梧桐水站改建、淖梧铁路配套正线改建及电气化工程；梧桐水（不含）至**段205.6公里线路电气化、万吨改造，完成6座既有站（含**东）改建、5座新站**；同时承接全部**地区配套工程，具体工程数量详见项目附件。

SRD标段施工范围与SQD标段全线匹配，涵盖甘新省界至梧桐水（含）段重点改造工程、梧桐水（不含）至**段205.6公里全线电气化及万吨改造、****车站改建**工程，以及**东站、机务折返段、货车检修车间等全部**地区配套改造工程，具体工程数量详见项目附件。

工期方面，本次工程项目总工期为912个日历天，计划开工日期为2026年09月25日，预计2029年03月25日正式竣工。项目建成后，将大幅提升临哈铁路西段线路通行能力、货运承载能力和运输标准化水平，有效解决既有线路运能瓶颈、设备老化等问题，进一步完善**东部区域铁路路网结构，强化区域物资运输、经贸往来交通支撑，为地方经济高质量发展注入强劲交通动能。