| 包组编号:001品目名称:详见下表数量:1套是否经过审批允许采购进口产品:否核心产品(非单一产品采购项目时适用):航空复合材料极端力学环境试验平台 |
| 序号 |
招标文件要求重要提示:1、实质性要求及重要技术指标用★标注,★标注项不得负偏离,如果负偏离,则投标文件无效,作废标处理。(偏离情况以提供的技术指标和性能的详细说明为准)2、非★标注项不作为废标条件,仅作为评分因素,详见第四章评标方法中评分细则。(不作为废标条件是指无论是否作出响应、响应内容是否满足要求等所有情形)3、技术指标中“备注”内容,仅作为说明,其文字内容无须响应,但必须满足内容要求,否则视为负偏离。 |
投标文件响应内容(★标注项填写要求:须按照左侧招标文件要求,逐项对照填写,请勿直接填写“无偏离”“完全响应”等字样,响应内容空白的,视为负偏离,作废标处理;非★标注项填写要求:无;标注为“/”的内容,无须填写。) |
偏离程度(★标注项必须用 “正偏离、负偏离或无偏离”三个名称中的一种进行标注。) |
偏离说明 |
证明材料(提供证明材料,在此列标明证明材料所在页码) |
| 1 |
(一)航空复合材料极端力学环境试验平台 |
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| 2 |
1、飞行器宽温域多场力学环境模拟平台 |
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| 3 |
★1.1 平台内部尺寸:≥4000mm宽×2500mm深×1500mm高(备注:需要明确具体数值) |
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| 4 |
1.2 温度控制 |
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| 5 |
★1.2.1 温度范围:-70℃~800℃ |
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| 6 |
★1.2.2 长期使用温度:≥800℃ |
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| 7 |
★1.2.3 升温速率:≥15℃/min(空载) |
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| 8 |
★1.2.4 温度均匀度:≤8℃(空载) |
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| 9 |
★1.2.5 温度波动:≤±5℃(空载) |
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| 10 |
1.2.6 具备内部温度场监控功能 |
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| 11 |
★1.3 舱体外表温度:≤室温+40℃ |
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| 12 |
1.4 观察窗 |
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| 13 |
★1.4.1 使用温度:-70℃~800℃ |
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| 14 |
1.4.2 尺寸:≥Φ300mm(备注:需要明确具体数值) |
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| 15 |
1.4.3 数量:≥6个(备注:需要明确具体数值) |
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| 16 |
1.4.4 观察窗材质满足激光测振要求 |
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| 17 |
1.5 飞行载荷加载接口 (备注:1.5.1-1.5.4评审以提供的方案图以及设计说明为准) |
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| 18 |
★1.5.1 振动加载接口:匹配振动台,满足典型航空大尺寸部件振动试验需求,数量≥2个,附带底板堵盖避免温度损失。(备注:需要明确具体数值) |
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| 19 |
★1.5.2 冲击加载接口:满足密封结构、航空大尺寸部件冲击试验需求,数量≥1个,附带堵盖避免温度损失。(备注:需要明确具体数值) |
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| 20 |
★1.5.3 分布式集中力加载接口:数量≥18,满足变翼面、舵面等试验件需求,附带堵盖避免温度损失。(备注:需要明确具体数值) |
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| 21 |
★1.5.4 疲劳加载接口:数量≥10,附带堵盖避免温度损失,满足翼面、舵面等大尺寸试验件需求。(备注:需要明确具体数值) |
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| 22 |
1.6 移动功能 |
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| 23 |
★1.6.1 升降机构:电动控制平台升降,速度可调,任意高度位置自锁,行程≥2m |
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| 24 |
★1.6.2 空间行走:具备直线、转弯、原地掉头、爬坡(不小于5°)等自动行走功能,不同工位自动到达,停站精度±10mm,满足场地限制以及设备与试验件装配空间位置需求(备注:以提供的方案图并附详细技术或设计说明为准) |
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| 25 |
1.7 梯度热加载接口:数量≥4,附带堵盖避免温度损失(备注:需要明确具体数值) |
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| 26 |
1.8 冷热冲击加载接口:数量≥4,附带堵盖避免温度损失(备注:需要明确具体数值) |
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| 27 |
1.9 试验件安装平台(备注:1.9.1和1.9.3评审以提供的方案图以及说明为准。) |
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| 28 |
★1.9.1 满足800℃长期使用 |
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| 29 |
1.9.2 具有可维护性 |
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| 30 |
★1.9.3 方便变体机翼、舵面等大尺寸试验件安装、拆卸操作 |
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| 31 |
1.10 测试孔:≥Φ100mm测试孔,左右两侧,≥4个(附带堵盖避免温度损失)(备注:需要明确具体数值) |
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| 32 |
★1.11 控制及操作模式:远程一体化控制,本地触摸式操作 |
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| 33 |
2、航空器多服役环境模拟平台 |
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★2.1 平台内部尺寸:≥2200mm宽×2200mm深×2500mm高(备注:需要明确具体数值) |
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| 35 |
2.2 飞行器服役温度环境模拟 |
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| 36 |
★2.2.1 温度范围:-40℃~200℃ |
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| 37 |
2.2.2 温度偏差≤±2℃(空载) |
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| 38 |
2.2.3 温度均匀度≤2℃(空载) |
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| 39 |
2.2.4 温度波动度≤±0.5℃(空载) |
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| 40 |
2.2.5 温度显示精度≤0.1℃ |
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| 41 |
★2.2.6 升温速率:平均1℃/min,配合盲板(20℃至+150℃,空载) |
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| 42 |
★2.2.7 降温速率:平均1℃/min,配合盲板(20℃至-40℃,空载) |
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| 43 |
2.3 飞行器服役湿度环境模拟 |
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| 44 |
★2.3.1 湿度范围:20%~98% @20℃~85℃ |
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| 45 |
★2.3.2 湿度偏差,>75%RH时±3%RH,≤75%RH时±5%RH |
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| 46 |
★2.4 控制及操作模式:远程一体化控制仪控制,本地触摸式操作 |
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| 47 |
★2.5 配置观察窗,尺寸≥400mm×500mm,自动除霜除雾(备注:需要明确具体数值) |
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| 48 |
2.6 照明:箱内置防潮照明灯,确保有效照明 |
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| 49 |
2.7 测试孔:≥Φ100mm测试孔,平台侧壁下方,≥2个(附带硅胶盖避免温度损失)(备注:需要明确具体数值) |
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| 50 |
2.8 平衡口:配有压力平衡系统,当内部压力与外界出现压差时自动平衡,可避免门漏气**台因气压差过大导致变形损坏 |
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| 51 |
★2.9 升降机构:电动控制平台升降,速度可调,任意高度位置自锁,行程≥2m(备注:需要明确具体数值) |
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| 52 |
★2.10 空间行走:具备直线、转弯、原地掉头、爬坡(不小于5°)等自动行走功能,不同工位自动到达,停站精度±10mm,满足场地限制以及设备与试验件装配空间位置需求。 (备注:以提供的方案图并附详细技术或设计说明为准) |
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| 53 |
2.11 冷却方式:水冷 |
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| 54 |
2.12 飞行载荷加载接口 |
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| 55 |
★2.12.1 振动加载通道:数量2个,一体化匹配振动台水平台面以及垂直台面,台面与平台垂直底板应一体固化集成,可以先在台面安装试件后,移动到位平台直接下降完成配合,带全封闭底板。 |
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| 56 |
★2.12.2 分布式集中力加载通道:数量≥15,匹配分布式集中力加载装置,满足翼面、舵面等试验件需求,附带硅胶堵盖避免温度损失。(备注:需要明确具体数值) |
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| 57 |
★2.12.3 疲劳加载通道:数量≥10,匹配疲劳加载装置,附带硅胶堵盖避免温度损失。(备注:需要明确具体数值) |
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| 58 |
3、全自动冲击电压发生器 |
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| 59 |
★3.1 标称雷电波冲击电压:≥400kV |
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| 60 |
3.2 标称容量(能量):≥40kJ |
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| 61 |
3.3 级电容:2.0μF,100kV干式全绝缘封装 |
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| 62 |
3.4 级电压:≥100kV |
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| 63 |
3.5 级数/级容量:≥4/10kJ |
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| 64 |
3.6 输出波形:1.2μs/±30%/50μs±20%标准雷电冲击电压全波;2~6μs标准雷电冲击电压截波 |
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| 65 |
3.7 同步范围:>20% |
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| 66 |
3.8 使用持续时间:<80%额定工作电压时可连续工作 |
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| 67 |
3.9 大于80%额定工作电压时可间断工作 |
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| 68 |
3.10 幅值调节误压差<1%,最低输出电压≥10%设备标称电压 |
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| 69 |
3.11 同步误动率:<1% |
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| 70 |
4. 加速度传感器 |
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| 71 |
★4.1 参考灵敏度:10×(1±10%)mV/g |
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| 72 |
★4.2 频响:2Hz~10kHz,±10% |
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| 73 |
★4.3 谐振频率:≥45kHz |
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| 74 |
4.4 壳体直径:≤7.3mm(备注:需要明确具体数值) |
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| 75 |
4.5 壳体高度:≤6.8mm(备注:需要明确具体数值) |
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| 76 |
4.6 重量(不含线缆和压接套环):≤1.0g(备注:需要明确具体数值) |
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| 77 |
4.7 壳体材质:钛合金 |
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| 78 |
4.8 输出形式:一体式甩线,侧面输出 |
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| 79 |
4.9 线缆:柔软 |
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| 80 |
4.10 温度范围:-55℃~125℃ |
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| 81 |
4.11 传感器类型:IEPE |
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| 82 |
4.12 压电陶瓷:自主研制 |
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| 83 |
4.13 结构型式:剪切型 |
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| 84 |
★4.14 数量:≥40个(备注:需要明确具体数值) |
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| 85 |
5.热、雷电安全监测及防护系统 |
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| 86 |
5.1 高度:≥2m,满足安全性要求(备注:需要明确具体数值) |
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| 87 |
★ 5.2 防护与监测范围:覆盖航空复合材料极端力学试验及模拟平台区域,可按需移动 |
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| 88 |
5.3 材质:高温喷塑冲孔镀锌钢板,厚度≥1.5mm(备注:需要明确具体数值) |
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| 89 |
★ 5.4 栈桥平台:适配飞行器宽温域多场力学环境模拟平台、航空器多服役环境模拟平台试验需求(备注:以提供的方案图并附详细技术或设计说明为准) |
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| 90 |
5.5 视频监测点:≥4个(备注:需要明确具体数值) |
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| 91 |
(二)极端力学环境载荷模拟加载平台 |
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| 92 |
1、宽频宽温域振动载荷加载系统 |
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| 93 |
1.1 振动台 |
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| 94 |
★1.1.1 振动频率范围2~2500Hz |
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| 95 |
★1.1.2 额定振动推力≥110kN |
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| 96 |
★1.1.3 额定冲击推力≥230kN |
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| 97 |
1.1.4 最大振动加速度≥980m/s2(100g) |
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| 98 |
1.1.5 最大速度:≥2m/s |
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| 99 |
1.1.6 最大位移(扫频、定频):≥76mmp-p |
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| 100 |
▲1.1.7 动圈直径≥560mm(备注:需要明确具体数值) |
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| 101 |
1.1.8 振动台对**式:通过非接触式传感器****中心保持 |
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| 102 |
1.2 功率放大器:采用MOSFET技术,输出功率≥130kVA,模块化设计,单个模块故障系统认可降量级工作,验收时需模拟演示单个模块故障工作状态 |
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| 103 |
1.3 其它附件 |
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| 104 |
1.3.1 台面 |
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| 105 |
1.3.1.1 水平台面:镁铝合金材质,≥1m×1m,正弦工作频率2-1250Hz,随机工作频率2-2000Hz,台面固定孔M16-100mm×100mm(备注:台面尺寸需要明确具体数值) |
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|
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| 106 |
1.3.1.2 垂直台面:镁铝合金材质,≥1m×1m,正弦工作频率2-1250Hz,随机工作频率2-2000Hz,台面固定孔M16-100mm×100mm(备注:台面尺寸需要明确具体数值) |
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| 107 |
1.3.2 控制器 |
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| 108 |
★1.3.2.1 内置电压ICP通道,数量不低于16个(备注:需要明确具体数值) |
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| 109 |
★1.3.2.2 主机箱带:转速通道不低于2个;信号源输出通道不低于2个;急停开关输入通道不低于1个,IRIG-B模拟或数字信号输入不低于1个(备注:需要明确具体数值) |
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|
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| 110 |
1.3.2.3 机箱配置可充电电池,可以保证在电池单独供电状态下输入通道以最大采样率满通道工作1小时以上 |
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| 111 |
1.3.2.4 ICP/模拟电压输入通道技术要求 |
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| 112 |
1)每通道并行最大采样率:≥200kHz(不受通道个数限制) |
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| 113 |
★2)无混叠分析带宽:≥90kHz |
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| 114 |
★3)通道硬件面板LED状态显示:通道过载、ICP通/断路检查 |
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| 115 |
★1.3.2.5 支持与已有的LMS测试硬件直接连接形成大系统使用 |
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| 116 |
★1.3.2.6 采集的数据支持已有的LMS软件直接打开使用 |
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| 117 |
★1.3.3 冷却方式:水冷 |
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| 118 |
★1.3.4 配置高温转接头,工作温度覆盖-70℃~800℃区间 |
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| 119 |
★1.3.5 配置冷水机1台,满足台体和转接头冷却要求 |
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|
| 120 |
★1.3.6 热交换器提供不锈钢水箱作为缓冲装置,水箱安装有液位保护开关,具有液位计可以指示实时液位,内部循环冷却水由于自然蒸发、台体漏水等原因而导致水箱中水位降低,可能危及到热交换器正常工作时,会发出报警停机信号,确保系统的安全。触摸屏显示包含励磁界面和动圈界面,实时显示(励磁、动圈和外水)进水温度、(励磁和动圈)回水温度、(励磁和动圈)供水压力、(励磁、动圈和外水)流量、(励磁和动圈)电导率12个数值,配套去离子罐。 |
|
|
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|
| 121 |
1.3.7 保护功能应包括但不限于:输出过电压、输出过电流、功放电源过电流、功放电源高电压、功放电源低电压、过位移、过热、励磁电源供电、电网缺相、模块保护、紧急停机等保护功能 |
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| 122 |
★1.3.8 可与飞行器宽温域多场力学环境模拟平台、航空器多服役环境模拟平台分别配合组成综合试验系统 |
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|
| 123 |
★1.3.9 电动振动台包括电动式振动台台体1套,功率放大器1套,控制仪1套,垂直台面1套,水平台面1套,专用传感器若干;用于与振动台进行结合和分离的自动升降移动装置1套、底板3套(包括垂直底板1块、水平底板1块、全封闭底板1块) |
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|
|
|
| 124 |
▲1.3.10 振动台试验教学仿真模块(备注:(1)~(4)内容均为▲项,且上述所有内容视为一项▲技术指标)(1)配置虚拟交互演示模块硬件一套,iToF摄像头、环境追踪摄像头应用光谱辐射度传输算法;达成跨介质光学一致性;(2)多光谱传感阵列融合深度环境建模能力,实现厘米级空间精度;(3)基于量子光照模型的动态渲染架构,实现能量守恒级视觉仿真;(4)支持多方空间标注与实时数据透视的协同分析平台。 |
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|
|
|
| 125 |
2、冲击响应谱 |
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/ |
| 126 |
★2.1 响应板尺寸:≥1000mm×1000mm(备注:需要明确具体数值) |
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| 127 |
2.2 系统冲击方向: 水平 |
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| 128 |
★2.3 最大承载重量:≥500kg |
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|
|
|
| 129 |
2.4 最大冲击响应加速度:≥8000g(阻尼比5%, Q=10) |
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|
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| 130 |
2.5 冲击响应谱控制容差:±6~9dB |
|
|
|
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| 131 |
2.6 冲击响应谱上升斜率:6~12dB/oct |
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|
|
|
| 132 |
2.7 拐点频率: 200~2000Hz |
|
|
|
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| 133 |
2.8 响应谱频率响应范围:10Hz~10000Hz |
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|
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| 134 |
2.9 冲击波形:衰减的复杂振荡波形 |
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| 135 |
2.10 有效波形最大持续时间:≤30ms(可调) |
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| 136 |
2.11 工作模式:气动水平式 |
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| 137 |
2.12 性能指标:满足GJB1027-2005、GJB150A及MIL-STD-810G要求 |
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| 138 |
2.13 测量分析系统 |
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| 139 |
2.13.1 测量通道: ≥4通道,配套电荷放大器(备注:需要明确具体数值) |
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|
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|
| 140 |
2.13.2 测量分析时域,频域波形,并打印试验结果 |
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|
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| 141 |
2.13.3 分析频率5~10kHz可调,可进行1/1,1/3,1/6,1/12,1/24倍频程SRS分析 |
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|
|
|
| 142 |
2.13.4 采样频率:≥192kHz |
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|
| 143 |
2.13.5 耦合方式:AC,DC,ICP;AC、ICP耦合频率范围0.5Hz-100kHz |
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|
|
|
| 144 |
2.13.6 具有测量数据保存和保存数据复现功能 |
|
|
|
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| 145 |
2.13.7 测控软件:基于windows操作系统,控制及测量在同一软件平台界面上完成 |
|
|
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| 146 |
2.13.8 触发方式:外部触发、电平触发、软件触发 |
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| 147 |
2.13.9 提供经典冲击波形IEC;GJB150A;GJB360等标准容差带 |
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| 148 |
3、飞行载荷加载系统 |
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| 149 |
3.1 分布式集中力加载装置 (备注:提供图纸或三维数模,并附设计说明或技术说明,3.1.1-3.1.9评审以上述资料为准) |
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/ |
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| 150 |
★3.1.1 数量:≥18(备注:需要明确具体数值) |
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| 151 |
★3.1.2 单个最高加载能力:≥8000N(备注:需要明确具体数值) |
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|
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| 152 |
3.1.3 行程:≥200mm(备注:需要明确具体数值) |
|
|
|
|
| 153 |
3.1.4 力控制误差:<5% |
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|
|
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| 154 |
★3.1.5 位移控制精度:<0.05mm |
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|
|
|
| 155 |
★3.1.6 具备同步加载能力,同步性≥95% |
|
|
|
|
| 156 |
★3.1.7 使用温度:-70℃~850℃长时间运行 |
|
|
|
|
| 157 |
★3.1.8 模块化设计,可根据实验需求灵活组配 |
|
|
|
|
| 158 |
★3.1.9 一体化设计,满足室温、高低温、湿热等多场景多工位试验要求 |
|
|
|
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| 159 |
3.2 疲劳加载装置(备注:提供图纸或数模,并附技术说明,3.2.1-3.2.6评审以上述资料为准”) |
/ |
/ |
/ |
/ |
| 160 |
★3.2.1 频率范围:0~5Hz |
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| 161 |
★3.2.2 加载力:≥3吨(备注:需要明确具体数值) |
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| 162 |
★3.2.3 数量:≥10个(备注:需要明确具体数值) |
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| 163 |
3.2.4 动态加载精度:<10% |
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| 164 |
★3.2.5 使用温度:-70℃~850℃长时间运行 |
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| 165 |
★3.2.6 模块化设计,可根据实验需求灵活组配 |
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| 166 |
4、飞行器局部热载大梯度模拟模块 |
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| 167 |
★4.1 加热范围:≥10个点(备注:需要明确具体数值) |
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| 168 |
★4.2 最高加热温度:≥900℃ |
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| 169 |
4.3 温升速率:30℃/min~50℃/min |
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| 170 |
★4.4 加热方式:电加热 |
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| 171 |
4.5 可与航空器多服役环境模拟平台匹配使用 |
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| 172 |
5、气源 |
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| 173 |
5.1 输出气压:≥0.8MPa |
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| 174 |
5.2 容量:≥2m3 |
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| 175 |
5.3 流量:2~3m3/min |
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| 176 |
5.4 出口管径:匹配振动台和冲击响应谱用气需求 |
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| 177 |
6、高升阻比可变前缘试验件 (备注:6.1-6.6评审以提供的设计数模或图纸为准”) |
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| 178 |
★ 6.1 前缘长度:≥1m (备注:需要明确具体数值) |
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★ 6.2 前缘宽度:≥400mm (备注:需要明确具体数值) |
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| 180 |
6.3 气动要求:光滑无缝 |
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★6.4 控制角度:覆盖-20°到+20°区间,区间内任意角度停止 |
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6.5 变体速率:≥0.5°/s |
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6.6 精度:≤0.5° |
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| 184 |
其他 |
采购单位未提供需求而投标人认为需说明及补充的内容在此填列 |
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