临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程（甘新省界至哈密段）施工总价承包项目正式公开招标

近日，临哈铁路额济纳至**段扩能改造工程（甘新省界至**段）施工总价承包项目正式公开招标，标志着这条国家西北能源主干通道提质升级进入落地冲刺阶段。本项目为国家重点铁路改造工程，****集团及**、**、**三省区联合批复（铁发改函〔2025〕225号），计划2026年9月25日正式开工，2029年3月竣工，建成后将全面激活临哈铁路万吨重载运输能力，筑牢西北疆煤外运、能源保供战略通道。

本项目由****公司建设，****担任招标人，资金来****银行贷款，资本金占比45%、银行贷款占比55%，资金已全部落实，施工图设计完备，具备全面开工建设条件。项目地处**维吾尔自治区境内，是临哈铁路东段关键瓶颈提质工程，重点补齐既有单线运力不足、标准不统一、重载能力受限等短板。

项目建设规模较大、改造内容系统全面，整体线路改造总长超205公里。主要建设内容包含：甘新省界至梧桐水段增建第二线4.05公里，同步实施电气化升级、万吨重载改造、梧桐水站全站改建；针对性整治淖梧铁路衔接引发的临哈正线改造、既有线路病害隐患。梧桐水至**东段205.6公里全线实施电气化提质与万吨重载改造，优化线路通行标准。****车站6座、**车站5座，****车站7座，同步配套实施**东站机务折返段改建、**货车检修车间改扩建等枢纽配套工程，全方位提升**铁路枢纽编组、检修、通行保障能力。

本次招标将工程整体划分为S1、S2、SQD、SRD四大标段，分区域、分专业统筹施工，实现全线同步推进、高效建设。各标段覆盖全线增建二线、电气化改造、万吨重载升级、站场改扩建、枢纽配套等全部工程内容，施工范围覆盖甘新省界至**全段，通过专业化标段划分保障工程质量、严控施工进度，统一全线重载建设标准。

根据招标工期要求，项目总工期为912日历天，计划2026年9月25日开工，2029年3月25日竣工交付。作为西北路网关键升级工程，项目建成后将彻底打通临哈铁路东段运输瓶颈，实现全线双线电气化、万吨重载常态化通行，大幅提升通道运输效率与通行能力。

临哈铁路是我国西北“疆煤外运北翼**道”核心干线，也是连通**、**、**三省区的战略铁路要道。本次扩能改造完成后，将进一步完善西北铁路骨干路网布局，强化区域能源物资运输保障能力，有效降低大宗货物物流成本，助力**优势**高效外运，同时夯实“一带一路”陆路通道基础，为区域经济协同发展、国家能源安全稳定供应提供坚实交通支撑。