招标人:****
招标代理机构:****
G95首都地区环线高速公路(塘承高速至津冀界段)项目特许经营者招标于2026年3月27日进行封闭评标,****委员会对所有投标人的投标文件详细评审,根据招标文件评标办法规定,按照得分高低,推荐出3名中标候选人,现公示如下:
一、中标候选人排序、名称及主要投标信息
| 排序 | 投标人名称 | 分配比例 | 前期及建设期质量目标 | 运营期质量目标 | 特许经营期 |
| 第一中标候选人 | ****、******公司、****工程局有限公司、****集团有限公司、****工程局有限公司、****公司、****工程局有限公司、****公司联合体 | 49% | 1. 勘察设计质量目标:达到国家相关规定标准,并通过审批。 2. 施工质量目标: (1)交工验收的工程质量目标:合格。 (2)竣工验收的工程质量目标:合格。 | 严格遵守国家及**市关于高速公路现行的法律法规、规范性文件、行业标准、技术规范等相关规定并达到相关要求,相关规定和要求如有变化,以更新、修订之后的为准,包括(不限于):《收费公路管理条例》《公路安全保护条例》《**市公路管理条例》《公路养护技术标准》等。 | 本项目特许经营期包括前期及建设期、运营期两个阶段。 (1)前期及建设期:最长不超过4年,自特许经营协议正式签订日起至正式通车运营日的前一个公历日止。 (2)运营期:最长不超过25年,同收费****政府批复为准),自正式通车运营日起至项目移交日止。 |
| 第二中标候选人 | ****工程局有限公司 | 49% | 1. 勘察设计质量目标:达到国家相关规定标准,并通过审批。 2. 施工质量目标: (1)交工验收的工程质量目标:合格。 (2)竣工验收的工程质量目标:合格。 | 严格遵守国家及**市关于高速公路现行的法律法规、规范性文件、行业标准、技术规范等相关规定并达到相关要求,相关规定和要求如有变化,以更新、修订之后的为准,包括(不限于):《收费公路管理条例》《公路安全保护条例》《**市公路管理条例》《公路养护技术标准》等。 | 本项目特许经营期包括前期及建设期、运营期两个阶段。 (1)前期及建设期:最长不超过4年,自特许经营协议正式签订日起至正式通车运营日的前一个公历日止。 (2)运营期:最长不超过25年,同收费****政府批复为准),自正式通车运营日起至项目移交日止。 |
| 第三中标候选人 | ****工程局有限公司 | 49% | 1. 勘察设计质量目标:达到国家相关规定标准,并通过审批。 2. 施工质量目标: (1)交工验收的工程质量目标:合格。 (2)竣工验收的工程质量目标:合格。 | 严格遵守国家及**市关于高速公路现行的法律法规、规范性文件、行业标准、技术规范等相关规定并达到相关要求,相关规定和要求如有变化,以更新、修订之后的为准,包括(不限于):《收费公路管理条例》《公路安全保护条例》《**市公路管理条例》《公路养护技术标准》等。 | 本项目特许经营期包括前期及建设期、运营期两个阶段。 (1)前期及建设期:最长不超过4年,自特许经营协议正式签订日起至正式通车运营日的前一个公历日止。 (2)运营期:最长不超过25年,同收费****政府批复为准),自正式通车运营日起至项目移交日止。 |
二、中标候选人在投标文件中填报的项目业绩
| 排序 | 投标人名称 | 项目业绩 |
| 第一中标候选人 | ****、******公司、****工程局有限公司、****集团有限公司、****工程局有限公司、****公司、****工程局有限公司、****公司联合体 | 1.投融资经验及业绩: |
| 2.建设管理业绩: | ||
| 3.运营业绩: | ||
| 第二中标候选人 | ****工程局有限公司 | 1.投融资经验及业绩: |
| 2.建设管理业绩: | ||
| 3.运营业绩: | ||
| 第三中标候选人 | ****工程局有限公司 | 1.投融资经验及业绩: |
| 2.建设管理业绩: | ||
| 3.运营业绩: |
三、评标及被否决投标的情况说明
招标人随机抽取专家和招****委员会,按照招标文件中规定的评标办法,对所有投标人的投标文件进行了资格审查、初步评审及详细评审及综合评分,在评审过程未发现投标单位有实质性问题,不存在被否决的投标情况。
四、提出异议的渠道和方式
如果投标人或利害关系人对评标结果公示存有异议,请以书面方式向上述招标人或招标代理机构提出异议。
招标人联系人:许先生
联系电话:022-****9365
招标代理机构联系人:陈女士
联系电话:138****6163
现将该项目的评标结果予以公示,接受社会各界监督。
公示期为:2026年3月30日至2026年4月01日止。
特此公示。
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2026年3月29日