锡林郭勒盟公共资源交易中心锡林郭勒盟2026-2027年度车辆维修和保养服务框架协议采购入围结果公告

1、征集项目名称：**2026-2027年度车辆维修和保养服务框架协议采购

2、征集项目编号：****

3、征集项目简介：本次征集采购内容为车辆维修和保养服务，对应政府采购品目分类目录（2022年版）中的车辆维修和保养服务（编码：C****0300）。指车辆维修、零部件更换、车辆保养等服务。有下列情况可选择非框架协议入围供应商进行维修：1.保险公司负责理赔维修的车辆，可按其规定执行；2.新购置的车辆，在保修期内，可到车辆生产厂指定的售后服务网点进行免费维护保养；3.在异地发生故障的车辆。

1、征集人名称：****

2、联系人： 尹杰

3、联系方式： 0479-****791

4、联系地址： **市**路169号

1、采购包号：2

（1）采购包名称：采购包2

（2）入围供应商信息：

入围供应商名称：**燕军修理补胎行

地址：****城13和14号商铺

服务要求：

主要服务内容： 一类、二类企业可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；三类企业可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。

服务标准： 一类、二类企业可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；三类企业可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。

供应商响应内容： 我修理行，具备较为全面的业务资质，通常业务范围更为具体和专业化，可以分别从事诸如汽车综合小修，或者专注于发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等各类汽车专项维修工作。

主要服务内容： 1.服务流程****运输部发布的《机动车维修服务规范》（JT/T816-2021）行业标准执行。 2.应设有24小时服务电话，在接到送修的各级各单位报修电话后半小时内予以响应，并能提供上门维修服务。 3.在接到采购单位求援电话后，应及时到达车辆故障地点，予以现场维修或拖至站内维修（100公里内车辆施救费、停车费免收，超过100公里价格自行协商）。 4.严格按照行业管理工作规范的要求和合同约定为采购人提供车辆维修优质服务，不得无故拖延或拒绝维修送修车辆，对送修车辆做到随到随修、急用急修，采购单位有完工时间要求的，应最大限度满足。 5.提供免费的车辆技术状况的检查服务。 6.为竣工出厂的车辆提供免费清洁、吸尘服务。 7.应对各单位送修的车辆建立用户档案，一车一档，开展跟踪服务。 8.维修厂应配备监控摄像设备，维修图像资料的保存时间不少于3个月。 9.设立投诉制度，接受采购单位对生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查。

服务标准： 1.服务流程****运输部发布的《机动车维修服务规范》（JT/T816-2021）行业标准执行。 2.应设有24小时服务电话，在接到送修的各级各单位报修电话后半小时内予以响应，并能提供上门维修服务。 3.在接到采购单位求援电话后，应及时到达车辆故障地点，予以现场维修或拖至站内维修（100公里内车辆施救费、停车费免收，超过100公里价格自行协商）。 4.严格按照行业管理工作规范的要求和合同约定为采购人提供车辆维修优质服务，不得无故拖延或拒绝维修送修车辆，对送修车辆做到随到随修、急用急修，采购单位有完工时间要求的，应最大限度满足。 5.提供免费的车辆技术状况的检查服务。 6.为竣工出厂的车辆提供免费清洁、吸尘服务。 7.应对各单位送修的车辆建立用户档案，一车一档，开展跟踪服务。 8.维修厂应配备监控摄像设备，维修图像资料的保存时间不少于3个月。 9.设立投诉制度，接受采购单位对生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查。

供应商响应内容： 我修理行严格遵守下列服务要求、且不限于下列要求： 1、服务流程及服务规范****运输部最新发布的《机动车维修服务规范》（JT/T816-2021）行业标准执行，确保从车辆进厂接待、维修过程管理到竣工交付的每一个环节都规范、透明、高效。 2、为保障服务的及时性与全天候响应能力，我修理行设有24小时不间断服务专线，号码为：159****2183。该热线确保在接到各级采购单位的车辆报修电话后，能够在半小时内迅速响应，明确故障情况并提供初步解决方案。同时，针对部分无法移动或急需处理的故障车辆，我们承诺能够提供专业、及时的上门维修服务，最大程度减少车辆停驶时间。 3、 在接到采购单位的紧急求援电话后，我修理行将立即启动应急救援预案，派遣经验丰富的维修技师与专业救援车辆，以最快速度抵达车辆故障现场。我们将根据现场诊断情况，采取最适宜的处置方式：对于可现场修复的故障，立即进行高效维修；对于需要进一步检测或复杂维修的车辆，则安全、专业地拖回站内工位进行深度处理。为切实减轻采购单位负担，我们承诺，故障地点距离我修理行100公里范围内的车辆施救费、停车费等费用全免；对于超过100公里范围的情况，相关费用将与甲方单位本着**协商的原则，确定公平合理的价格。 4、我修理行始终秉持客户至上的服务理念，****维修行业管理工作规范的全部要求，并恪守与采购人签订的合同约定，致力于提供超越期望的优质车辆维修服务。我们郑重承诺，绝不存在无故拖延或拒绝维修送修车辆的情况。对所有送修车辆，我们坚持“随到随修、急用急修”的原则，开辟绿色通道优先处理紧急订单。若采购单位对维修完工时间有明确要求，我们将调动一切**，优化维修流程，尽最大努力满足甚至提前完成维修任务，确保车辆及时投入使用。 5、 为帮助采购单位更好地掌握车辆技术状况，防患于未然，我修理行面向所有服务车辆提供免费的全车技术状况检查服务。此项服务不限于维修期间，在车辆常规保养或进厂时均可进行，检查范围涵盖发动机、底盘、制动、转向、灯光、轮胎等关键系统，并提供简要的检查报告，让车主对爱车状况一目了然。 6、 车辆维修竣工后，我们不仅保证其机械性能恢复至最佳状态，也关注车辆的清洁与美观。因此，我们为所有竣工出厂的车辆提供免费的整车外部清洁与内饰吸尘服务，确保交还给客户的是一辆内外洁净、焕然一新的车辆，提升用车体验。 7、 为实现服务的精细化与长效化，我修理行为每一台送修的车辆建立独立的、完整的用户档案，严格实行“一车一档”管理制度。档案详细记录车辆基本信息、历次维修保养项目、更换配件、维修技师、质量检验结果以及客户反馈等信息。基于此档案，我们开展主动的跟踪回访服务，定期提醒保养周期，关注维修后的使用情况，形成持续、闭环的服务链条。 8、 为保障维修过程的透明度与可追溯性，维护双方权益，维修厂区全面配备了高清监控摄像设备，实现对维修车间、接待区、配件库等重点区域的无死角覆盖。所有维修作业过程均被完整记录，形成的图像资料将安全存储，其保存期限严格不少于3个月，以备随时查询核实。 9、设立投诉制度，接受采购单位对生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查。

主要服务内容： 1.维修合格出厂车辆的质量保证期不得低于行业规定：汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或10日。 2.所采用的零部件、零配件等材料符合国家标准，不得使用假冒伪劣配件维修机动车。 3.****运输部的要求，严格执行汽车维修技术标准和工艺规范，执行“三级”检验制度、机动车维修竣工出厂合格证制度、竣工出厂质量保证期制度。在质量保证期内，因维修质量或配件材料的缺陷以及其他由于成交供应商的原因造成车辆故障、损坏、无法正常使用的，成交供应商必须承担全部责任。 4.为保证公务维修车辆在修理期间的安全，未经采购单位允许禁止将维修车辆挪作他用。 5.有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。具体要求按照国家标准《汽车维修业经营业务条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。

服务标准： 1.维修合格出厂车辆的质量保证期不得低于行业规定：汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或10日。 2.所采用的零部件、零配件等材料符合国家标准，不得使用假冒伪劣配件维修机动车。 3.****运输部的要求，严格执行汽车维修技术标准和工艺规范，执行“三级”检验制度、机动车维修竣工出厂合格证制度、竣工出厂质量保证期制度。在质量保证期内，因维修质量或配件材料的缺陷以及其他由于成交供应商的原因造成车辆故障、损坏、无法正常使用的，成交供应商必须承担全部责任。 4.为保证公务维修车辆在修理期间的安全，未经采购单位允许禁止将维修车辆挪作他用。 5.有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。具体要求按照国家标准《汽车维修业经营业务条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。

供应商响应内容： 1. 维修合格出厂车辆的质量保证期我修理单位严格遵守并不得低于行业规定的标准：对于汽车整车修理或总成修理，质量保证期设定为车辆行驶里程达到20000公里或时间跨度达到100日，以先到者为准；对于二级维护作业，质量保证期则为车辆行驶5000公里或30日；而对于一级维护、小修及各类专项修理，质量保证期明确为车辆行驶2000公里或10日。这些期限的设定，旨在为采购单位提供明确、可靠的质量保障承诺，确保维修成果经得起时间和使用的检验。 2. 在维修过程中所采用的所有零部件、零配件等材料，必须完全符合国家颁布的相关质量标准与规范，坚决杜绝使用任何假冒伪劣配件来维修机动车。我们承诺，所有物料采购渠道正规、品质可靠，从源头上保障维修作业的基础质量，维护采购单位的合法权益和车辆的行车安全。 3. 我****运输部发布的相关要求与指导，不折不扣地执行国家及行业制定的汽车维修技术标准和工艺规范。具体而言，我们将建立健全并严格执行“三级”检验制度，确保维修流程的每一环节都经过自检、互检和专检；全面落实机动车维修竣工出厂合格证制度，每辆维修完毕的车辆均需凭合格证方能出厂；同时，坚决贯彻竣工出厂质量保证期制度。在明确的质量保证期内，凡因维修作业质量存在瑕疵、所使用的配件材料本身存在缺陷，或其他任何由于我方作为成交供应商的原因所直接导致的车辆故障、损坏乃至无法正常使用的情况，我方将无条件承担由此产生的全部责任，包括但不限于免费返修、更换零部件及相应的损失赔偿。 4. 为确保公务维修车辆在委托我方修理期间的绝对安全与完整，我们制定并严格执行车辆保管规定。未经采购单位明确的书面允许，严禁将处于维修期间的任何车辆用于测试以外的行驶，或挪作其他任何用途。车辆在厂期间，将停放于指**保区域，并采取必要的防护措施，切实履行保管义务。 5. 我们已建立并持续完善一套健全、系统的维修管理制度体系。该体系全面覆盖维修业务的关键环节，具体包括：旨在保证维修输出稳定可靠的质量管理制度；旨在预防作业风险、保障人员与设备安全的安全生产管理制度；旨在完整记录车辆维修历史、便于追溯的车辆维修档案管理制度；旨在提升员工技能与素养的人员培训制度；旨在确保设备性能完好的设备管理制度；以及旨在规范配件采购、仓储与使用的配件管理制度。所有这些制度的具体要求与执行标准，均严格依照国家标准《汽车维修业经营业务条件》（GB/T16739）中相关条款的详细规定来制定与落实，确保我们的管理实践与国标要求高度一致，实现规范化、标准化运营。

主要服务内容： 1.场地应符合《汽车维修业经营业务条件》（GB/T16739）要求，一类、二类企业设有业务接待室、客户休息区、预检工位、机电、钣金、喷漆工位、总成维修车间、配件库；三类企业按照备案的专项维修经营范围配备相应维修工位、经营场地及配件库房。从事电动汽车维修的企业还应设立独立专用维修车间与动力电池专用存放场地。 2.设备配置应满足《汽车维修业经营业务条件》（GB/T16739）要求。从事电动汽车维修的企业还应额外配备：绝缘电阻测试仪、气密性检测仪、动力电池充放电机、动力电池模组充放电机、动力电池均衡设备、动力电池诊断设备；同时须配备适配车型高压安全等级的绝缘工具套装，以及绝缘手套、绝缘鞋、防护面罩或眼镜等高压防护装备。

服务标准： 1.场地应符合《汽车维修业经营业务条件》（GB/T16739）要求，一类、二类企业设有业务接待室、客户休息区、预检工位、机电、钣金、喷漆工位、总成维修车间、配件库；三类企业按照备案的专项维修经营范围配备相应维修工位、经营场地及配件库房。从事电动汽车维修的企业还应设立独立专用维修车间与动力电池专用存放场地。 2.设备配置应满足《汽车维修业经营业务条件》（GB/T16739）要求。从事电动汽车维修的企业还应额外配备：绝缘电阻测试仪、气密性检测仪、动力电池充放电机、动力电池模组充放电机、动力电池均衡设备、动力电池诊断设备；同时须配备适配车型高压安全等级的绝缘工具套装，以及绝缘手套、绝缘鞋、防护面罩或眼镜等高压防护装备。

供应商响应内容： 1. 场地依照《汽车维修业经营业务条件》（GB/T16739）的明确要求。我修理行严格根据其在主管部门备案核准的专项维修经营范围，来配备相应数量、规格及功能的维修工位，并确保经营场地与配件库房面积充足、布局合理，以满足日常维修作业与物料存储的实际需求。此外，对于从事电动汽车维修业务的企业，场地要求更为严格和专业化，必须设立独立专用的维修车间，该车间应与传统燃油车维修区域进行物理隔离，并配备符合安全标准的动力电池专用存放场地，以确保高压作业环境的安全性与独立性，防范潜在风险。 2. 设备全面满足《汽车维修业经营业务条件》（GB/T16739）所规定的各项基础要求。对于从事电动汽车维修的企业，在满足上述通用设备标准的基础上，还必须额外配备一系列针对电动汽车高压系统的专用检测、维修与安全防护设备。这些关键设备主要包括：用于检测电气系统绝缘性能的绝缘电阻测试仪、用于检查电池包等部件密封性的气密性检测仪、用于对整车动力电池进行充放电测试与维护的动力电池充放电机、用于对电池模组进行精细化维护的动力电池模组充放电机、用于平衡电池组内各电芯电压状态的动力电池均衡设备，以及用于诊断电池系统故障的动力电池诊断设备。同时，企业还必须为维修人员配备与其所维修车型高压安全等级完全适配的绝缘工具套装，并强制要求配备绝缘手套、绝缘鞋、防护面罩或护目镜等一系列个人高压防护装备，以构建完整的高压电安全作业防护体系，切实保障维修人员的操作安全。

主要服务内容： 采购标的需严格执行国家相关标准、行业标准或者其他标准、规范，主要包括：《机动车维修管理规定》****运输部令 2021 年第 18 号，****运输部令 2023 年第 14 号修正）、《机动车维修服务规范》（JT/T 816-2021）、《汽车维修业经营业务条件》（GB/T 16739-2023）、《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344-2025）、《新能源汽车维修维护技术要求》（GB/T 44510-2024）、《**自治区道路运输条例》（**自治区第十三届****委员会公告第89号），如有最新标准，参照最新标准执行。

服务标准： 采购标的需严格执行国家相关标准、行业标准或者其他标准、规范，主要包括：《机动车维修管理规定》****运输部令 2021 年第 18 号，****运输部令 2023 年第 14 号修正）、《机动车维修服务规范》（JT/T 816-2021）、《汽车维修业经营业务条件》（GB/T 16739-2023）、《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344-2025）、《新能源汽车维修维护技术要求》（GB/T 44510-2024）、《**自治区道路运输条例》（**自治区第十三届****委员会公告第89号），如有最新标准，参照最新标准执行。

供应商响应内容： 我修理行提供执行的相关标准、规范如下：采购标的需严格执行国家相关标准、行业标准或者其他标准、规范，主要包括：《机动车维修管理规定》****运输部令 2021 年第 18 号，****运输部令 2023 年第 14 号修正）、《机动车维修服务规范》（JT/T 816-2021）、《汽车维修业经营业务条件》（GB/T 16739-2023）、《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344-2025）、《新能源汽车维修维护技术要求》（GB/T 44510-2024）、《**自治区道路运输条例》（**自治区第十三届****委员会公告第89号），如有最新标准，参照最新标准执行。

主要服务内容： （一）报价方式 第一阶段要求供应商对工时费、材料进销差价率进行响应，其中工时费不高于工时费最高限价，材料进销差价率不高于20%。采购人在第二阶段采购时按车辆价格档次选择相应档位执行即可，对于没有列举的维修项目可按照同等价位参照执行。第二阶段双方可按单个维修项目在第一阶段报价约定上限内协商议价，允许向下给予更大优惠，不得高于行情价。 （二）第二阶段费用结算方式 维修结算总费用=工时费＋材料购进价格×（1＋材料进销差价率）。上述所有费用均为含税价。汽车零配件材料实物、进价单、发票须一致。

服务标准： （一）报价方式 第一阶段要求供应商对工时费、材料进销差价率进行响应，其中工时费不高于工时费最高限价，材料进销差价率不高于20%。采购人在第二阶段采购时按车辆价格档次选择相应档位执行即可，对于没有列举的维修项目可按照同等价位参照执行。第二阶段双方可按单个维修项目在第一阶段报价约定上限内协商议价，允许向下给予更大优惠，不得高于行情价。 （二）第二阶段费用结算方式 维修结算总费用=工时费＋材料购进价格×（1＋材料进销差价率）。上述所有费用均为含税价。汽车零配件材料实物、进价单、发票须一致。

供应商响应内容： 我修理行提供材料进销差价率如下：（一）报价方式 第一阶段要求供应商对工时费、材料进销差价率进行响应，其中工时费不高于工时费最高限价，材料进销差价率不高于20%。采购人在第二阶段采购时按车辆价格档次选择相应档位执行即可，对于没有列举的维修项目可按照同等价位参照执行。第二阶段双方可按单个维修项目在第一阶段报价约定上限内协商议价，允许向下给予更大优惠，不得高于行情价。 （二）第二阶段费用结算方式 维修结算总费用=工时费＋材料购进价格×（1＋材料进销差价率）。上述所有费用均为含税价。汽车零配件材料实物、进价单、发票须一致。

主要服务内容： （一）报价方式 第一阶段要求供应商对工时费、材料进销差价率进行响应，其中工时费不高于工时费最高限价，材料进销差价率不高于20%。采购人在第二阶段采购时按车辆价格档次选择相应档位执行即可，对于没有列举的维修项目可按照同等价位参照执行。第二阶段双方可按单个维修项目在第一阶段报价约定上限内协商议价，允许向下给予更大优惠，不得高于行情价。 （二）第二阶段费用结算方式 维修结算总费用=工时费＋材料购进价格×（1＋材料进销差价率）。上述所有费用均为含税价。汽车零配件材料实物、进价单、发票须一致。

服务标准： （一）报价方式 第一阶段要求供应商对工时费、材料进销差价率进行响应，其中工时费不高于工时费最高限价，材料进销差价率不高于20%。采购人在第二阶段采购时按车辆价格档次选择相应档位执行即可，对于没有列举的维修项目可按照同等价位参照执行。第二阶段双方可按单个维修项目在第一阶段报价约定上限内协商议价，允许向下给予更大优惠，不得高于行情价。 （二）第二阶段费用结算方式 维修结算总费用=工时费＋材料购进价格×（1＋材料进销差价率）。上述所有费用均为含税价。汽车零配件材料实物、进价单、发票须一致。

供应商响应内容： 我修理行工时费如下：（一）报价方式 第一阶段要求供应商对工时费、材料进销差价率进行响应，其中工时费不高于工时费最高限价，材料进销差价率不高于20%。采购人在第二阶段采购时按车辆价格档次选择相应档位执行即可，对于没有列举的维修项目可按照同等价位参照执行。第二阶段双方可按单个维修项目在第一阶段报价约定上限内协商议价，允许向下给予更大优惠，不得高于行情价。 （二）第二阶段费用结算方式 维修结算总费用=工时费＋材料购进价格×（1＋材料进销差价率）。上述所有费用均为含税价。汽车零配件材料实物、进价单、发票须一致。

本框架协议有效截止日期为2028年08月04日